يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما ؟...شكرا لكم وسامحوني على الاطاله

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

هل من الممكن تحدد
ما هو نوع المحرك؟؟
والطائرة ايضا لو سمحت حتى نتمكن من الاجابه على سؤالك

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

نوع المحرك تحديدا turbojet و turbofan في الطائرات الحربية والمدنية عامة .

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

في الحقيقه اخي الكريم
الى الان لم استوعب ما المقصود بنظامين حقن للوقود خصوصا وانك حددت انه موجود في
trbufan engine

ان كنت تقصد fuel nozzles
ففي محركات الطائرات المدنية يختلف العدد على حسب نوع المحرك
والصورة هذه لمحرك من نوع cf6-80e1
وهي توضح ترتيب fuel nozzles
وعددها 30 تقوم بحقن الوقود وضخه الى داخل غرفة الاحتراق
https://images.upload2world.com/get-6...com_mlcdis.JPG

وفي الصورة الثانيه وهي لمحرك v2500-5a
مخطط لنظام الوقود
وفي داخل المربع الاحمر يوجد fuel manifold
ومهمته توصيل الوقود لـ20 fuel nozzles

https://images.upload2world.com/get-6...com_pnjurl.JPG
اما في هذه الصورة فهي حالة استثنائية وهي لمحرك من طراز jt9d-7

في هذا المحرك يوجود نظامين او بالاصح
2MANIFOLDS
PRIMARY MANIFOLD
AND
SECONDARY MANIFOLD

فعند تشغيل المحرك يتم ضخ الوقود الى الــPRIMARY MANIFOLD
ومنه الى 20 FUEL NOZZLES
موزعه على محيط غرفة الاشتعال
وعند بلوغ ضغط الوقود لمستوى 150 PSI
وتحت هذا الضغط يفتح الصمام الموجود في الـــsecondary chamber
الموجود في وحدة
pressurizition and dump valve
ومن ثم الى
secondary manfifold
ليقوم بضخ الوقود الى الــfuel nozzels
متزامنا مع
primary manifold

(هذا المحرك تقريبا فيه مطابقه لسؤالك من حيث وجود
2 manifolds)


https://images.upload2world.com/get-6...com_ifmsoh.JPG




https://images.upload2world.com/get-6..._com_nlxqd.JPG



اتمنى اخي الكريم ان اكون قد وفقت بالاجابه عن سؤالك

دمت بكل الود

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

يااخي الفاضل اللة يعطيك العافية انا قصدي تحديدا نظام vapor و spray

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

جزاك الله خير
بس لو وضحت من أول في سؤالك

لكن على العموم الشرح اللي سبق وشرحته
يوضح لك نظام الــspray

وهو الموجود بجميع محركات الطائرات المدينة

اما نظام vapor

فانه يتم ضخ الوقود من انبوب التغذيه
الى
vaporizing tubes
هذه الانابيب تقوم بضخ الوقود بزاوية 180 درجة بحيث يكون الضخ موازي لغرفة الاحتراق ليتم تبخير الوقود بفعل الحرارة
قبل ان يمر خلال الـ flame tube
وبوجود تيار هوائي يمر من تحت vaporizing tubs
من خلال فتحات موجود في الــ flame tube
وظيفته هي دفع الــflame
الى الخلف

المصدر Rolls Royce


شكر خاص لك اخي الكريم لانك جعلتني اكتشف من سؤالك هذا النظام

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

مشكور مجددا... طيب لماذا كل محرك له نظام مختلف في التحقين هل السبب هو التوفير واستهلاك الوقود وكمية الوقود-- اريد شرح بطريقه مفصله اكثر

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

يعطيك الف عافيه شكرا

رد: يوجد نظامين حقن الوقود في محركات الطائرات ما هما وما الفرق بينهما
 

عندي تجديد لسؤالي لماذا بعض المحركات لها نظام vaper ونظام sprayوما هي الخاصية كل منهما

السلام عليكم
على حسب ما قرأت في هذا المنتدى وخارجه

في نسبة الأداء للمحرك ما تفرق
وإنما الفرق يكون اقتصاديا فقط

حيث في التبخير تستخدم فقط بخار الموقود
أما في نظام البخ فيستخدم وقود (بعدالة) مثل ما هو على صورته السائلة


ابو الوليد