ذكرت صحيفة «ديلي مونيتور» الاثيوبية الصادرة امس ان طائرة ركاب تابعة لشركة طيران الامارات اصطدمت في مطار اديس ابابا الدولي لدى استعدادها للاقلاع الى مطار عنتيبي بطائرة ركاب اثيوبية من طراز «بوينغ 777- 200 ال أر» كانت

شركة الخطوط الجوية الاثيوبية قد اشترتها قبل شهرين بمبلغ 500 مليون دولار اميركي.

واشارت الصحيفة الى ان هذا الحادث الذي يكشف عنه لاول مرة وقع ليل الثلاثاء وادى التى الحاق اضرار جسيمة بمنطقة ذيل الطائرة الاثيوبية، لافتة الى ان الحادث وقع اثر استعداد الطائرة الاماراتية القادمة من دبي للاقلاع الى مطار عنتيبي

بعد توقف قصير في مطار اديس ابابا الدولي.

وقالت الصحيفة ان فريقا من الفنيين التابعين لشركة الطيران الاثيوبية يجرون تقييما للخسائر، وان الطائرة علقت رحلاتها بسبب الحادث ولم يكن هناك اي ركاب على متنها وقت وقوع الحادث، كما يبحث فريق من المحققين اسباب الحادث.

ونوهت الصحيفة في هذا الصدد الى ان الشركتين الاثيوبية والاماراتية احجمتا عن الكشف عن اي تفاصيل تتعلق بالحادث.

وكانت شركة الطيران الاثيوبية قد تسلمت في نوفمبر الماضي طائرتين من طراز «بوينغ 777-200 ال أر» بما يجعلها اول شركة طيران في القارة الافريقية تحصل على هذا النوع من الطائرات وتشغله والذي يستخدم عادة للطيران في رحلات

طويلة، فيما تعد شركة طيران الامارات واحدة من اكثر شركات الطيران فخامة في العالم.

شكرآ على الخبر والحمد لله السلامة للأماراتية والأثيوبية

ما قصرتوا يا أخوان عالمرور و الحمد لله انها جت سليمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مقلع بدون هبوط (المشاركة 1062748) الحمدلله على سلامتهم وعندي سؤال لاهل الخبره طراء في بالي عند قراءة خبر هذا الحادث والسؤال هو ما مدى اعتماد الطيار على الرؤية اثناء تحركه في المدرج . يعني هل اعتمادة على ما يراه اكثر من توجيه البرج اويعتمد على توجيهات البرج اكثر من الرؤية ام جميعها مكملة لبعض .؟ انتظر الاجابة من الكباتن .

الطيار يعتمد على

تعليمات المراقب الجوي من برج المراقبة للتحرك في الممرات الأرضية والاقلاع والهبوط من المدرج.

أيضآ يعتمد على النظر لسلامة الطيران في حالة خطأ المراقب الجوي أو الطائرات الأخرى.

والمراقب الجوي يتخذ قراره من البرج بالنظر أو بالرادار في حالة انعدام الرؤية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لاكلند (المشاركة 1063371) تعليمات المراقب الجوي من برج المراقبة للتحرك في الممرات الأرضية والاقلاع والهبوط من المدرج. أيضآ يعتمد على النظر لسلامة الطيران في حالة خطأ المراقب الجوي أو الطائرات الأخرى. والمراقب الجوي يتخذ قراره من البرج بالنظر أو بالرادار في حالة انعدام الرؤية شكرا لك ... لاكن وش الفرق بين البرج و.. زى مايقول رياض قراوند .. هل هو البرج!!

الحمدلله على سلامتهم حرام والله
ما تهنوا بطيارتهم الجديده