[moayad78]

استمتع بالسماء

رأس حورس وأوراق البردي بالبوينج الجديدة , نالت إعجاب ممثلي الشرّكة الأمريكّية ..



تفاصيل استلام مصر للطيران لثاني بوينج B 777-300ER - من مصنع بوينج بسياتل ..



الأسبوع الماضي تحدثنا عن سفر الوفد المصري لاستلام الطائرة الجديدة من طراز بوينج 300-777 وهي الطائرة الثانية من صفقة الطائرات الستة التي تعاقدت عليها مصر للطيران بنظام الايجار التمويلي ومن المقرر وصول باقي الطائرات الستة تباعا حتي العام القادم ..

أما عودة الطائرة الجديدة من مصنعها بمدينة سياتل الأمريكية كانت لها فرحة خاصة فأثناء دخولنا مصنع بوينج ورأينا الطائرة الجديدة تقف بالمهبط علي مرمي البصر وعلامة حورس تخطف الأبصار تعالت الأصوات وعندما اقتربنا منها صفق الجميع كانت حقا لحظات سعيدة وهي تعد انعكاسا طبيعيا لمجهود كافة أفراد الوفد المصري الذين ظلوا بجانب الطائرة ليل نهار قبل استلامها بعدة أيام لاختبار كل جزء منها ..

الشريط الأحمر ..

قام الطيار حسام كمال نائب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران ورئيس وفد استلام الطائرة بقص الشريط الأحمر مع ممثل شركة بوينج ايذانا باستلامها وتم التقاط العديد من الصور التذكارية والتي جمعت ممثلي شركة بوينج مع الوفد المصري .. ثم صعدنا علي متن الطائرة .. انها حقا مبهرة في كل شيء وأجمل ما بها انك تستنشق بها رائحة مصر فأوراق البردي تراها منتشرة علي جدرانها وشكل حورس الذي يظهر عندما يتم تحريك ظهر كل كرسي وهي أفكار مبتكرة لسناء رشوان كبيرة مضيفات ومديرة إدارة تطوير التجهيزات الداخلية لكابينة الطائرات والتي تحدثت معها عن كيفية الوصول لهذا الشكل فأوضحت انها ومن معها بالإدارة يطلعون بشكل يومي علي كل ما يستجد في تجهيزات الطائرة علي مستوي العالم عبر الانترنت بالإضافة لمتابعة يومية لكل متطلبات وملاحظات الركاب للاستفادة منها في الوصول لأفضل التجهيزات وهو ما تم تطبيقه علي مجموعة الطائرات الجديدة بوينج 300-777 والتي روعي بها الراحة والرفاهية ..

أشارت سناء رشوان إلي ان رأس حورس وأوراق البردي بالطائرة حظيت بإعجاب ممثلي شركة بوينج موضحة انها تتابع أحدث تجهيزات الطائرات من خلال حضور المعارض العالمية المتخصصة في هذا الأمر وهو ما تم الاستفادة منه في الطائرة الجديدة فمثلا لأول مرة يتم استخدام المايكرويف في اعداد الوجبات علي الطائرة بدلا من الأفران التقليدية وغيرها من الوسائل الحديثة التي تحقق أكبر قدر من الرفاهية للركاب ..

وخلال رحلة العودة كانت لي فرصة الحوار مع المهندس وجيه صبحي حنا رئيس مجموعة استلام الطائرة ورئيس الإدارات العامة للتخطيط والهندسة بشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية وبادرته بعدة أسئلة كانت تدور بذهني عن كيفية الاختبارات الفنية لطائرة جديدة وما هي خطوات الاستلام وكيف يتم تجريب الطائرة قبل استلامها وكيف تطير طائرة جديدة في أول رحلة لها 13 ساعة متصلة وغيرها من الأسئلة ..

اختبار الطائرة ..

ابتسم المهندس وجيه حنا وبدأ كلامه بأن كل شيء في قطاع الطيران يتم بناء علي قواعد علمية محددة وهو ما يتم اتباعه في اختبار الطائرة ففي البداية قامت شركة بوينج نفسها بإجراء عدة اختبارات علي الطائرة وتجريبها في الاقلاع والهبوط والطيران ثم قام الطياران حسام كمال وهاني عزيز وبصحبة باقي أفراد الوفد المصري من صيانة وسلطة طيران وفنيين بإجراء اختبار جوي استمر ثلاث ساعات تم خلاله اختبار كل شيء بالطائرة بل وأجريت بعض الاختبارات الفنية المعقدة مثل التحرك بسرعة علي الممر ثم ايقاف الطائرة فجأة قبل الاقلاع وهو ما يحدث بالطائرة هزة قوية توضح ما إذا كان بها عيوب أم لا وكذلك تم اطفاء أحد المحركين أثناء الطيران وتشغيل الآخر .. وغيرها من الاختبارات وشركة بوينج اعتبرت ان ذلك هو الاختبار الوحيد ولكن لفت نظرنا بعض الملاحظات فصممنا علي إجراء اختبار جوي آخر استمر 47 دقيقة وتم خلاله تدارك كل الملاحظات ..

وأوضح ان أي جزء يتم تركيبه بالطائرة له شهادات معتمدة ورقم تصنيعه ويتم الاحتفاظ بها بحيث تكون الطائرة في الجو ولكن كل جزء بها له مستندات رسمية علي الأرض لدي شركة الطيران وعندما يتم بيع الطائرة يتم تقديم هذه الشهادات وحتي إذا تم تغيير أي جزء بالطائرة يتم وضع شهادات الجزء الجديد في الأرشيف الخاص بالطائرة مع الاحتفاظ بشهادات الجزء الذي تم تغييره بالفعل لمدة سنتين ..

وأشار إلي ان الطائرة الجديدة جاء معها 6 كراتين كبيرة بها كافة الشهادات الخاصة بالطائرة ,
وأضاف المهندس وجيه حنا ان شركة بوينج لا تبيع أو تؤجر طياراتها وتتركها ولكنها تقوم بإشراف دوري عليها .. وكل ستة أشهر سوف يقوم ممثلون من شركة بوينج بالتفتيش علي الطائرة والتأكد من اننا نقوم بالصيانة بالشكل الصحيح ومصر للطيران تسير بخطي ثابتة في عمليات الصيانة ولعل أكبر دليل ان شركة بوينج أرسلت لنا خطاب شكر قبل استلام الطائرة الأولي بأيام ..

التفتيش الدقيق ..

التقيت بالدكتور مهندس مجدي أديب شاكر رئيس لجنة استلام الطائرات ممثلا لسلطة الطيران المدني الذي أوضح ان سلطات الطيران المدني في العالم هي المسئولة طبقا لاتفاقية شيكاغو عن التأكد من صلاحية الطائرات وإصدار الشهادات الخاصة بها طبقا لمقاييس السلامة الجوية العالمية مشيرا إلي انه بالنسبة للطائرة الجديدة فقد تم التفتيش علي جميع المستندات الخاصة بها مثل الاختبارات الجوية علي الطائرة والأجهزة المركبة بها والحالة الفنية لها بشكل عام مؤكدا ان شركة بوينج تعد من كبريات شركات تصنيع الطائرات في العالم وهو ما جعل ممثليها متعاونين لأبعد الحدود ولديهم من المرونة والخبرة لاستيعاب أي ملاحظات والتعامل معها ..

وأضاف انه أصدر تصريح طيران وشهادة صلاحية للطائرة الجديدة بما يسمح لها بالتشغيل الفوري عقب الاستلام مباشرة دون أي عرقلة أو روتين في الاجراءات كما تم اعتماد برنامج الصيانة لهذا الطراز ..

أما المهندس عبدالمعبود محمد أحمد مهندس صلاحية طيران "أجهزة وكهرباء" بسلطة الطيران المدني فقال انه قد سبق وجاء إلي سياتل لجنة فنية مصرية للتأكد من هذا الطراز ومطابقته لمواصفات التصنيع ومتطلبات كل من الطيران المدني الفيدرالي وسلطة الطيران المدني المصري وتم التأكد من ذلك تماما ..

وأضاف انه خلال الأيام القليلة السابقة لاستلام الطائرة تم تطبيق اختبارات فنية علي كل شيء بها .. فمثلا فيما يخص الكهرباء تم اختبار كافة مصادر الكهرباء بالطائرة وبدائلها نفس الأمر بالنسبة للأجهزة المختلفة بالطائرة للتأكد منها سواء أجهزة الهيدرولك أو الأجهزة الميكانيكية أو الكهربائية مع مراجعة الشهادات والأوراق المعتمدة لكل جزء بها ..

وعن تفاصيل الطائرة الجديدة فهي من الطراز العريض ذات المدي الطويل ومزودة بمحركين بقدرة 115 ألف رطل وأقصي حمولة لها عند الاقلاع 351534 كيلو جراما والسرعة القصوي 1038 كيلو مترا في الساعة والمدي 14685 كم والطائرة تستطيع إجراء رحلات مباشرة من القاهرة إلي شيكاغو في أمريكا الشمالية وكذلك طوكيو وأوزاكا في اليابان واجمالي عدد الركاب 346 راكبا ما بين درجتين رجال الأعمال والدرجة السياحية ..

أوضح محمد الريس بالإدارة العامة لتطوير المنتج بشركة مصر للطيران للخطوط الجوية انه بالنسبة لدرجة رجال الأعمال وعددها 49 راكبا فتوفرت لها كل عوامل الراحة للركاب من حيث المسافة بين الصفوف 76 بوصة وهذا الكرسي متحرك ويمكن تحويله إلي سرير حسب رغبة الراكب كهربيا بطول 185سم من خلال أربع موتورات تتحكم في كل جزء من الكرسي كما ان كراسي رجال الأعمال مجهزة بشاشة 15.4بوصة تعمل بنظام اللمس وكذلك من خلال وحدة تحكم يمكن للراكب أن يستعملها أثناء النوم , كما ان الإضاءة مبرمجة لتعطي ألوانا وانطباعات حسب توقيت الرحلة تشمل شروق وغروب الشمس واضاءة خاصة بألوان السماء مع ظهور نجوم في سقف الطائرة مع فترات النوم ..

أما الدرجة السياحية وتشمل 297 راكبا فتتسم بالراحة للكراسي بها وجميع الكراسي مجهزة بشاشات عرض 10.6بوصة تعمل باللمس وكذلك من خلال وحدات تحكم ..

ومن أهم مميزات الطائرة الجديدة الأنظمة الترفيهية فالشاشات الخاصة بجميع الكراسي يمكن التعامل معها من خلال ست لغات عربي وانجليزي وفرنساوي وألماني وأسباني وياباني بالإضافة للأفلام المتنوعة والموسيقي والألعاب .. كما ان الطائرة مجهزة لاستعمال الراكب بخدمة الاتصال المباشر من خلال الموبايل الخاص بكل راكب أثناء الطيران ومن المقرر تشغيل هذه الخدمة مع وصول الطائرة الثالثة في الربع الأخير من عام .2010

كان في استقبال الطائرة الجديدة بمطار القاهرة المهندس حسين مسعود رئيس شركة مصر للطيران والمهندس عبدالعزيز فاضل رئيس شركة الصيانة والمهندس عبدالحميد عيد رئيس شركة الخدمات الأرضية .

https://www.algomhuria.net.eg/almessa...n/detail01.asp

[طيار المستقبل2009]

يعطيك العافيه على الخبر الرائع

تطور رائع في مصر وعقبال السعوديه

[عاشق الماجيكو]

بالتوفيق لمصر للطيران

[kuwaity_pilot]

صراحة دخول البيونغ777 لأسطول مصر للطيران يدل ع اهتمام مصر الطيران بتطوير الاسطول
تمنياتي لمصر الطيران بالتطور الدائم

[moayad78]

تحياتي وتقديري ..

[lovelyramy2002]

thank you very much for this good news

[EGYPTIAN]

بالفعل دخول طائرة بوينج 777 في الاسطول يعتبر من الخطوات الهامة التي سعت اليها مصر للطيران وان دل على شئ يدل على الاهتمام بالراكب وراحتة في السفر والتكنولوجيا الحديثة التي بالطائرة تعتبر شئ جميل جدا واتمنى ان احلق مع هذة الطائرة باذن الله ............. تحياتي على الموضوع .

[moayad78]

شكرا لكم ..