[DUBAI ATCO]

كشف مدير ادارة علوم الطيران بالنادي العلمي الكويتي صلاح الجيماز النقاب عن الاستعدادات الجارية حاليا للاعداد للمعرض الأول لهواة الألعاب اللاسلكية 2007 KUWAIT RC HOBBIES والذي يعد الأول من نوعه في الكويت والشرق الأوسط، وذلك نوفمبر المقبل بالنادي العلمي.
وقال الجيماز لـ «الوطن» ان المعرض مخصص لأعضاء الادارة والجمهور والشركات المهتمة، مشيرا الى انه يهدف الى تهيئة الجو المناسب لشغل أوقات الفراغ لدى الشباب وتعزيز روح التعاون بينهم، والعمل على صقل مواهبهم وترغيبهم في مجال الطيران والطائرات، ونشر الوعي العلمي في مجال الطيران والسيارات والزوارق ورفع المستوى العلمي والثقافي لديهم، لها بطولات عالمية.
واوضح الجمياز ان المعرض يتضمن عددا من العروض منها عرض طيران تشبيهي SIMULATOR ومسابقة للجمهور بالطيران التشبيهي وعرض طائرات IN DOOR وعرض تلفزيوني لانجازات الادارة وعرض سيارات ومعرض تصوير فوتوغرافي للطيران، وتكريم الأعضاء القدامى المتميزين، وتكريم الفائزين في بطولة الطائراتIN DOOR.
وقال ان هناك مفاجأة في المعرض وهي عبارة عن اختراع في عالم الطيران نتحدى به شركات العالم «البوينج واير باص» في السلامة مضيفا لدينا اختراع آخر لشاب كويتي وهو الطيران على الماء ونوع الطائرة هي المفاجأة، مشيرا الى مشاركة الطيران المدني وتنظيم ثلاث بطولات واحدة للطيران وثانية للزوارق وثالثة للسيارات.
وبيّن ان المعرض سيكون بشكل دوري كل عامين في حال أثبت نجاحة، بحيث يكون خليجيا في دورته الثانية وشرق أوسطي في دورته الثالثة.
وقال الجيماز ان ادارة علوم الطيران، من أقدم الادارات التي تأسست في النادي العالمي الكويتي، وكان ذلك عام 1974 بهدف ترغيب النشء والشباب الكويتي بالانخراط في مجال الطيران باسلوب علمي تطبيقي مستخدمين في ذلك نماذج طائرات تطير بواسطة اجهزة التحكم عن بعد.
مضيفا ان نشاطها يتركز في ممارسة هواية نماذج الطائرات العادية والمروحية والسيارات والقوارب ذات التحكم عن بعد، وتم تأسيسها وفقا للنظم والقوانين المعمول بها دوليا، وتعتبر الملتقى العلمي الشبابي لمحبي هواية نماذج الطائرات من سن 18 سنة فما فوق، ويوجد بها قسم خاص للأعضاء من سن 17/8 عام بالاضافة الى الدورات التدريبية التي تنظمها الادارة خلال أشهر الصيف للصغار.
وحول أهداف الادارة بيّن الجيماز انها تتمثل في نشر الوعي العلمي في مجال الطيران والطائرات وتوفير الظروف العلمية المناسبة لأعضاء النادي لممارسة الأنشطة المتعلقة بمجال علوم الطيران، وتنمية الاتجاه العلمي بين الشباب للانخراط فيه، والمشاركة في المسابقات والمعسكرات والدورات التدريبية العلمية التي تهدف الى تنمية المهارات العلمية لدى الشباب في مجال الطيران والطائرات وذلك بالتعاون مع مختلف الأندية والهيئات المحلية والخارجية المختصة في هذا المجال، والمشاركة في الملتقيات العلمية التي تقام داخل وخارج الكويت، والمشاركة في المسابقات الدولية لهواة نمازج الطائرات، والمشاركة بعروض طيران في كافة المناسبات الوطنية والاحتفالات التي تحتضنها الكويت.
وأكد حرص الادارة على تسخير جميع امكاناتها المتاحة في خدمة تحقيق أهدافها لذلك تقوم بعدد من الأنشطة بصفة دورية منها، اقامة الدورات التدريبية في نماذج الطائرات وتطويرها، والمشاركة في الدورات الخاصة بالطيران الشراعي داخليا وخارجيا، والمشاركة في الدورات الخاصة بالقفز الحر بالمظلات داخليا وخارجيا، واقامة المسابقات الخاصة بنماذج الطائرات والمشاركة في المسابقات الخارجية.
وحول عدد الأعضاء المنتسبين للادارة قال الجيماز، لدينا ما يقارب من 2000 عضو، وتضم الادارة ثلاثة أقسام، قسم الطيران وقسم السيارات اللاسلكية وقسم الزوارق، وينقسم كل قسم الى قسم أطفال وآخرللكبار، موضحا ان لعبة الطائرات كانت تستحوذ على الاهتمام وكان المدرج الخاص بها بالقرب من النادي انذاك فكان من السهل على الأعضاء ممارسة هواياتهم وعمل البطولات.
واشار الجمياز الى وضع خطة تتضمن اقامة معرض او مهرجان لانعاش هذه الرياضة وتعريف الجمهور بأهمية ممارسة هواية الطيران كعلم، وتطوير قدرات اللاعبين للمشاركة في البطولات الدولية والاقليمية والخليجية، مبينا ان الكويت أول دولة خليجية تشارك في الاتحاد الدولي وفازت بمنصب نائب الرئيس في الاتحاد في انتخابات تشيلي 2006 ويخصص لها مقعد.
واشار الى ان الموارد المالية لا تكفي للصرف على أنشطة الادارة، مضيفا اننا نسعى لانشاء فصل تدريبي لايجاد مصدر للدخل اضافة الى فصلين للطيران التشبيهي، ما يحقق طموح الطلبة والراغبين في امتهان وظيفة قيادة طائرة، من جهة ويكون مصر للدخل من جهة اخرى، لافتا الى ان ذلك سيكون بالتعاون مع احد خطوط الطيران، وقال الجمياز لدينا موافقات مبدئية للدعم اذا وصلنا لمستوى الاحتراف وليس الهواة، مضيفا نريد تغير النهج التدريبي في الطيران، بمعني اننا بحاجة لمجموعة حكام يشاركون في البطولات الدولية ومدربين، وتطوير قوانين السلامة للطيران اللاسلكي والسيارت والزوارق، لأنه ما لم يكن لدينا نظم وقوانين سلامة سنعرض الأعضاء للخطر، ونضر باللعبة، واوضح اننا نرغب في ان ترتقى الادارة لتكون في مستوى نادي للطيران، خاصة ان الشباب يطمحون في ان يتم تنظيم دوري وتصفيات لمدة خمسة شهور بمعدل تصفية كل اسبوعين حتى الوصول الى النهائي، ونرغب في ان يكون التكريم في تلك البطولات ليس ميدالية وكأس فقط، بل يكون هناك تكريم مادي يتناسب وحجم تكلفة الطائرة أو السيارة أو الزورق والتي قد تصل الى 1000 دينار، خاصة وان المتسابق قد يخسرها في السباق، واشار الجمياز الى البدء في تنفيذ الخطة من هذا العام من خلال العمل على اظهار الادارة بالشكل الصحيح لنبدأ تسويقها في 2009/2008، مضيفا ان بطولة العالم لألعاب الطيران الجوية الى شهر مايو 2009، ومن أجل ذلك لابد ان يكون لنا مشاركات في العام 2008 وتكون المدارج والصالات جاهزة، وكذلك اللاعبين والشركات الراعية التي يجب ان تعرف اننا بالفعل نستحق الرعاية والدعم.

[البرنس]

يعطيك الف عافيه

[مبتكر]

شكرا على الخبر

[عبدالسلام-1]

ما شاء الله والله كويس ان في هذه النشاطات في الوطن العربي الإسلامي

[UTY]

شكرا على هذا الخبر الزين

[عبدالسلام-1]

ماشاء الله إن شاء الله بنزل دبي الصيف القادم وأقابلكم

[ksaksa]

خبر رائعععععععععععععععععععععععع

[habeb]

هل تتطلب الزيارة للمعرض التسجيل

[البارودي]

يعطيك العافية

[DUBAI ATCO]

حياكم الله ومشكوريين عالمرور والمشاركة

بالنسبة هل الزياره تحتاج تسجيل ول لا ما عندي فكره

[EMAD321]

الله يعطيك العافية يانائب مشرفنا العام على هذا الخبر .... لكن ياريت يكون في المنتدى أحد الأخوة من "إدارة النادي العلمي الكويتي " أو يقوم المنتدى بتوصيل الاسئلة الكثيرة التي تدور بالذهن
منها ... بعد امتداد العمران و المساكن الى مباني النادي العلمي وحرمان الاعضاء من ممارسة نشاطهم من خلال " RUNWAY " الوحيد بالنادي وانتقال الاعضاء لمارسة هواياتهم في منطقة الصديق بجنوب السرة حيث تم انشاء مدرج مؤقت رملي تسبب بتلف العديد من الطائرات علما بأن هذه المنطقة بدأ العمل بها لإنشاء البنية التحتية لإنشاء المساكن فحرم الأعضاء من ممارسة نشاطهم حيث اتجه الجميع الى المدرج الوحيد المقام بمنطقة الاحمدي والمنشئ من قبل شركة نفط الكويت بالاضافة الى ممارسة الاعضاء نشاطهم في الشاليهات حيث الخطورة الكامنه من تداخل الموجات اللاسلكية والتي تؤدي الى سقوط الطائرات ومن ثم الخسارة المالية الكبيرة حيث ان منها طائرات الجت والكاز .
تمنياتي ان احصل اجابة على الاسئلة التالية: -
1 - هل يوجد موقع بديل للنادي ؟
2 - هل هناك مشروع لإنشاء مدرج للهواة في منطقة متوسطة يصل اليها جميع الهواة ؟
3- هل توضع قوانين صارمة للأمن والسلامة حتى نحمي بها الهواة من حوادث الطيران ونحمي نماذج الطائرات ؟
وشكرا