[محمد احمد عسيري]

أقامت أسرة المساعد الإندونيسى لقائد طائرة تابعة لشركة طيران ليون إير تحطمت فى أكتوبر، مما أدى إلى مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 189 شخصا دعوى قضائية ضد شركة بوينج فى شيكاغو تتهمها بالقتل الخطأ.


وتقول الدعوى التى أقيمت فى محكمة مقاطعة كوك بولاية ايلينوى الأمريكية أن طائرة شركة ليون إير وهى من طراز بوينج 737 ماكس 8 كانت خطيرة بشكل غير معقول لأن أجهزة الاستشعار بها زودت كلا من الطيارين والطائرة بمعلومات غير متناسقة.


وامتنعت بوينج عن التعليق على الدعوى الوشيكة، وتحطمت الطائرة التابعة لشركة ليون إير خلال رحلتها رقم 610 فى بحر جاوة بعد إقلاعها من جاكرتا فى 29 أكتوبر.


وأقيمت هذه الدعوى باسم أرملة الطيار هارفينو وأولاده الثلاثة وكلهم من جاكرتا. وتقول الدعوى أيضا إن كتيبات التعليمات التى وفرتها بوينج للطائرة التى كان عمرها شهرين غير كافية مما أدى إلى موت قائدى الطائرة وأفراد طاقمها والركاب.


وقالت شركة جاردينر كوتش فيسبرج أند فرونا للمحاماة فى بيان إن كلا من هارفينو وقائد الرحلة رقم 610 بهايف سونجا كان طيارا محنكا وبلغ سجلهما أكثر من خمسة آلاف وستة آلاف ساعة طيران قبل هذه الكارثة. ورفع ضحايا ليون إير دعوتين قضائيتين أخريين على الأقل ضد بوينج فى شيكاغو .

https://www.youm7.com/story/2018/12/...%D8%A8/4084949

مساعد قائد الطائرة هندي الجنسية

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

مع أنهم لم يعثروا بعد على الصندوق الأسود لطائرة الركاب الإندونيسية التي تحطمت اليوم الاثنين، لمعرفة أسباب سقوطها، إلا أن وسائل إعلام محلية، ألمحت أن ما حدث كان على الأرجح بسبب سوء الأحوال الجوية، أو ربما صاعقة ضربتها بعد 13 دقيقة من إقلاعها.


فطيارها، طلب إذناً من برج المراقبة للرجوع إلى المطار الذي أقلع منه، لكنه أراد شيئاً وأرادت الأقدار آخر، فقد اختفت "البوينغ 737" الساعة 6.33 صباحاً عن الرادار، وبدقائق علموا أنها هوت إلى بحر عمقه 30 إلى 40 متراً في ساحل جزيرة "جاوة" الغربي، حيث عثروا على بعض ما كان فيها طافياً على وجه الماء، فهناك تحطمت واختفت في الأعماق.


خبرة 6000 ساعة طيران
وكل من كانوا على متن الطائرة، وهي جديدة وتابعة لشركة Air Lion الإندونيسية، قضوا قتلى في الحال على الأرجح، وهم 181 راكباً، بينهم 23 موظفاً من وزارة المال وطفل ورضيعان، إضافة إلى طاقم من 7 أفراد، ممن كانوا متوجهين في رحلة داخلية تستغرق 55 دقيقة من مطار Soekarno-Hatta بالعاصمة جاكرتا إلى نظيره في مدينة Pangkal Pinang بجزيرة سومطرة، وسط طقس سيئ، تميز بصواعق متكررة.


أما قائد الطائرة الأربعيني، فاسمه Bhavye Suneja مولود في نيودلهي، ويعمل منذ 7 سنوات لدى "اير ليون" التي تأسست قبل 19 سنة، وفقاً لما قرأت عنه "العربية.نت" مترجماً عن موقع detiknews المحلي، والمورد أن له خبرة 6000 ساعة طيران.


انخفاض وارتفاع ثم اختفاء
وأول ما تمت ملاحظته عن رحلة الطائرة، هو ما ذكره موقع FlightRadar24 السويدي، والمتخصص بتعقب رحلات الطائرات وشرح تفاصيل طيرانها، فعنه نقل موقع صحيفة The Star الماليزية، أنه ذكر بأن شيئاً ما طرأ على الطائرة بعد دقيقتين من إقلاعها، وكانت على ارتفاع 2000 قدم، أي 610 أمتار تقريباً.


كما ذكر الموقع السويدي، أنه عاين هبوط الطائرة إلى 152 متراً، وبعدها وجدها ترتفع إلى 5000 قدم، أو 1524 متراً، وفيه استقرت طوال طيرانها، ثم عاين بعد 13 دقيقة من إقلاعها انخفاضها فجأة حتى ارتفاع 1113 متراً، وعند ذلك الارتفاع اختفت تلك اللحظة عن الرادار، وكانت فوق البحر بعيدة عن البر 15 كيلومتراً.

https://www.alarabiya.net/ar/last-pa...%A8%D8%A9.html