العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > ملتقى الطيارين Aviator forums
تحديث الصفحة سوال محيرني
الملاحظات

ملتقى الطيارين Aviator forums   ملتقى خاص بالطيارين العاملين بمختلف الشركات وطلاب الطيران والأطقم الجوية يناقش مسائل الطيران ،الحلول والنصائح

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
dodoalfox dodoalfox غير متواجد حالياً
كابتن طيار
قديم 20-03-2013, 10:30 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 162
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
Angry سوال محيرني

انا قبل كام من يوم كنت مسافر علي طيران الاتحاد الي مصر و عندما كنا في مرحلة التاكسي الي المدرح قلو ان لازم يخفضو مستوي الاضائة في العادة عند الاقلاع في الليل ليش يخبضو الاضائة في الاقلاع و الهبوط في الليل ؟؟؟؟ يا رب حد يفيدني

التوقيع dodoalfox
pin:2AE7117Eحياتي لمن دمر حياتي
قديم 20-03-2013, 10:58 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

راجع الموضوع هذا كابتن قد يفيدك ان شاء الله
مـا الـسـر لـفـتـح الـنوافـذ عـنـد الاقلاع والهبوط ؟
  إقتباس
قديم 20-03-2013, 11:06 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

شكرا اخوب بس هذا بخصوص الصباح و انا اسال عن المساء
ارجو المساعدة
  إقتباس
قديم 20-03-2013, 11:58 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

نفس الاسباب كابتن
  إقتباس
قديم 21-03-2013, 10:52 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

طيب ممكن مختصر مفيد لاني ما فهمت !!!!!!!!!!!!!!
  إقتباس
قديم 21-03-2013, 06:09 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
bar_777er
درجة الضيافة
الصورة الرمزية bar_777er
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bar_777er غير متواجد حالياً  
افتراضي

بس غريب انا سافرت مرتين في الليل و المرتين عند الاقلاع و الهبوط لم يتم تخفيض الاضاءة بل بقيت كما هي في عندو اي سبب لانه حتى انا استغربت
  إقتباس
قديم 21-03-2013, 06:36 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

وينكم يا اعضاء المنتدي ؟؟؟؟؟ ارجو الافادة
  إقتباس
قديم 21-03-2013, 06:49 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

مـا الـسـر لـفـتـح الـنوافـذ عـنـد الاقلاع والهبوط ؟
المشاركة واضحه جدا في اعتقادي!!

في الليل عندما تكون الاضاءة الداخلية ساطعه فانك لن تستطيع الرؤية بشكل جيد خارج النوافذ خصوصا في الاقلاع والهبوط وهما اخطر مراحل الرحله لان زجاج النوافذ سيعكس الاضاءة الداخليه ويقلل من قدرتك على الرؤية الخارجية فلو حدث حريق بسيط في المحرك او الاجنحه قد لاتتمكن انت او الملاحين من رؤيته بينما لو خفضت الاضاءة فان اي ضوء خارجي ولو كان بسيطا سيلفت الانتباه وهذه امور يتم تدريسها للملاحين والطيارين عن تقنيات الرؤية الليلية
  إقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ THE LORD KSA على المشاركة المفيدة:
tariq mohamed (21-03-2013), عبد الرحيم القصير (22-04-2015), فؤاد البدري (31-05-2015)
قديم 22-03-2013, 01:49 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

شكرا للك اخوي جزاك الله خير الحين انا فهمت السالفة
  إقتباس
قديم 01-04-2013, 01:56 PM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
الطيار المصري2
مساعد طيار
الصورة الرمزية الطيار المصري2
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الطيار المصري2 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى الطيار المصري2
افتراضي

شكرا على السؤال الجميل
  إقتباس
قديم 01-04-2013, 07:37 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
bar_777er
درجة الضيافة
الصورة الرمزية bar_777er
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bar_777er غير متواجد حالياً  
افتراضي

بس ليش طيران العربية لا تخفض مستوى الاضاءة في الليل ؟
  إقتباس
قديم 03-04-2013, 12:51 AM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

كيف يعني لازم يخفض الليلت هذي قوانين دولية
  إقتباس
قديم 03-04-2013, 04:02 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
MOHEMD AL-DRDIRI
كابتن طيار
الصورة الرمزية MOHEMD AL-DRDIRI
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 19 مرة في 10 مشاركة
MOHEMD AL-DRDIRI غير متواجد حالياً  
افتراضي

يا كابتن كل شركة طيران ولها اختصاصتها في الطائرة.. يعني مو كل شركة طيران بتمشي على نظام واحد
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MOHEMD AL-DRDIRI على المشاركة المفيدة:
فؤاد البدري (31-05-2015)
قديم 03-04-2013, 11:54 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
Qatar 787
كابتن طيار
الصورة الرمزية Qatar 787
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Qatar 787 غير متواجد حالياً  
افتراضي

انا أتوقع انه شي إلزامي مب اختياري لان السلامه شي إجباري.
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Qatar 787 على المشاركة المفيدة:
فؤاد البدري (31-05-2015)
قديم 04-04-2013, 12:15 AM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

صح كلامك اخوي
  إقتباس
قديم 11-05-2013, 04:41 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
Mohammed ALanazi
مساعد طيار
الصورة الرمزية Mohammed ALanazi
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Mohammed ALanazi غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكورين وماقصرتوا
  إقتباس
قديم 13-05-2013, 01:10 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
dodoalfox
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
dodoalfox غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

شكرا علي مرورك
  إقتباس
قديم 09-03-2015, 11:45 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
Saeed85
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Saeed85 غير متواجد حالياً  
افتراضي

بالتوفيق يا جماعة
  إقتباس
قديم 22-04-2015, 11:15 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
عبد الرحيم القصير
مساعد طيار
الصورة الرمزية عبد الرحيم القصير
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 14 مرة في 12 مشاركة
عبد الرحيم القصير غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر Skype إلى عبد الرحيم القصير
افتراضي

سؤال كنت بساله

تسلم ي مدير خط الطيران على الجواب :\)
  إقتباس
إضافة رد

«     سؤال لماذا يتم تشغيل المحرك رقم 2 قبل المحرك رقم 1   |    بدلات الطيارين    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
سؤال عن موضوع مهم جدا لكل الدارسين وامامهم عقبة المال captain_medo أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 7 01-05-2017 04:19 PM
سؤال بخصوص معادلة الرخصة المصرية يا رب عايز ابقى طيار أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 3 29-09-2012 05:36 AM
سؤال و إجابة EGYPTIAN القسم العام 29 10-07-2012 09:36 PM
سؤال بعد الاقلاع الكابتن محمد رفعت سـاحـة الطائرات Aircraft yard 3 04-06-2012 10:56 AM
يامدير الخطوط تعال إلى كلمة سواء First Officer المقالات الصحفية Rumours &News 9 31-05-2011 12:45 PM

الساعة الآن 11:31 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019