طائرتي الياك تعرضت لحادث رهيب
 

هذه طيارتي الياك الكهربائية
اليوم بينما كنت اقوم بالطيران بها وكنت في حالة صعود عمودي دفعت الثروتل شوية
(الحقيقة اني دفعته للاخير ) :d3oh:
فطار المحرك مع قاعدة مع المروحة ومعهم حملوا غطاء المحرك واتجهوا نحو الجناح الايسر الذي تحمل الضربة ولكن الحمدلله اعدتها سالمه الى الارض ولا تقولوا كيف لأني لا زلت اعتبر نفسي مبتدي

وهذه صورة الطيارة قبل الحادث

https://www.arab4load.info/uploads/25...9138030841.jpg[/url][/IMG]

وهذه الصورة بعد الحادث الاليم

https://www.arab4load.info/uploads/25_13135913788881.jpg[/url][/IMG]

وصورة الجناح

https://www.arab4load.info/uploads/25...9137101471.jpg[/url[/IMG]

ارجو ان تطلع الصور

المهم لا اطول السالفة هل يمكن اصلاحها ام انه لافائدة حيث ان خبرتي في اصلاح خشب البلسا تتركز بوضع اعواد لدعم الاخشاب والاعمدة المكسورة بواسطة خشب اشتريه من المكتبه مثل اعواد الايسكريم

ارجوا من الاخوان الاكثر خبرة النصيحة

الصور لا تظهر

اذا كانت الطيارة من Pilot Rc في طريقة :

تدخل على موقع pilot rc وترسل ايميل لهم فيه حجم الطيارة وصور للطيارة في اماكن التكسير وهم يرسلون لك القطع اللي تحتاجها .

جات عوافي اخي الفاضل
حمدلله ما صارات على شي اقوى
تصليحها يصير ومافي شي مابيصير لكن الله يكون في عونك خاصة في مكان المحرك
معروف ان خشب البلسا يصعب تصليحه عكس الفوم هذا وان قدرت لأنه يحتاج تغير في بعض الحالات قطعة بكاملها
لكن لا تيأس تفحص الطيارة من الداخل لعل وعسى تستطيع تركيب قطعة بنفسك لكن تحتاج لنفس سماكة الخشب
ولاتنسى اللي مايغلط معناه مابيتعلم

شكراً لكم اخواني على الرد والذي شجعني على البدء باصلاحها حيث انني بدأت بالاسهل الا وهو جناح الطائرة
حيث قمت بأزالة الخشب المكسور واستبدلته وغداً ان شاء الله سوف ابداء بالصنفرة لأزالة الخشب الزائد وتغطيه الفتحة المشكلة انني لدي فقط اللون الازرق لكن المهم سوف يؤدي القرض وهذه صورة للجناح بعد ترميمه
المهم نتعلم

[IMG]https://www.arab4load.info/uploads/26...9233370661.jpg[/IMG]

ما شاء الله تبارك الله للأمام

لكن انتبه ياغالي انك ماتحمل الجناح اكثر من وزن الجناح الآخر

اليوم انتهيت من الجناح ولله الحمد

هذه الصورة بعد الانتهاء من الصنفرة


https://www.arab4load.info/uploads/05...0087564481.jpg[/url][/IMG]



وهذه الصور بعد الانتهاء من تغطية الجناح ولم يبقى الا تثبيت السيرفو والذي سوف اقوم به بعد محاولة ترميم جسم الطائرة والذي هو التحدي الكبير

https://www.arab4load.info/uploads/05...0087820361.jpg[/url][/IMG]


https://www.arab4load.info/uploads/05...0087900311.jpg[/url][/IMG]

ما شاء الله تبارك الله ..تقدم رائع بارك الله فيك ...

احيي فيك روح الحماسه ما شاء الله تبارك الله .. الله يبقيها دوم .

بالتوفيق لباقي الترميم يا بطل ...

اتمنى لك التوفيق

شكراً وبارك الله فيكم على التشجيع ولكن الذي اطلبه منكم هو التوجيه واكتشاف الاخطاء التي ارتكبتها لأتعلم ويتعلم جميع الاخوان المبتدأين في هذه الهواية

المهم لقد بدأت ترميم جسم الطائرة من الذيل ونحو مقدمة الطائرة فكلما وجدت عمود مفقود استبدلته واخرمكسور اقوم بتدعيمه حتى وصلت الى مقدمة الطائرة وهذه الصورة لحالة المقدمه
https://www.arab4load.info/uploads/06...0184552441.jpg[/url][/IMG]

وهذه صورة اخرى تبين صعوبة العملية ووزن المقدمة
https://www.arab4load.info/uploads/06_13136018465731.jpg[/url][/IMG]

الحمد لله واصلت الترميم واعتقد انني في اللمسات الاخيرة حيث تبقى عمودين لتدعيم حامل الكفرات الذي بكل تأكيد هو اللذي سوف يتلقى الصدمات وهذه صورة لمكان العمودين

https://www.arab4load.info/uploads/06...0184999291.jpg[/url][/IMG]

الحمدلله بعد تركيب العمودين سوف اغلفها واكون انتهيت وكما ترون انني فقدت العمود الفايبر جلاس الذي يدعم الجناحين فقمت بوضع ذيل هيليكابتر 450 بعد قطعه الى الطول المناسب وصنفرته

https://www.arab4load.info/uploads/06...0185595611.jpg[/url][/IMG]

اخواني ارجو ان لا اكون طولت عليكم

المهم هذه الصورة تبين اول الاخطاء فكما ترون ان غطاء كابينة الطيار غير مستقر تماماً على جسم الطائرة
ومرتفع عالياً من الخلف هل اقوم ببعض الصنفرة للمقدمه حتى اصلح هذا الخطاء

https://www.arab4load.info/uploads/06...0185972821.jpg[/url][/IMG]

شكراً على المتابعة واحتاج لبعض التوجيه والنصح والنقد البناء ليستفيد االجميع ونتعلم وجزاكم الله خيراً

مبروك الانتهاء من التصليح

طبعا بيكون عندك وزن زائد في مقدمة الطائرة بسبب الخشب الاضافي ولذلك لابد من وزن الطائرة مرة اخرى على حسب موضع ال CG ، يعني ممكن ترجع البطارية الى الخلف شوي حتى تتزن الطائرة .

كذلك نفس الكلام بالنسبة الى الجناح .


بالتوفيق

أعتذر من الاخوة الكرام للأنقطاع وتوقفي عن اتمام الموضوع
وذلك لوصول طائرتين جدد من الهوبي كينج انشغلت بهما وقمت بتجميع احدهما وتجربتها :iconloli:

نعود لقديمك نديمك
ولله الحمد انتهيت من ترميم جناح وجسم الطائرة وبدأت في ترميم حامل الموتور
ولكن وبعد الانتهاء منه وجدت ان اعادة استخدامه لايشجع والصور تشرح ذلك

https://www.arab4load.info/uploads/21...1448759441.jpg[/url][/IMG]

فقد كنت كريماً جداً في وضع الخشب بدون داعي مما زاد في الوزن
ثم واجهتني مشكلة تثبيت قطعة الخشب التي سوف تحمل الموتور ( وضعتها داخل مستطيل لكي اوضح مكانها )
فكيف اقوم بتثيتها بجسم الحامل وهل الغراء يكفي ؟
وهل سوف يتحمل الغراء ضغط الموتور وسحبه لكامل الطائرة ؟
عندها وضعته جانباً واستخدمت هذا الحامل الذي سوف يزيد مشكلة الوزن

https://www.arab4load.info/uploads/21...1448979841.jpg[/url][/IMG]


وقمت بوضع حاجز من الالمنيوم بين البطارية والموتور لحماية البطاريه
اي ان كل مشكلة واجهتني في الترميم و اقوم بحلها ينتج عن ذلك زيادة في وزن الطائرة
وهكذا اخوتي الكرام اصل الى نهاية هذا الموضوع ولم يبقى الا تجربة الطائرة
ونظراً لثقل وزنها فأنني متأكد انني سوف الاقي بعض الصعوبة في السيطرة عليها
وسوف يكون طيرانها اندفاعاً وليس طيران

السلام عليكم

اخي العزيز مادام انتهيت الان لازم تغير مكان البطارية وترجعه الى الخلف حتى تتزن الطائرة وكذلك السبيد كنترول اذا لزم الامر .

أشكر الجميع على التوجيه بذلك واتمنى ان تتزن الطائرة بعد ذلك .
اعتقد ان الاسواء ان يكون وزن الذيل اكبر حيث يؤدي ذلك لسقوط الطائرة كما قرأت في مكان ما فهل هذا صحيح ؟

ترجيع البطارية الى الخلف ليس بشكل عشوائي ، وانما يعتمد على نقطة CG للطائرة .

قد يكون موقع ال CG مكتوب على الطائرة نفسها او اذا معاك الكتالوج تلاقيه ، وممكن تبحث في النت عنه .

واذا احتجت مساعدة في هالموضوع انا حاضر .

ما شاء الله تبارك الله ...

هلا اخوي , ما اعتقد راح يستحمل الفايروول تبع المحرك الي عملته من جديد ,,, لابد ان يكون كل جنب قطعه وحده ... كذا ممكن بداية الطيران ممتاز ولكن بعد مده قصيره راح يتفكك بسبب الاهتزاز والسحب.

ولازم ثم لازم ثم لازم :) تتأكد من السي جي بعد ترجيع او تقديم البطاريه من منطقة السي جي .. مررره ما ينفع بدون التجربه لا تستعجل وتروح طياره حلوه مثل هذي للبلاش ,, ما شاء الله تبارك الله .

اتمنى لك التوفيق وباين عملت مجهود موفق ...

الله يعوظك بأحسن منها , وجات على خير ان شاء الله