العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
قديم 16-08-2009, 02:13 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
عبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقديرعبدالسلام-1 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 720
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عبدالسلام-1
افتراضي هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

إخواني الكرام:

هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة؟
ام لابد من سبك الالمنيوم مع المغنيسيوم ليعطي
سبيكة الديورومين
لاني أردت بناء هيكل الترا لايت ونصحني خبير الامنيوم بأنه عندما يكون خام لن يتحمل وزن الطيار والمحرك او ماشابه؟

التوقيع عبدالسلام-1
*لا تنسوا إخواننا المستضعفين في كل مكان من الدعاء*
-المهندس عبد السلام - سابقا
قديم 16-08-2009, 09:41 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
MAHMOUD_A
Aircraft maintenance Mechanic
الصورة الرمزية MAHMOUD_A
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MAHMOUD_A غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

شي أكيد انه لا يمكن استخدام الالمنيوم الخام لأنه أثقل من الخليط
وأيضا الخليط بيعطيك وزن أخف وقوة أكثر

التوقيع MAHMOUD_A
  إقتباس
قديم 17-08-2009, 05:01 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

شكرا على المعلومة اي الكريم
  إقتباس
قديم 17-08-2009, 05:17 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 14 مرة في 12 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة


الالمنيوم الخام قابل للتأكسد بسرعة

وايضاً ذا قوة ضعيفة

لذلك يتم خلطة مع مواد اخرى

مثلاً عندما يخلط مع الزنك او النحاس

الناتج يكون معدن مساوي تقريباً لصلابة الحديد مع وزن يصل الى ثلث وزن الحديد

وبالتوفيق لك ان شاء الله

التوقيع mechanic
  إقتباس
قديم 17-08-2009, 05:20 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

الالمنيوم الخام قابل للتأكسد بسرعة

وايضاً ذا قوة ضعيفة

لذلك يتم خلطة مع مواد اخرى

مثلاً عندما يخلط مع الزنك او النحاس

الناتج يكون معدن مساوي تقريباً لصلابة الحديد مع وزن يصل الى ثلث وزن الحديد


وبالتوفيق لك ان شاء الله

شكرا كابتن مشينك
إذا سادخل في بناءات الخشب
  إقتباس
قديم 18-08-2009, 07:25 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

أخي الكريم

بخصوص سبيكة الألومنيوم الخام لا يمكن استخدامها لعدة أسباب، منها مرونة ولدونة السبيكة
بالتالي فهي لا تصلح لإنشاء الهياكل

ومن الأفضل استخدام سبيكة متجانسة لهذا الغرض

مع خالص التحية

التوقيع libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
  إقتباس
قديم 19-08-2009, 11:27 AM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

شكرا كابتن وصلت المعلومة
  إقتباس
قديم 22-09-2009, 03:54 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
bo-dm3h
درجة الضيافة
الصورة الرمزية bo-dm3h
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bo-dm3h غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

السلام عليكم

من وين أقدر أن أحصل على هذا النوع من الألمنيوم ياخواااااني

أرجوكم أن تردو علي مع التفاصيل المفيدة

وشكرا
  إقتباس
قديم 22-09-2009, 04:06 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
bo-dm3h
درجة الضيافة
الصورة الرمزية bo-dm3h
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bo-dm3h غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

من وين قدر نحصل على هذا الألمنيوم ياخوان
  إقتباس
قديم 23-09-2009, 08:10 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

من وين قدر نحصل على هذا الألمنيوم ياخوان

هناك سبيكة تسمى سبيكة (الديوومين) يتم سبكها من الألمنيوم والمغنيسوم
تكون خفيفة ومتينة
  إقتباس
قديم 24-09-2009, 05:03 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
bo-dm3h
درجة الضيافة
الصورة الرمزية bo-dm3h
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bo-dm3h غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

السلام عليك ياخوي المهندس هل هذه الماد سبيكة (الديوومين) متوفر في الصناعية ولا لازم تطلب
  إقتباس
قديم 22-10-2009, 08:56 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
عبدالرزاق احمد حاتم
Flight Engineer66
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

السلام عليكم
بالنسبه للالمنيوم لا يمكن استخدامه خام فقط وانما سبيكة مكونه من عناصر الاساس فيها هو الالمنيوم وبنسبه اكبر من باقي المواد والغاية منه هو ان الالمنيوم كماده خام تكون صلبة قابله للكسر وليس فيها مرونه في حين ان الطائرة تتطلب مواد ذات مرونة عالية كونها تتأثر بعدة عوامل وقوى تتحم فيها المرونة كعامل تحمل وتقبل لتلك القوى
فمثلا كلنا نعرف انو الاجنحة على سبيل المثال تعاني من حالة الرفرفة في الجو وبمعدل ما يقارب المتر الى الاعلى ومتر الى الاسفل
السبائك تختلف من طائرة الى اخرى ومن نوع الى اخر ومن شركة الى اخرى وهو سر من اسرار الشركات
اقصد النسب تكون احتكار لتلك الشركة ، اما كمكونات للسبيكة فهي معروفة في علم هندسة الطيران وصناعة الطائرات
مداخلة متواضعة مني ارجو قبولها

التوقيع عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
  إقتباس
قديم 26-10-2009, 10:22 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

ممتاز يامهندس عبدالرزاق وصلتني المعلومة
إذا كل هيكل وكل تصميم على حسب متطلباته يتم صنع سبيكة خاصة به
  إقتباس
قديم 18-12-2009, 02:29 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
bouazzi airbus
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bouazzi airbus غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: هل من الممكن استخدام الألمنيوم الخام في الفيوزلج والهيكلة

السلام عليكم
اخي الكريم اول هدف بعد قرار صنع طائرة هو التقليل من وزنها لانه العبئ الاكبر ويعتبر مشكل ان لم يؤخذ بعين الاعتبار اضافة الى ان الطائرة تتعامل مع الرياح وجب معدن يحتمل الانكماش والتمدد بطريقة تريح هيكل الطائرة وتبحر.... لكن تبحر في الجو ان شاء الله
  إقتباس
إضافة رد


«     العوامل الداخلة والمؤثرة في حسابات مركز ثقل الطائرات قبل الاقلاع   |    وقود الطائرات    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
~¤ô¦¦ô¤~• دورة اللغة الانجليزية العامة المكثفة •~¤ô¦¦ô¤• PRINCESS OF FLYINGWAY قسم English Council 159 12-09-2018 08:43 AM
هل من الممكن استخدام محركات الدرجات النارية 1 أو 2 سلندر في الإلترالايت عبدالسلام-1 هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 6 31-10-2012 04:36 PM

الساعة الآن 12:02 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018