[{ملكة بديني}]

أولا : ينبغي لشركات الطيران أن تقوم بما يلي

1- إنشاء نظام يمكن طاقم مقصورة الركاب من تحديد المسافرين المشتبه في إصابتهم بمرض سار.

2- إنشاء نظام لإدارة شؤون المسافرين الذين يشتبه في إصابتهم بمرض سار، ويشمل هذا النظام ما يلي:

الحصول على المشورة من مكتب الدعم الطبي على الأرض

(إن وجد)

تغيير أماكن جلوس المسافرين المرضى حسب الإمكان لإبعادهم عن بقية الركاب
حمل معدات وإمدادات الإسعافات الأولية الملائمة وتدريب طاقم مقصورة الركاب على استخدامها

(وفقا ٢ من الملحق السادس للايكاو) والاحتياطات الصحية العامة - للفقرة ٦

تنظيف المناطق التي جلس فيها الركاب المصابون، حسب الاقتضاء

إعادة توزيع الواجبات على طاقم مقصورة الركاب

استخدام الركاب والطاقم لمعدات الوقاية الشخصية الملائمة، مثل الأقنعة والقفازات
التخلص من الإمدادات والمعدات الملوثة

اتخاذ التدابير الصحية الشخصية للتقليل من خطر الإصابة

3-إتخاذ التدابير لإبلاغ مراقبة الحركة الجوية بوجود حالة لمرض سار على متن الطائرة بحيث يمكن إخطار سلطة الصحه العامة في المقصد بشكل ملائم، في توقيت مناسب

إجراءات الإبلاغ عن وجود أمراض معدية مشتبه فيها على
متن الطائرة أو غيرها من المخاطر على الصحة العامة

1- يجب على طاقم القيادة في مرحلة أثناء الطريق، بعد تحديد حالة أو حالات مشتبه فيها لمرض معد أو غيرها من المخاطر على الصحة العامة على متن الطائرة، أن يبلغ على الفور وحدة خدمات الحركة الجوية التي يتصل بها الطيار

بالمعلومات الواردة أدناه:

أ) هوية الطائرة؛

ب) مطار المغادرة؛

ج) مطار المقصد؛

د) وقت الوصول المقدر؛

هـ) عدد الأشخاص الموجودين على متن الطائرة؛

و) عدد الحالة (الحالات) المشتبه فيها على متن الطائرة.

ز) طبيعة الخطر على الصحة العامة، إذا كانت معروفة.

2- إن وحدة خدمات الحركة الجوية، بعد تلقيها للمعلومات لصادرة عن الطيار فيما يتعلق بالحالة أو الحالات المشتبه فيها من الأمراض المعدية أو غيرها من المخاطر على الصحة العامة على متن الطائرة، ستنقل رسالة في أقرب وقت ممكن، الى وحدة خدمات الحركة الجوية التي تخدم المقصد /المغادرة، إلا إذا كانت الإجراءات الموجودة تنص على إبلاغ السلطة المختصة التي عينتها الدولة والى مشغل الطائرة أو ممثله المعين.

3- عندما تتسلم وحدة خدمات الحركة الجوية التي تخدم مطار المقصد /مطار المغادرة تقريرا عن حالة أو حالات

مشتبه فيها من الأمراض المعدية أو غيرها من المخاطر على الصحة العامة على متن ط ائرة من قبل وحدة أخرى لخدمات
الحركة الجوية أو من طائرة أو مشغل طائرة، يجب على الوحدة المعنية أن تنقل رسالة في أقرب وقت ممكن إلى سلطة
الصحة العامة أو السلطة المختصة التي عينتها الدولة وكذلك إلى مشغل الطائرة أو ممثله المعين وإلى سلطة المطار.
ملاحظة 1 – يتوقع من سلطة الصحة العامة الاتصال بممثل شركة الطيرا ن أو الوكالة المشغلة وسلطة المطار، إذا كان هذا ممكنا، للتنسيق اللاحق مع الطائرة بشأن التفاصيل الطبية وتحضير المطار

. وحسب تجهيزات الاتصالات لممثل الخطوط الجوية أو الوكالة المشغلة، قد لا يمكن الاتصال بالطائرة إلا إذا كانت على أقرب مسافة من مقصدها. وبغض الن ظر عن الإبلاغ الأول الموجه إلى وحدة خدمات الحركة الجوية أثناء الطريق، يتعين تفادي استخدام .(ATC) قنوات الاتصال الخاصة بمراقبة الحركة الجوية

ملاحظة2 – ستمنع المعلومات الواجب تقديمها إلى مطار المغادرة من انتشار محتمل للأمراض المعدية أو غيرها من المخاطر على الصحة العامة عن طريق طائرة أخرى تغادر نفس المطار.

ملاحظة 3 يجوز استخدام شبكة اتصالات الطيران الثابتة(AFTN)(رساله في حالة الطوارئ)أو الهاتف أو الفاكسيميلي أو أي وسيلة إرسال أخرى
.www.icao.int/icao/en/med/AvInfluenza_Guidelines_ar.pdf

[AirLibya]

مشكورة أختي على المعلومات

[{ملكة بديني}]

شاكره لمرورك
مع صادق الأحترام