|
الاستثمار في الطيران ...وحل مشكلة الطيارين العاطلين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....
الإخوة الكرام ...هناك فكرة مشروع تدورفي بالي واحببت ان اشارككم بها ربما قد طرحت من قبل او فكر بها أحدهم مجرد مناقشة... وارجوا ممن لديه خبرة في مجال الاستثمار في الطيران أن يتحفنا بما يملك يوجد العديد من الطيارين ينهون رخصهم ولا يجدون وظيفة في الخطوط او التشارتر لاسباب متعددة...... الفكرة هي ان يقوم مثلا 5 طيارين انهو تدريبهم يقوم كل فرد بدفع مبلغ 20000 الف دولار ...عشرين الف دولار امريكي _________________________________________ ويكون هؤلاء الشباب ثقات و يوكلون فردا ثقة يكون هو المسؤول المستثمر او ان تتم المشاركة القانونية في رأس المال فيما بينهم كشركاء يقومون بفتح شركة شحن ونقل بضائع في دولة افريقية مثلا ..أو دولة يكون فيها تسهيلات استثمارية في مجال الطيران واسعار وقود وصيانة مناسبة ويتم اختيار دولة يوجد فيها طلب على طائرات الشحن كدولة الكونجو مثلا ثم يقومون بتاجير طائرة تقوم مصنفه باحتياجها الى (multi pilot) وتكون turpo prop cessna caravan 208 أو beach 1900 لان الطائرت turpo prop معظمها ثقيلة الوزن والساعات عليها جيدة وتفيد للايرلاينز من مالك الطائرة owner ويكونون operator _________________________________________ باختصار ...برأس مال مقداره 100 الف دولار يقوم المسثمرون الطيارون بفتح مؤسسة شحن ...ثم يقومون بتاجير الطائرة ودفع التامينات وايجار الوقوف في الهنجر والوقود ويتم عمل دراسة جدوى كاملة للموضوع طبعا ستكون هناك حاجة الى كابتن لتشغيل الطائرة ...اي سيكون هناك مقعد واحد متوفر للشباب ال 5 حتى يقوم احدهم بجمع الساعات المطلوبة يصبح كابتن على الطراز الفلاني بافتراض ان الطائرة تطير مثلا بمتوسط 1000 ساعة في السنة يتم تقسيم ال 1000ساعة على5 فيحصل كل فرد على 250 ساعة سنويا على الطراز مضافا الى ذلك الارباح التي سيتم الحصول عليها من تشغيل الطائرة مجرد نقاش وارجو ممن يملك فكرة عن هذا المشروع ومتطلباته ان يشارك:mic-me: |
بالنسبه للسعوديين المجال مفتوح امامهم للالتحاق بطيران الجيش او الحرس الوطني او الداخليه او الهلال الاحمر السعودي ا وارامكو وعدة قطاعات اخرى
من يريد العمل لن يعيقه عائق |
الفكرة رائعة وأول مرة تعرض لاكن ليس بهذة السهولة ياخى تقوم بإنشاء شركة للشحن يعنى لازم موافقات من الإياتا والرخص للبلد .. إلخ أيضاً ترا 100 ألف دولار مو يعتبر مبلغ ،، تحتاج رأس مال كبير لاتنسى الوقود وتأجير مكان الوقوف ومهندسين وفنيين الموضوع يبى رأس مال ودراسة جدوى التطبيق صعب |
نفس الكلام اللي قاله الاخ pilot A380
|
اقتباس:
|
اقتباس:
لكن مسئلة التامين والرخص والتسجيل مع هيئة الطيران ستوضع في الحسبان ودراسه الجدوى تذكر انك ستقوم بتاجير الطائرة وليس شرائها ...وبالنسة للوقود والصيانه فسيكون نظام حسابها بالساعة ... فكل عدد ساعات معينة ستحتاج الى صيانة ...وفي كل ساعة معينة ستستهلك عدد ليترات من الوقود ...تقوم بحساب متوسط تكلفة الوقود والصيانة لكل ساعة و مبلغ المساهمة يمكن زيادته من احد المشاركين او من الجميع ...اذا وجدت الارادة وحب الاستتثمار (business) سيتم تنفيذ المشروع ...وكلما زاد عدد المساهمين يزداد راس المال ...وتقل النسبة التي سيشارك بها كل مساهم ...مما يعطي محفز ... |
حلو تفكيرك يا اخى بس و بعد ما يجمع ساعات على طراز يعملوا اية بقى ؟
|
اقتباس:
|
اقتباس:
|
انا فكرت بها لموضوع من سنتين مع صديق درس معاي، احنا متخرجين من 4 سنوات الحين من غير شغل و اذا انت جاد بهالمشروع فيك تكلمني و بنناقش اكثر التفاصيل و ونتوكل على الله
|
اقتباس:
اضافة الى ان شركات الشحن الناجحة يمكن الحصول على ارباح مرتفعة من خلالها ....في بعض الاحيان يكون راتب الطيار على طائرات الشحن الصغيره اعلى منه بكثير في خطوط الطيران... |
اقتباس:
|
اقتباس:
|
حلو الكلام و لو حضرتك جاد و ناوى تجمع جروب و تعمل مشروع النهضة يبقى قولى و انا معاك
|
مسالة التنفيذ ...تحتاج الى ثقة بين الذين سينفذونه ...بالاضافة الى الدراسة الكاملة للمشروع
|
اقتباس:
|
اقتباس:
|
اقتباس:
|
يعطيك الف عافيه على الخبر والمجهود الطيب
|
فكرة جيدة وانا مستعد لدخول فيها ماديا واداريا
ياليت تراسلني على الخاص |
| الساعة الآن 03:39 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
