إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 23-09-2010, 07:55 AM  
  مشاركة [ 151 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم
ممكن استفسار عن ذيل الطائره
في الايرباص يوجد درجات
مثل هذي الصوره

ممكن معلومات عنها احب اطلع عليها



السلام عليكم أخي الكريم

هذه التدريجات تمثل مقدار الزاوية التي يتوضع بها الموازن الأفقي (Horizontal Stabilizer ) الخاص بالطائرة أثناء مراحل الطيران، إذ في الطائرات الكبيرة يكون تأثير الموازن أكثر فاعلية من تأثير الرافع (Elevator)، نظرا لسرعة الطائرة العالية.

والله اعلم

تحياتي
التوقيع  libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-10-2010, 01:15 AM  
  مشاركة [ 152 ]
احمد الكرطاني احمد الكرطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2010
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد الكرطاني مازال في بداية الطريق
احمد الكرطاني احمد الكرطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2010
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد الكرطاني مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم
أخوتي الأعزاء اتمنى لو اجد عندكم شرح للأعطال التي تحدث في أي منظومه ميكانيكيه للطائره وكيف يتم صيانتها محتاجهه بتقرير بالكليه
وجزاكم الله خير
احمد الكرطاني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-10-2010, 12:09 PM  
  مشاركة [ 153 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم
أخوتي الأعزاء اتمنى لو اجد عندكم شرح للأعطال التي تحدث في أي منظومه ميكانيكيه للطائره وكيف يتم صيانتها محتاجهه بتقرير بالكليه
وجزاكم الله خير


السلام عليكم أخي

لا يمكن الحديث بالمطلق عن الأعطال الممكنة في أي منظومة ميكانيكية بالطائرة
لو حددت المنظومة وفي أي جزء من الممكن مساعدتك


تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-10-2010, 10:24 PM  
  مشاركة [ 154 ]
احمد الكرطاني احمد الكرطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2010
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد الكرطاني مازال في بداية الطريق
احمد الكرطاني احمد الكرطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2010
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد الكرطاني مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم أخواني في الله
اتمنى انكم بصحه جيده وأرجو ان اكون خفيف الظل بأشتراكي للمنتدى
أخواني اني طالب هندسة طائرات مرحله رابعه محتاج تقرير عن اعطال اي منظومه من منظومات الطائره أي منظومه كانت لديكم معلومات عنها ألأعطال وأسبابها وكيفية صيانتها
لأي منظومه كانت
أرجو الرد بأسرع وقت
جزاكم الله خير
احمد الكرطاني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-10-2010, 01:16 PM  
  مشاركة [ 155 ]
الصورة الرمزية عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2367
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية عماد المشهداني

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2367
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم أخواني في الله
اتمنى انكم بصحه جيده وأرجو ان اكون خفيف الظل بأشتراكي للمنتدى
أخواني اني طالب هندسة طائرات مرحله رابعه محتاج تقرير عن اعطال اي منظومه من منظومات الطائره أي منظومه كانت لديكم معلومات عنها ألأعطال وأسبابها وكيفية صيانتها
لأي منظومه كانت
أرجو الرد بأسرع وقت
جزاكم الله خير

التوقيع  عماد المشهداني
{وَمَنْ أَعْرَضَ عَن ذِكْرِي فَإِنَّ لَهُ مَعِيشَةً ضَنكاً وَنَحْشُرُهُ
يَوْمَ الْقِيَامَةِ أَعْمَى }طه124
عماد المشهداني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-10-2010, 11:31 AM  
  مشاركة [ 156 ]
الصورة الرمزية THE PILOT NASSER
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم
 
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1584
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم


الصورة الرمزية THE PILOT NASSER

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1584
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ما شاء الله عليكم، خبرا جدا في الصيانة.......
THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-01-2011, 08:21 PM  
  مشاركة [ 157 ]
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

أنا بستسر عن المانتس مانويل اللي يستخدمة مهندسين و فنين الطائرات

انا اعرف
1- Aircraft maintenance manual (AMM) .

2- Fault isolation manual (FIM).
ياليت تذكرون لي الباقي وشكرا
دربك خضر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-01-2011, 12:08 PM  
  مشاركة [ 158 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

أنا بستسر عن المانتس مانويل اللي يستخدمة مهندسين و فنين الطائرات

انا اعرف
1- Aircraft maintenance manual (AMM) .

2- Fault isolation manual (FIM).
ياليت تذكرون لي الباقي وشكرا



أخي الكريم
أهم الكتب الخاصة بالطائرة هي




Aircraft Maintenance Manual (AMM)
Illustrated Parts Catalog (IPC / IPB (
Flight Manual
Minimum Equipments List (MEL)
Service Manual
Overhaul CMMs
Repair Maintenance Manual (RMM)
Structural Repair Manual (SRM)
Wiring Diagrams Manual (WDM)
Job Guides
Work Cards
Aircraft Training Manual (ATM)/ only for training


والله اعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-01-2011, 06:59 PM  
  مشاركة [ 159 ]
الصورة الرمزية Tarig Elsheikh
Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2169
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية Tarig Elsheikh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2169
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

أخي الكريم
أهم الكتب الخاصة بالطائرة هي




Aircraft Maintenance Manual (AMM)
Illustrated Parts Catalog (IPC / IPB (
Flight Manual
Minimum Equipments List (MEL)
Service Manual
Overhaul CMMs
Repair Maintenance Manual (RMM)
Structural Repair Manual (SRM)
Wiring Diagrams Manual (WDM)
Job Guides
Work Cards
Aircraft Training Manual (ATM)/ only for training


والله اعلم


أستسمحك أخي م. رامز في هذه الأضافة

A.T.A specification 100
a.each-system
b.sub-system
Maintenance manual: provide information for servicing
overhaul: repair and rebuilding
I.P.C: location and part number
Wiring: schematic diagrams
Structural repair
Service bulletins
Electronic maintenance document
Computer record tracking
التوقيع  Tarig Elsheikh
إقـــــــرأ القــــــــرآن الكـــــريم
https://www.quranflash.com/quranflash.html

Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-01-2011, 04:01 PM  
  مشاركة [ 160 ]
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ياليت الأخوان تعطونا نبذة بسطية عن gearbox الموجود بالengine
و اذا فيه صورة واضحة جداً لتروس الموجودة
دربك خضر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-01-2011, 08:10 PM  
  مشاركة [ 161 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Unhappy رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ياليت الأخوان تعطونا نبذة بسطية عن gearbox الموجود بالengine
و اذا فيه صورة واضحة جداً لتروس الموجودة



أخي كريم
بشكل عام -ومختصر- يمكن تقسيم صندوق التروس إلى نوعين:
- صندوق تروس للمجموعة الملحقات (Accessory GearBox): ويستخدم عادة لتدوير وتشغيل مجموعة الملحقات الخاصة بالمحرك كمضخة الوقود (Fuel Pump)، والمولد (Generator)، وغيرها من الملحقات، وأيضا لتشغيل ضاغط المحرك (Engine Compressor) عند التشغيل الأولي بواسطة (Air Starter). وهو يتكون من عمود ناقل للحركة من الضاغط (Compressor) إلى مجموعة من التروس مختلفة الأحجام.





- صندوق تروس للمروحة (Reduction GearBox): وهذا النوع موجود في المحركات المروحية (Turbo Prop engine)، والغرض منها هو تقليل سرعة الدوران الناتجة عن المحرك لتوافق نسبة الدوران المرغوبة للمروحة (Propeller)، وأيضا لقياس قوة عزم الدوران (Torque) التي يعتمد عليها في قياس قوة المحرك.








والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-01-2011, 12:11 AM  
  مشاركة [ 162 ]
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
دربك خضر دربك خضر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2011
العمر: 47
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
دربك خضر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

^^

مشكور يالغالي
بس ما فيه صورة مصورة بكاميرا لgearbox
دربك خضر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-01-2011, 10:30 AM  
  مشاركة [ 163 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

^^

مشكور يالغالي
بس ما فيه صورة مصورة بكاميرا لgearbox




لآ شكر على واجب اخي

لا يمكن تصوير علبة التروس، لأنه لا صلاحية لنا في ذلك

ولكني سأحاول البحث عن صور واضحة





تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-01-2011, 12:23 AM  
  مشاركة [ 164 ]
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

اخونا الكرام انا عندي كام سؤال ومش لاقي ليهم اجابة ولو تسمحولي ابدأ بالسؤال ده وجزاكم الله فعلا كل خير علي هذا الموضوع الرائع جدا
If super cooling is applied in the environmental control system of an aircraft flying at sea level in the tropics will there be a chance that water will be coming from the system? Explain why or why not.
meid79 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-01-2011, 08:58 PM  
  مشاركة [ 165 ]
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

Some tires have a maximum allowed rolling speed (e.i. 225 mph). Mention the variables that may become limiting factors for the maximum take-off weight in relation with the given max allowable rolling speed.
meid79 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-01-2011, 04:45 PM  
  مشاركة [ 166 ]
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

An aircraft has been parked in the tropics where there has been a tropical storm overnight with heavy rainfall. The aircraft has 4 electric generators onboard. During take-off, an electric generator failure light lights up, shortly thereafter followed by a second of the same and subsequently also the remaining two failure lights light up as well. Are all four generators suddenly broken down and should be disengaged, or may there be another cause for the warnings
meid79 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-01-2011, 09:17 PM  
  مشاركة [ 167 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

اخونا الكرام انا عندي كام سؤال ومش لاقي ليهم اجابة ولو تسمحولي ابدأ بالسؤال ده وجزاكم الله فعلا كل خير علي هذا الموضوع الرائع جدا
If super cooling is applied in the environmental control system of an aircraft flying at sea level in the tropics will there be a chance that water will be coming from the system? Explain why or why not.





Yes, when the aircraft is flying at low altitude at sea level, the air density at this height is high, and the air around the aircraft has a high mount of moisture.
All these conditions lead under low temperature while the super cooling is working to create water in the system.




والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2011, 04:08 PM  
  مشاركة [ 168 ]
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
meid79 meid79 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2006
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
meid79 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

thanks my brothers, especially my brother libyan-ame and i hope u find the answers of the other's questions.
meid79 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-01-2011, 07:13 AM  
  مشاركة [ 169 ]
miat miat غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2011
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
miat مازال في بداية الطريق
miat miat غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2011
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
miat مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

hi

please i need some body help me in this 2 question

first one

explain the changes that take place to the air in the atmosphere
with increase in altitude , up to the outer edge of the atmosphere

second one

explain the reason for setting up the ICAO standard atmosphere ???
miat غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-01-2011, 09:07 AM  
  مشاركة [ 170 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

hi

please i need some body help me in this 2 question

first one

explain the changes that take place to the air in the atmosphere
with increase in altitude , up to the outer edge of the atmosphere

second one

explain the reason for setting up the ICAO standard atmosphere ???


أخي الكريم
قد تجد في هذا الرابط ما يفيدك

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=32265


تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-01-2011, 06:34 PM  
  مشاركة [ 171 ]
pilotf16 pilotf16 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2011
العمر: 48
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
pilotf16 مازال في بداية الطريق
pilotf16 pilotf16 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2011
العمر: 48
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
pilotf16 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم \انا سويت بحث معا صديق عن محرك السيارة فوك سواكن على الطائره f16 وبين ان يكون بي نجاح اريد اضع تصميمي اليكم\ويكون السرعة الطياره السرع من f16 بي مره
pilotf16 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-01-2011, 06:35 PM  
  مشاركة [ 172 ]
pilotf16 pilotf16 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2011
العمر: 48
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
pilotf16 مازال في بداية الطريق
pilotf16 pilotf16 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2011
العمر: 48
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
pilotf16 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ان شاء الله
pilotf16 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-02-2011, 01:36 PM  
  مشاركة [ 173 ]
عبداللة السماوي عبداللة السماوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2011
العمر: 35
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبداللة السماوي مازال في بداية الطريق
عبداللة السماوي عبداللة السماوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2011
العمر: 35
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبداللة السماوي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ALSALAMWALAIKM
Am Abdullah Alsamawi am taking Bachelor in Aircraft Engineering Technology in MALAYSIA and this is my last year so i have to do a final project and i chose this title(MAINTENANCE AND SERVICING OF ROLLS-ROYCE VIPER LUBRICATION SYSTEM) can i get some information about this system means what can i do to improve the system or any thing that u want to share other than do inspection and maintenance . and also i have the MM of this system to guide me during inspection but i want some ideas from you as an engineers have experience . Thanks for help
عبداللة السماوي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-02-2011, 02:18 PM  
  مشاركة [ 174 ]
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ممكن شرح مبسط والاختلاف بين طريقة عملهم
ال micro switch
&
proxmitly switch
??؟؟
طلال الايطالي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-02-2011, 10:39 PM  
  مشاركة [ 175 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ممكن شرح مبسط والاختلاف بين طريقة عملهم
ال micro switch
&
proxmitly switch
??؟؟



أخي الكريم

من طبيعة عمل كل مبدل كهربي يمكن فهم الفرق بين كل منهما
فالـMicro Switch عبارة عن مفتاح كهربائي يتم تفعيله باستخدم قوة مؤثرة عليه، وهي قوة كمياً بسيطة أو قليلة.. كأن يستخدم هذا لإعطاء إشارة لمعرفة وضعية أحد الأبواب الخاصة بمناطق خدمة الطائرة.



أما الـProximity Switch، فيمكن تمثيلة كمجس، بحيث يمكنه تحسس وضعية ما أو تفعيله دون الحاجة لأستخدام أي محفز. كأن يستخدم في تحسس وضعية باب الركاب، بحيث لو استخدم الـMicro Switch فإنه سوف لن يعطي إشارة بأن الباب في وضعية غير آمنة إلا بخروجة عن وضعيته، أما الـProximity Switch فأقل خروج أة تزحزح عن الوضعية يكون كفيلاً بتفعيله.





والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-02-2011, 08:11 AM  
  مشاركة [ 176 ]
الصورة الرمزية عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2367
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية عماد المشهداني

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2367
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ممكن شرح مبسط والاختلاف بين طريقة عملهم
ال micro switch
&
proxmitly switch
??؟؟

اضافة الى التوضيح الذي ادلى به الاخ العزيز الكابتن رامز اضيف الاتي :
MICRO- SWITCH
Miniature switch used to govern systems automatically . Operation of an aircraft my also be seriously affected by the freezing of moisture in controls , hinges and micro - switch


micro-switch
-- an electrical switch used to open or closea circut with an extremely small movementof the actuator

ويمكن اضافة توضيح اخر للـ micro switch
micro switch
Miniature snap-action switch
A miniature snap-action switch, also trademarked and frequently known as a micro switch, is an electric switch that is actuated by very little physical force, through the use of a tipping-point mechanism, sometimes called an "over-center" mechanism. Switching happens reliably at specific and repeatable positions of the actuator, which is not necessarily true of other mechanisms. They are very common due to their low cost and durability, greater than 1 million cycles and up to 10 million cycles for heavy duty models. This durability is a natural consequence of the design.

اما بالنسبة للـProximity Switches
Proximity switches and sensors use a reed switch
and a permanent magnet. Each is encased in a
plastic housing for protection and ease of mounting. A classic use is sensing the opening of a door in a securithy system.
A reed switch in the jamb and a permanent magnet in the door complete a circuit when the door is closed. Opening the door breaks the circuit.

Proximity switches can be achieved using a number of different technologies depending on the application

تستخدم الـ micro switch في دوائر رفع وخفض عجلات الطائرة وكذلك في دوائر فتح وغلق ابواب الطائرة المختلفة . وضيفتها ارسال اشارة عن بلوغ الحد النهائي للانطباق الالي بين ملامسين ميكانيكيين وغالبا ما تعمل هذه المايكروسيجات بقوة الضغط الهايدروليكي . وتستخدم بشكل واسع في الكثير من منظومات الطائرة

اما بالنسبة للـ Proximity Switches ـ
فغالبا ما تستخدم في الدوائر التالية

Ground proximity warning system for aviation safety

§Vibration | Position measurements of rotating shafts in machinery
§Sheet break sensing in paper machine.
§Anti-aircraft artillery

وهناك استخدامات اخرى لهذا النوع من المفاتيح . كما هو واضح انها تعمل بطريقة لا تحتاج الى قوة هايدروليكية لغلق ملامساتها التي تقوم بتوصيل الاشارة اللازمة المطلوب ارسالها كما هو في منظومة اهتزاز محارك الطائرة ودوائر الطرد المركزي وامثالها من الدوائر المستخدمة في منظومات الطائرة .

ارجو قد وضحت اصورة لاستخدام الاليتين التي سالت عنها اخي العزيز
شكرا للاخ العزيز الكابتن رامز وللاخ السائل والقراء جميعا
عماد المشهداني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-02-2011, 08:09 PM  
  مشاركة [ 177 ]
عبداللة السماوي عبداللة السماوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2011
العمر: 35
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبداللة السماوي مازال في بداية الطريق
عبداللة السماوي عبداللة السماوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2011
العمر: 35
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبداللة السماوي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام ,, ارجو منك ان تفيدوني بمعلومة عن اي حادث لطائرة بسبب (lubrication system) ضرووووووري ,, وما تقصروا
عبداللة السماوي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-03-2011, 10:49 PM  
  مشاركة [ 178 ]
الفارس نت الفارس نت غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2009
العمر: 16
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
الفارس نت مازال في بداية الطريق
الفارس نت الفارس نت غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2009
العمر: 16
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
الفارس نت مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

سؤالي هو يخص نظام التبريد في الطيارة مره ركبت طيارة معود من ماليزيا حصلنا في تنقيط من دروج العفش الي فوق راس اراكب من ايش
الفارس نت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-03-2011, 10:52 PM  
  مشاركة [ 179 ]
الفارس نت الفارس نت غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2009
العمر: 16
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
الفارس نت مازال في بداية الطريق
الفارس نت الفارس نت غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2009
العمر: 16
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
الفارس نت مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

وهل هاذي تقنية من تخصص المهندس أو المكانيكي
الفارس نت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-03-2011, 11:12 AM  
  مشاركة [ 180 ]
aero2010 aero2010 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 09 - 03 - 2011
العمر: 40
المشاركات: 5
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aero2010 مازال في بداية الطريق
aero2010 aero2010 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 03 - 2011
العمر: 40
المشاركات: 5
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aero2010 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

الرجاء لمحة خفيفة عن قمرة القيادةل B737 مع شرح بسيط لأجهزة الملاحة الجوية

جزاكم الله خير.
aero2010 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
مختص, التقنية, اسأل, بالأسئلة, فقط, إســــــأل, نجيـــــب, نجيــــــب, نجيــــــــب, ونحن
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 6 ( الأعضاء 0 والزوار 6)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الدراسة في أوكرانيا !! THE HUNTER دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 41 22-03-2011 03:00 PM
عايز مساعدة بجد مفيش حد معبرنى zezocool1994 دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 3 09-11-2009 11:13 AM


الساعة الآن 03:09 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020