العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة عـمـليات الـ Push Back
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع
قديم 18-12-2014, 09:23 AM   رقم المشاركة : [ 31 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي

شكرا وبارك الله فيك



تحياتي
  إقتباس
قديم 19-12-2014, 03:18 PM   رقم المشاركة : [ 32 ]   
pilot A380
leader of SimSkyTeam
][ مشرف قسم ][
][ ساحة الطائرات ][
الصورة الرمزية pilot A380
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 290 مرة في 153 مشاركة
pilot A380 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot A380 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى pilot A380 إرسال رسالة عبر Skype إلى pilot A380
افتراضي

العفو كابتن بالنسبة للفرق بين الرخصتين هي طريقة القيادة والدف فتختلف بين رخصه التوبار والتوبار لس .
بالنسبة لرخصه التوبار وهي في مقطع السابق للطائرة 320 هذا يسمى بوش باك تو بار ياخذ وقت للتركيب التو بار في النوز قير وما ثم تشبيك المعده في التو بار لدف الطائرة ويخلتف في طريقه الالتفاف

التو بار لس وهي في المقطع الطائرة 321 يتم تشبيك المعده في ثواني برفع النوز قير عن الارض ويختلف في الالتفاف كلما ذهبت يمين بالمعدة ذهبت الطائرة لليسار والعكس وهناك اختلافات كثيرة بأمكانك مشاهده المقاطع لكلا من 320 و 321
اتمنى اني افدتك كابتن واي استفسار انا تحت امرك

شكرا لك كابتن ،
الان وضح الامر
جمعه مباركه

التوقيع pilot A380
}{ Captain Yahia }{
}{ Supervisor Aircraft Yard }{
}{ Aviation Is My Dream }{
}{ Leader Of SimSkyTeam }{



  إقتباس
قديم 20-12-2014, 02:10 PM   رقم المشاركة : [ 33 ]   
الفكر المبدع
مساعد طيار
الصورة الرمزية الفكر المبدع
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 20 مرة في 14 مشاركة
الفكر المبدع غير متواجد حالياً  
افتراضي

وظيفة
سواق طيارة ،
جميلة
  إقتباس
قديم 24-02-2016, 07:17 AM   رقم المشاركة : [ 34 ]   
الكنق دوم
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية الكنق دوم
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الكنق دوم غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عـمـليات الـ Push Back

شكرا على المعلومات الرائعة
  إقتباس
قديم 27-02-2016, 01:20 AM   رقم المشاركة : [ 35 ]   
ساندية
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ساندية غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عـمـليات الـ Push Back

يعطيك الف عافية
يسلمووو
  إقتباس
قديم 27-02-2016, 02:21 AM   رقم المشاركة : [ 36 ]   
ساندية
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ساندية غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عـمـليات الـ Push Back

مشكوووووووووور
  إقتباس
إضافة رد

«     الوقود النووى للطائرات !!   |    كيف تعرف نوع الطائره، من صوتها او شكلها او ماذا؟؟    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
back فروم دورة كلية الملك فيصل الجوية kasbr أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 510 02-05-2014 11:59 PM
[FSX] NEW Aerosoft - Airport Enhancement Service 2.10 + SERIAL n4f13 إضافات : P3D, X-Plane, FSX 9 17-01-2012 03:42 AM
[درس] تريد ان تعلم كيف تتم عملية ال Push back في الحقيقة ؟.. و تريد ان تتبعها على السمليتر ؟ .. إذا نعم ادخل هنا Captain Mahmood دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 5 16-11-2011 01:18 PM
Back Again With New Photos In HEAX & AXD imloveegyptair من تصوير الأعضاء 10 17-09-2011 01:44 AM

الساعة الآن 10:22 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017