:: Flying Way :: - [درس] شرح الـFlight Plan وطريقة تعبئته الصحيحة

https://air.flyingway.com/up/pics/basmala-gh1.gif

الأخوة أعضاء خط الطيران الكرام ،،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سأقوم اليوم بشرح الـFlight Plan والطريقة الصحيحة لتعبئته
الشرح مطابق لشرح الـIVAO ACADEMY وذلك حتى لايكون هناك اي تقصير في الشرح مع بعض الاضافات في الشرح مني

1- ما وظيفة الـFlight Plane "خطة الرحلة" ولماذا أقوم بتعبئتها ؟
* خطة الرحلة تبين للمراقب الجوي نواياك في الطيران وخططك وما ستقوم به اثناء الطيران ووجهاتك وعند ملئها بالطريقة السليمة ستكون رحلتك بسيطة وسلسه وستساعد المراقب الجوي كثيرا حيث انه سيعلم من خطة رحلتك ماتريد فعله بالضبط.

*عند ملئك لخطة رحلتك يوجد العديد من المعلومات التي تساعد المراقب الجوي لتسهيل رحلتك والمحافظة عليك اثناء الطيران وعلى بقية الطيارين من حولك من اي مكروه لاقدر الله ومنها :
- الكول ساين الخاص بك
- نوع الرحلة وقواعدها " IFR او VFR "
- نوع الخلخله الهوائية الناتجة عن حجم طائرتك والمعرف بـ wake turbulence
- المعدات الموجودة على متن الطائرة
- مطار المغادرة
- الوقت المتوقع لتحرك الطائرة
- سرعتك أثناء الطيران
- ارتفاعك أثناء الطيران
- خط الرحلة الذي ستقوم باتباعه أثناء طيران "Route"
- مطار وجهتك الاخيرة مع الوقت المتوقع للوصول
- المطار البديل لك
- كم من الوقت يمكنك ان تطير بحمولة الوقود الموجود على طائرتك
- عدد الركاب على متن الطائرة
- معدات النجاة والطوارئ على متن الطائرة
- معلومات أخرى ...

ملحوظة هامة : يجب عليك ان تقوم بملئ خطة الرحلة قبل التحرك في المطار سواء كانت رحلتك IFR او VFR

2- كيف أقوم بملئ خطة رحلتي بالطريقة السليمة ؟
في الصور التالية سيتم عرض خطة الرحلة وشرحها بالتفصيل وارجو ممن يريد القراءة والتعلم انهاء الدرس الى اخره حيث يوجد معلومات من الممكن ان تتداخل معك اذا لم تنهي الدرس كاملاً ... نبدأ

الشكل العام لخطة الرحلة التي يجب ملئها بالكامل

https://ivao.aero/training/tutorials/.../FPL_empty.jpg

- بجوار لك كلمه بخطة الرحلة رقم يدل عليها أثناء الشرح فمثلاً : Aircraft Ident بجانبها الرقم 7 وهو رقم دلالي عليها لاستخدامه في الشرح بدلا من كتابة الاسم كاملاً..
- الرقم 7 : يكتب بداخله الكول ساين الخاص بك " كمثال: BAW565 او KAC147 "
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_81.png

الرقم 8 : وهو نوع وقواعد الطيران الخاصة برحلتك والتي ستقوم باتباعها خلال طيرانك وكما هو موضح يوجد 4 حالات للطيران يمكنك اختيار ماشئت منها وهي :
1- IFR : وهو الطيران باستخدام اجهزة الملاحة على متن الطائرة ودائماً تستخدم في الرحلات الطويلة المدى .
2- VFR : وهو الطيران باستخدام النظر الخارجي اثناء الطيران للاستمتاع بالمناظر الطبيعية من حولك مثلاً.
3- IFR/VFR : وتعني انك ستقوم بالطيران IFR اولا ومن ثم ستحول طيرانك VFR VFR/IFR -4 : وتعني بانك ستقوم بالطيران VFR اولا وستقوم بتحويل الطيران الى IFR لاحقاً .

ملحوظة :
- في حالة طيرانك باستخدام IFR/VFR فيجب ان يتضمن خط رحلتك عند اي نقطة ستقوم بتحويل نوع الرحلة فمثلاً :

GIBAL W616 LXR VFR

فهنا ستقوم بالطيران IFR اولا وعند الوصول للنقطة LXR ستقوم بتحويل الرحلة الى VFR
- في حالة طيرانك باستخدام VFR/IFR فيجب ان يتضمن خط رحلتك عند اي نقطة ستقوم بتحويل نوع الرحلة فمثلاً :

GIBAL/N0260F120 IFR W616 LXR

فهنا ستقوم بالطيران VFR الى النقطة GIBAL ومن بعدها ستطير بسرعة 260 عقدة وارتفاع 12 الف قدم إلى أن تصل إلى النقطة LXR
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/Flt_Type.png

Type of flight : وهو نوع رحلتك ما اذا كانت رحلة مدنية او عسكرية وتتضمن الآتي لكي تختار ما تشاء :
1- رحلة مجدولة
2- رحلة غير مجدولة
3- رحلة عامة
4- رحلة عسكرية
5- أخرى
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_nbr.png

الرقم 9 : وهو رقم طائرتك وتقوم بادخاله كما تشاء وكحد اقصى رقمين .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_acft.png

Type of aircraft : وهو نوع الطائرة التي ستقوم بالطيران بها وتختار من القائمة نوع الطائرة وشركة الطيران التي تريد ان تكون صبغتك بها ويراك من حولك بهذه الصبغة.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_wake.png

Wake Turbulence Cat : وهي نوع الخلخله الهوائية الناتجه خلف طائرتك وتصنف الى 3 انواع :
1- Light : وهو الناتج عن الطيران بالطائرات الصغيرة مثل طائرة السيسنا
2- Medium : وهو الناتج عن الطيران بالطائرات المتوسطة الحجم مثل طائرة البوينج 737 او الايرباص 320
3- Heavy : وهو الناتج عن الطيران باستخدام طائرة ذات الحمل والحجم الكبير مثل طائرة البوينج 747
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_equipm.png

رقم 10 : وهو نوع المعدات الموجودة على متن الطائرة والمقصود بها هي أجهزة الراديو والملاحة واجهزة الاقتراب للمطارات وفي القائمة التالية شرح كل الحروف كل حسب طائرته فلتختار ماهو موجود على طائرتك وبالنسبة للطائرات الاستاندارد فيمكنك اختيار حرف S دائماً :

ANot to be used
BNot to be used
C LORAN C (Long Range Air Navigation system “B”)
D DME (Distance Measurement Equipment)
ENot to be used
F ADF
G GNSS (Global Navigation Satellite System)
H HF RTF (High Frequency Radiotelephone)
I INS (Inertial navigation)
J Data link (in Item 18 specify equipment by DAT/ and one or more letters)
K MLS (Microwave Landing System)
L ILS
M Omega
O VOR
P QNot to be used
R RNP (Area Navigation)
T TACAN (UHF Tactical Air Navigation Aid)
U UHF RTF (Ultra-High Frequency Radiotelephone)
V VHF RTF (Very-High Frequency Radiotelephone)
W RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum)
X MNPS (Minimum Navigation Performance Specifications)
Y 8.33 kHz (channel spacing radio equipment)
Zif other equipment; then specify in item 18 other information, preceding by COM/ or NAV/

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------https://academy.ivao.aero/files/aca/FPL_SSR.png

المربع الأحمر لايملك اي رقم او كتابة عليه ولكنه معروف بـSSR وهي serviceable Surveillance equipment وتعني معدات خدمة المراقبة على متن الطائرة وتشمل :

N Nil
A Transponder - mode A - 4096 codes
C Transponder - mode A - 4096 codes and mode C
X Transponder - mode S - without pressure altitude and without aircraft identification transmission
P Transponder - mode S - with pressure altitude but without aircraft identification transmission
I Transponder - mode S - without pressure altitude but with aircraft identification transmission
S Transponder - mode S - with both pressure and aircraft identification transmission

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

https://ivao.aero/training/tutorials/.../FPL_empty.jpg

الرقم 13 : وهو مطار المغادرة ويجب كتابة الاربعة حروف الخاصة بالمطار حسب مسمى المطار من منظمة الـICAO واذا لم يكن هناك كود معروف للمطار الذي ستقوم بالاقلاع منه فيمكنك كتابة ZZZZ في مطار المغادرة وبعد ذلك تقوم بكتابة اسم المطار كاملا في خانه Other Information .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPLSpeed.png

رقم 15 : وهي سرعة طيرانك اثناء الرحلة والسرعة هنا مصنفه إلى 3 أقسام يمكنك اختيار أياً منها حسب رغبتك وهم :
1- N وهي السرعة بالعقدة وعند اختيارها يتم كتابة اربعة أرقام كمثال: " 0320 " فسرعتك هنا 320 عقدة.
2- K وهي السرعة بالكيلومتر وعند اختيارها يجب كتابة اربعة ارقام كمثال: " 0450" وسرعتك هنا 450 كيلومتر بالساعة .
3- M وهي السرعة بالماخ وعند اختيارها يجب كتابة ثلاثة ارقام كمثال:"075 " وتمتب في حالة اذا كنت ستقوم بتعدي ارتفاع 23 الف قدم او في بعض الدول الاخرى 27 ألف قدم .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://academy.ivao.aero/files/aca/FPLevel.png

Level : وهو أرتفاعك أثناء الطيران ويصنف الارتفاع الى خمسة اقسام تختار منها ماتريد حسب رغبتك وبناء على نوع الرحلة وهي :
1- F وتعني Flight Level ويكتب بعدها 3 ارقام كمثال 150 وتعني 15 ألف قدم ودائماً يتم اختيارها عند الطيران فوق ارتفاع 10 الاف قدم.
2- A وتعني Altitude ويكتب بعدها 3 ارقام كمثال 015 وتعني 1500 قدم ودائما تستخدم تحت الـ 10 الاف قدم .
3- S وتعني Standard Metric level in tens of meters ويكتب بعدها اربعة ارقام تدل على ارتفاعك بعشرات الامتار كمثال : 1130 وتعني طيرانك على ارتفاع 1130 متر.
4- M وتعني Altitude in tens of meters ويكتب بعدها أربعة ارقام كمثال 8030 وتعني طيران على 8030 متر وستكون تحت 10 الاف قدم .
5- VFR : وهي الرحلات التي سيكون بها الارتفاع غير معلوم لدى الطيران ولن يحافظ على ارتفاع معين فيتم اختيار هذا النوع ولا يكتب اي ارقام بجانبه ويترك خالياً ,
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
الـRoute او خط سير الرحلة :
1- اذا كنت تستخدم طائرة استاندارد فيمكنك كتابة النقاط الموجودة في خط رحلتك عن طريق استخراجها من الـGPS على متن طائرتك بالضغط على FPL عند فتح الـGPS .
2- اذا كنت تستخدم طائرة بروفيشنال فيمكنك كتابة او نسخ خط سير الرحلة من الموقع التالي :
www.rfinder.asalink.net/free/
ملحوظة : اذا كنت ستقوم بالطيران على طائرة استاندارد فلا تضع روت من الموقع والخاص بالطائرات البروفيشنال لأن خط سير جهاز كمبيوتر الطائرة على البروفيشنال يختلف تماما عن خط سير الجي بي اس على الطائرات الاستاندارد .
3- اذا كنت تستخدم نوع الطيران النظري " في اف أر" فيجب ان تكتب اذا كنت لوكال فلايت او لوكال باتيرن او نقاط معينة سنقوم بالطيران لها والرجوع للمطار مرة اخرى .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
الرقم 16 : وهو كود مطار الوصول ووجهتك النهائية بكتابة أربعة أحرف التابعه لمنظمة الـICAO و ايضاً الـEET تعني الوقت المتوقع للوصول او ماستسغرقه الرحلة من وقت للوصول الى وجهتها النهائية .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alternate Aerodrome: يجب عليك كتابة المطار البديل لك عن وجهتك النهائية حتى اذا حدث زحام بمطار وجهتك او اي طارئ لك يقوم المراقب بتحويلك الى المطار البديل الذي قمت بذكره في خطة رحلتك ملحوظة : اذا كان لايوجد كود معروف من منظمة الـICAO للمطار البديل ..يمكنك كتابة ZZZZ وكتابة اسم المطار في Other Information .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
في خانة Other Information : تستطيع كتاب جميع ملاحظاتك عن الرحلة لتنبيه المراقب بها كنوع الطائرة المستخدمة - تاريخ الـAirac لديك اذا كنت تستخدم طائرة بروفيشنال - كتابة ما اذا كنت تحمل الشارت لمطار ما ام غير متوافر لديك - إلخ,,,
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
الرقم 19 : Supplementary Information وتحتوي المعلومات التالية التي يجب ملئها بطريقة صحيحة : -
Endurance : وهو الوقت الذي تستطيع الطائرة الطيران بكمية الوقود الموجودة عل متن الطائرة وتكتب باستخدام 4 ارقام كمثال : 0430 اي ان الوقود على متن الطائرة يكفي للطيران لمدة 4 ساعات و 30 دقيقة .
Persons on Board -POB : وهي عدد الركاب الموجودين لديك على متن الطائرة .Pilot in Command : وهو اسم قائد الطائرة المسئول ويكتب تلقائياً عند تسجيل دخولك على الايفاب .Aircraft colour and markings : وهي نوع الطائر والصبغة التي ستقوم بالطيران بها وقد اخترناها سابقاً وسيتم اختيارها تلقائياً .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

وأخيراً : أرجو أن أكون قد وفقت في الشرح وفي انتظار تعليقاتكم او أية اسئلة
وتقبلوا خالص تحياتي لكم
RaiMei