 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
الطائرة ما ترتيط بالمدرج . من يفيدني |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
25-01-2013,
02:41 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
الكباتن محمد عسيري و moh
الف شكر لكم على ما تقدمون من شروحات وقد استفدت من شروحاتكم الكثير والمثير في عالم الطيران وعندي مشكله في موضوع الهبوط الطائره لا ترتبط بالمدرج طبعا حاليا اقوم برحلات قصيره وكل شي تمام تاكسي اقلاع خط الملاحه نجي عند الهبوط راجعت شروحاتكم عدة مرات وطبقتها لكن اشك اني اخطئ في شئ هل هو توقيت وضع التردد حق المدرج ام لا ام الارتفاع يكون عالي ام السرعه زايده لا اعرف السبب واتمنى المساعده متى اقلل سرعة الطائره ومتى اخفض ارتفاعها ومتى اضع التردد وهذي صورة لمحاولات الهبوط في مطار ابها ولا ضبطت معي الشغله  طبعا الرحله كانت من جيزان الى ابهاء وتلاحظ انها قبل المطار بمسافه شطحت يسار طبعا لما وضعت تردد المدرج في nav1 وطفيت gbs اسف على الاطاله واتمنى منكم الافاده وتقبلوا تحيياتي Sent from my iPhone using Tapatalk |
||
|
|
25-01-2013,
03:19 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
اخوي تبدأ اجراءات الهببوط بس المراقب
و تكون هكذا طبعا قبل كل شي تكون كاتب تردد المدرج في nav 1 او nav 2 و تكون كاتبه في خانة الــ standby و بس تبدا اجراءات الهبوط تحطه في خانة الــ active طبعا عن طريق الزر بين الخانتين ثم 1- تضبط الهيدنج 2- تعدل الارتفاع 3-تشغل زر الـ app 4- تحول على nav و ليس gps و اتوقه هاد غلطك تكون الاوتو ثراوثل و الاوتوبايلوت و الفلايت ديركتور شغالات بعدين تحط السرعة حسب الطائرة و بعد فترة تلاقي زر الهيدنج و الالتيديود يطفي لوحده يعني انت خلي شغلك بعد كل هاد على العجلات و الفلابس و السرعة و الاوتو بريك و خذ هاد الدرس بالفيديو يمكن يفيدك كثير نفس ما فادني https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=25445 |
|||
|
|
|
25-01-2013,
03:57 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
التردد تحطة ب nav 2 و اول ما يعطيك المراقب رقم المدرج تبدا تحط التردد و تظبط ال gbs و و بالطائرة يكون في وضعين الي هو ال nav و gbs خليها دائما على وضع ال gbs و لما توصل لعند المدرج و تدخل الابروتش اضغط بالطيار الالى زر app هو لوحدة رح يفص الارتفاع و انت تصير تتحكم بالارتفاع
|
|||
|
|
|
25-01-2013,
07:27 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
حياك الله كابتن الاخوان اياد ومحمد ماقصروا بالشروحات لكن حبيت افيدك بخصوص الهبوط بمطار ابها لاني صاحب تجارب سابقة فيه عزيزي لو تلاحظ انه المراقب الجوي يبدا يعطيك الاتجاهات من ساعة ماتقلع حتى الهبوط كل اللي عليك فقط تنفيذ اوامره بالضغط على الرقم 1 عندك بلوحة الـ ATC
اقتباس:
هل هو توقيت وضع التردد حق المدرج ام لا ام الارتفاع يكون عالي ام السرعه زايده لا اعرف السبب واتمنى المساعده متى اقلل سرعة الطائره ومتى اخفض ارتفاعها ومتى اضع التردد بالنسبة لتوقيت وضع تردد المطار بلوحة الاتصال بالمطار فيك تضعه باي وقت بعد الاقلاع او عند مايوجهك المراقب بالاتجاه النهائي للمطار ولازم تتاكد من رقم المدرج والـ ILS الخاص به قبل الهبوط مراقب المطار بابها يعطيك الارتفاع النهائي قبل الوصول للمطار وهو 11000 قدم قبل وصولك للمطار هذا بحكم انك تطير على طائرات استاندر لكن البروفيشنال يعتمد على جهاز الــ FMC واقل ارتفاع يحسبه قبل الوصول للمطار 8000 قدم (هالشيء مايهمك حاليا بحكم انك مبتديء) نرجع لموضوع الارتفاع الطائرة قبل ماتعمل الاستابلش واللوكالايزر والاصطفاف مع المدرج لاحظ انه زر الاتجاه والارتفاع كلها تفصل مع بعض لاحظ هالشيء وانا متاكد منه لاني واجهت هالشيء كل الشغلة تبقى عليك تاكد من موازنة الطائرة للمدرج مع ملاحظة شاشة الـ ND والـ PFD وتعامد اللوكالايزر والجلايد سلوب الارتفاع والاتجاه تكون على حسب اوامر المراقب لك قبل الهبوط لكن الخريطة بصراحة فيها خطوط حمراء هذه كلها من اللي عملته اثناء الهبوط تاكد من وضع السويتش الخاص بالــ NAV AND GPS على وضع الــ NAV قبل الهبوط الــ GPS فقط يستخدم اثناء خط الملاحة اثناء الطيران وليس للهبوط طيران موفق واي استفسارات اخرى بالخدمة دائما بالتوفيق لك ياكابتن |
|||
|
|
|
25-01-2013,
09:59 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
بيض الله وجيهكم اخواني الكباتن على الافاده جميعا ومما زادني سرورا سرعة الردود
بالنسبة للهجوله اللي بالاحمر في الخريطه انو الطائره ما ترتبط بالمدرج وتعديه ويكلمني البرج يقول ان المطارعلى بعد خمسة اميال 6 كلوك يعني يعتبر خلفي بساعة الطيار ارجعها على gbs علشان ترجع وصارت هجوله هههههً يعطيكم الف عافيه وبطبق شروحاتكم واعلمكم النتائج ان شاءالله Sent from my iPhone using Tapatalk |
||
|
|
|
26-01-2013,
12:02 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
بيض الله وجيهكم اخواني الكباتن على الافاده جميعا ومما زادني سرورا سرعة الردود بالنسبة للهجوله اللي بالاحمر في الخريطه انو الطائره ما ترتبط بالمدرج وتعديه ويكلمني البرج يقول ان المطارعلى بعد خمسة اميال 6 كلوك يعني يعتبر خلفي بساعة الطيار ارجعها على gbs علشان ترجع وصارت هجوله هههههً يعطيكم الف عافيه وبطبق شروحاتكم واعلمكم النتائج ان شاءالله Sent from my iPhone using Tapatalk موفق باذن الله ياكابتن اي استفسارات لاتتردد وحاضرين بالخدمة المنتدى شعاره ((حق العلم والمعرفة للجميع)) تحياتي لك وطيران ممتع باذن الله صباحك سعيد |
|||
|
|
الطائرة ما ترتيط بالمدرج . من يفيدني
اقتباس: 