[عبدالله الشريف]

اخوانى الكرام للاسف كلما اردت ان اقوم برحله تفشل مع انى اقوم بتنفيز جميع الشروحات فى المنتدى على حد علمى ولاكن للاسف لا تكتمل الرحله واليوم اردت ان اقوم برحله من مطار القاهره الى مطار بيروت ولاكن عند بلوغ مطار الهبوط للاسف تفشل الرحله وتصدم الطائره فى الجبال ويختل توازنها بدون ما اعلم كيف ممكن ان يكون الى انخفاض الطائره ولاكن الرحله كانت على ارتفاع 5500 قدم ولم تاتينى اى اوامرمن البرج من وقت الاقلاع حتى مطار الهبوط وهذا غريب الرجاء المساعده واعلامى لما لا تاتينى اوامر من البرج هل خطاء فى الاعدادات ام ماذا وللتيسير على من يساعدنى قمت بتصوير مراحل الرحله لكى تعلموة ماذا فعلت ومراقبه العدادات وغيرها واليكم الصور الرجاااااااااااء المساعده من فضلكم


















هذه كل صور الرحله من مرحله الاعداد الى السقوط الرجاء الافاده واسف على الاطاله عليكم

[LAMON]

ياخي الكريم لانك بعد تنفيذ هذه التعليمات وتكون علي مدرج الاقلاع
لابد عليك من انك تتحدث الي البرج قبل بداية الرحلة عن طريق مفتاح حرف (ذ)
وتبدا باتباع التعليمات مع البرج
لايتحدث لك البرج بمفردة

[عبدالله الشريف]

كلامك صحيح اخى ولاكن وانا على المدرج فعلان قمت بضغط على حرف ذ ولاكن لم يكون هناك اى تواصل مع البرج ولا كان يوجد غير الموجه الخاصه بمطار القاهره فى رقم (1) وكان موجود فى رقم
(2) قائمه اقرب المطارات ولا يوجد غيرهم

[mostapha]

اخى عبدالله انا بيحصل معايا نفس اللى بيحصل معاك بالظبط
رغم ان ف الفيديو بتاع الشرح لكابتن FS MASTER كان اول ما بيظبط الارتفاع كان بيتحول بالاتصال مع برج المراقبه ف بيروت وبتظهرله التعليمات
وانا مش عارف بردو ايه السبب
يا ريت يا جماعه لو حد يعرف يقولنا

[الإمبراير]

أخي الحبيب
مشكلتك بسيطه جداً جداً
الأمر سهل

أولاً اختيار الارتفاع كان خاطئ

1_إذا طرت ارتفع عن مالا يقل 30 ألف قدم وأنت الأن سقط بسبب جبال بيروت التي أوقعتك .
2_التحويل على سنتر المنطقة التي أنت قريب منها يحدث اتوماتيك ولا بد أن تفرق بين السنتر والأبروج والجراوند .
3_ أنت لا تحتاج بداية كمبتدئ إلى الكلام مع السنتر يمكنك الطيران والهبوط بشكل صحيح بالنظر في الخريطة التي أمامك ومعرفة كم متر يقع المطار فوق الأرض وتحديد مدرج الهبوط واستخدام الراديوا وأجهزة الملاحة .
شوف انا اعلم أني قلت كلام قد يصعب عليك فهمه لكن رويداً شوف أنت عايز مني أشرح لك أي شئ بالتفصيل وأنا سأفعل .

[aviator74]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا شايف فى الصورة التانية انك عملت الرحلة VFR علشان تاخد تعليمات كاملة من برج المراقبة غير الرحلة الى IFR هتلاقيه على اليمين وبعدين ابقى كلم البرج قبل ما تعمل اقلاع علشان هو لازم اللى يديك الكليرنس بتاع الاقلاع وكمان هو اللى هيحدد ليك ممر الاقلاع فلازم تتبع ارشادته قبل الاقلاع وهو اللى هيبقى يرحللك على ابراج المراقبة ومراكز التحكم الجوى طول خط طيرانك لغاية ما توصل لمنطقة الابروش لمطار الوصول وهو اللى هيحدد ليك ممر الهبوط وهيديك ارشادات لغاية ما توصل للفاينل ابروش

[mostapha]

فعلا الكلام مظبوط يا جماعه
بس ف حاجه كمان هوه نسى يعملها
بعد ما تظبط الرحله على IFR عشان تاخد المعلومات كامله لازم تظبط ال SWITSH اللى جنب الطيار الالى على GPS دى مهمه جدا ف رحلتك

[أبوحسام]

اخي العزيز عبدالله المشكله بسيطه
عندما تضغط حرف (ذ) يجب عليك تختار رقم 1 او 2
حسب الحاله او طلب المراقب يعني الاتصال بالبرج ليس بالضغط على الحرف فقط
يعني بالصوره رقم 5 يجب ان تضغط رقم 1 لكي يتحدث اليك برج القاهره
حاول مره اخرى واديني خبر باللي صار معك
اتمنى لك التوفيق

[mostapha]

يا جماعه ممكن بس استفسر على حاجه
هوه وانا ف الرحله لو اختصرت المده وقدمت الطياره يعنى فتحت ال flight map وقدمت الطياره واختصرت الطياره وقربتها من المطار ممكن ميوصليش التعليمات من المطار
انا بس بقدم الرحله عشان اشوف هعرف اعمل هبوط ولا لا بدل ما استنى طول مده الرحله وفى الاخر معرفش
ارجو حد يجاوبنى ليه مش بتجينى تعليمات من برج المراقبه

[agraab]

ايذا سرعت المحاكي او ايذا قدمت الطائره عن طريق map لايستطيع البرج بالحديث معك

انصحك ايذا تبي تجرب الهبوط بدال لا تنتظر الرحله كامله اختار مسار الرحله عند الاقتراب من المدرج اضبط الجي بي اس على المدرج وفعل الابروش

[mostapha]

معلش بس فهمنى ازاى اختار مسار الرحله عند الاقتراب من المدرج وازاى اضبط الجى بى اس

[mostapha]

لو بس شرحتلى بالصور يبقا كتر خير
معلش عشان انا بس مبتدأ ولسه مش اعرف كويس ف المحاكى

[agraab]

اخي العزيز اتبع التالى وانشالله تستفيد


افتح المحاكي

1 : اختر الطائره

2: اختر flight planner

3: اختار IFR

4 : اختار مطار الاقلاع من الاعلى واختار البوابه المناسبه لديك

ومن ثم اختار مطار الوصول من الاسفل ثم اضغط اوكي

وبعدين اختار find route اضغط اوكي ومن ثم yes وبعدين اوكي

واختار الطقس واضغط FLY NOW وانت عند البوابه او المدرج اضغط على حرف ذ اضغط رقم 1 واستمر معاه بالحديت واتبع التعليمات لغايه اخر الرحله واضبط الجي بي اس قبل الهبوط

ملاحظه : لا تسرع المحاكي ولا توجه الطائره عن طريقه map لكي يستمر معك بالحديث


ملاحظه : يجب عليك ان تلقى نظره بقسم دروس وشروحات المحاكي كونك مبتدأ لكى تستمر في المحاكي بشكل جيد

وهذا رابط شرح 737 بالصور https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=90815

بالتوفيق

[mostapha]

طب معلش سوال تانى
انا بوصل للمطار وبشوف الممر امامى
وعند الاقتراب منه اول ما اطفى الطيار الالى الطياره بترتفع منى
انا بلحق الطياره وبنزل بس الهبوط بيبقا وحش اوى
مش عارف ايه السبب ف كدا
مع ان ف شرح الكابتن FS MASTER كان اول ما يطفى الطيار الالى الطياره بتفضل زى ما هيه ويرفع الطياره شويه من الامام وبتنزل الطياره كويس
مش عارف ليه معايا اول ما اقترب من المدرج واجى اعمل هبوط الطياره بتطلع لفوق خالص مش عارف ليه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟