|
مواضيع مدموجة «الكويتية» تتلقى عروضاً لشراء طائرات جديدة
https://upload.wikimedia.org/wikipedi...s_Logo.svg.png
سامي النصف أبرز المرشحين لرئاسة مجلس إدارتها في الوقت الذي كشفت فيه مصادر مُطلعة لـ«الراي» ان عدداً من الشركات تقدمت بعروض الى مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية لتجديد اسطولها المتهالك، من خلال شراء طائرات جديدة وبأنواع مختلفة، علمت «الراي» ايضاً من ذات المصادر الموثوقة ان ثلاثة مراسيم ضرورة تتعلق بمؤسسة «الكويتية» ستصدر بعد حل مجلس 2009 الشهر الجاري. واوضحت المصادر «ان النية تتجه لاستعجال شراء الطائرات في ظل عدم وجود مجلس امة قائم، وما من شأن ذلك ان يسهل عملية اتمام الصفقة ومن دون عراقيل». وفي ما يتعلق بمراسيم الضرورة المتعلقة بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، أكدت المصادر «ان هذه المراسيم ثلاثة وستصدر بعد حل مجلس 2009 المتوقع خلال الشهر الجاري والمراسيم هي، إعادة تشكيل مجلس ادارة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، وإعادة هيكلة المؤسسة بشكل عام، وتحديث الأسطول من خلال شراء طائرات جديدة». وأشارت المصادر إلى أن «أبرز المرشحين لرئاسة مجلس ادارة الخطوط الجوية الكويتية هو الوزير السابق الكابتن سامي النصف». وقالت ان «الحكومة قررت، وخصوصاً بعد الأعطال المتكررة اخيرا للطائرات، ولاسيما حادثي جدة ان تكون (الكويتية) ... (غير) هذه المرة إذ ستضمها الى هيئة الاستثمار لمدة ثلاث سنوات وستسدد ديونها البالغة نحو 460 مليون دينار، فضلاً عن صرف الامتيازات المالية لمن يرغب في التقاعد وشراء خدمة لمن لم يكملوا مدتهم القانونية للتقاعد»، مشيرة إلى انها «ستبقي على الكفاءات من الموظفين فقط، وسيتم اغلاق باب التعيينات السياسية العشوائية التي عانت منها المؤسسة لسنوات وكانت سبباً في ارهاق ميزانيتها». المصدر : - ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط±ط§ظٹ - ظ…ط*ظ„ظٹط§طھ - آ«ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط©آ» طھطھظ„ظ‚ظ‰ ط¹ط±ظˆط¶ط§ظ‹ ظ„ط´ط±ط§ط، ط·ط§ط¦ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© - - 04/08/2012 |
ما اظن انه في نيه شراء هذا العام على حسب كلام مسؤول بالطيران المدني مو ناوين يشترون و اتوقع اذا في شراء راح يكون 2014 او 2015 شكرا عن النقل اخوي عماد |
احــلـــى خـــــــبر لحـــــــــد الان مشكور اخوي |
اقتباس:
اقتباس:
شكرًا على مروركم وتعليقكم. ... السؤال الآن هو ... ماهي الانواع المتوقعة من الطائرات التى ستكون محور اهتمام الخطوط الكويتية ..؟ |
اقتباس:
لالا انا اقصد شراء مافي نيه وهذا كلامه اهو اهو قالي جذي بالحرف الواحد مافي نيه شراء في الوقت الحالي |
اقتباس:
|
متى يشترون طيارات و تصير ملك للكويتية و بالخدمة يا خبراء
|
اقتباس:
|
ان شاء الله يتحـــول فـــعل
|
هذا الذي نبغاه واتمنى شركات صناعة الطائرات يظغطون على الكويتية
نسأل الله التقدم والامتياز لهذه الخطوط |
الله يسمع منكم..
|
بداية الخبر مكتوب " مصادرنا المطلعة " معناته شي غير رسمي أو لم يتكون اتفاق أصلا على العموم المؤسسة و الحكومة عودونا أن لا نكون متفائلين :) |
اقتباس:
اخي عماد اهم بالنهايه شراء لكن راح تطول السالفه شوي وانا ما اتمنى هذا اتمنى يشترون باسرع وقت ممكن واما سالفه ال 2014 ترا الكلام مو من عندي من عند مسؤولين قبل لا يطلع هل القرار اكيد |
اقتباس:
وال350 باعت دورها القريب لشركة ايرباص اعتقد التسليم المتفر قريب لشركة الالفكو هو الايرباص320 او 737 اذا ما احد اجرهم بمعرض دبي القادم شكرا لك ياخوي ع نقل الخبر |
ايرباص 320 و بوينج 738
صفقة ممتازة للطيران الكويتي و السبب ان مكان دولة الكويت استراتيجي و بامكانك هذه الطائرات الوصول لاي مكان في اوروبا و اغلب دول اسيا و افريقيا |
اقتباس:
و الميزة الكبرى ان الشعب كثير السفر دبي و جدة و لندن خصوصا |
اقتباس:
لاالله يعافيك الا ال 737 دام الجماعه دافعين دافعين و الكويت ماعليه قاصر نبي 330 و 777 و 787 و 350 و 320 واظن مطارات دول الخليج قريبه من بعض ولو لا الطيارات الكبيره جان ما انجحت الشركات الخليجيه |
اقتباس:
و 380 حق سيدني و نيويورك :) |
السلام عليكم
واقع الكويتيه الحالي يستلزم بأن يكون الاختيار انتقائي و يناسب واقع الخطوط و أوضاع السوق من ناحية الطلب شخصيا كنت و لا زلت أرى أن بوينغ 787 هي طائرة المرحلة القادمه و هي أنسب طائره للخطوط الجويه الكويتيه لعدة أسباب: 1- سعتها المقعديه مناسبه جدا لأغلب خطوط الكويتيه القريبه و البعيده المدى فهي توالم وجهات جده و دبي و وجهات الهند و لندن و باريس و روما و فرانكفورت و شرق آسيا و نيويورك عن طريق لندن و القاهره و كذلك كازابلانكا في حال فكرت الخطوط اعادة افتتاحها بشكل دائم. 2- توفر الكثير من الوقود بسبب المواد المصنعه منها الطائرة حيث أن رسوم الوقود أصبحت هي الهاجس الأكبر لمصاريف شركات الطيران بسبب ارتفاعها 3- هي منتج جديد في عالم الطيران أعطى صورة ايجابيه لمستقبل الطائرات من الناحيه الخارجيه و الداخليه و وجودها في الأسطول سيعطي طابع ايجابي للمسافرين و سيمحي الصوره السلبيه عن الأسطول المتقادم الحالي في حال أبدعت الخطوط في تقديم مقصورات متميزه للمسافرين 4- امكانيه استخدام آخر التكنولوجيا التي وصل إليها مطورين الطائرات من أنظمة تحكم و محركات و ترفيه وأمن و سلامه و مقاعد فاخره و غيرها و امكانية مواكبتها للمستجدات مستقبلا كونها قابلة للتطوير كونها منتج جديد بعكس طائرات أخرى كال 330 من ايرباص و التي اعتقد أنها ستنقرض شيئا فشيئا بعد دخول ال 350 للخدمه 5- هي طائرة فعليا موجوده و مصنعه و تستخدمها الشركات بعكس ال ايرباص 350 التي لم تدخل الخدمه حتى الآن وهناك أسباب كثيرة أخرى لكن مشكلة الدريم لاينر787 هي أن هناك شركات كثيرة ما زالت تنتظر دورها في استلام هذه الطائرة المتميزه و حاجة الكويتيه ملحه و حاليه لطائرات جديده شخصيا سأكون سعيد جدا لو استطاعت الكويتيه أن تجدد أسطولها بمجموعه من طائرات الايرباص 320 و البوينغ 787 مع تجديد كامل لطائرتي ال بوينغ 777 مع الغاء الدرجه الأولى نهائيا كونها لم تعد مجدية اقتصاديا مع التركيز الكامل على تطوير درجتي سياحيه و رجال أعمال فخمتين. |
اقتباس:
كلامك صحيح و لكن ما قصدته هو الفترة الحالية حتى يصل دور الكويتية في استلام طائراتها عام 2015 الى 2016 |
«الكويتية» تنوي شراء 20 طائرة وتفكير في استمرارها كناقل وطني
https://www.redlinekw.com/ArticleImag...XHFBXREBLW.jpg علمت «الأنباء» ان ثمة مذكرة رفعت الى مجلس الوزراء تتعلق بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية تطالب بتطويرها وجعلها من شركات الطيران المتقدمة وانتشالها من وضعها الحالي والتفكير في جعلها ناقلا وطنيا يتبع الدولة أو يخصص للقطاع الخاص وحسم هذا الموضوع.وقالت مصادر لـ «الأنباء» ان التقرير تضمن شراء 20 طائرة إيرباص وبوينغ، مشيرة في تقريرها الى ان تطوير الكويتية يحتاج الى 870 مليون دينار، أي ما يقارب 3 مليارات دولار، لتكون رائدة بين شركات الطيران وتكتسب الثقة خصوصا بعد أعوام الخبرة التي عرفتها مؤسسة الكويتية.يذكر ان مجلس الأمة 2012 المبطل كان على وشك ان ينهي تقرير خصخصة الكويتية ليتم نقاشه في قاعة عبدالله السالم ولكن بطلان المجلس حال دون ذلك. المصدر أبرز عناوين صحف الأحد: استنكار أميري وغضب نيابي من الإساءة لسبطي الرسول.. استياء شيعي عام من المبارك.. «الكويتية» تنوي شراء 20 طائرة وتفكير في استمرارها كناقل وطني.. حريق في أكبر محطة بتروكيميائية في إيران |
ليش الكويتية ما تشتري طيارات الوطنية الي افلست قبل سنة و نص
|
ان شــــــــاء الله خــــيـــــر
|
هذا هو الصح وعين العقل المؤسسه سبقت و ذكرت مستحيل تتخصخص وراح تبقى حكوميه يفتخر فيها الكويتيين |
يعني اقدر اقول مبروووك ؟
|
اقتباس:
لا لسى بــــدري |
أنا ما أشوف لل320 أو 737 أي داعي في الوضع الحالي للكويتية..
يعني ما تسوا تطلع 320 أو 737 على لندن دام عدد الركاب قليل جدا يعني أرباحها قليلة.. و أوافق "مواطن كويتي" بخصوص حاجة الكويتية للطيارات.. الكويتية بحاجة ل777 أو 787 كونها تحتوي على عدد جيد من المقاعد و تقدر توصل لأووربا و أستراليا و أمريكا و غيره.. و طائرات فيها أنظمة متطورة.. و لكن أخالفك في نقطة الFirst Class فهي مهمة و مثل ما تشوف جميع الشركات الخليجية الناجحة تهتم كل الإهتمام في الدرجة الأولى و درجة رجال الأعمال.. تحياتي.. |
ان شاء الله خير |
كلام × كلام
لانه الكل يصرح على ليلاه |
اقتباس:
|
| الساعة الآن 07:52 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
