المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السبب خناقة بين امرأتين الواقع أنني لم أهضم جوابه، واعتقدت أنه مستخف بعقلي، لهذا قلت له بتهكم: ليه أنت حطّاب؟! تبسم قائلا: أرجوك لا تفهمني غلط، فما قلته لك هو عين الحقيقة. وبدأ يحكي لنا ما حصل على وجه الدقة وقال: ركبت الطائرة الجزائرية (الإيرباص) من الجزائر إلى مطار ( أورلي) في باريس، وعندما كانت الطائرة تعبر فوق مدينة (مرسيليا) سمعنا صراخا وشاهدنا عراكا عند مقصورة (الكابتن)، ولكن قبل أن أصل معكم إلى النهاية، لا بد وأن أشرح لكم ملابسات تلك الفوضى. فالحكاية وما فيها أن قائد الطائرة أثناء الرحلة قام من مكانه ليذهب إلى (التواليت)، وكان مساعده في القيادة امرأة جزائرية، ويبدو أنها طلبت من المضيفة شيئا فلم تحضره فقامت من على كرسيها لتوبخ المضيفة، فردت عليها المضيفة بكلمات نابية وتعالت أصواتهما من بعيد، وفي هذه الأثناء خرج الكابتن من (التواليت)، ورد بيده باب مقصورة القيادة وأغلقه، لكي لا تزعج الأصوات مساعدته، وذهب ليستطلع سبب تعالي الأصوات، وإذا به يتفاجأ أن مساعدته أمامه ولم تكن في المقصورة، فانطلق سريعا كالمعتوه على أمل أن يفتح الباب ولكن دون جدوى؛ إذ إن أبواب مقصورات الكباتن في الطائرات أصبحت بعد (11 سبتمبر)، لا تفتح إلا من الداخل خوفا من المختطفين، فما كان منه ومن المضيفين إلا أن يأخذوا (الفأس) المعلقة على باب الطائرة الخارجي، ليحطموا الباب المصفح. كانت الطائرة في هذه الأثناء تنطلق وحدها دون قائد، وأبراج المراقبة الأرضية تناديها دون جواب، واضطرت السلطات الفرنسية أن تبعث بطائرات حربية ترافقها خوفا من أن تكون هناك عملية انتحارية، ومن الممكن أن تسقطها إذا ما اقتربت من باريس. ويمضي الأخ الجزائري قائلا: تعالى صياح الركاب وانتابهم الهلع، وعندما شاهدت أنا ومجموعة من الركاب الكابتن والمضيفين وهم يحاولون تحطيم الباب اعتقدنا جازمين أنهم إرهابيون متخفون بملابس رجال الطيران، فهجمنا عليهم واشتد العراك بيننا وبينهم، واستطاع أحدنا أن يخطف الفأس ويهرب بها إلى مؤخرة الطائرة غير أنهم لحقوا به واستردوها بالقوة، وعندما حاولت أنا أن أنتزعها ضربني أحدهم بها في وجهي وأسال دمائي، فما كان مني إلا أن أهجم على الكابتن وأطرحه أرضا وهو يصيح قائلا: أنا الكابتن أنا الكابتن، وأرد عليه أنت مجرم أنت إرهابي، وأنشبت أسناني في عضده إلى درجة أنه أخذ يصرخ من شدة الألم، غير أن أحدهم ضربني على رأسي وأغمي عليّ، واستطاعوا بعد جهد جهيد أن يحطموا الباب ويمسك الكابتن بمقود القيادة، ويتصل ببرج المراقبة ليشرح لهم ما حصل. وعلمنا فيما بعد أنه لو لم يفتح باب المقصورة وتأخر عشر دقائق فقط، لكانت المقاتلات الحربية قد أسقطت الطائرة حسب الأوامر. والسبب في كل هذا: خناقة «سخيفة» بين امرأتين!! فعلا «فتش عن المرأة» حتى بين السماء والأرض. المصدر: جريدة الشرق الأوسط - السبـت 17 شعبـان 1430 هـ 8 اغسطس 2009 العدد 11211
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
فعلا «فتش عن المرأة» حتى بين السماء والأرض.
ههههههههههههههههههههههههههه ده ربنا ستر من الكارثه الي كانت هتقع بسبهما مشكورة حبيبتي عالمقال |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اولا شكر لك اختي العزيزة على المقال المحزن
حتى و انا جزائري و بكل اسف اعترف بتدني مستوى الطيارين في الخطوط الجزائرية لا اعرف لماذا توظف امثال هؤلاء لانني لست اول مرة اسمع فضيحة عن الطيارين الجزائريين ففي العام الماضي نشرت الشروق اليومية الجزائرية مقال خطير جدا وهو ان معظم كباتن الجزائرية لا يتعدون مستوى الرابعة اعدادي او الاولى ثانوي و هذا مريييييييييييع جدا انا مستغرب جدا عن تصرف المسؤولين في الشركة فبوسعهم توظيف ا فضل الطيارين ففي طيران الامارات هناك عشر طيارين جزائريين على حد علمي وهم من النخبة و افضل طيار في اوروبا لعامين متتاليين و الدي نال عدة اوسمة هو جزائري يعمل في اير فرانس و هناك المئات بل الالاف من الطيارين الجزائريين الذين يعملون في كل انحاء العالم و لقد توصلت الى الجواب الوحيد وهو ان الفساد منتشر في كل مؤسسات الجزائرية منذ التسعينات الماضية لكن انا متفائل جدا في الوقت الحاضر عن مستقبل الشركة فانا الحظ بعض التطور و الاصلاح منذ تغيير كل هيكلة الشركة من طرف فخامة رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة و ان شاء الله الجزائرية في طريقها الى المنافسة الاقليمية و الدولية اسف على الايطالة و لكن اردت ان اخرج كل ما في قلبي فاعذروني اعزائي تحياتي * |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اولا شكر لك اختي العزيزة على المقال المحزن
حتى و انا جزائري و بكل اسف اعترف بتدني مستوى الطيارين في الخطوط الجزائرية لا اعرف لماذا توظف امثال هؤلاء لانني لست اول مرة اسمع فضيحة عن الطيارين الجزائريين ففي العام الماضي نشرت الشروق اليومية الجزائرية مقال خطير جدا وهو ان معظم كباتن الجزائرية لا يتعدون مستوى الرابعة اعدادي او الاولى ثانوي و هذا مريييييييييييع جدا انا مستغرب جدا عن تصرف المسؤولين في الشركة فبوسعهم توظيف ا فضل الطيارين ففي طيران الامارات هناك عشر طيارين جزائريين على حد علمي وهم من النخبة و افضل طيار في اوروبا لعامين متتاليين و الدي نال عدة اوسمة هو جزائري يعمل في اير فرانس و هناك المئات بل الالاف من الطيارين الجزائريين الذين يعملون في كل انحاء العالم و لقد توصلت الى الجواب الوحيد وهو ان الفساد منتشر في كل مؤسسات الجزائرية منذ التسعينات الماضية لكن انا متفائل جدا في الوقت الحاضر عن مستقبل الشركة فانا الحظ بعض التطور و الاصلاح منذ تغيير كل هيكلة الشركة من طرف فخامة رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة و ان شاء الله الجزائرية في طريقها الى المنافسة الاقليمية و الدولية اسف على الايطالة و لكن اردت ان اخرج كل ما في قلبي فاعذروني اعزائي تحياتي * |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
فعلا «فتش عن المرأة» حتى بين السماء والأرض.
ههههههههههههههههههههههههههه ده ربنا ستر من الكارثه الي كانت هتقع بسبهما مشكورة حبيبتي عالمقال أيوة ربنا ستر من كارثة حقيقية
أنا اللي بتشكرك ياقمر على المرور متحرممممش أبدا ;) دمتي كما تحبين |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اولا شكر لك اختي العزيزة على المقال المحزن حتى و انا جزائري و بكل اسف اعترف بتدني مستوى الطيارين في الخطوط الجزائرية لا اعرف لماذا توظف امثال هؤلاء لانني لست اول مرة اسمع فضيحة عن الطيارين الجزائريين ففي العام الماضي نشرت الشروق اليومية الجزائرية مقال خطير جدا وهو ان معظم كباتن الجزائرية لا يتعدون مستوى الرابعة اعدادي او الاولى ثانوي و هذا مريييييييييييع جدا انا مستغرب جدا عن تصرف المسؤولين في الشركة فبوسعهم توظيف ا فضل الطيارين ففي طيران الامارات هناك عشر طيارين جزائريين على حد علمي وهم من النخبة و افضل طيار في اوروبا لعامين متتاليين و الدي نال عدة اوسمة هو جزائري يعمل في اير فرانس و هناك المئات بل الالاف من الطيارين الجزائريين الذين يعملون في كل انحاء العالم و لقد توصلت الى الجواب الوحيد وهو ان الفساد منتشر في كل مؤسسات الجزائرية منذ التسعينات الماضية لكن انا متفائل جدا في الوقت الحاضر عن مستقبل الشركة فانا الحظ بعض التطور و الاصلاح منذ تغيير كل هيكلة الشركة من طرف فخامة رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة و ان شاء الله الجزائرية في طريقها الى المنافسة الاقليمية و الدولية اسف على الايطالة و لكن اردت ان اخرج كل ما في قلبي فاعذروني اعزائي تحياتي * أخي الغالي على قلبي *الطيار الجزائري* أنا نقلت الموضوع من باب الدعابة لا لكي أراك حزينا واعلم علم اليقين أن الفساد منتشر في كل ربوع العالم خاصة في الدول النامية التي يتعبر المغرب العربي من ضمنها اسمحلي ابدي اعجابي بموضوعيتك في النقاش و أسلوبك الراقي لا حرمني الله شرف تواجدك في مواضيعي تقبل فائق مودتي و تقديري :)
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
نقاش سخيف كان بسببه حتصير كارثة كبيرة لكن الحمدلله ربك ستر
شكرا على الطرح |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
موضوع مغلق |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
السبب...خناقة بين امرأتين!!!! | السلامة الجوية Flight Safety | |||
جرس الانذار للطيارين مشعل السديري | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety |