إندونيسيا تقترح تعديلات على قوانين الطيران بعد تحطم طائرة إير آسيا
 

اقترح إجناسيوس جونان وزير النقل الإندونيسي عددا من التعديلات لتحسين معايير سلامة الطيران خلال جلسة برلمانية يوم الثلاثاء بعد مرور أكثر من ثلاثة أسابيع على تحطم طائرة ركاب تابعة لخطوط طيران إير آسيا ومقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 162 شخصا.
وقال في البرلمان إن عددا من القوانين الجديدة المتعلقة بالتراخيص ومعايير الأمان بينها الفحوص الطبية لطواقم الطائرات والمراقبين الجويين بدأ تطبقها منذ تحطم الطائرة.
وقال جونان "من عادة شركات الطيران بيع تذاكر السفر قبل أن تحصل على تصريح للرحلة. حاليا يجب الحصول على التصاريح قبل أربعة اشهر من موعد الرحلات كما يحظر على شركات الطيران بيع التذاكر قبل ذلك."
وقال جونان إن الوزارة ستضع طلبات الحصول على التصاريح ورخص النقل الجوي على الانترنت في الشهر المقبل كما أوصت بزيادة رواتب الأفراد الذين لهم علاقة بالعمليات مثل عمال الصيانة ومسؤولي التفتيش عن إجراءات الأمان.
ودعا الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو إلى إصلاح عاجل لقطاع الطيران الجوي الاندونيسي وهو بين الأسرع نموا في المنطقة التي تشهد تكاثرا سريعا للخطوط الجوية ذات سجلات الامان غير المكتملة سعيا لتلبية طلبات الطبقة الوسطى المتزايدة.
ويقول المحللون إن البنية التحتية لم تتمكن من مواكبة ازدهار السفر جوا في الدولة ذات الاقتصاد الأكبر في جنوب آسيا مما أدى إلى اكتظاظ مطاراتها.
ولم يتوصل المحققون بعد إلى معرفة سبب تحطم طائرة إيرباص 320-200 في بحر جاوة بعد 40 دقيقة من اقلاعها


رابط المصدر

اقتراحات جيدة واتمنى انها تجدي نفع لهم

بديت اتخوف من اير اسيا

الذكي من يتعلم من أخطائه



تحياتي

بعد فقدان 162 راكب والطاقم ..... لماذا لم تطبق المعايير والاشتراطات في السابق والاستعانة بجهات ذات العلاقة في العالم والاستفادة من تجاربها ..... وزارة النقل الآن استفاقت من سباتها

لا اير اسيا شركه قويه و Standard عالي للطيارين . لا مانع من زياده الحرص مع ان مثل هذه الحوادث هي قضاء و قدر..

التوسع السريع جدا في سنوات قليله له تأثيرات سلبيه .

كلام سليم 100٪
التوسع مطلوب لكن بتوازن الكم مع الكيف

على كل حال ماصدر حتى الان عن هذه الرحله يشير للمتسبب الرئيسي بالحادث وهو الطقس السئ وعدم قدرة الطائرة على تفاديه لازدحام الاجواء ولم يسمح لها بالارتفاع لتفادي العاصفة ..

قصة الحادث الظاهره حتى الان مؤلمة ومحزنة طائرة تدخل مرحلة stall على اكثر من 32 الف قدم ثم تهوي كالصخرة امر مرعب مات ركابها مليون مره قبل ارتطامها بالبحر

رحم الله ركابها المسلمين وتغمدهم بواسع رحمته

كل هاللف و الدوران و تصريح ومدري ايش، و في النهاية كثير من حوادث الطيران كانت بسبب سوء الاحوال الجوية، يعني المفروض تمنع الطائره من الاقلاع حتى تتحسن الظروف الجويه، و ياليت لو تبتعد شركات الطيران عن الجشع لانه افضل لهم انهم يلغو الرحلة من انهم يخسرو طياره و عدد كبير من الركاب!!!