|
أكثر شركات الطيران أمانا بالعالم
شركة طيران الإمارات احتلت المرتبة السابعة بقائمة أكثر شركات الطيران أمانا في العالم https://asset1.skynewsarabia.com/web/...7/1-291962.jpg أجرت مجلة "ترافل بلس ليجر" الأميركية قائمة بأكثر شركات الطيران أمانا على مستوى العالم، واحتل طيران الإمارات المرتبة السابعة فيها، بينما حل طيران الاتحاد في المرتبة الـ 13. وأوضحت المجلة أن معايير الأمن والسلامة في الرحلات الجوية تقدمت بشكل كبير خلال الأعوام الأخيرة، لافتا إلى أن السفر بالطائرة أكثر أمانا من السفر في قطار أو حافلة أو سيارة. واحتلت "لوفتهانزا"، شركة الطيران الوطنية في ألمانيا، المرتبة الأولى في القائمة، إذ تمكنت من الحفاظ على سجلها نظيفا دون أية حوادث منذ إنشائها عام 1920. وجاءت شركة الطيران البريطانية التي تأسست عام 1974، "بريتيش إيرويز" في المرتبة الثانية. أما المرتبة الثالثة فتعادلت فيها شركتي "كانتاس" الأسترالية و"ساوثويست" الأميركية. وكانت كانتاس تأسست عام 1920 ولم تسجل أية حادثة مميتة منذ عام 1951، بينما نجحت "ساوثويست" في تقديم معايير سلامة عالية بالإضافة إلى أسعار منخفضة. وجاءت شركة "كاثاي باسيفك" الصينية في المرتبة الخامسة، و"كي إل إم" الهولندية في المرتبة السادسة. أما طيران الإمارات، فاحتلت المرتبة السابعة، إذ لا يوجد في سجلها سوى حادثتين خلال 28 عاما. وأوضحت المجلة أن طيران الإمارات نجح في جمع الأمان والفخامة في آن واحد، لافتة إلى أن طائراتها توفر منتجعات مصغرة ومقاعد تتحول إلى أسرة للنوم. وفي المرتبة الثامنة جاءت شركة "يونايتد كونتينينتال"، بينما احتلت "دليتا" المرتبة التاسعة، و"يو إس إيرويز"، إحدى أقدم شركات الطيران الأميركية، المرتبة العاشرة. واحتلت شركة طيران الاتحاد، التي تأسست في أبوظبي عام 2003، المرتبة الثالثة عشرة، وهي أصغر الشركات الموجودة في هذه القائمة عمرا. وأشارت المجلة إلى أن نتائج دراسة أميركية حديثة خلصت إلى أن المسافرين على متن القطار أو الحافلة هم عرضة للموت بأكثر من 5 مرات من المسافرين على متن طائرة. وأضافت الدراسة أن المسافرين في السيارة هم عرضة للموت بأكثر من 72 مرة من المسافرين على متن طائرة. وقال المجلس الوطني لأمن وسائل النقل في أميركا إن شركات الطيران الأميركية، التي توفر رحلات جوية تجارية، شهدت حادث تحطم واحدا منذ عام 2006. ولم تتتعرض أي من شركات الطيران الـ 240 في البلاد لحوادث مميتة خلال عام 2012، ما جعله أكثر الأعوام أمانا حسب ما ذكرت رابطة النقل الجوي الدولية. وقال مدير مؤسسة أمان الطيران في واشنطن، كيفن هيات إن التصميم والهندسة والتكنولوجيا المتبعة في هذا المجال شكلت فرقا كبيرا في درجة الأمان. وأوضح أن بعض شركات الطيران في إفريقيا ودول الاتحاد السوفييتي سابقا يجب عليها أن تراجع إجراءات السلامة لديها. المصدر |
شكراً على الخبر كابتن بس كان عندى إستفسار ،، على أى أساس وضعت هذة القائمة ؟ يعنى هل وضعت على اساس عدد الحوادث ؟ أم على عدد الحوادث وعدد الهبوط الإضطرارى ؟ أعتقد فى بعض الشركات يجب ان تكون ضمن هذة القائمة ؛ فشركة طيران الإتحاد تأسست عام 2003 ،، مصر للطيران تأسست عام 1932 إلى الان ماحدث لها إلا 9 حوادث أخر حادث كان عام 2002 آى قبل تأسيس طيران الإتحاد بعام ،، فهى الأحق منها بهذة المرتبة شكراً على الخبر مرة أخرى |
اقتباس:
هذا تحليلي الشخصي :) |
اقتباس:
لديها حادث في مدينة تولوز https://air.flyingway.com/up/2012/7efccb5e25.jpg حادث تصادم لطائرة تابعه للاتحاد للطيران شكرا على الموضوع |
مقارنة ظالمة جداً ولاتثبت الحقائق كما هي 100% بـ 100% الخطوط السعودية من عام 45 تعرضت لحادث فقط أما الخطوط الأماراتية من 85 عملت صار لها حادثين وإذا قسمنا على العمر فبتأكيد السعودية أفضل بكثير من الأماراتية أما إذا كانت المقارنة بالفترة الزمنية التي لم يحدث فيها حوداث فالخطوط السعودية متفوقة فمن عام 1980 لم يحدث حادث وهذا بفضل من الله سبحانه وتعالى .... ملاحظة : بنيت كلامي على الحوادث المميتة وأي خطأ أنا أعتذر منه |
اقتباس:
هذا الحادث أخوي أحمد كان في مصنع لإيرباص وكان خطأ من شركة ايرباص لا من الأتحاد للطيران:mic-me: |
يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف |
اموت واعرف الشركات الامريكيه اكثر امان هذيله في اي عالم عايشين ومنو ساوث ست وينايتد و دلتا
ما قول غير هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههه وتسلم على نقل الخبر وعساك على القوه |
اقتباس:
|
اضن انه التصنيف مبني على عدد الوفيات في الحوادث و عدد الحوادث مجموعين وبناءاََ على النسبة تم وضع التصنيف
|
أظن أنهم يقسمون عدد الحوادث على عدد السنوات و يعتمدون النسبة و التناسب
فمثلا شركة عمرها 50 عام و رصيدها حادث واحد تكون أكثر أمان من شركة أخرى عمرها 10 سنوات و لها في رصيدها حادث واحد أيضا اقتباس:
كانوا يجرون عليها الإختبارات النهائية و بالتالي لا يحسب في سجل حوادث طيران الإتحاد |
اقتباس:
يقول " أكثر شركات العالم أمناً " ليش انت تدخل الفخامة والمعاملة والتأخير ومعاملة الركاب ؟!! ليش مانقارن طيران الإتحاد بمصر للطيران !! ،، مصر للطيران أفضل شركات الطيران بقارة أفريقيا ،، ومن أفضل شركات الشرق الأوسط بخصوص إن طائرات الإتحاد افضل من مصر للطيران ،، فمتوسط العمر لطائرات مصر للطيران عندما كان اسطولها 64 طائرة فى عام 2012 ككان المتوسط 9 سنوات ،، اما الأن فعدد طائراتها 81 طائرة بالتالى نقص متوسط العمر يعنى ممكن يكون 7 او 6 سنوات ؛ طيارين مصر للطيران أغلبهم تم تخرجهم من الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران وهى اول اكاديمية طيران عربية ؛ المضيفين او المضيفات أفضل تعامل رأيتة بحياتى مع مصر للطيران كلامى هذا من واقع رأيتة ،، أراهن أنك لم تجرب مصر للطيران او حتى الإتحاد انا سافرت مع مصر للطيران 16 رحلة ،، مع الجزيرة رحلة ،، مع الكويتية رحلتين فكان أفضلهم مع مصر للطيران |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة...ايا تكون طريقة احتساب التصنيف فأننا نبارك ..لاشقائنا الذين شرفونا وحققوا مراكز متقدمة بين مئات او عشرات الاسماء من خطوط الطيران حول العالم ...ملاحظة اتمني تقبلها بصدر رحب...الجدال الذي يدور فى عدد من المشاركات السابقة للاسف محزن ومزعج...وطبق مقولة ان بأسنا اصبح بينا ...فلما لم نقارن انفسنا او نشكك فى احقية العديد من الاسماء التي تقدمت او تأخرت عن اسماء اشقائنا من الخطوط العربية - اللهم الا مشاركة لاحد الاخوان يتهكم علي تقدم بعض اسماء شركات الطيران الامريكية ونقده تحقيقها مراكز وربما يكون محقابالتأكيد-... اوكأن الامر دخل فى باب الحسد...واربأ بكل محترم واخ هنا ان يسقط فى هذا المستنقع وعلى الجانب الاخر اتمني من البعض ان لا يبخصوا أشقائهم جهودهم ولا حتى يشيعوا بمثالبهم...وليكونوا عونا لهم لا عليهم ...بمعني استعراض الاخطاء ان وجدت للمعالجة لا اظهار التفوق او الاستنقاص ...ولنعلم ان الايام دول وكذلك النعم اعتذر عن الاطالة واتمنى ان نحقق سنة رسولنا الكريم صل الله علية وسلم احب لأخيك ما تحب لنفسك .. |
اقتباس:
|
اقتباس:
أهااا ... يعني أختلط الحابل بالنابل لاجاب طاري الخدمات ولاطاري فخامة ولامعاملة ولامقياس غير الأمن و مقياس آخر يسمى ب الأنحياز مفهوم الأنحياز الأمريكي :ينص على التطبيل لكل ماهو أمريكي حتى ولو كان المنتج سيئاً بأختصار ثلاث ارباع الشركات أمريكية ودخلوا كم شركة على أساس أنهم محايدين مع تحيات المحقق باريس:poster_dots: |
ياعيني على هالمجلة ههههههه
وين القطرية والسنغافوريه وأسيانا و انا اليابانيه !!! في النهاية هذي مجلة ... أي تعتمد على الربحية والتسويق ... شكرا على النقل أخي الطنيجي |
اتوقع المعيار المستخدم هوا عدد الرحلات اليومية او السنوية
فلو شركة اتأسست من 1955 بس عدد الوجهات لا تتجاوز 25 او 30 وجهة وطائراتها متوسطة العمر لا تقارن بشركة مثل لوفت هانز او الإماراتية او البريطانية إلى مغطية العلم برحلاتها و نسبة الصيانة و الاخطاء و جوده الطائرات و حداثتها فنجد انه كلما زادت عدد الرحلات كانت هناك فرصة او نسبه اعلى للحوادث مقارنت بشركان اخرى وجهاتها ورحلاتها اقل ونسبتها اقل في الحوادث والدليل على كلامي نجد الخطوط الفرنسية لا تحتل المراكز العشرة او العشرين الاولى رغم ان الشركة قديمة المنشاء و اسطولها كبير و وجهاتها كثيرة وذلك بسبب الحوادث والمتكررة واخرها 2009 .... رأى خاص |
اقتباس:
هذا الأسلوب ما ينفع في هذا المنتدى .. إن كنت ترى أن الإتحاد أفضل .. غيرك يرى أن مصر للطيران أفضل بكثير ... (مع كامل تقديري و احترامي لطيرات الإتحاد ) ... طياروا مصر للطيران مشهود لهم بالكفاءة المطلقة ... لا ألومك لصغر سنك .. لكن هذا الأسلوب مرة أخرى لا يجوز .. هذا منتدى راق ٍ لس به مكان لهذه النزاعات و الحساسيات .. فانتبه لذلك .. الله يهديك .. |
عفواً يا اخوان بخصوص الحادث
الخطأ على مهندسي الاتحاد حيث كانوا يقومون باختبارات النهائية للمحركات قبل رحلة التسليم و الطائرة كانت مسجلة بالتسجيل الاماراتي A6-EHG الايرباص تقوم باختبارات على الطائرة عندما تكون تسجيل الطائرة في فرنسا او المانيا فقط تحت اشراف شركة طيران عندما تقبل الشركة الاختبارات تسلم الطائرة اليها و يتغير تسجيل الطائرة تقوم الشركة الاختبارات النهائية قبل رحلة التسليم |
اقتباس:
القطرية مالها حوادث مميتة لكن تعطل المحرك بالأجواء وطائرة اخرى احترقت بالأرض |
اقتباس:
انا متابع للطيران من 2009 وطالع مادري اذا فيه شي قديم حصل !! متى كانت حادثة السنغافورية واسيانا اللي انقتل على أثرها المئات ؟ وكيف ؟ ومتى القطرية احترقت ؟ وهل بها ركاب أم في الصيانة ؟ ثم كيف استند التقرير على منح طيران الامارات والاتحاد تصنيف متقدم مع انهم اكثر اعطال من القطرية في السنوات الاخيره !!!!!؟؟؟ بأمانة ما لاحظت هذا الشئ في الآونه الاخيره ؟ |
اقتباس:
List of accidents and incidents involving commercial aircraft - Wikipedia, the free encyclopedia القطرية احترقت بالصيانة بمطار بوظبي سنة 2007 بالنسبة للأعطال ياخوي انت تعرف ان الشركات يتسترون بشكل كبييير يعني كل اللي نسمع فيه ولا شي |
اقتباس:
والحوادث اللي صارت لها كلها ليست بسبب الصيانة الحادث الأول اختطاف من إرهابيين بدون إصابات الحادث الثاني في تايوان للرحلة المواصلة إلى لوس أنجليس بسبب اعصار وخلف مقتل 80 راكب وليس بالمئات كما زعمت الثالثة إصابة في الذيل قبل الإقلاع من أوكلاند وللمعلوميه هذا الحادث مشابه للصار للاماراتية قبل كم سنة بسبب كابتن الطائرة وللمعلوميه السنغافو رية تصنف 7نجوم من ناحية السلامة مع كم شركة طيران والقطرية ما فيها أعطال مثل الإماراتية في طائرات a330 وهذي ياكثر مانسعها وهذا الشي مااحد ينكره والكل عارف هذي الأعطال مانسمعها في السنغافو رية ولا القطرية والسبب ما عندهم طائرات متهالكة من طراز a330&a343 أو بعض طائرات البوينغ 777 اللي وصلت قرابة ال20 عام والاتحاد كيف يقارنونها بشركات لها قرابة 50سنة بكم حادث وهذي ماصار لها 10سنوات شئ غريب وآسف على الإطالة |
اقتباس:
ثانيا تراها حوادث مادري كيف ما تبيني أحسبهم !!! يعني انت تبا تحسب اصابة ذيل الإماراتية وما تبا تحسب حادث ماتوا فيه 80 راكب؟؟ :) ثالثا الإمارات عندها جدول لخروج الطائرات القديمة هذي السنة مع استلام الطائرات الجديدة ما اعتقد في شركة بالعالم تطلع كل الطائرات مرة وحدة :) |
يعني لازم شركة فلان تكون الاولى والا بنزعل
ماتوا اللي يفكرون بهالطريقة |
في الأول وفي الأخير نسأل الله السلامة للجميع في الأرض والسماء |
بغض النظر عن التصنيف فنحن نفتخر بجميع خطوطنا العربيه فهي تمثلنا
اتمنى مو كل واحد يتكلم عن طيران معين او انتقده يتم الرد عليه كانه اهان الخطوط او شي من ها القبيل لانه في الاول والاخير مجرد راي |
اقتباس:
وبارك الله فيك اقتباس:
وفقنا الله وإياك ياخوووي |
اقتباس:
نحن بالفعل نعاني في فترات متفاوته من أطفال الكيبورد ، ولكن إطمأن نحن لا نعير لهم أي اهتمام ومن يزعل من الإنتقاد ندعو له في قلوبنا بأن يكبر ذهنيا قبل أن يكبر جسديا *_^ |
| الساعة الآن 03:58 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
