 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
بالنسبه لظبط الجويستيك |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
27-09-2011,
12:32 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
انا جبت جويستيك جديد و هو metal strike 3d genius و هوا تمام و كل حاجه بس فيه مشكله بسيطه كده في الاليفيتور والبيتش يعني مثلا لما بسحبه لورا علشان اطلع وارجع الجويستيك تاني للمنتصف الطياره بتقوم نازله لواحده تاني او لو سحبته لورا و فضلت مثبت ايدي و مرجعتوش للمنتصف تاني برده بتقوم الطياره نازله لواحده مش هوا المفروض لما اسحبه لورا علي درجه معينه الطياره بتثبت عليها ولا ايه ؟.؟؟؟؟؟؟ |
|||
|
|
27-09-2011,
01:50 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم
انا جبت جويستيك جديد و هو metal strike 3d genius و هوا تمام و كل حاجه بس فيه مشكله بسيطه كده في الاليفيتور والبيتش يعني مثلا لما بسحبه لورا علشان اطلع وارجع الجويستيك تاني للمنتصف الطياره بتقوم نازله لواحده تاني او لو سحبته لورا و فضلت مثبت ايدي و مرجعتوش للمنتصف تاني برده بتقوم الطياره نازله لواحده مش هوا المفروض لما اسحبه لورا علي درجه معينه الطياره بتثبت عليها ولا ايه ؟.؟؟؟؟؟؟ كابتن انت عملت معايرة للjoystick من الكنترول بانل.؟
|
|||
|
|
|
27-09-2011,
02:14 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن انت عملت معايرة للjoystick من الكنترول بانل.؟
معايره ازاي يعني يا كابتن مش فاهم حضرتك ؟؟؟؟ |
|||
|
|
|
27-09-2011,
03:28 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
هيا المشكله كلها في الاليفيتور والبيتش يعني الطلوع و النزول انا حتي لو معملتش الجويستيك لقدام الطياره بتطلع لواحدها و بتنزل لواحدها بتفضل تتمرجح في الهوا وانا اساسا مش ماسك الجويستيك لاكن الاليرون مظبوطه تمام و الردر برده تمام ياريت الاقي حل للموضوع ده
|
|||
|
|
|
27-09-2011,
03:47 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
معايره ازاي يعني يا كابتن مش فاهم حضرتك ؟؟؟؟
اى joystick تركبه بالجهاز لااول مرة لازم يتعاير من الوندوز حتى
يعمل معاك بشكل سليم كيفية المعايرة بالشكل التالى win7 تفتح كنترول بانل يعنى start ثم control panel ثم كما بالصور     بالنسبة للفيستا نفس الخطوات ارجو ان يكون الشرح وافى بالتوفيق |
|||
|
|
|
27-09-2011,
03:54 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
حضرتك انا عملت الخطوه دي فعلا بس التحكم باظ خااااالص بس هعملها دلوقت تاني و اقلك علي النتيجه
|
|||
|
|
|
27-09-2011,
04:09 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
عملت الخطوات دي يا كابتن بس برضه كله مظبوط الا الاليفيتور والبيتش بيطلعوا و بينزلوا لواحدهم حاجه غريبه والله
|
|||
|
|
|
27-09-2011,
11:17 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
عملت الخطوات دي يا كابتن بس برضه كله مظبوط الا الاليفيتور والبيتش بيطلعوا و بينزلوا لواحدهم حاجه غريبه والله
كابتن غير USB بورت ركب الكنترول ستيك بمنفذ USB آخر واعد عملية المعايرة . كذلك الكنترول ستيك اللى عندك نوعية جيدة اتأكد من وجود مفاتيح للضبط واذا كانت موجودة قم بمعايرتها. بالتوفيق |
|||
|
|
|
28-09-2011,
01:47 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن غير USB بورت ركب الكنترول ستيك بمنفذ USB آخر واعد عملية المعايرة . كذلك الكنترول ستيك اللى عندك نوعية جيدة اتأكد من وجود مفاتيح للضبط واذا كانت موجودة قم بمعايرتها. بالتوفيق مفاتيح الضبط دي نهيه يا كابتن و بالنسبه للجويستيك فهو زي الي في الصفحه دي MetalStrike 3D USB Joystick for PC - Genius :: Hardware :: PC :: Games Toys :: nefsak.com |
|||
|
|
|
28-09-2011,
01:48 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
و علفكره يا كابتن هوا اشتغل مظبوط علي hawx and air conflicts
|
|||
|
|
|
28-09-2011,
02:05 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
و علفكره يا كابتن هوا اشتغل مظبوط علي hawx and air conflicts
جيد كابتن ..اول شيئ عندك بالJoystick مفتاح Turbo جرب انك ماتشغلاش
نهائي مع الاكس ثانى شيئ اتأكد من اعدادت اjoystick من المحاكى تأكد من اقتران كل مفتاح مع امر التنفيذ بالمحاكى يعنى احتمال عندك مفتاح مقترن مع وضيفة تشغيل بالمحاكى غير مخصصة له. انت قمت بعملية برمجة الازرار مع الوضائف بالمحاكى او اخذها المحاكى بشكل اوتوماتيكى. بالحالتين يجب التأكد لانه مثل ماقلتك الجوي ستيك جيدة ولكن احتمال ان المشكلة بوجود خطاء بوضائف الازرار مع المحاكى. مستنى النتائج |
|||
|
|
|
28-09-2011,
02:23 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
اخي اولا انت شكلك مبتدئ شوية في عالم الطيران ودة مش عيب او ممكن استخدمت الكيبورد كتير او الجويستك خربان
اولا pitch لا يتم تحديدة عن طريق سحب الجويستك مرة وارجاعة للمنتصف بل يجب تحريكة بالطريقة المناسبة حتى تستطيع المحافظة على درجة البيتش . ممكن تطر تنزلة ترفعه دية مش مشكلة ولازم تععرف ان الحجات دية بترجع لسرعة الطائرة و الاوزان وعوامل كتير غيرها من الرياح...... وبعدين الالعاب الي ذكرتها ليست للمحاكة بل العاب |
||
|
|
|
28-09-2011,
03:09 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
جيد كابتن ..اول شيئ عندك بالJoystick مفتاح Turbo جرب انك ماتشغلاش
نهائي مع الاكس ثانى شيئ اتأكد من اعدادت اjoystick من المحاكى تأكد من اقتران كل مفتاح مع امر التنفيذ بالمحاكى يعنى احتمال عندك مفتاح مقترن مع وضيفة تشغيل بالمحاكى غير مخصصة له. انت قمت بعملية برمجة الازرار مع الوضائف بالمحاكى او اخذها المحاكى بشكل اوتوماتيكى. بالحالتين يجب التأكد لانه مثل ماقلتك الجوي ستيك جيدة ولكن احتمال ان المشكلة بوجود خطاء بوضائف الازرار مع المحاكى. مستنى النتائج بص يا كابتن انا عملت كل الي انت قلت عليه ده بس نفس الحوار زي مهوا لاكن وانا بدور في الاوبشنز لقيت حاجه كده زرارين elevator trim up / down دول متحددين علي الجويستيك يا كابتن فجربت و طرت ارتفعت بالجويستيك عادي و عرفت اتحكم في الارتفاع عن طريق زرارين التريم دول مش عن طريق الجويستيك نفسه تفتكر يكون الجويستيك متصمم لكده اصلا ولا في حاجه غلط احنا مش عارفينها برده ؟؟؟ 
|
|||
|
|
|
28-09-2011,
03:11 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zOr
اخي اولا انت شكلك مبتدئ شوية في عالم الطيران ودة مش عيب او ممكن استخدمت الكيبورد كتير او الجويستك خربان اولا pitch لا يتم تحديدة عن طريق سحب الجويستك مرة وارجاعة للمنتصف بل يجب تحريكة بالطريقة المناسبة حتى تستطيع المحافظة على درجة البيتش . ممكن تطر تنزلة ترفعه دية مش مشكلة ولازم تععرف ان الحجات دية بترجع لسرعة الطائرة و الاوزان وعوامل كتير غيرها من الرياح...... وبعدين الالعاب الي ذكرتها ليست للمحاكة بل العاب فعلا انا مبتدئ بقالي كذا شهر بس و فعلا انا كل طيراني كان بالكيبورد انا لسه جايب الجويستيك انهارده بس الجويستيك الحمد لله شغال تمام من الكنترول بانل و علي كل الالعاب ووالله بالنسبه للبيتش حتي لو سحبته و ووصلت للدرجه الي عاوزها و ثبت ايدي كان بيطلع لوحده و بينزل برده والف شكر ليك يا كابتن علي المساعده |
|||
|
|
|
28-09-2011,
03:53 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
بص يا كابتن انا عملت كل الي انت قلت عليه ده بس نفس الحوار زي مهوا لاكن وانا بدور في الاوبشنز لقيت حاجه كده زرارين elevator trim up / down دول متحددين علي الجويستيك يا كابتن فجربت و طرت ارتفعت بالجويستيك عادي و عرفت اتحكم في الارتفاع عن طريق زرارين التريم دول مش عن طريق الجويستيك نفسه تفتكر يكون الجويستيك متصمم لكده اصلا ولا في حاجه غلط احنا مش عارفينها برده ؟؟؟
شوف كابتن بالنسبة ل Trim up/down بتحددهم على زرين بالجوي ستك
وبتخلى حساسية repeat على النص حتى تستطيع انك تتحكم بمستوى Level للطائرة بدقة لما تكون الجوى ستك بالمنتصف . لوزدت الحاسية او خفضتها بتسببلك مشكلة عند استعمالها بتعديل level للطائرة وتسببلك ارباك اثناء الطيران. بخط مستقيم. بالنسبة للكنترول ستك مافيش تعديل ليها لان ماليهاش وضعية ثابتة انت بتتحكم بالطائرة عن طريقها مثل ماقالك الاخ zOr انت لما تحرك العصا بتتفاعل معك الطائرة حسب درجة السحب او الدفع بمعنى لما تسحب عصا التحكم للارتفاع منطقيا لازم تكون وضعية العصا مشدودة على درجة الارتفاع اللى انت محددها وعند تركك العصا رجوعا للمنتصف الوضعية العادية منطقيا لن تبقى الطائرة بحالة ارتفاع بحكم وزن الطائرة وقوة الدفع والجاذبية . عندك وضعية Pitch down مثلا عند هذه النقطة وحسب درجة الانحدار ستبفى الطائرة مندفعة للاسفل حتى لو تركت العصا بالمنتصف بسبب قوة الجاذبية والسرعة والدفع. هذه وضعية متغيرة بحكم العوامل المذكورة. ارجو ان تكون الصورة واضحة لك. تحياتى |
|||
|
|
|
28-09-2011,
04:08 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
شوف كابتن بالنسبة ل Trim up/down بتحددهم على زرين بالجوي ستك
وبتخلى حساسية repeat على النص حتى تستطيع انك تتحكم بمستوى Level للطائرة بدقة لما تكون الجوى ستك بالمنتصف . لوزدت الحاسية او خفضتها بتسببلك مشكلة عند استعمالها بتعديل level للطائرة وتسببلك ارباك اثناء الطيران. بخط مستقيم. بالنسبة للكنترول ستك مافيش تعديل ليها لان ماليهاش وضعية ثابتة انت بتتحكم بالطائرة عن طريقها مثل ماقالك الاخ zOr انت لما تحرك العصا بتتفاعل معك الطائرة حسب درجة السحب او الدفع بمعنى لما تسحب عصا التحكم للارتفاع منطقيا لازم تكون وضعية العصا مشدودة على درجة الارتفاع اللى انت محددها وعند تركك العصا رجوعا للمنتصف الوضعية العادية منطقيا لن تبقى الطائرة بحالة ارتفاع بحكم وزن الطائرة وقوة الدفع والجاذبية . عندك وضعية Pitch down مثلا عند هذه النقطة وحسب درجة الانحدار ستبفى الطائرة مندفعة للاسفل حتى لو تركت العصا بالمنتصف بسبب قوة الجاذبية والسرعة والدفع. هذه وضعية متغيرة بحكم العوامل المذكورة. ارجو ان تكون الصورة واضحة لك. تحياتى والله يا كابتن جمال انا مش عارف اقلك ايه بصراحه انت عداك العيب و قزح زي مبيقولوا الف شكر ليك يباشا علي صبرك و تفاعلك مع الموضوع طول اليوم و هحاول ان شاء الله اتأقلم مع الجويستيك وربنا يسهل |
|||
|
|
بالنسبه لظبط الجويستيك
