:: Flying Way :: - نبذه عن الفرق بين الكابتن و مساعد الكابتن و المهام المناطة بهما

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)

- ملتقى الطيارين Aviator forums (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=124)

يعطيك العافية

أخوي

MOHEMD AL-DRDIRI

على التوضيح أستفدت جداً من المعلومات

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hajar_SH (المشاركة 1324078)

يعطيك العافية

أخوي

MOHEMD AL-DRDIRI

على التوضيح أستفدت جداً من المعلومات

الله يعافيك حبيبي ^_^
ومنوور الموضوع يا غالي ...
تحياتي لك ,,,

تسلم على المعلومات الرائعة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_pf (المشاركة 1324935)

تسلم على المعلومات الرائعة

الله يسلمك ي غالي ومشكوور على المرور
تحياتي لك ,,,

ياخي ابدااااااااااع منتظر ابداعاتك القادمة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M. Ahmed (المشاركة 1325802)

ياخي ابدااااااااااع منتظر ابداعاتك القادمة

تسلم كابتن احمد على مرورك و ان شاء الله الجاي أكثر ,,,
بالتوفيق ,,,

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHEMD AL-DRDIRI (المشاركة 1325840)

تسلم كابتن احمد على مرورك و ان شاء الله الجاي أكثر ,,,
بالتوفيق ,,,

يسلمك ربي يا غالي دا واجب بس اسمي محمد :f54ar:

موضوع مفيد جدا خصوصا للي متجهه لدراسة الطيران
كفية ووفية يالغالي.

منوور الموضوع يا غالي وشاكر لكك على المرور ,,,
دمت بكل خير ,,,

مشكوور على الايضاح انا كان عندي لبس بالمسؤل عن الاوامر

يعطيك العافية موضوع مفيد جدا لكن عندي سؤال انسأل لكن في نقطة ما وضحتلي السؤال: متى يصبح مساعد الطيار كابتن انا فهمت من كلامك لما يتم التبديل يتغير المسمى من كابتن لمساعد كابتن لكن الاكثر خبرة هوا االكابتن الاساسي عاد متى يصير مساعد الطيار كابتن اساسي ويجي معاه مساعد هل بعد سنوات معينة او عدد ساعات واذا عدد ساعات كم سنة لينتهي منها وشكر الموضوع ملخبط شوي لكن اعذرني حاب استفيد

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalil anis (المشاركة 1326122)

الله يعافيك حبيبي ...
مساعد الطيار يصبح كابتن طيار اذا اجتاز اخبار معين يتخبره ... وما تقدر تختبر هذا الاختبار الا بعد ما يكون عندك ساعات طيران كافية تؤهلك لتصبح كابتن طيار وساعات الطيران هذه تختلف من شركة طيران الى آخرى ..
مثل الخطوط الاماراتية اذا تبغى تكون كابتن طيار اولا لازم يكون عندك 8000 آلآف ساعة طيران فعلي وبعدها في اختبار واذا نجحت في الاختبار تترقى الى رتبة كابتن طيار ...
ان شاء الله اني اكون وصلت لك المعلومة سليمة و اذا في اي استفسار آخر تفضل :mic-me:
تحياتي لك ...

مشكور على المعلومات القيمه

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yazan sh (المشاركة 1326231)

مشكور على المعلومات القيمه

العفوو آخي يزن ,,,
تحياتي لك ,,,

جزاك الله خير كابتن محمد

تحياتي لك

الاخوة الاعزاء
الفرق بين الطيار و الطيار المساعد
- الطيار المساعد هو جديد على الطراز لا بد ان يخضع لتعليمات الطيار ( الكابتن ) المسؤل عن الطائرة
- الطيار المساعد يتلقى التعليمات و ليس مصدر للتعليمات
- الطيار المساعد يتلقى الخبرة فى التعامل مع المطارات و الاجواء الجوية المختلفة و طريقة التعامل معها تحت اشراف كابتن الطائرة المسؤل
الطيار المساعد يجب ان يتم عدد معين من ساعات الطيران على الطراز تحت اشراف الكابتن
-----------------------------------------------------------------------------

شكرا كابتن خليل على الاضافة الرائعة ومنوور الموضوع يا غالي ,,,

السلام عليكم

اخواني انا من السعوديه وابغى ادرس الطيران ، اان من مواليد 1995/11/25 و الحمد لله مخلص ثانوي و جبت نسبة 96٪ و اختبار القدرات الحمد لله تقريبا 75٪ بغيت ادرس الطيران بس

هل توجد بعث لدراسة الطيران ؟
والي فهمته من الكل انه الخطوط السعوديه تعقد الامور على الطيارين السعودين
هل استطيع العمل في خطوط غير السعوديه مثلا الامراتية او القطرية إلخ .. ؟
والله ودي ادخل الطيران حب فيه مو حب في الفلوس .. بس اخاف بعد ما ادرسة اجلس عاطل .
اتمنى انكم تفيدوني

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHEMD AL-DRDIRI (المشاركة 1327794)

شكرا كابتن خليل على الاضافة الرائعة ومنوور الموضوع يا غالي ,,,

كابتن \ محمد
اشكرك كابتن على الموضوع وعلى زوقك

شكرا لكليهم

بصراحه ياكابتن اصبت وكفيت ووفيت يعطيك الف عافيه ومشكور وكليهما يكملان بضهم البعض لان يدوحده ماتصفق وهم كلهم محل ثقة الجميع

مشكور و بارك الله فيك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHEMD AL-DRDIRI (المشاركة 1322640)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

https://im33.gulfup.com/3Mz2f.jpg

نبذه عن الفرق بين الكابتن و مساعد الكابتن و توزيع المهام المناطة بهما

مقدمة

هناك العديد من الخلط والالتباس لدى البعض حول الفارق مابين الكابتن ومساعد الكابتن و المهام الموكلة لهما ، وفي هذا الموضوع راح اوضح عدة نقاط بشكل مفصل أن شاء الله .

أولا

يلتحق الشخص بمدرسه أو أكاديمه طيران للحصول علي 3 رخص ويحلق بالطائرة مع المدرب ومن ثم يبدأ التحليق المنفرد لوحده لغايه عدد محدد من الساعات هذه اول نقطه الطيران المنفرد يعني حلق بالطائره لوحده دون وجود شخص اخر معه لذلك يسمي طيار ثم يختبر للحصول علي الرخصة الخ فيتخرج (طيار ) مدني

ثانيا

بعد التخرج يتقدم لشركه الطيران وبعد الانتظار الطويل بسبب عدم وجود واسطه يأتي دوره ويعمل الاختبارات المطلوبة للشركه ويبدأ التدرب علي الطائرات النفاثه ويسمي متدرب ( طيار ) وليس مساعد طيار ، و بعد الانتهاء من التدريبات التي قد تستمر الي 2 سنه يوظف ويصبح اسمه (طيار) خطوط جويه (بوظيفه) مساعد طيار وللتصحيح ( الطيران ليس عربيا ولغته انجليزية والمصطلحات واضحه) ولاكن عندما تترجم الأسماء للعربية يحدث خلل مثلا. مساعد طيار. بالعربي والصحيح الضابط الأول (first officer) أو (co pilot ) و ال co. بالغه هو الشريك و في العربية هو المساعد

كيف يبدأ يوم الكابتن والضابط الأول
طبعا يلتقوا بالعمليات الجويه عند قسم الترحيل الجوي ( dispatch office )

أولا

التعارف ، ليس غريبا بسبب وجود طيارين كثر في الشركه وقد تكون اول مره يحلقو مع بعض أو سبق لهم التحليق مع بعض

ثانيا
يتم مراجعه أوراق الرحلة مع بعض والاتفاق علي خط الرحلة والوقود الخ

ثالثا

الذهاب لغرفة الاجتماعات للتعارف بين طاقم الطيران وهم الكابتن والظابط الاول والمهندس الجوي (ان وجد) و طاقم الضيافة ولمراجعه خطط الإخلاء والطوارئ الاختطاف الخ

رابعا
الذهاب الي الطائرة وهناك شئ مهم وهو علي الأرض المسمي كابتن والظابط الأول ولاكن عند صعود الطائرة يصبح cm1 / cm2. وهو عضو طاقم الطيران الأول وهو الكابتن وعضو الطيران الثاني وهو الظابط الأول ولكل شخص مهام محدده من فحص المعدات والأوراق والأحوال الجويه وتعبئة ال fms الخ

خامساً

الآن هذه النقطه الحاسمة والحساسه وهي يجب علي الكابتن الاتفاق وتوزيع الرحلات مع الضابط الأول فيسال الكابتن حرفيا الضابط ايش تبغى تطير أو أي رحله تريد، مثال الرحلة اليوم من الرياض الي جدة و من جده الي المدينة المنورة فيجيب الضابط مثلا أنا أريد أن أطير من الرياض الي جده فإذا وافق الكابتن فيتحول فورا اسم الضابط الأول الي ( Pilot Flying ). والكابتن الي (Pilot not Flying ). يصبح الكابتن مساعد ويصبح المساعد طيار

سادسا ً

يحلق الضابط الأول بالطائرة حتي الهبوط ويتحكم بالمقود والطيار الآلي و يطلب من الكابتن أشياء مثل أقراء قائمة ماقبل الإقلاع أو أنزل العجلات أو إرفع الفلابس أو احسب الوقود و اتصل بالبرج الخ ، ولا يسمح للضابط بعمل التاكسي علي الأرض ( حسب قانون الشركة ) علما انه تدرب علي التاكسي ، وإذا حصل أي شيء يسجل الصندوق الأسود من الذي كان يحلق المساعد أو الكابتن ، وعند الوصول لمطار جدة يطير منها الكابتن الي المدنية المنورة و يتغير الاسم فيصبح الضابط مساعد pilot not flying والكابتن طيار pilot flying وهكذا .

الخلاصه

مساعد الطيار طيار أصلاً ، الفارق بينه وبين الكابتن أولا المسمي المرتبه والخبرة و الراتب وعدد الأشرطة ، خلاف ذلك كلاهما طيارين والاثنين يكملون بعض لأكن الكلمة الأخيرة للكابتن طبعاً في شئ شريطة الا يعارض السلامة الجوية ، وعند خروج الكابتن من الكوكبيت أو مثلا تأخر علي الرحلة فالضابط هو الآن الكابتن .

آسف على الاطالة و انتظر تقييمكم ...
تحياتي لكم بالتوفيق ,,,

معلومات قيمة ألف شكر

مشكور وصلت الفكرة

بارك الله فيك يا شباب ع المعلومات القيمة ..

فـ الآخر نستفيد انهم بيكملوا عمل بعض للوصول الى رحلة مثالية :)

أكرر شكري على تلك المعلومات

تحياتي ..

كيف يصبح المساعد الحامل لرخصة mpl كابتن وكيف يحصل على ال atpl

رد: نبذه عن الفرق بين الكابتن و مساعد الكابتن و المهام المناطة بهما

كل الشكر والتقدير للمعلومات المفيدة كابتن

رد: نبذه عن الفرق بين الكابتن و مساعد الكابتن و المهام المناطة بهما

الف شكر على الموضوع

رد: نبذه عن الفرق بين الكابتن و مساعد الكابتن و المهام المناطة بهما

مشكور معلومات مفيدة