أماكـن يحظظر الطيران فوقها في دول شبه الجزيرة العربية
 

+ منطقة مثلث برمودا

مثلث بروموده خرافه
الطيران فوقه عادي ومسموح ولايوجد فيه خطر.

في السعودية بالاضافه للحرمين
الربع الخالي كان ممنوع الطيران فوقه كليا
ثم تم السماح به لاحقا بشكل جزئي وهو الطيران بعد 11 مساء وبعض رحلات الخطوط السعودية في النهار.

الطيران فوق الربع الخالي مسموح في كل الاوقات :mic-me:

توجد اماكن كثيرة تحددها الدولة على حسب احتياجها منها، مناطق عسكرية او سرية غالبا

رحلات السعودية من دبي و أبوظبي و دول جنوب شرق آسيا
تمر من فوق الربع الخالي

ما سبب منع الطيران فوق الربع الخالي؟

لا يوجد منع أساسا لذلك لاتوجد أسبابا

مافي مكان معين ممنوع غير المعسكرات والمطارات والقواعد العسكريه وهل الشي تقريبا باغلب دول العالم

نفس الي ابتدع مثلث برمودا

ههههه

على فكره كمان يوجد منع لطيران السعوديه حيث ان رحلات دبي تصل الى لوس انجلس في فتره زمنيه اقل من رحلة جده لوس انجلس والسبب ايضا هو المنع

والمنع قد يكون لدوله معينه او اتفاقيه معينه لا يعني منع على الكل

بخصوص منع الطيران فوق الربع الخالي فانا مصدري طيار B777 في الخطوط السعودية
وهي على ذمته.
السبب انه توجد تدريبات دوريه للطيران الحربي بالسعودية وتعتبر هذه منطقه للتدريب.
بالسنوات الماضية قبل 2007 لايوجد على الاطلاق رحلات فوق الربع الخالي الا باستثناءات جدا بسيطه.
وتحول جميع الرحلات للطيران فوق الامارات والبحرين والخليج العربي.

كذلك السلطات السعودية تمنع طائراتها المسجله بالسعودية من الطيران فوق القطب الشمالي عبر المسار القطبي polar route وهو مسار تسلكه الاماراتيه والقطريه وغيرها لتقليل مسافه الرحلات لغرب امريكا
للاسف رحلات السعودية الى لوس انجلوس تاخذ مسار اطول بسبب هذا المنع حيث تضطر للطيران فوق جنوب جرين لاند وهو نفس مسار رحلات واشنطن ونيويورك.

نعم صحيح هناك مناطق يحظر الطيران فوقها بالربع الخالي لكن لفترة موقتة وليس طول اليوم

اخوي ليش ممنوع الطيران فوق القطب الشمالي

كلها مسموح الطيران فوقها او حولها
الخطوط الكويتية قبل 2008 كان منفذها الوحيد لرحلات اوروبا وتركيا وبيروت مصر...الخ هو الطيران فوق مايسمى مثلث الحدود السعودية الكويتيه مع العراق
حيث كانت اجواء العراق مقفله

الشركات القطريه والاماراتيه قبل 2008 كانت تطير لجميع رحلاتها الى اوروبا فوق حفر الباطن قفل فتح الاجواء العراقية.
القاعده الجويه بعيده اصلا عن الممرات الجوية ولايوجد مشكله معها.

بالنسبة لغرب قطر (قد) ينطبق عليها ماينطبق على الربع الخالي



هيئة الطيران المدنى للاسف بدون سبب مانعه الشيء هذا

كثير من الشركات بالعالم تطير بشكل امن فوقه

السبب هو ما يسمى بقانون الETOPS
وهو Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards
وهو باختصار أنه الطائرات بمحركين مثل (Boenig 777) لها ساعات طيران معينة تقدر تطير فيها فوق البحر .. بحيث انها ما تبعد عن اليابسة مقدار معيين من الساعات .. وتفاديا لهذا الاشكال تمر بعض شركات الطيران فوق جزيرة آيسلندا

شكرا ابو مشاري على التوضيح

لا اعتقد ان هذا هو السبب
لأن طيران الامارات كانت تسير رحلاتها الى لوس انجلس بـ777 ولا تزال رحلاتها الى سياتل وسان فرانسيسكو بنفس الطائرة واحيانا تسلك المسار القطبي بهذه الطائرة ذات المحركين
اعتقد ان السبب هو الموقع الجغرافي لمدينة جدة, حيث انها تميل للغرب كثيرا مما يجعل مسارها الاقرب الى لوس انجلس بعيد عن القطب الشمالي, فتمر فوق اسكندنافيا ووسط قرين لاند, يعني المسار يكون في بدايته شمال-غرب ثم جنوب-غرب, مما يعرضها الى رياح مواجهة قوية تزيد ساعات الطيران,بينما رحلات دبي-لوس انجلس غالبا ماتكون شمالا حتى القطب ثم جنوب
https://www.gcmap.com/mapui?P=lax-jed
https://www.gcmap.com/mapui?P=lax-dxb

عموما اعتقد ان الطيران فوق القطب الشمالي غير مجدي وربما يكون هناك سياسة من الخطوط نفسها بمنع الطيران فوقه