نقاش : دمج طيران البحرين بطيران الخليج
 

اظنها فكرها ممتازه ورائعه وراح يتحسن وضع الشركتين

والله لا ادري


لكن اتمنى التوفيق لكلا الشركتين

اعتقد بأنه من ناحية المنافسة ..شيء سيء

ولاكن من ناحية المشكلة الاقتصادية فنعم ..الاتحاد بينهم شيء ممتاز ..

طيب..
هناك الاغلب بيقول ان طيران الخليج مثلا تسيير رحلات الى اوربا وشرق آسيا
وغيرها من المناطق اللتي لاتحلق اليها طيران البحرين ..

اقول:الان طيران الخليج تطيير الى ..فرانكفورت مين..وباريس شارل دي غول.. وروما.. دافينتشي ..واثينا ..ومدريد ..ووو ألخ من المناطق الاوربية ب طائرة a320 a تابعوا الرادار العالمي وبتشوفون
رحلات طيران الخليخ الى اوربا كلها ب a320 ما عدا لندن هيثروا ..

ايضا هناك بعض الوجهاتت مث بانكوك اصبوا يطيرون بها على a320 هادا ان دل على شيء يدل
على نقص اعداد الركاب بشكل كبير ..والى فهاده طائرات اقليمية ..



النقطة الثانية: وهي مشكلة الطيران الاقتصادي او التقليدي (الخدمات) يمكن ان يتم حلها
مثل ما تم حل مشكلة air berlin اللتي يمتلك اكثر حصه منها طيران الاتحاد وتتطير بعدد محترم
من الرحلات الى ابو ضبي بشكل .. يومي

في نهاية المطاف اعتقد انه لا بد ان يتحدون على نقاط معينة محدده في كيفية ادارة الاسطول

أعتقد أن الاستفادة ستكون كبيرة وفارق مستوى الخدمة في أسطول الشركتين سيكون مفيداً. في السابق كانت شركة طيران الخليج كانت مملوكة لأربع دول وهي البحرين وقطر والامارات وسلطنة عمان ولكن كل دولة من هذه الدول الأربع فضلت أن يكون لها ناقل وطني وكانت البداية هي تأسيس طيران الامارات في منتصف الثمانينات الميلادية وتدريجيا أصبحت شركة طيران الخليج مملوكة فقط لمملكة البحرين وكان من الطبيعي أن تتأثر طيران الخليج.

السلام عليكم
شخصيا أرى أن هذه الشراكه لن تأتي بشيء جديد لا من ناحية المنافسة التي ستكون منعدمه ولا من ناحية إضافة نوع جديد من الطائرات و الوجهات
وكذلك ستزيد الأعباء على الادارة التي ستتولى امور الشركة المندمجه

هل تعلم اخ خلفان بأن هذه الفكرة ذكرتها من فترة طويلة لكن للكويت بحيث تكون هناك شركة للمسافات القصيرة وبأكثر من رحلة يوميا بطائرات ممر واحد والأخرى بطائرات ذات ممرين للوجهات البعيدة والمتوسطة للاستفادة من رحلات الربط وعموما هذا الأمر مطبق لدى الشركات الأوربية

خطوة جميلة .. لاننا لاحظنا تراجع مستوى شركة طيران الخليج في الفترة الماضية

ودي

طيران الخليج تملكها حكومه البحرين 100% (ممتلكات البحرين القابضة ) انتقلت ملكيتهاعام 2007.وطيران الخليج صاحبة الاسم العريق اقدم شريكة طيران خليجيه تتشرف مملكة البحرين بمتلاكها وهي الناقل الوطني ومن سابع المستحيلات دمجها معا شريكة طيران اخر خصوصا بعد دعم الحكومي وتشكيل مجلس اداري جديد لتنصيب الرئيس التنفيذي جديد لم يكشف بعد من هو بس من المتوقع ان يكون بحرين الجنسية . ونامل ان ينجح المجلس الجديد في حل المشاكل والخسارة .

اما عن طيران البحرين في شركة مساهم من مستثمرين بحرين وسعودين وخليجين حكومة البحرين لاتملك اي نسبه
للعلم ان طيران البحرين يدفع غرامة تاخير الطيران عن الاقلاع في وقت المحدد مثل اي شركة اجنبية

مسالت اندماج الشركتين مسالة مستحيلة لان بعدين بتصير هوشه لان كل واحد يبي يصير المدير.