إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 23-01-2018, 08:48 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Exclamation عودة طائرة الخطوط اليابانية B787 بعد اقلاعها إلى مطار هيليسنكي بسبب اشتعال النار بالمحرك الايمن

Incident: JAL B789 at Helsinki on Jan 21st 2018, engine problem


A JAL Japan Airlines Boeing 787-900, registration JA861J performing flight JL-414 from Helsinki (Finland) to Tokyo Narita (Japan), was in the initial climb out of Helsinki's runway 22R when ground observers heard loud bangs and streaks of flames from the right hand engine (GEnx). The crew reduced the engine to idle, stopped the climb at FL060, dumped fuel and returned to Helsinki for a safe landing on runway 22L about 65 minutes after departure.

ANS Finland (ATC provider) reported the crew initially reduced the engine to idle basically flying on single engine, the landing was made in normal mode with both engines operating.

https://avherald.com/h?article=4b3ebd21&opt=256
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة:
alzaiem (25-01-2018)
إضافة رد
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] طائرة الخطوط البريطانية B787-8 تلغي اقلاعها من مطار مونتريال بكندا بسبب ارتفاع حرارة المكابح وتغادر بعد 20 دقيقة محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 22-12-2017 10:19 AM
[أخبـار] طائرة السعودية B747-400F تلغي اقلاعها من مطار ماستريخت الهولندي بسبب مشكلة بالمحرك محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 1 12-11-2017 07:23 PM
عودة طائرة الخطوط اليابانية إلى مطار هانيدا الدولي بسبب دخول طير إلى المحرك محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 05-09-2017 12:35 PM
عودة طائرة تابعة لشركة دلتا إيرلاينز من طراز A330 بعد اشتعال النار بالمحرك الأيمن أثناء الاقلاع محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 01-05-2017 05:25 PM
عودة طائرة الخطوط اليابانية B787 إلى مطار طوكيو بسبب تصدع الزجاج الأمامي محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 07-03-2017 10:19 AM


الساعة الآن 07:00 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020