المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
الله يشفي ابو محمد
ولابد من توفر الرغووه في كل المطارات ربي يعاافيك اخووي ع القصه |
||
مشاركة [ 32 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
وش قصة الرغوه
|
||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
وش قصة الرغوه
ما قريت الموضوع من اوله الى اخره تسلم اناملك ولا خلا ولا عدم سياقه نصيه جميله جدا تحياتي |
|||
مشاركة [ 34 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا
شكرا |
||
مشاركة [ 35 ] | |
|
ما شاء الله قصه روعه روعه والله وقفت على قدمي اثناء الهبوط كأنى جالس فى البرج مع الرجال
لكن اتمنى ان المسؤولين انهم تعلمو الدرس و جعلو المطار مستعد لأى حاله من هذه الحالات فى اى وقت و طلب الرغوه هذه |
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
حسستني إني وياك
بس لو كنت أنا الطيار كان أول شي أسويه بعد حمد الله على السلامة أروح للمسؤول عن الرغوة و معاي خيزران و أخذه سعي من بيته للمطار سبع جولات تحياتي |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله احبتي
و انا متابع بشدة لتعليقاتكم الجميلة و اتمنى من الله أن يحفظنا او اياكم وجميع المسلمين من الوقوع في مثل هذه المواقف و لله الحمد الأوضاع الآن تحسنت في ذلك المطار التعيس و التفاؤل هو الحل الوحيد أمامنا والحمد لله نحن في نعمة وحفظ من الله نسأله بمنه وكرمه أن يتم علينا نعمه ويحفظها علينا وأن يرزقنا شكرها .... آمين |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه اخي ابو معاذ على القصه
والحمدلله على سلامتهم والله لايرينا وياكم مكروه |
|||
مشاركة [ 39 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يعطيك الف عافيه على الروايه الشيقه وما قصرت والله مير يسلمك ويعافيك ونشاء الله نسمع جديدك
|
||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
قصة رائعه ابو معاذ فيها سلاسه وأسراد وسيناريوا هوليوودي رائع....يعطيك الف الف عافية
بس أذا سمحتلي التعليق على الموضوع..... وسبق ان علقت على نفس الموضوع بعد طائرة تبوك. ان مايسمى ( fom carpet) أي الرغوه كانت تستعمل في الماضي عند نزول الاضطراري للطائرات بدون احدى العجلات أو بدون العجلات كامله وذلك لتسهيل عملية الاحتكاك بأرضية المدرج. ولكن وبعد إجتماع لجنة في ال ( IATA ) وهي technical committee لجنة هندسية متخصصة... وجدوا أن الرغوة غير مفيده وفعاله بتقنيات وتجارب طبعا" في مثل هذه الحالات... لذلك أتفقوا واصدروا قرار من سنوات على جميع المطارات التي تعمل تحت عضوية ال IATA ان تلغي الرغوة من مطاراتها بعد تلك الدراسة وتم ذلك .. وبالنسبه للطائرة المذكورة في قصة الرائع أبو معاذ... كان يجب على الكبتن أن لا يطلب الرغوة وهو يعلم ان هذا المطار تحت عضوية ال IATA ...حتى الشركات التي تعمل تحت هذه العضوية لا تسمح بالرغوة على المدرج في هذه الحالة وذلك حسب أنظمتها التشغيلية... تحياتي للجميع. |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
قصة رائعه ابو معاذ فيها سلاسه وأسراد وسيناريوا هوليوودي رائع....يعطيك الف الف عافية بس أذا سمحتلي التعليق على الموضوع..... وسبق ان علقت على نفس الموضوع بعد طائرة تبوك. ان مايسمى ( fom carpet) أي الرغوه كانت تستعمل في الماضي عند نزول الاضطراري للطائرات بدون احدى العجلات أو بدون العجلات كامله وذلك لتسهيل عملية الاحتكاك بأرضية المدرج. ولكن وبعد إجتماع لجنة في ال ( IATA ) وهي technical committee لجنة هندسية متخصصة... وجدوا أن الرغوة غير مفيده وفعاله بتقنيات وتجارب طبعا" في مثل هذه الحالات... لذلك أتفقوا واصدروا قرار من سنوات على جميع المطارات التي تعمل تحت عضوية ال IATA ان تلغي الرغوة من مطاراتها بعد تلك الدراسة وتم ذلك .. وبالنسبه للطائرة المذكورة في قصة الرائع أبو معاذ... كان يجب على الكبتن أن لا يطلب الرغوة وهو يعلم ان هذا المطار تحت عضوية ال IATA ...حتى الشركات التي تعمل تحت هذه العضوية لا تسمح بالرغوة على المدرج في هذه الحالة وذلك حسب أنظمتها التشغيلية... تحياتي للجميع.
حياك الله اخي الكريم
وشكرآ على مداخلتك وتعليقك وبما اننا اصدقاء في المنتدى فنحن نتحاور ونتناقش في جو مفعم بالمحبة والأخوة ولقد قرأت كلماتك وأشكر لك مداخلتك اللطيفة والكريمة و أن اذنت لي فإن لي وجهة نظر أخرى : اخي الكريم ,, اللجنة التي ذكرتها ليست مسئولة عن المطارات وتشغيلها ربما هي خاصة بوكالات السفر و شركات الطيران لكن الجهة أو المنظمة التي تشرف على الطيران المدني في العالم اسمها ICAO وهي اختصار عن : المنظمة العالمية للملاحة الجوية المدنية و بالنسبة لمادة الرغوة فجميع محطات فرق الاطفاء والانقاذ تمتلك هذه المادة و أنا اتحدث هنا عن مطارات السعودية و اخونا الحبيب الكابتن دبي آتي سي أو أيضآ افاد انهم يمتلكون مثلها في مطار دبي و الأخوة الطيارين الذي شرفوا الموضوع علقوا عن اهمية هذه المادة ومن فوائد هذه المادة انها من اسرع المواد اخمادآ للحرائق بجميع اشكالها وربما اننا سوف نستغني عنها مستقبلأ لكن بعد توفر البديل المناسب واشكر لكم سعة صدركم و نحن مازلنا اخوة واصدقاء حتى لو اختلفت آرائنا والله اعلم واحكم ,, صديقك ابو معاذ |
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
اخوتي :
المسافر 11 - FALCON-1 حياكم الله وشكرآ على كلماتكم الجميلة وشرفتموني بمروركم الكريم |
|||
مشاركة [ 43 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي تاورجي شكرا على القصه وعلى السرد الممتع يخليك تعيش الحدث |
||
مشاركة [ 44 ] | |||
|
|||
.. FreeWing ..
|
الحمدلله على سلامتهم
والله يستر علينا جميعا |
||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ياخوي نشففت ريقياجل عندكم في المطار لايوجدماء في سيارات الاطفاء
|
||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
والله قصة حلوة وان شاء الله ماتتكرر
|
|||
مشاركة [ 47 ] | ||||
|
||||
|
واللة قصة مشوقة بس ان شاء الله ما تتكرر:twaret:
|
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مشكله اتعبتنا اسمها ( كلام الناس ) | القسم العام | |||
يوم الجمعه 26 \ 6 \2009 طيراني بطائرة لا اعرف اسمها هههه | قسم الأستعراضات الجويه والفيديو | |||
طول اسمها حرمها من السفر ! | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
انا اسمع عن مجلة اسمها الطيران اين اجدها | القسم العام |