| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس تقنية وصيانة الطائرات يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس تقنية وصيانة الطائرات يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
31-05-2009,
03:37 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
الكهرباء في الطائرات الكبيره يتم انتاجها عن طريق مولدات"GENERATORS" خاصه تدار في كل محرك وموصله بمحول لتحويل التيار من ثابت الى متردد لان الطائرات تحتوي على اجهزه تعمل على التيارين المتردد والمستمر ..
× ولكن لنساءل كيف يتم تشغيل الطائره في البدايه وما هو مصدرالطاقه؟ في كل طائره يوجد بطاريات ضخمه تديرشيئايسمى" AUXULARY POWER UNIT " او " APU يسمى وحدة الطاقة الاضافية يمكن رؤيته في خلفية الطائره واضحا وهومولد يعمل على هذه البطاريات وبعد الحصول على الطاقه من هذاالمولد وبعد تشغيل المحركات وبعد بدء المولدات الاساسيه يتم اقفال اوقطع الكهرباء من هذا المولد الاحتياطي ويكون اعتمادالطائره على المولدات الاساسيه لكل محرك...وعادة يستخدم في الحالات الطارئه عند فقد التيار من جميع المولدات الرئيسيه .....وعموما الانظمه الكهربائيه في الطائره لا تختلف عن الانظمه الكهربائيه العاديه في انتاج الطاقه والمحولات وانواع التيارات ووجود ما يسمى بال " bus-bar " و " bus-tie " في المحولات وكذلك التمديدات الااانها تخضع لاشد المقاييس من اجل السلامة . اما عن الحمايه من الصواعق فمعضم الطائرات مصممة للتخلص من شحنات الصواعق والبرق وذلك بوجود ما يسمىبال " STATIC WAKES " وهي تعمل على " DISCHARGING " للشحنات الخارجيه لكن الاماكن المعدنيه مثل الاجنحه والمحركات فانها تكون خطيره جدا على الطائره اذا ما تعرضت لشحنات البرق وبجود ايضا ما يسمى بال " WAKES " وذلك للتخلص من الشحنات الاستاتكيه .. صورة لطائرة الخطوط اليابانيه وهي تتعرض لصاعقه كهربائيه بعد اقلاعها مباشره من المطار اما التأريض في الطائرات فهو لا يختلف كليا عن اي نوع من انوع التأريض العاديه ...فيتم توصيل اي من اطراف الطائره بالارض بموصل كهربائي الى الارض وعادة لايتم توصيل الطائره الا في حالة وجود صواعق في الجو او متوقعه ... او عند تعبئتها بالوقود .... |
|||
|
|
|
03-06-2009,
05:20 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
حياك الله يالكابتن حسن بارك الله فيك ... وننتظر المزيد ولي ملاحظتين : 1 . اريد ان انبه الى ان ( صورة طائرة الخطوط اليابانيه وهي تتعرض لصاعقه كهربائيه بعد اقلاعها مباشره من المطار ) التي اشرت لها في موضوعك لم تظهر فماذا تقول لو ان الصواعق حدثت بعد نزولك للبيت وترك محل عملك في خط الطيران ؟؟؟؟؟؟2 . لاغراض السلامة يجب ان يتم تاريض الطائرة بعد توقفها مباشرة سواء وجدت الصواعق ام لم توجد ومع وجود عملية املاء للوقود ام لم توجد حيث انك قلت (وعادة لايتم توصيل الطائره الا في حالة وجود صواعق في الجو او متوقعه ) ... هذا ما اردت تصحيحه تحياتــــــــــي
|
|||
|
|
|
|
05-06-2009,
01:16 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
مشكووووووووووووووووور كابتن حسن على الموضوع
بالصراحة بالنسبة لي لاني غير متخصص بعد كان موضوع شيق وجميل ومفيد ومشكور مشرف عماد على توضيح الصورة كاملة سلااااااااااااااااام |
||
|
|
|
|
10-06-2009,
06:04 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع جيد ولك جزيل الشكر. وأنا كغير متخصص أتصور الـ APU وكأنه كالترس الصغير (المارش) المتصل ببطارية السيارة، والذي يقوم ببدء بتشغيل المحركات، ويستمد طاقته من بطارية السيارة، ثم تحصل السيارة بعد ذلك على الكهرباء من المحرك ومولد الكهرباء بالسيارة بعد أن يدور المحرك.
ولكن سؤال: ما هي وظيفة الزر المكتوب عليه APU bleed في الطائرة، وما هي أهميته؟ |
|||
|
|
|
|
10-06-2009,
11:32 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
 |
موضوع جيد ولك جزيل الشكر. وأنا كغير متخصص أتصور الـ APU وكأنه كالترس الصغير (المارش) المتصل ببطارية السيارة، والذي يقوم ببدء بتشغيل المحركات، ويستمد طاقته من بطارية السيارة، ثم تحصل السيارة بعد ذلك على الكهرباء من المحرك ومولد الكهرباء بالسيارة بعد أن يدور المحرك. ولكن سؤال: ما هي وظيفة الزر المكتوب عليه APU bleed في الطائرة، وما هي أهميته؟ تحية لك أخي الكريم الـAPU في صورة مبسطة عبارة عن محرك نفاث صغير مستقل عن الطائرة في العادة يكون موجودا بمنطقة الذيل وظيفته تزويد الطائرة بالطاقة الكهربائية والتغذية الهوائية. زر APU bleed عن طريقه يمكن توصيل وفصل التغذية الخاصة بالمنظومة الهوائية من الـAPU والله أعلم |
|||
|
|
|
|
10-06-2009,
11:49 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على المعلومات الرائعة كابتن وفي انتظار جديدك تقبل مروري
|
|||
|
|
|
|
15-06-2009,
09:25 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
زر APU bleed عن طريقه يمكن توصيل وفصل التغذية الخاصة بالمنظومة الهوائية من الـAPU يعني هل المقصود بالمنظومة الهوائية والتغذية تكييف الهواء في الطائرة؟ |
|||
|
|
|
[.. الكهرباء في الطائرة ..]
رد: [.. الكهرباء في الطائرة ..]
اقتباس: 
