| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
27-09-2007,
11:38 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
سعادة / مدير عام نادي الطيران السعودي المحترم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد : يسرنا نحن إدارة وأعضاء خط الطيران أن نضع بين يدي سعادتكم عدة إقتراحات لتطوير رياضة الطيران الشراعي في السعوديه ومواكبتها لأنشطة الطيران في العالم .. ونحن على ثقه بأنكم تعملون من أجل تطوير رياضة الطيران في السعوديه بشكل عام والطيران الشراعي بوجه الخصوص نظراً لزيادة الإقبال عليه من قبل الهواه إضافةً كونه الرياضه الجويه الوحيده التي إستطاعت أن تلبي رغبات وآمال من يتطلع للطيران من المواطنين على مختلف الأعمار وكذلك سهولة التدريب عليها وإقتنائها .. ونؤمن بأنكم تقومون بجهود في سبيل توفير كل السبل من أجل نشر رياضة الطيران في السعوديه وذلك بتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز وبإشراف من صاحب السمو الملكي الأمير بندر بن خالد الفيصل .. ومن هذه الإقتراحات مايلي : 1 - إنشاء إدارة خاصه بالطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. تتولى مهام الإشراف والمتابعه وسن القوانين والأنظمه من أجل ضمان إستمراية تلك الهوايه دون أي عوائق .. على أن تشمل مدراء الأنديه الجويه السعوديه . 2 - التنسيق مع إدارة الجمارك السعوديه من أجل دخول وخروج المعدات الخاصه بالطيران دون قيود . 3 - إفتتاح عدد من المدارس في عدد من المدن الرئيسيه .. ( الرياض - جده - عسير-حائل - الجوف - الطائف-تبوك - القصيم ) ويعين على تلك المدارس إدارة تنتخب من إدارة نادي الطيران السعودي .. وتتحلى بالأمانه والإخلاص وأصحاب الخبره في مجال الطيران الشراعي ومن سبق لهم الحصول على رخص معتمده دولياً .. وتـٌدعم تلك المدارس من قبل الشركات الخاصه في كل منطقه . 4 - إختيار النخبه من الطيارين في تلك المناطق وإرسالهم إلى دورات خاصه من أجل الحصول على رخص تدريب معتمده .. تمكنهم من التدريب في هذه المدارس .. أو إقامة دوره داخليه في مقر النادي بعد التنسيق وإحضار مدربين عالميين لتدريب أولئك الطيارين .. وبهذه الطريقه لاتتحمل إدارة النادي أي أعباء ماليه من واقع إرسالهم للخارج . 5 - إنشاء لجنه خاصه بإدارة النادي ( لجنة البطولات والتحيكم ) .. وتتولى هذه اللجنه مهام إقامة البطولات الداخليه والتحيكم حسب الأنظمه المعمول بها عالمياً .. وتضمن اللجنه عدم إقامة أي بطوله مالم تكن تحت مضلة نادي الطيران السعودي .. وبتلك اللجنه تضع إدارة النادي خطط مستقبليه للبطولات وتوفير الدعم المادي لها من القطاع الخاص .. وتقام مره في العام .. بحيث تكون في كل مره بمنطقه جديده .. وبهذا يتحقق المردود المادي لصندوق المدرسه التي ستستضيف البطوله وتنشط سياحياً من خلال إقبال المشاركين عليها من مناطق مختلفه . 6 - تكوين فريق يضم نخبه من الطيارين الشراعيين في المملكه تحت مسمى ( فريق السعوديه للطيران الشراعي ) .. و[ أحتفظ بتعليقي على مسمى فريق السعوديه للطيران الشراعي في العاذريه ] .. ويمكن لهذا الفريق المشاركه في البطولات العالميه .. حتى يتحقق الإنجاز بإسم الوطن . 7 - الترخيص لجميع الطيارين الغير مرخصين والذين يزاولون الطيران خارج مضلة نادي الطيران السعودي .. ويكون ذلك عن طريق إختبار نظري وعملي .. يحصل من إجتازه على عضوية النادي ورخصة الطيران الشراعي برسوم رمزيه . 8 - عقد إجتماع دوري ( كل ثلاثة أشهر .. مثلاً ) في إدارة نادي الطيران السعودي وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان رئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي للإطلاع على مشاكل المدارس ومعضلاتها .. وتحديد فترات زمنيه لحل تلك المشاكل مع مجالس إدارة الأنديه .. والتنسيق مع الجهات الأمنيه المعنيه بالموضوع . 9 - إصدار مجله دوريه عن نادي الطيران السعودي باللغه العربيه تهتم بالأنشطه الرياضيه الجويه في السعوديه ونقل أخر ماستجد في عالم الطيران .. ويمكن ذلك دعمها من خلال الشركات الخاصه الراعيه للمجله وكذلك من إيرادات البيع .. على أن تكون بسعر مناسب يسهل الإقتناء . 10 - إنشاء لجنة خاصه ( لجنة المتابعه ) .. تقوم بزيارات للمدارس الجويه وإجراء التفتيشات اللازمه والتأكد من جاهزية المدرسه .. وطرق التدريس فيها .. والتأكد من تقيدها بكافة الأنظمه والقوانين الصادره من لجنة الطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. ومحاسبة أو إيقاف تلك المدرسه عن النشاط عند عدم إلتزامها بتلك القوانين وتطبيقها حرفياً حرصاً على سلامة المتدربين .. وعدم تخريج أي طالب قبل المحده الزمنيه المحدده أو إجتيازه المده المقرره للتخريج .. ورفع توصياتها لإدارة النادي عند الضروره . 11 - توفير أماكن للطيران بالتنسيق مع الهيئه العليا للسياحه بإستغلال كثير من المناطق السياحيه الجذابه والتي تمتاز بأثريتها أو طبيعتها الموسميه كانت أو الساحليه . 12 - التنسيق مع الإتحاد العربي للرياضات الجويه والإتحاد الدولي للطيران الرياضي من أجل تبادل الزيارات بين الأطراف لما فيه صالح تلك الرياضه . 13 - وضع رابط خاص بالإقتراحات والملاحظات في موقع النادي .. من أجل إستقبال أي إستفسار أو إقتراح أو شكوى من أحد الهواه .. والرد عليها في حينها . 14 - وضع مقرارات دراسيه معتمده وموحده تـٌدرس في المدارس الشراعيه . وبهذا يكون تحققت كثير من آمال الطيارين الشراعيين في السعوديه .. وأستطاعو ممارسة الهوايه دون عوائق .. نظراً لوجود أنظمه وقوانين ومطالب تحتم عليهم الإلتزام بها .. وأثرت روح التنافس الشريف فيما بينهم ... وتقبلو سعادتكم خالص تحياتي ،،، صقر الثمامه |
|||
|
|
28-09-2007,
02:51 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
عز الله هذا الكلام
ولاكن هل يكون له صدى في نادي الطيران السعودي مشكور سطام على هذه الرسالة |
|||
|
|
|
29-09-2007,
01:08 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
سلامي كبتن سطام ونتمنا ان ماكتبتة يصل الى اعين النادي والله كلم منصف للجميع وئيدك الراي ويعطيك العافية ... ابوبدر
|
|||
|
|
|
29-09-2007,
11:10 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
الله يعطيك العافية << سطام >> على ما كتبت
هذا هو الصحيح إلي كان الجميع ينتظرة من زمان علماً أنة لوتطبق جميع هذه البنود بالشكل الذي ذكرتة سوف يكون هناك حماس من قبل الأندية والفرق المتواجدة داخل المملكة آملين من الله العلي القدير أن ينفع الجميع لما فيه الخير والتوفيق تحياتي لك |
|||
|
|
|
29-09-2007,
11:30 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية
كابتن سطام أتمنى أن يتم تنفيذ هذه الرسالة بكل البنود والله الموفق ,, |
|||
|
|
|
29-09-2007,
02:10 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تحية طيبة لك اخي صقر الثمامة 1 - إنشاء إدارة خاصه بالطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. تتولى مهام الإشراف والمتابعه وسن القوانين والأنظمه من أجل ضمان إستمراية تلك الهوايه دون أي عوائق .. على أن تشمل مدراء الأنديه الجويه السعوديه . فكرة جيدة واتمنى ان يتم اختيار هذه الادارة من قبل الجمعية العمومية لمنسوبي نادي الطيران السعودي حيث لهم حق التصويت كما نص على ذلك النظام الاساسي لنادي الطيران السعودي في احدى مواده. رغم ان هذا الحق مهمل وغير معمول به منذ تأسيس النادي و للاسف كان الموضوع لا يعني لنا شي رغم ان النادي مستفيد من تلك الجمعية حيث يستلم مبلغ العضوية التي لا يوجد بها اي ميزة حتى التصويت. وكأنها مجرد ضريبة فقط لاغير. وبشأن سن قوانين وانظمة الطيران الشراعي فجميل ان يكن ذلك من نفس الهواة المنتخبين لانهم اعلم بهوايتهم وبانظمتها ويعمل نظام مقتبس من احد انظمة العالم مع تعديل بسيط لما يتناسب مع طبيعة بلادنا حفظها الله. واعتقد ان ذوي الخبرة في هذا المجال متوفرون وقادرون على الاسهام متى طلب منهم ذالك. ونتمنى ان لا يكون هناك سن قوانين وانظمة من قبل اشخاص لا يعرفون من امور الطيران الشراعي الا الاسم. 2 - التنسيق مع إدارة الجمارك السعوديه من أجل دخول وخروج المعدات الخاصه بالطيران دون قيود . شي جميل نتمنى ان يفعل اكثر. 3 - إفتتاح عدد من المدارس في عدد من المدن الرئيسيه .. ( الرياض - جده - عسير-حائل - الجوف - الطائف-تبوك - القصيم ) ويعين على تلك المدارس إدارة تنتخب من إدارة نادي الطيران السعودي .. وتتحلى بالأمانه والإخلاص وأصحاب الخبره في مجال الطيران الشراعي ومن سبق لهم الحصول على رخص معتمده دولياً .. وتـٌدعم تلك المدارس من قبل الشركات الخاصه في كل منطقه . الله يسمع منك وهذا هو المطلوب لكي نستطيع ان نطبق النظام ونقضي على الفوضى اللي الواحد يستحي من شكل الرياضة عندنا في السعودية ، ومن محاسن تلك الاندية المتعددة او المدارس هي وجود المنافسة الشريفة والزيارات المتبادلة والمنظمة والرقي بالمستوى ... 4 - إختيار النخبه من الطيارين في تلك المناطق وإرسالهم إلى دورات خاصه من أجل الحصول على رخص تدريب معتمده .. تمكنهم من التدريب في هذه المدارس .. أو إقامة دوره داخليه في مقر النادي بعد التنسيق وإحضار مدربين عالميين لتدريب أولئك الطيارين .. وبهذه الطريقه لاتتحمل إدارة النادي أي أعباء ماليه من واقع إرسالهم للخارج . اعتقد باننا في غنى عن حضور مدربين من الخارج وخصوصاً بعد وجود الكفائات السعودية لدينا 5 - إنشاء لجنه خاصه بإدارة النادي ( لجنة البطولات والتحيكم ) .. وتتولى هذه اللجنه مهام إقامة البطولات الداخليه والتحيكم حسب الأنظمه المعمول بها عالمياً .. وتضمن اللجنه عدم إقامة أي بطوله مالم تكن تحت مضلة نادي الطيران السعودي .. وبتلك اللجنه تضع إدارة النادي خطط مستقبليه للبطولات وتوفير الدعم المادي لها من القطاع الخاص .. وتقام مره في العام .. بحيث تكون في كل مره بمنطقه جديده .. وبهذا يتحقق المردود المادي لصندوق المدرسه التي ستستضيف البطوله وتنشط سياحياً من خلال إقبال المشاركين عليها من مناطق مختلفه . صح لسانك وهذا المطلوب من زمان وكما ذكر بانه يسهم في القضاء على الفوضى. 6 - تكوين فريق يضم نخبه من الطيارين الشراعيين في المملكه تحت مسمى ( فريق السعوديه للطيران الشراعي ) .. و[ أحتفظ بتعليقي على مسمى فريق السعوديه للطيران الشراعي في العاذريه ] .. ويمكن لهذا الفريق المشاركه في البطولات العالميه .. حتى يتحقق الإنجاز بإسم الوطن . واقترح بان يشكل هذا الفريق وفق معايير معينة وشروط منها سجل سلامة وسيرة ذاتية ورخص واختبار مهارات الخ... 7 - الترخيص لجميع الطيارين الغير مرخصين والذين يزاولون الطيران خارج مضلة نادي الطيران السعودي .. ويكون ذلك عن طريق إختبار نظري وعملي .. يحصل من إجتازه على عضوية النادي ورخصة الطيران الشراعي برسوم رمزيه . نتمنى ان تراجع ادارة النادي موضوع رسوم الرخصة والعضوية وخصوصاً العضوية (500) مقابل ايه. كانت في الماضي الرسوم (200) وبعدين صارت بـ (300) ولما شافو ما حد تذمر قالوا خلها بـ 500 ريال ويمكن بكرة تصير بـ 1000 ريال لان رز ابو كاس ارتفع والشعير وغيرة فمن باب اولى رسموم العضوية. ولازمن نواكب التطور والموضة. نتمنى وضع مميزات للعضوية مثل التأمين ضد الغير ، تفعيل حق التصويت لحاملها، انهاء وضع آلية جيدة وسهله لتجديدها، منح خصومات في الفنادق وغيرها من المرافق لحاملها. 8 - عقد إجتماع دوري ( كل ثلاثة أشهر .. مثلاً ) في إدارة نادي الطيران السعودي وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان رئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي للإطلاع على مشاكل المدارس ومعضلاتها .. وتحديد فترات زمنيه لحل تلك المشاكل مع مجالس إدارة الأنديه .. والتنسيق مع الجهات الأمنيه المعنيه بالموضوع . لو طبق النظام على الجميع وسنة القوانين وقامة الادارة بواجبها لما احتجنا لاي اجتماع من سمو الامير الا للسلام عليه بعد العيد 9 - إصدار مجله دوريه عن نادي الطيران السعودي باللغه العربيه تهتم بالأنشطه الرياضيه الجويه في السعوديه ونقل أخر ماستجد في عالم الطيران .. ويمكن ذلك دعمها من خلال الشركات الخاصه الراعيه للمجله وكذلك من إيرادات البيع .. على أن تكون بسعر مناسب يسهل الإقتناء . تكون المجلة مجاناً لحامل العضوية تصل الي صندوق البريد كما هوالحال في الاندية العالمية 10 - إنشاء لجنة خاصه ( لجنة المتابعه ) .. تقوم بزيارات للمدارس الجويه وإجراء التفتيشات اللازمه والتأكد من جاهزية المدرسه .. وطرق التدريس فيها .. والتأكد من تقيدها بكافة الأنظمه والقوانين الصادره من لجنة الطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. ومحاسبة أو إيقاف تلك المدرسه عن النشاط عند عدم إلتزامها بتلك القوانين وتطبيقها حرفياً حرصاً على سلامة المتدربين .. وعدم تخريج أي طالب قبل المحده الزمنيه المحدده أو إجتيازه المده المقرره للتخريج .. ورفع توصياتها لإدارة النادي عند الضروره . كلام ممتاز ومؤيد لك 100%. ولكن تبقى هذا اللجنة معروف عنها الامانة والمصداقية. 11 - توفير أماكن للطيران بالتنسيق مع الهيئه العليا للسياحه بإستغلال كثير من المناطق السياحيه الجذابه والتي تمتاز بأثريتها أو طبيعتها الموسميه كانت أو الساحليه . جيد 12 - التنسيق مع الإتحاد العربي للرياضات الجويه والإتحاد الدولي للطيران الرياضي من أجل تبادل الزيارات بين الأطراف لما فيه صالح تلك الرياضه . ركزوا على النادي واصلحوا حالكم قبل التطلع للاتحاد العربي. 13 - وضع رابط خاص بالإقتراحات والملاحظات في موقع النادي .. من أجل إستقبال أي إستفسار أو إقتراح أو شكوى من أحد الهواه .. والرد عليها في حينها . لو وجد هذا الرابط وكان هناك تعاون من القائم عليه لما احتاج احد ان يتصل بالنادي هاتفياً وان يزعجهم او يزورهم ويعطل مصالحهم. 14 - وضع مقرارات دراسيه معتمده وموحده تـٌدرس في المدارس الشراعيه . وبهذا يكون تحققت كثير من آمال الطيارين الشراعيين في السعوديه .. وأستطاعو ممارسة الهوايه دون عوائق .. نظراً لوجود أنظمه وقوانين ومطالب تحتم عليهم الإلتزام بها .. وأثرت روح التنافس الشريف فيما بينهم ... المناهج موجودة وبالمناسبة فقد عملت منهج موجود في 60 صفحة ، وآخر في 20 صفحة ودي في دي فيه مقاطع جميلة تعليمية وكتيب تسجيل الرحلات وعملنا النسخة بـ 100 ريال ولكن الظاهر ان الشباب فاهمي كل شي وما يحتاجون زود معلومات ... صدقوني المنهج ضروري وبه من المعلومات الشي الكثير وخصوصاً بانه باللغة العربية وسيكون منه اسئالة في الامتحانات العالمية. والمحلية مستقبلاً. وتقبلو سعادتكم خالص تحياتي |
|||
|
|
|
30-09-2007,
01:54 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
رساله موفقه وثريه جداً ورايعه تشكر عليه
تنويه بسيط سبق و ان ارسلت رساله مماثله بالفاكس قبل اكثر من 8 اشهر توافق ماذكره الكبتن صقر الثمامه بنسبة 85% وغيرها من الرسائل ولكن لم يتم الرد عليه حتى الأن وقد كتبت رسائل اكترونيه في موقع النادي الكتروني عد واغلط وارسلت رساله اخرى قبل 10 ايام تقريباً ربما في يوم 9/9/1428 وهيا قيد الدراسه والله أعلم المهم اني اقترحت تعديل مسمى نادي الطيران السعودي الى مسمى أخر وهو الاتحاد السعودي لرياضات الجويه والهوايات او الاتحاد السعودي لرياضات الجويه والعاب الهواء يندرج تحته انديه مثل نادي جده للطيران ونادي عسير ونادي الشرقيه والرياض وتبوك وغيرها حتى يكون هناك وضوح في الرويه ويكون هناك تمييز في المسماء الاداري وأنشاء الله ترى النور وثقتي كبيره في القايمين على ريئسة النادي انهم يتطلعون الى الافضل وليس في ذالك ادنا شك وطيران موفق |
|||
|
|
|
30-09-2007,
02:23 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
حياكم الله إخواني ...
ومشكورين على المرور والتعقيب الرائع ... أخي جناح جده : نقدر لك جهودك في دعم مسيرة الطيران في السعوديه .. ولكن : هناك تعقيب بسيط حول مسمى [ الإتحاد السعودي للطيران الرياضي ] : نادي الطيران السعودي يندرج تحت الإتحاد العربي للرياضات الجويه .. وبمعنى أنه تم تغيير المسمى الحالى إلى المسمى المقترح .. فلأصبح هناك تداخل وإستقلاليه عن [ الإتحاد العربي للرياضات الجويه ] ... ولنفرض تشكيل إداري للإتحاد السعودي للطيران الرياضي .. فسيكون على النحو التالي : رئاسة الإتحاد السعودي للطيران الرياضي الأمانه العامه للإتحاد السعودي للطيران الرياضي ( أعضاء المجلس الإداري ) الإداره العامه للطيران العام الإداره العامه للطيران الخفيف الإداره العامه للطيران المعلق ( البرقلايدر ... الشراعي >> حسب تصنيف الإتحاد العربي للرياضات الجويه ) الإداره العامه للطيران اللاسلكي ( الريموت كنترول ) الإداره العامه لرياضة القفز الحر الإداره العامه للشؤون الإداريه والماليه لجنة الإتحاد للبطولات والتحكيم لجنة الإتحاد للمراقبه والمتابعه [ لجان أخرى ] علماً : بأن أي تنظيم لابد أن يتطلب ميزانية خاصه .. وبإعتقادي لو تشكل إتحاد سعودي فهذا يعني توفير ميزانية ضخمه وموظفين وإدارات وأقسام وزيادة في المباني .. ونادي الطيران السعودي قائم على دعم أعضاء مجلس الإداره .. ولايمكن توفير تلك الأموال .. التي ربما ستثقل على أعضاء المجلس مما يضطره مستقبلاً للإستقاله من المجلس حفاظاً على الأموال التي سيدعم بها النادي .. والدخول في أي مجال آخر أو إنضمامه لنادي آخر ... صحيح أن نادي الطيران السعودي معتمد من مجلس الوزراء وله إستقلاليه خاصه به .. لكن لاننسى أن من بنود الإعتماد أن يقوم النادي على دعم القطاع الخاص .. وليس من خلال وزارة الماليه ... نحن نطلب من إدارة النادي تشكيل لجنتين فقط .. إحداهما للبطولات والتحكيم .. والأخرى للمتابعه .. بعد إفتتاح عدد من المدارس لنشر رياضة الطيران وتوسيع نطاق مزاولة الطيران ... لذا : يجب علينا أن نرضى بالقليل .. وحسب الإمكانيات المتوفره ... علماً بانه لو عمل بالإقتراح الأول في أساس الموضوع لما كلف إدارة النادي أكثر من 5 موظفين .. ولن يكلف إدارة النادي أي مبالغ ماديه نظراً لأن إنشاء المدارس لأنه سيكون بدعم من القطاع الخاص في كل منطقه ومسؤولية إدارة المدارس الجويه ومن واقع رسوم الدورات ... [ مجرد وجهة نظر .. والقرار بيد أصحاب المسؤولية ] تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
30-09-2007,
02:55 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
تحيه طيبه
كل ما ذكرته ما خوذ بعين الاعتبار ولكن هناك لبس بين نادي الطيران السعودي نادي الطيران بجده نادي الطيران بعسير نادي وتحت مظلته نادي هنا يوجد البس الاتحاد السعودي لرياضات الجويه فهو واضح التسميه ومحدود الشموليه ولكن الاتحاد العربي لرياضات الجويه فهو واسع الشموليه ويمكن ان يندرج تحته مسمى اتحاد ولو نضرت الى المسميات التاليه فمثلاً هناك النادي العلمي في الكويت الشقيقه ويهتم بالهوايات ومنها الطيران الشراعي والقفز الحر ويوجد في الامارات انديه تعمل تعت مسمى اتحاد ولكن لايحضرني صيغة اسمه ولو نظراً الى اقوى نادي لوجدنا ان نادي الطيران السعودي هو الاقواى نظراً لوجود دعم مالي سنوي من سمو ولي العهد وكذالك الاعضاء ولا ننسى دعم سمو امير منطقة الرياض المادي والمعنوي ويمكن البحث عن موارد اخرى مثل عضوية رجال الاعمال وعضوية ممارسي الانشطه ثم ان تغير مسمى لا يحتاج الى مبالغ طايله كما تتخيل حسب توقعي المتواضع والشخصي و لكون الانشطه التي تتم تحت مظلت النادي تتم على نفقت اصحابها وخاصةً الطيران الشراعي بكافت اقسامه ولايوجد شك ان الدوله لن تبخل بشي وخاصةً ما يخدم هوايات الشباب ويلبي احتياجاتهم وهذا واقع ملموس وكما ذكرت الموضوع مجرد وجهة نظر .. والقرار بيد أصحاب المسؤولية صتاع الابداع ] والحكمه تقول عندما تصرخ بين القمم الشاهقه فسوف يكون هناك رجع صدى ونامل ان يعود رجع الصدى بكل خير كما نتوقع الخير دايماً تصدق توي جايب الحكمه هذي لتو بس حلوه .وطيران موفق |
|||
|
|
|
30-09-2007,
03:57 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
تحيه طيبه كل ما ذكرته ما خوذ بعين الاعتبار ولكن هناك لبس بين نادي الطيران السعودي نادي الطيران بجده نادي الطيران بعسير نادي وتحت مظلته نادي هنا يوجد البس[/B] يعطيك العافيه كابتن جناح جده ... نحن الآن نطالب بمدارس .. وليس أنديه ... يوجد هرم قيادي إسمه [ نادي الطيران السعودي ] ... يندرج في ضله أربع إدارات .. وهي موجوده حالياً .. و يجب أن تفعل : الطيران العام الطيران الشراعي القفز الحر الريموت كنترول لكن : لو تم تطبيق مدارس أفضل من أنديه ... 1 - مدرسة جده للطيران 2 - مدرسة القصيم للطيران 3 - مدرسة تبوك للطيران .......... إلخ . وكانت جميعها تحت مسؤولية نادي الطيران السعودي . ويكون في كل مدرسه فريق بإسم المدينه التي ينتمي لها ( فريق جده للطيران - فريق تبوك للطيران .. إلخ ) وجميع تلك الفرق تشارك بإسمها في منضومه محدده .. ولها مجالس إدارات تنتخب ولها مردود مادي من الدعم وإيرادات الدورات والدعايات والإعلان .. ويكون هناك فريق واحد من نخبة تلك المدارس يمثل [ فريق السعوديه للطيران ] يقوم بالمشاركه العالميه بإسم الوطن ... علماً بأن المسميات الموجوده حالياً ماهي إلا إجتهاد شخصيه من قبل المؤسسين ... ومنه فإن تشكيل إتحاد يتطلب ميزانيه ثابته سنويه .. لأن الإتحاد يحتاج لإدارات ومباني وكم هائل من الموظفين ورواتب ومصروفات ووووووو إلخ ... وهدا لايمكن أن يتحقق من خلال الدعم الموجود الحالي |
|||
|
|
|
30-09-2007,
04:56 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم سعادة / مدير عام نادي الطيران السعودي المحترم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد : يسرنا نحن إدارة وأعضاء خط الطيران أن نضع بين يدي سعادتكم عدة إقتراحات لتطوير رياضة الطيران الشراعي في السعوديه ومواكبتها لأنشطة الطيران في العالم .. ونحن على ثقه بأنكم تعملون من أجل تطوير رياضة الطيران في السعوديه بشكل عام والطيران الشراعي بوجه الخصوص نظراً لزيادة الإقبال عليه من قبل الهواه إضافةً كونه الرياضه الجويه الوحيده التي إستطاعت أن تلبي رغبات وآمال من يتطلع للطيران من المواطنين على مختلف الأعمار وكذلك سهولة التدريب عليها وإقتنائها .. ونؤمن بأنكم تقومون بجهود في سبيل توفير كل السبل من أجل نشر رياضة الطيران في السعوديه وذلك بتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز وبإشراف من صاحب السمو الملكي الأمير بندر بن خالد الفيصل .. ومن هذه الإقتراحات مايلي : 1 - إنشاء إدارة خاصه بالطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. تتولى مهام الإشراف والمتابعه وسن القوانين والأنظمه من أجل ضمان إستمراية تلك الهوايه دون أي عوائق .. على أن تشمل مدراء الأنديه الجويه السعوديه . أقترح ان تكون الادارة مرشحة من قبل الاعضأ وان تتجدد بعد كل سنتين وتكون الادارة ذات خبرة بشئون الطياران لكي يسهل عليها اتخاذالقرارت بسرعة واحكام 2 - التنسيق مع إدارة الجمارك السعوديه من أجل دخول وخروج المعدات الخاصه بالطيران دون قيود . قترح ان تكون هذي من مسئوليات المدرسة او الفريق بعد الرجوع الى النادي لمصادقتها واخذ النسخة الاحتياطة لتحفظ فى ملفات النادي للرجوع اليها عندالحاجة 3 - إفتتاح عدد من المدارس في عدد من المدن الرئيسيه .. ( الرياض - جده - عسير-حائل - الجوف - الطائف-تبوك - القصيم ) ويعين على تلك المدارس إدارة تنتخب من إدارة نادي الطيران السعودي .. وتتحلى بالأمانه والإخلاص وأصحاب الخبره في مجال الطيران الشراعي ومن سبق لهم الحصول على رخص معتمده دولياً .. وتـٌدعم تلك المدارس من قبل الشركات الخاصه في كل منطقه . كل منطقة مسئولة عن الشخص الذي يمثلها وتكون من مسئوليات ادارة المدرسة حسب المنطقة فهي صاحبت القراروانشأ المدرسة والتكاليف من ذاتها الشخصي فمسئوليتها المدرب اوالمعدات الى اخره 4 - إختيار النخبه من الطيارين في تلك المناطق وإرسالهم إلى دورات خاصه من أجل الحصول على رخص تدريب معتمده .. تمكنهم من التدريب في هذه المدارس .. أو إقامة دوره داخليه في مقر النادي بعد التنسيق وإحضار مدربين عالميين لتدريب أولئك الطيارين .. وبهذه الطريقه لاتتحمل إدارة النادي أي أعباء ماليه من واقع إرسالهم للخارج . زيادة الخير خيرين ولكن بامكان المدربين الموجودين حسب عضويات الموجودين bmaaاقامة دورات تدريب للمدربين بالداخل والخارج ولكن يكون التقييم من احد المنظمات 5 - إنشاء لجنه خاصه بإدارة النادي ( لجنة البطولات والتحيكم ) .. وتتولى هذه اللجنه مهام إقامة البطولات الداخليه والتحيكم حسب الأنظمه المعمول بها عالمياً .. وتضمن اللجنه عدم إقامة أي بطوله مالم تكن تحت مضلة نادي الطيران السعودي .. وبتلك اللجنه تضع إدارة النادي خطط مستقبليه للبطولات وتوفير الدعم المادي لها من القطاع الخاص .. وتقام مره في العام .. بحيث تكون في كل مره بمنطقه جديده .. وبهذا يتحقق المردود المادي لصندوق المدرسه التي ستستضيف البطوله وتنشط سياحياً من خلال إقبال المشاركين عليها من مناطق مختلفه . ممتاز جدا وصحاب الخبرة كثيرين بهذا المجال 6 - تكوين فريق يضم نخبه من الطيارين الشراعيين في المملكه تحت مسمى ( فريق السعوديه للطيران الشراعي ) .. و[ أحتفظ بتعليقي على مسمى فريق السعوديه للطيران الشراعي في العاذريه ] .. ويمكن لهذا الفريق المشاركه في البطولات العالميه .. حتى يتحقق الإنجاز بإسم الوطن . ممتاز وشرف لكل طيار ان يمثل بلدة اما الفريق يعدل الى ؟؟؟؟؟ السعودية 7 - الترخيص لجميع الطيارين الغير مرخصين والذين يزاولون الطيران خارج مضلة نادي الطيران السعودي .. ويكون ذلك عن طريق إختبار نظري وعملي .. يحصل من إجتازه على عضوية النادي ورخصة الطيران الشراعي برسوم رمزيه . ممتازمع العلم ان الاغلبية لديهم تقييم من عدة مدربين وتقييم متابعة بالامكان تقييمهم اي وقت بالنظري والعملي والنظر بالرسوم ولوكانت العضوية تشمل التأمين والمجلات والظيافة فى المناطق الاخرئ ...الخ 8 - عقد إجتماع دوري ( كل ثلاثة أشهر .. مثلاً ) في إدارة نادي الطيران السعودي وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان رئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي للإطلاع على مشاكل المدارس ومعضلاتها .. وتحديد فترات زمنيه لحل تلك المشاكل مع مجالس إدارة الأنديه .. والتنسيق مع الجهات الأمنيه المعنيه بالموضوع . تحديد فترات زمنية لتلك المشاكل .. حتى لوكانت من المكلفين بالنادي 9 - إصدار مجله دوريه عن نادي الطيران السعودي باللغه العربيه تهتم بالأنشطه الرياضيه الجويه في السعوديه ونقل أخر ماستجد في عالم الطيران .. ويمكن ذلك دعمها من خلال الشركات الخاصه الراعيه للمجله وكذلك من إيرادات البيع .. على أن تكون بسعر مناسب يسهل الإقتناء . ممتاز جدأ وهذا يكون عدةً لكل عضو بالنادي حاصل للعضوية 10 - إنشاء لجنة خاصه ( لجنة المتابعه ) .. تقوم بزيارات للمدارس الجويه وإجراء التفتيشات اللازمه والتأكد من جاهزية المدرسه .. وطرق التدريس فيها .. والتأكد من تقيدها بكافة الأنظمه والقوانين الصادره من لجنة الطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. ومحاسبة أو إيقاف تلك المدرسه عن النشاط عند عدم إلتزامها بتلك القوانين وتطبيقها حرفياً حرصاً على سلامة المتدربين .. وعدم تخريج أي طالب قبل المحده الزمنيه المحدده أو إجتيازه المده المقرره للتخريج .. ورفع توصياتها لإدارة النادي عند الضروره . متاز جداً لجنة المتابعة اقترح ان تكون من اصحاب الامانة والخبرة بالطياران وهندسة الطياران الشراعي والامن والسلامة فى ذلك المجال اما التخريج بعد المدرب يكون هناك تقييم من عدة مدربين مرشحين اومسئول من ادارة النادي 11 - توفير أماكن للطيران بالتنسيق مع الهيئه العليا للسياحه بإستغلال كثير من المناطق السياحيه الجذابه والتي تمتاز بأثريتها أو طبيعتها الموسميه كانت أو الساحليه . ممتاز وان تكون اماكن مستمرة ومجهزة ومسئولية الذي يمثل النادي بنفس المنطقة 12 - التنسيق مع الإتحاد العربي للرياضات الجويه والإتحاد الدولي للطيران الرياضي من أجل تبادل الزيارات بين الأطراف لما فيه صالح تلك الرياضه . ممتازجداً ومطلب ضروري 13 - وضع رابط خاص بالإقتراحات والملاحظات في موقع النادي .. من أجل إستقبال أي إستفسار أو إقتراح أو شكوى من أحد الهواه .. والرد عليها في حينها . ممتازجداً ومطلب ضروري 14 - وضع مقرارات دراسيه معتمده وموحده تـٌدرس في المدارس الشراعيه . ممتازجداً ومطلب ضروري وبهذا يكون تحققت كثير من آمال الطيارين الشراعيين في السعوديه .. وأستطاعو ممارسة الهوايه دون عوائق .. نظراً لوجود أنظمه وقوانين ومطالب تحتم عليهم الإلتزام بها .. وأثرت روح التنافس الشريف فيما بينهم ... وتقبلو سعادتكم خالص تحياتي ،،، صقر الثمامه مشكور صقرالثمامة وهذا مجرد اقتراحات وكلامك فى متمة ونتمنا ان يتسرع النادي بالاقتراحات ........ ابوبدر |
|||
|
|
|
30-09-2007,
05:54 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم سعادة / مدير عام نادي الطيران السعودي المحترم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد : يسرنا نحن إدارة وأعضاء خط الطيران أن نضع بين يدي سعادتكم عدة إقتراحات لتطوير رياضة الطيران الشراعي في السعوديه ومواكبتها لأنشطة الطيران في العالم .. ونحن على ثقه بأنكم تعملون من أجل تطوير رياضة الطيران في السعوديه بشكل عام والطيران الشراعي بوجه الخصوص نظراً لزيادة الإقبال عليه من قبل الهواه إضافةً كونه الرياضه الجويه الوحيده التي إستطاعت أن تلبي رغبات وآمال من يتطلع للطيران من المواطنين على مختلف الأعمار وكذلك سهولة التدريب عليها وإقتنائها .. ونؤمن بأنكم تقومون بجهود في سبيل توفير كل السبل من أجل نشر رياضة الطيران في السعوديه وذلك بتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز وبإشراف من صاحب السمو الملكي الأمير بندر بن خالد الفيصل .. ومن هذه الإقتراحات مايلي : 1 - إنشاء إدارة خاصه بالطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. تتولى مهام الإشراف والمتابعه وسن القوانين والأنظمه من أجل ضمان إستمراية تلك الهوايه دون أي عوائق .. على أن تشمل مدراء الأنديه الجويه السعوديه . 2 - التنسيق مع إدارة الجمارك السعوديه من أجل دخول وخروج المعدات الخاصه بالطيران دون قيود . 3 - إفتتاح عدد من المدارس في عدد من المدن الرئيسيه .. ( الرياض - جده - عسير-حائل - الجوف - الطائف-تبوك - القصيم ) ويعين على تلك المدارس إدارة تنتخب من إدارة نادي الطيران السعودي .. وتتحلى بالأمانه والإخلاص وأصحاب الخبره في مجال الطيران الشراعي ومن سبق لهم الحصول على رخص معتمده دولياً .. وتـٌدعم تلك المدارس من قبل الشركات الخاصه في كل منطقه . 4 - إختيار النخبه من الطيارين في تلك المناطق وإرسالهم إلى دورات خاصه من أجل الحصول على رخص تدريب معتمده .. تمكنهم من التدريب في هذه المدارس .. أو إقامة دوره داخليه في مقر النادي بعد التنسيق وإحضار مدربين عالميين لتدريب أولئك الطيارين .. وبهذه الطريقه لاتتحمل إدارة النادي أي أعباء ماليه من واقع إرسالهم للخارج . 5 - إنشاء لجنه خاصه بإدارة النادي ( لجنة البطولات والتحيكم ) .. وتتولى هذه اللجنه مهام إقامة البطولات الداخليه والتحيكم حسب الأنظمه المعمول بها عالمياً .. وتضمن اللجنه عدم إقامة أي بطوله مالم تكن تحت مضلة نادي الطيران السعودي .. وبتلك اللجنه تضع إدارة النادي خطط مستقبليه للبطولات وتوفير الدعم المادي لها من القطاع الخاص .. وتقام مره في العام .. بحيث تكون في كل مره بمنطقه جديده .. وبهذا يتحقق المردود المادي لصندوق المدرسه التي ستستضيف البطوله وتنشط سياحياً من خلال إقبال المشاركين عليها من مناطق مختلفه . 6 - تكوين فريق يضم نخبه من الطيارين الشراعيين في المملكه تحت مسمى ( فريق السعوديه للطيران الشراعي ) .. و[ أحتفظ بتعليقي على مسمى فريق السعوديه للطيران الشراعي في العاذريه ] .. ويمكن لهذا الفريق المشاركه في البطولات العالميه .. حتى يتحقق الإنجاز بإسم الوطن . 7 - الترخيص لجميع الطيارين الغير مرخصين والذين يزاولون الطيران خارج مضلة نادي الطيران السعودي .. ويكون ذلك عن طريق إختبار نظري وعملي .. يحصل من إجتازه على عضوية النادي ورخصة الطيران الشراعي برسوم رمزيه . 8 - عقد إجتماع دوري ( كل ثلاثة أشهر .. مثلاً ) في إدارة نادي الطيران السعودي وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان رئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي للإطلاع على مشاكل المدارس ومعضلاتها .. وتحديد فترات زمنيه لحل تلك المشاكل مع مجالس إدارة الأنديه .. والتنسيق مع الجهات الأمنيه المعنيه بالموضوع . 9 - إصدار مجله دوريه عن نادي الطيران السعودي باللغه العربيه تهتم بالأنشطه الرياضيه الجويه في السعوديه ونقل أخر ماستجد في عالم الطيران .. ويمكن ذلك دعمها من خلال الشركات الخاصه الراعيه للمجله وكذلك من إيرادات البيع .. على أن تكون بسعر مناسب يسهل الإقتناء . 10 - إنشاء لجنة خاصه ( لجنة المتابعه ) .. تقوم بزيارات للمدارس الجويه وإجراء التفتيشات اللازمه والتأكد من جاهزية المدرسه .. وطرق التدريس فيها .. والتأكد من تقيدها بكافة الأنظمه والقوانين الصادره من لجنة الطيران الشراعي في نادي الطيران السعودي .. ومحاسبة أو إيقاف تلك المدرسه عن النشاط عند عدم إلتزامها بتلك القوانين وتطبيقها حرفياً حرصاً على سلامة المتدربين .. وعدم تخريج أي طالب قبل المحده الزمنيه المحدده أو إجتيازه المده المقرره للتخريج .. ورفع توصياتها لإدارة النادي عند الضروره . 11 - توفير أماكن للطيران بالتنسيق مع الهيئه العليا للسياحه بإستغلال كثير من المناطق السياحيه الجذابه والتي تمتاز بأثريتها أو طبيعتها الموسميه كانت أو الساحليه . 12 - التنسيق مع الإتحاد العربي للرياضات الجويه والإتحاد الدولي للطيران الرياضي من أجل تبادل الزيارات بين الأطراف لما فيه صالح تلك الرياضه . 13 - وضع رابط خاص بالإقتراحات والملاحظات في موقع النادي .. من أجل إستقبال أي إستفسار أو إقتراح أو شكوى من أحد الهواه .. والرد عليها في حينها . 14 - وضع مقرارات دراسيه معتمده وموحده تـٌدرس في المدارس الشراعيه . وبهذا يكون تحققت كثير من آمال الطيارين الشراعيين في السعوديه .. وأستطاعو ممارسة الهوايه دون عوائق .. نظراً لوجود أنظمه وقوانين ومطالب تحتم عليهم الإلتزام بها .. وأثرت روح التنافس الشريف فيما بينهم ... وتقبلو سعادتكم خالص تحياتي ،،، صقر الثمامه الاخ العزيز صقر الثمامة . ++ طرح البعض منه ان شاء الله يكون مفيد سوال : هل يوجد صعوبات مع الجمارك لدخول معدات الطيران ...؟ |
||
|
|
|
30-09-2007,
07:53 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعطيك العافيه صقر الثمامه ويجزاك خير علي جهودك وماقصرت صراحه
|
||
|
|
|
02-10-2007,
05:02 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
جواب على سؤالك اخي الناصح نعم توجد صعوبات جمه
لدخول معدات الطيران وصارت معي ولم تفدني عضويتي بنادي الطيران السعودي تصدق اخوي اني دفعت مبلغ للعظوية ولكن لم استفد غير الكرت وان صورتي عليه ولاكن نقول عسى الامور تزين مع المدير التنفيذي الجديد لنادي الطيران السعودي ونحن نتوسم به الخير ان شاء الله |
|||
|
|
|
02-10-2007,
02:31 PM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
جواب على سؤالك اخي الناصح نعم توجد صعوبات جمه لدخول معدات الطيران وصارت معي ولم تفدني عضويتي بنادي الطيران السعودي تصدق اخوي اني دفعت مبلغ للعظوية ولكن لم استفد غير الكرت وان صورتي عليه ولاكن نقول عسى الامور تزين مع المدير التنفيذي الجديد لنادي الطيران السعودي ونحن نتوسم به الخير ان شاء الله شكرا اخي العزيز عاشق جو الملاحظة : معدات واجهزة الطيران للرياضات الجوية .... الجمارك .... ! |
||
|
|
|
06-02-2008,
02:18 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
الف شكر لك
أخوي سطام و يعطيك العافيه على هالموضوع موضوع جميل جدآ |
||
|
|
|
06-02-2008,
04:56 AM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك العافيه
أخوي سطام الف شكر لك |
||
|
|
| موضوع مغلق |
المجلس
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| هل الانسان مخير ام مسير ؟ ام مخير / مسير | الملتقى الإســلامـي | |||
| سقوط مدير شركة طيران يهرب أجهزة في أمتعة المسافرين عبر مطار جدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مدير جنسية دبى يتفقد أقسام الدائرة بالمبنى 3 في مطار دبي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
رساله لسعادة / مدير نادي الطيران السعودي ... مع التحيه
رد: رساله لسعادة / مدير نادي الطيران السعودي ... مع التحيه
اقتباس: 
