الطيران العماني يطلب من بوينج شراء 20 طائرة من طراز 737 ماكس
 

@omanprojec: الطيران العماني يسجل طلبية مؤكدة لشراء 20 طائرة بوينج B737 MAX..
6 منها ترقية 737NG من طلبية سابقة و14 طائرة إضافية ظ…ط´ط§ط±ظٹط¹ ط¹ظ…ط§ظ† auf Twitter:

رد: الطيران العماني يطلب737max
 

الطيران العماني يطلب من بوينج شراء 20 طائرة من طراز 737 ماكس



واصل الطيران العماني خططه التنموية الخاصة بالتوسع والامتداد وإضافة طائرات جديدة من المتوقع أن تصل بنهاية هذا العام إلى 16 طائرة جديدة. وكانت شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات قد أعلنت امس الأول إنها تلقت طلبا مؤكدا من الطيران العماني لشراء 20 طائرة من طراز 737 ماكس أحادية الممشى وهو ما يضاعف تقريبا أسطول الناقل الوطني من طائرات بوينج 737. ويتضمن طلب الشراء المقدم من الطيران العماني إبدال ست طائرات 737 إن.جي بطائرات 737 ماكس. وكان الطيران العماني قد تسلم في 10 أكتوبر الجاري أول طائرة بوينج من طراز 787 دريملاينر من اصل ست طائرات تم التوقيع على شرائها في نوفمبر 2011 كجزء من خطط الشركة للتوسع.

يذكر أن المنافسة تشتد حاليا بين بوينج الأمريكية وايرباص الأوروبية للحصول على حصة في السوق الكبيرة للطائرات الأحادية الممشى. وبلغ حجم طلبات الشراء لدى بوينج 2869 طائرة من طراز 737 ماكس حتى نهاية سبتمبر الماضي مقارنة مع 4300 طائرة إيرباص A230†نيو.

ويستهدف الطيران العماني الوصول بإجمالي عدد الطائرات في عام 2020 إلى 70 طائرة سيتم تقسيمها إلى قسمين يضم القسم الأول 25 طائرة عريضة البدن والحجم فيما يضم القسم الثاني 45 طائرة أحادية الممر.

كما سيتم زيادة وافتتاح وجهات جديدة إضافة إلى ما سبق افتتاحه خلال العامين الماضيين بحيث تصل وجهات الطيران العماني إلى 75 وجهة حيث من المقرر خلال الشهر القادم تدشين محطة دكا في بنجلاديش إضافة إلى التجهيز حاليا لافتتاح خط مباشر إلى الصين والتخطيط لافتتاح محطة إلى كوريا العام القادم. ومن المتوقع أن تصل عدد محطات ووجهات الطيران العماني بنهاية العام الحالي إلى 51 محطة .

ولدى الطيران العماني خطة للتخلص من بعض أنواع طائرات أسطول الشركة من طراز ” أ تي ار” والأمبراير” واستبدالها بطائرات البوينج 737 في محاولة لتقليص تنوع قطع الأسطول وتقليل التكلفة وهناك طلب عماني بشراء 3 طائرات جديدة من نوع بوينج 737 من المتوقع استلامها عام 2017.

ويتبع الناقل الوطني العماني نهجا يركز على الاستثمار في مجال شراء الطائرات وقد ساهم الدعم المادي الذي تقدمه حكومة السلطنة للشركة في عقد الصفقات الجديدة لكن هذا الدعم سيتناقص تدريجياً بحيث ستمتنع الحكومة بعد ذلك عن ضخ أي أموال أو مساعدة وقد تحدد لذلك عام 2017 عندما تصل الشركة إلى ما يطلق عليه «نقطة التعادل» وجني الأرباح.

ويتنوع أسطول الطيران العماني ما بين البوينج والايرباص حيث تسلم خلال الفترة من أكتوبر 2014 حتى ديسمبر 2015 نحو 16 طائرة حديثة منها 3 طائرات من طراز الايرباص أيه 330 إضافة إلى طائرتين من طراز البوينج 787 دريم لاينر، وهو ما يعد إضافة كبيرة ونقلة نوعية لخدمات الناقل الوطني المقدمة على الوجهات بعيدة المدى. وكان أسطول الشركة من طراز البوينج 737 قد بلغ 17 طائرة في عام 2013 ، وشهد زيادات ملحوظة وذلك بعد انضمام 11 طائرة إضافية للأسطول: خمس منها من طراز البوينج 900-737.

ويتمتع أسطول الطيران العماني بميزة تتعلق بمتوسط عمر الطائرات لديه وهي اقل من أربع سنوات ، وتعتبر أقل بكثير من متوسط نصف عمر أسطول طائرات المدى البعيد لشركات الطيران العالمية، والمقدر عمرها بحوالي 11 عاما. وتقدر الزيادة في الطائرات الجديدة التي انضمت إلى الأسطول العماني ما يعادل 27% .

ويتميز الطيران العماني بحداثة أسطوله الجوي ، وكجزء من برنامجه الخاص بتجديد وتطوير الأسطول عمل على استبدال ثماني من طائراته من طراز البوينج 737 بطائرات جديدة تمتاز بتصميم داخلي من «الجيل الجديد» مع توفير مقاعد مريحة وفسيحة تؤمن إمكانية الاسترخاء العميق وأماكن رحبة لحفظ الأمتعة إلى جانب أحدث أنظمة الترفيه خلف كل مقعد. وعزز الطيران العماني خلال العامين الماضيين من مكانته ضمن شركات الطيران العالمية التي توفر أحدث ما توصلت إليه صناعة الطيران من أسطول حديث يمتاز بتصميم مقصوراته الحائزة على العديد من الجوائز العالمية ، وشبكة خطوطه المتنامية التي تتكون من عشرات الوجهات تغطي منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وإفريقيا وآسيا.


‫ط§ظ„ط·ظٹط±ط§ظ† ط§ظ„ط¹ظ…ط§ظ†ظٹ ظٹط·ظ„ط¨ ظ…ظ† ط¨ظˆظٹظ†ط¬ ط´ط±ط§ط، 20 ط·ط§ط¦ط±ط© ظ…ظ† ط·ط±ط§ط² 737 ظ…ط§ظƒط³â€¬