| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
29-11-2008,
05:17 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم .
سؤالي هو هل من الضروري كل مرة عمل dischage للبطارية ولماذا ؟ |
||
|
|
29-11-2008,
06:37 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد انه من الضروري عم discharde
كل مرة بتنتهي من طيرانك لان البطارية عند اعادة شحنها بيكون اسهل لو كانت مش مشحونة وهادا بيطول من عمر البطارية |
|||
|
|
|
30-11-2008,
01:24 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
هلا بك اخي الكريم :
اخي سؤالك يعتمد على نوع البطاريه ... النوع الأول : nicd وnimh هذه من الأفضل ان تكون فاضيه قبل ان يعاد شحنها ...ويفضل اذا شحنتها ان تشحنها الى الأخير (full) لأنها مع الوقت تحتفظ بالأماكن التى توقفت عندها عند الشحن او عند الأستخدام وتكون (الميموري) فيها يعتقد انها مليانه وهي ليست كذالك .... ما ادري احس انني لخبطت الأمر ...  بمعنى اخر : في كل مره تشحن البطاريه وهي في نصف قوتها مثلا تعتقد البطاريه انها في تلك اللحظه فاضيه تماما فاذا تكررت العمليه تصبح عندك البطاريه بنصف سعتها على طول تتكون عندها ميموري انها هنا في هذا الموقع فاضيه .... والعكس صحيح عند عدم شحنها الى الأخير ... الزبده :iconloli::iconloli: احسن شي ان تكون فاضيه عند الشحن واذا شحنتها تشحنها الى الأخير بدون فصل الشاحن ولو ثانيه واحده ... طيب كان قلت كذا من اول مو احسن  يالله ماشي النوع الثاني: وهو الليثيوم البولي مير ... هذه مايضرها الشحن في اي وقت ... .. ارجو ان اكون واضح في كلامي  تحياتي |
|||
|
|
المرجو افادتي في هذا الموضوع...
