 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
البروفشنال 747 بخصوص. الـFMC أبغا مساااعده |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
19-05-2010,
11:20 PM
|
مشاركة [ 31 ] | ||
|
|||
|
|
ملكت السماء 747 جابتلي صداع في رجلي أتمنا تساعدوني .......
لمن أقرب من مطار الوصول أختار المدرج إلي حنزل عليه الروت كلوو يتلخبط وما أعرف أرجعو ممكن شرح ؟؟؟؟؟؟؟؟ |
||
|
|
20-05-2010,
02:47 AM
|
مشاركة [ 32 ] | |||
|
||||
|
|
ملكت السماء 747 جابتلي صداع في رجلي أتمنا تساعدوني ....... لمن أقرب من مطار الوصول أختار المدرج إلي حنزل عليه الروت كلوو يتلخبط وما أعرف أرجعو ممكن شرح ؟؟؟؟؟؟؟؟ اخوي لما تختار مطار الهبوط راح يجيك انقطاع في الروت بين اخر نقطة في الروت وأول نقاط المدرج فقط قم بإزالة الإنقطاع عن طريق وضع اول نقاط المدرج مكان الفراغ الحاصل وراح يشبك الروت معك مرة ثانية واهم شيء كل مايضيء زر EXSC لازم تظغطة هذا اذا كانك تقصد باللخبطة لخبطة في الروت . ؟؟ تحياتي |
|||
|
|
|
01-06-2010,
10:49 AM
|
مشاركة [ 33 ] | ||
|
|||
|
|
أخواني ممكن شرح طريقة الهبوك بدون ألي كم لازم تكون سرعة هبوطي في الدقيقه هادا إلي حايسني أتمنا الرد في أسرع وقت
|
||
|
|
|
01-06-2010,
02:04 PM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
 |
بال FMC تلقى كم سرعة الهبوط وكم درجه من الفلابس
|
|||
|
|
|
01-06-2010,
03:05 PM
|
مشاركة [ 35 ] | ||
|
|||
|
|
بال FMC تلقى كم سرعة الهبوط وكم درجه من الفلابس
مشكور بس دا كلو عارفو أتمنا تفهمني
كم أهبط في الدقيقه عشان أوصل بداية المدرج مو في وسطو أو في الأخير |
||
|
|
|
03-06-2010,
11:18 PM
|
مشاركة [ 36 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور بس دا كلو عارفو أتمنا تفهمني
كم أهبط في الدقيقه عشان أوصل بداية المدرج مو في وسطو أو في الأخير ............................... |
||
|
|
|
03-06-2010,
11:51 PM
|
مشاركة [ 37 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخى الكريم كل اسئلتك لها اجابات و في شروحات ممتازة للطائرة و بالقسم لكن مشكلتك انك ما تبي تتعب نفسك وتبحث عن شي ، تبي تسأل وتجد الآجابات جاهزه .
اذا حابب تصير محترف فى المحاكى عليك بالقراءة و القراءة والتطبيق والتعلم ، ستجد بكل درس تقرأه بالمنتدى عشرات المعلومات تتعلمها فى ساعه واحده وكل يوم تتعلم شي جديد بدلاً من سؤال عشرات الآسئلة وانتظار اجابتها لآيام ، اذا اعتمدت على السؤال والآجابة دائماً فأعلم انها طريقة تعليم فاشله وراح تاخذ منك وقت ومجهود وكذلك وقت ومجهود الآخرين . |
|||
|
|
|
06-06-2010,
03:31 AM
|
مشاركة [ 38 ] | ||
|
|||
|
|
يا اخى الكريم كل اسئلتك لها اجابات و في شروحات ممتازة للطائرة و بالقسم لكن مشكلتك انك ما تبي تتعب نفسك وتبحث عن شي ، تبي تسأل وتجد الآجابات جاهزه . اذا حابب تصير محترف فى المحاكى عليك بالقراءة و القراءة والتطبيق والتعلم ، ستجد بكل درس تقرأه بالمنتدى عشرات المعلومات تتعلمها فى ساعه واحده وكل يوم تتعلم شي جديد بدلاً من سؤال عشرات الآسئلة وانتظار اجابتها لآيام ، اذا اعتمدت على السؤال والآجابة دائماً فأعلم انها طريقة تعليم فاشله وراح تاخذ منك وقت ومجهود وكذلك وقت ومجهود الآخرين . مشكور أخويه على أسلوبك القوي والحار معايه أظن حطو قسم (الدعم الفني والطلبات والمناقشات ) عشان أسأل ويجاوبو على الأسئله إلي مالها إجابه واضحه في المنتدا أو صعب البحث عنها . وحط في بالك أنا ما أضيف موضوع قبل ما أبحث هل في مثله أو لا هل في إجابه لموضوعي أو لا -- وأشكر جميييييييييع المهتمين في أسأله الأعضاء وبذات المبتدئين مثلي --.
------------- سؤالي لأهل الفزعه هل في تحكم في كفر الطائره للـ747 غير عن الأجنحه لأنو لمن أهبط يلف الكفر على الأخير لمن ألف بالأسهم تلف الأجنحه فقط أبغا طريقه أو حل للمشكله هادي |
||
|
|
|
07-06-2010,
07:38 PM
|
مشاركة [ 39 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور أخويه على أسلوبك القوي والحار معايه أظن حطو قسم (الدعم الفني والطلبات والمناقشات ) عشان أسأل ويجاوبو على الأسئله إلي مالها إجابه واضحه في المنتدا أو صعب البحث عنها . وحط في بالك أنا ما أضيف موضوع قبل ما أبحث هل في مثله أو لا هل في إجابه لموضوعي أو لا -- وأشكر جميييييييييع المهتمين في أسأله الأعضاء وبذات المبتدئين مثلي --.
------------- سؤالي لأهل الفزعه هل في تحكم في كفر الطائره للـ747 غير عن الأجنحه لأنو لمن أهبط يلف الكفر على الأخير لمن ألف بالأسهم تلف الأجنحه فقط أبغا طريقه أو حل للمشكله هادي استعمل رقم صفر و زر انتر فى اسفل يمين الكيبورد للتحكم بالـRudder وهو مسؤول عن التاكسي والكفرات |
|||
|
|
|
07-06-2010,
08:20 PM
|
مشاركة [ 40 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور بس دا كلو عارفو أتمنا تفهمني
كم أهبط في الدقيقه عشان أوصل بداية المدرج مو في وسطو أو في الأخير اذا كنت تهبط بالطيار الآلي فهو راح ينزلك دايركت على بداية المدرج من غير ما تتدخل في معدل الهبوط/دقيقة أما اذا كنت تهبط فيجول أو بصري هنا تخلي عينك على الإضائة الي بجوار المدرج بحيث تكون 2حمراء 2 بيضاء وبكذا راح تهبط في بداية المدرج تماماً اذا كانت جميعها حمراء أو 3 حمراء 1 بيضاء معناها انت منخفض عن المعدل المطلوب اذا كانت جميعها بيضاء أو 3 بيضاء 1 حمراء معناها انت مرتفع عتن المعدل المطلوب تحياتي |
|||
|
|
|
07-06-2010,
09:52 PM
|
مشاركة [ 41 ] | ||
|
|||
|
|
اذا كنت تهبط بالطيار الآلي فهو راح ينزلك دايركت على بداية المدرج من غير ما تتدخل في معدل الهبوط/دقيقة أما اذا كنت تهبط فيجول أو بصري هنا تخلي عينك على الإضائة الي بجوار المدرج بحيث تكون 2حمراء 2 بيضاء وبكذا راح تهبط في بداية المدرج تماماً اذا كانت جميعها حمراء أو 3 حمراء 1 بيضاء معناها انت منخفض عن المعدل المطلوب اذا كانت جميعها بيضاء أو 3 بيضاء 1 حمراء معناها انت مرتفع عتن المعدل المطلوب تحياتي مشكوووور أخويه على إهتمامك حاولت ألاحظ الأنوار بس كلها جمب بعض ما تبان الأربعه تبان داخله في بعض |
||
|
|
|
07-06-2010,
09:56 PM
|
مشاركة [ 42 ] | ||
|
|||
|
|
استعمل رقم صفر و زر انتر فى اسفل يمين الكيبورد للتحكم بالـRudder وهو مسؤول عن التاكسي والكفرات
يسلموو للمساعده أنا ضغط على صفر وإنتر تفتح شاشة الدردشه لمن ألف بالأسهم برضو تلف الأجنحه فقط والكفل لا ؟؟؟؟؟؟؟؟
|
||
|
|
|
08-06-2010,
01:23 PM
|
مشاركة [ 43 ] | |||
|
||||
|
|
هل انت متأكد من انك تستخدم زر الآنتر و الصفر الى على يمين الكيبورد فى لوحة الآرقام ؟ وليس الآنتر الى نستخدمه فى الكتابه
|
|||
|
|
|
08-06-2010,
10:45 PM
|
مشاركة [ 44 ] | ||
|
|||
|
|
هل انت متأكد من انك تستخدم زر الآنتر و الصفر الى على يمين الكيبورد فى لوحة الآرقام ؟ وليس الآنتر الى نستخدمه فى الكتابه
إيوه متأكد أكون ضاغط على صفر وبعدين إنتر إلي مكتوب عليه ENTER في الكيبورد تفتح صفحة دردشة الأنلاين ؟؟ |
||
|
|
|
18-06-2010,
12:39 PM
|
مشاركة [ 45 ] | ||
|
|||
|
|
ساااعدوني أشتريت اليد للفلايت ولمن أرفع يد السرعه يزيد أول واحد بس التلاته الباقيه زي ما هيا في حل للمشكله هادي؟؟
|
||
|
|
|
18-06-2010,
01:29 PM
|
مشاركة [ 46 ] | ||
|
|||
|
|
واله ياخي أنا ما اعررف لاكن الاعضاء بيفيدوك
لاكن أبيك تقولي أسم الجويستك وسعره لو تكرمت لأني حاب أغير الي عندي |
||
|
|
|
22-06-2010,
11:03 AM
|
مشاركة [ 47 ] | ||
|
|||
|
|
واله ياخي أنا ما اعررف لاكن الاعضاء بيفيدوك لاكن أبيك تقولي أسم الجويستك وسعره لو تكرمت لأني حاب أغير الي عندي هادي صوره الجوستيك أخويه والسعر بـ١٣٠ باوند من لندن يعني بـ٧٠٠ ريال سعودي بس بدون إلي في الرجل وترا مره روعه
 |
||
|
|
|
22-06-2010,
11:05 AM
|
مشاركة [ 48 ] | ||
|
|||
|
|
ساااعدوني أشتريت اليد للفلايت ولمن أرفع يد السرعه يزيد أول واحد بس التلاته الباقيه زي ما هيا في حل للمشكله هادي؟؟
مافي مساعده هادي صورة الجوستيك
|
||
|
|
| موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| بخصوص التقديم لكندا للدراسة ( نصائح هامة + الأبليكيشن الجديد) | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| الإتحاد للطيران تطلق " بيزنس كونّكت " ... | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| سؤال بخصوص taxi way | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| أستفسار بخصوص دراسة المراقبة الجوية , الرجاء المساعدة للضرورة | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| "رويال جت" تمتلك أكبر أسطول طائرات "بوينج بيزنس جت" عالمياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
رد: البروفشنال 747 بخصوص. الـFMC أبغا مساااعده
اقتباس: 
