[action]

ترايك ذات تصميم جمالي و فعال منخفضة جدا نقطة إستقرارها على الأرض Cg on the ground
ولذا تكون مستقرة على الأرض خلال مرحلة الإقلاع والهبوط؟
و الأول مرة في عالم الترايكات اللتى في فئتها تحقق التصميم المناسب والمريح لطيار وهي مزودة بكرسي للجلوس وليس هارنس كما في الترايكات الآخرى و كذلك يوجد خزان البنزين متناسقا مع التصميم وهو خلف الطيار مباشر وداخل مسند الظهر.
منها الفرد ذو المقعد الواحد بمحرك tiger 160 cc




و فئة محرك رباعي الأشواط محرك Bailey 175 cc 4 strokes
وفئة التاندوم
funflyer Bi
بمحرك Simonini mini3 engine
محرك جبار غني عن التعريف؟



لطلب والإستفسار

[email protected]
www.adventure.fr

[جناح جده]

يعطيك العافية

وطيران موفق للجميع ان شاء الله تعالى

عبد الله القرني

[Sr.Flight Attendant]

على قلة خبرتي في مجال الطيران الشراعي
بس بصراحة الترايك افضل من الباراموتر على الظهر بدل مايكسر الظهر ..

[action]

الأخ جناح جدة
مشكور على الصور
بالنسبة للمواصفات الفنية الترايك موجودة بالتفصيل على موقع الشركة
www.adventure.fr
وأنا سعيد جدا بإي أستفسار
وهنا بعض المعلومات البسيطة اللتى سوف نسردها عن هذا النوع من الترايكات
funflyer solo
ترايك نوع فردي بمقعد واحد بمحرك tiger 160 cc
يعتمد التصميم على فكرة جريئة جدا...؟
وهي قابلية جزيئات المادة لتذبذب و أمتصاص الصدمات...؟
ولذا أنتجت الشركة هذا التصميم بفكرة جديدة على عالم الترايكات لكي تبقى شركة أدفنشر بالصدرة بالتطوير والإبتكار...فايبرقلاس...؟؟؟
fibreglass
وهي مادة غنية عن التعريف...؟
لماذا تصنع هذه المادة بماصات الإصطدام بالسيارات ولذا أطلق عليه مجازا أسم صدام..؟
أستخدمة أدفنشر هذه المادة في تصنيع هذا النوع لكي يمتص الفايبرقلاس الإهتزازات ويعمل عمل ماص لصدمات ويكون الطيار لحظة الإقلاع والهبوط مرتاح تماما من المطبات اللتى تواجهه في تلك الحظات المهمة.
ولها ثرتل به عداد لسرعة دوران المحرك...وهناك ثرتل جديد أختبر هذه السنة و هو يلبس بأحد الأصابع ويتحرك بحركة مفاصل الإصبع لكي يزيد من سرعة دوران المحرك أو يقلل السرعة ولم يذكر لي بأنه سوف يسوق الآن ربما بالسنة القادمة2010م.
و الشاسيه مصنع من أفضل واجود أنواع الحديد الصلب
inox tube 304 بلحام أرقون وهو غاز خامل يكون هو المحيط الفاصل بين منطقة اللحام والهواء المحيط بالقطع اللتى يراد تلحيمها ويكون هذا اللحام دقيق ولا يسمح بتكون طبقة مأكسدة على اللحام ويعرف بأسم T.I.G
ولمن يريد المزيد عن هذا النوع من اللحام يمكنه البحث بالنت(tungsten inert gas welding)
تأخذ الشركة على عاتقها عهد بتقديم الجودة بمنتجاتها لعملائها واختيار أغلى المواد المستخدمة لصناعة محركات البراموتور أو ترايكات.
ولذا نرى أرتفاع ملحوظ في أسعار منتجات الشركة ولكن تبقى الجودة هي الأهم بالنسبة لمبدأ الشركة بالتصنيع.
لكم المقارنة مع المنتجات الآخرى ولكم القرار...؟
أختبرت إلى 6g ست مرات أضعاف وزنها...
عرض الترايك:4,66 قدم
أرتفاعها الكلي:4,92 قدم
يمكن تعديل المسافة الخلفية للعجلات على حسب الوزن الكلي للإقلاع من 4,92 قدم إلى 5,91 قدم
قطر العجلة:1,31 قدم

[thirsty man]

بكم السعر اخوي للتاندوم

شكرا

[action]

الأسعار تخضع لسعر صرف اليورو مقابل الريال و رسوم الشحن و رسوم الجمرك.
أعلى مواصفات لل
funflyer Biplace
مع مروحة كاربون فايبر بقطر 150سم بقوة دفع 110ك/نيوتن

مع هوك السحب بالسيارة بسعر 44623 ريال فقط سعر الترايك بدون شحن و رسوم جمركية تحتسب عند تفعيل الطلب والشراء
و نفس المواصفات بدون هوك الجر بسعر41720 ريال بدون شحن و رسوم جمركية تحتسب عند الطلب والشراء
و الترايك نفس المواصفات بدون هوك الجر و بمروحة خشب بقطر 150سم بسعر 39290 ريال بدون شحن و رسوم جمركية تحتسب عند الطلب و تفعيل الشراء.
و تخضع هذه الأسعار لتذبذب نزولا وصعودا على حسب سعر صرف اليورو؟
كل الأنواع تشغيل كهربائي و RPM مدمج بالثرتل.
تقبلوا تحياتي