أفيدوني عن طائرة السعودية 330 الجديدة
 

الإخوة الكرام عندي رحلة مع الأسرة إلى القاهرة وكشفت على نوع الطائرة وجدتها a330 والمقعد 48 AوC سؤالي إذا تكرمتم هل يوجد ترفيه وشاشات فيها لأني سمعت إنها طائرة رائعة جدا وكراسيها مريحة ومن عنده صور من داخل الطائرة فلا يبخل علينا وجزاكم الله خيرا

من خلال تجربتي 3 مرات لهذا النوع من طائرات الخطوط لم اجد فيها شاشات الترفيه وسمعت في الفترة الاخيرة انه يوجد تحديث على مقاعد هذه الطائرة ولكن لا اعرف هل تم ذلك ام لا
عموما الطائرة مريحة ولكن زي الباص اركب وانزل بس

الصورة شيء مثل هذه:
https://hongkongairlinenews.files.wor...12/economy.jpg

طيار محترف

يعطيك العافية كابتن وشكرا لك

اخوي على حسب الحظ ممكن تطلع معاك A330 الجديدة او القديمة


وهذه A330 الجديدة



https://air.flyingway.com/up/2012/10342a683b.jpg


https://store2.up-00.com/2014-02/1392491624711.jpg

خط القاهره يشغل عليه غالبا طائرات ال772 و 330 عاليه الكثافه
وطائرات ال330 المستخدمة على خط القاهره هي القديمه بدون شاشات
الطائرات المحدثه - بشاشات- تستخدم غالبا على رحلات مدريد وباريس ودبي

رحلات مدريد بالايرباص 320

شفت قبل كم اسبوع في فلايت رادار طائرة HZ-AQJ المحدثة 330 رايحة للقاهرة يعني نادرا تروح المحدثة للقاهرة وخط مدريد ابتداءاً من 27 يوليو 2014 يشغل بطائرات A330 المحدثة 4 رحلات اسبوعيـاً

ممكن احد يقول لنا تسجيل أ330 المحدثه

المحدثة هي 4 طائرات جديدة
HZ-AQI
HZ-AQJ
HZ-AQK
HZ-AQL
والاخيرة بصبغة سكاي تيم

ممكن تعطيني تاريخ السفر ووقت الرحلة
A330 المحدثة تستخدم على خط باريس - دبي - بعض وجهات الهند -القاهرة - اسطنبول - الرياض - الدمام - مدريد

أكيد يوم الثلاثاء 17 يونيو من جدة الى القاهرة الرحلة 303 الإقلاع 5:25 عصرا ولك الشكر

جزاك الله خير كابتن

شكرا لكم جميعا ولكن هل أستطيع معرفة رقم تسجيل الطائرة من بيانات الرحلة في الموقع ؟

رحلتك مجدولة على A330 الجديدة (المحدثة)
ورحلة سعيدة

ألف ألف شكر

أنا أمس كنت مسافر على وحدة من 330 الجديدة وهذي صورة لإحدى شاشات ترفيه المقاعد السياحية

https://im45.gulfup.com/Hq6BMc.jpg

شكرا يا وجه الخير

حقيقة شي مستغرب من الخطوط السعودية تشتري هذه الطائرة الجميلة في صفقة رائعة وتغفل عن الترفيه للمسافرين رغم أن هذه الطائرة تطير لمسافات طويلة ؟؟؟؟؟ ألا توافقوني ؟؟؟

ليس فقط امر مستغرب ولكنه خطاء ﻻيغتفر يظهر اي طموح لدى التسويق والاداره الفنيه
اشتريت اساسا للرحلات الدخليه واﻻقليميه ولكن نقص الطائرات في الرحلات الطويله اجبرهم على استخدامها في هذه الرحلات
اختيار المقاعد يتحكم فيه الفنيين اوﻻ ثم التسويق وبكل اسف اوصى الفنيين باختيار هذه المقاعد اللتي بدون اجهزة ترفيه في كل مقعد وكان لضعف ادارة التسويق انها حتى لم تعارض وحالما اكتشف الخطاء غيروا اسلوب الترفيه واصبح في كل مقعد في الطائرت اﻻربع اﻻخيره وسيتم تطوير الثمان اﻻولى قريبا
وتكرر نفس اﻻمر في طائرات 773 ذات 3 درجات حيث اختاروا مقاعد الدرجه اﻻولى بترتيب 2..2...2 واﻻن سيغيرونها الى 1...2...1وكذلك درجة رجال اﻻعمال ستغير الى مقعد يحول الى سرير نوم كامل اﻻستواء
772 سيتم تحديث جميع مقاعدها ووسائل الترفيه فيها عندما يحين موعد اجراء توضيب شامل لكل طائره
وهذا مؤشر على انها ستبقى في الخدمه بين 8 و10 سنوات اخرى
للمعلوميه الشركات اﻻمريكيه الثلاث الكبرى لديها طائرات عمرها 25 و30 عاما من مختلف انواع الطائرات وكذلك البريطانيه وكي ال ام ولوفتهانزا وجال اليابانيه واول نيبون اليابانيه وكانتاس اﻻستراليه وشركات اخرى كثيره
اللتي تحدث اساطيلها اللتي يكون لها في الخدمه 15 عاما اوقل هي السنغافوريه واﻻماراتيه والقطريه واﻻتحاد
القطريه واﻻتحاد لم يمر على انشاؤهما 15 عاما ولكن الطريقه اللتي يشترون بها الطائرات توحي بذلك

يعطيك العافية أجدت وأفدت كلامك صحيح وواقعي جدا وللأسف السعودية دائما تتخبط وتقع في نفس الخطأ

ركبت في احدى الطائرات المحدثة في رحلة من الدمام الغريب في الموضوع أن قائمة الأفلام في الشاشة فارغة بقية المحتويات موجودة


Sent from my iPad using Tapatalk HD

بكل اسف يبدوا ان فيه تعليمات برفع الافلام من القائمه في الرحلات الداخليه تفاديا للاعتراضات من بعض الركاب ﻻن اﻻمر تكرر معي في رحلات داخليه حتى على 773
اتمنى من عنده اطلاع ان يفيدنا

اخ سعد
ممكن تعطينا معلومات متى التوظيب الشامل لطائرات 777-200
وهل التوظيب الشامل يشمل تغير المحركات؟

إذا كانوا ينوون تشغيلها لعشر سنوات قادمة فيجب عقد صفقة شراء طائرات كبيرة وطويلة المدى مكانها من الآن والسعودية تحتاج من هذا الطراز 777-200 أو 777-300 أو a350 ما لا يقل عن 50 طائرة لتغطية الاحتياج المتزايد ولو تم عقد الصفقة الآن فلن يتم التسليم قبل 2020 والله أعلم وبالتوفيق للسعودية

تغيير المحركات ﻻيرتبط بالتوظيب الشامل للطائرات كما ان وجوب اجراء توظيب للمحركات يحل قبل وجوب التوظيب الشامل للطائرات
المحركات تغير اذا حدث فيها عطل قديستغرق اصلاحه فتره طويله في هذه الحاله يتم تغيير المحرك فلا تتوقف الطائره عن العمل
تمر الطائره عادة بعدة مراحل من الفحص على مدى سنوات خدمتها قبل ان تصل الى مرحلة اجراء التوظيب الشامل لها وهي تقاس بحسب عدد الساعات اللتي طارت فيها الطائره
توظيب المحركات يتم بعدد ساعات اقل من ساعات توظيب الطائره
تشتري شركات الطيران محركات اضافيه غير اللتي على الطائرات ﻻستخدامها عند الحاجه
توظيب الطائرات يشمل فحص بدن الطائره وهل فيه تشققات والمسامير اللتي تربط اجزاء الطائره وجميع الاسلاك في الطائره يتم تغييرها بعنى اخر كل مافي الطائره وبعد اجراء هذا التوظيب والتجديد تكون الطائره في حاله مشابهه عليه كما كانت جديده
هذه المعلومات اللي عندي حول الموضوع واتمنى ان يكون في المنتدى من يعمل في صيانة الطائرات او خبير ليصحح ماذكرته ويعطينا معلومات تفصيليه شامله وفنيه دقيقه

يعطيك العافيه على المعلومات

سمعت انا ان d-check يعمل مرتين على نفس الطائره وهو التوظيب الشامل وماينفع يعمل مره ثالثه

طيب ماعندك معلومات متى بتتغير اول طائره 777-200 من الداخل ؟

طيب يا اخوان رحلة 13/07/2014 من جدة للقاهرة الساعة 11 بالليل

SV309 مجدولة على A330 بدون شاشات و ممكن الطائرة تتغير قبل الرحلة 24 ساعة انت وحظك

الايرباص 330 المطوره يرمز لها 33D