العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية MR_TACK.OFF
MR_TACK.OFF MR_TACK.OFF غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 05-04-2011, 11:32 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقديرMR_TACK.OFF يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 313
افتراضي لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

صبحكم الله بلخير ؟

سؤلى للكباتن بتحديد

لما تقلع الطائره تكون اهناك اهتزازات فى الطائره بسبب دخوله فى السحب او دخول الطائره فى الكتل الهوائيه او بسبب الأمطار . .. فا لماذا لايبلغ قائد الطائره المسافرين فى هذى الاهتزازات بسبب مفعول المطبات .. لانه كثير من المسافرين يجهلون هذى المطبات فا لاتريجهم او بعضهم تتشنج اعصابه من هذى الأهتزازات الغير مريحه بسبب جهله فى طبيعه هذى الأهتزازات خصوصا هناك الكثير من المسافرين مصابين بمرض الفوبيا من الطيران .. والملاحظ فى كثر اسفارى انه الكثير من قائدين الطائره لايبلغون المسافرين فى هذى الأهتزازات .

قديم 22-04-2011, 04:36 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
طيـ المستقبل ــار
][ .. مشرف أقسام .. ][
][ الصور والأفلام ][
الصورة الرمزية طيـ المستقبل ــار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 121 مرة في 63 مشاركة
طيـ المستقبل ــار غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

أسمحلي كابتن أصحح كلامك في أنواع عن الاهتزازات في اهتزاز غند دخول الغيوم أو الطيران على مقربة من الجبال

والتي بدورها تهز الطائرة قليلا يسار يمين ولتحت وفوق شوي وهذه لا تستلزم اي تدخل من القائد ...


والنوع الثاني الذي يكون بدخول الغيوم والمطر والبرد والرياح القوية والطيران فوق المحيطات هذه من الممكن

ان تسبب ارتجاج للطائرة عنيف بعض الشيء وهنا الطيار سوف يخبر الركاب ويشغل علامة ربط الاحزمة .

وان رأيت هذا التصرف كثيرا أثناء رحلاتي بعد الاقلاع والطيار ييطفى اشارة ربط الاحزمة وبعد دقائق يشغلها مره

ثانية ويقول نتوقع بعض المطبات الهوائية امامنا ودرجة المطبات .


أخوكـــ:
طيــ المستقبل ــار
 
قديم 22-04-2011, 01:24 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
hassansz
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية hassansz
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
hassansz غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

من الافضل أن يركزقائد الطائرة على الطيران وسير الرحلة وسلامة المسافرين والطائرة افضل من أن يجعل كل اهتمامة المسافرين
فدور قائد الطائرة هو السير بالطائرة في امان ومتابعت سلامة الرحلة فقط وليس دورة متابعة المسافر اذا هو خايف ولا لا ويعلمة بكل شي يتوقعة
تحياتي
 
قديم 22-04-2011, 09:33 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
الطيار الوسيم
كبير مضيفين جويين
الصورة الرمزية الطيار الوسيم
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

صبحكم الله بلخير ؟

سؤلى للكباتن بتحديد

لما تقلع الطائره تكون اهناك اهتزازات فى الطائره بسبب دخوله فى السحب او دخول الطائره فى الكتل الهوائيه او بسبب الأمطار . .. فا لماذا لايبلغ قائد الطائره المسافرين فى هذى الاهتزازات بسبب مفعول المطبات .. لانه كثير من المسافرين يجهلون هذى المطبات فا لاتريجهم او بعضهم تتشنج اعصابه من هذى الأهتزازات الغير مريحه بسبب جهله فى طبيعه هذى الأهتزازات خصوصا هناك الكثير من المسافرين مصابين بمرض الفوبيا من الطيران .. والملاحظ فى كثر اسفارى انه الكثير من قائدين الطائره لايبلغون المسافرين فى هذى الأهتزازات .

حسب خبرتي المتواضعة ومن خلال جلوسي في قمرة القيادة مع الطيارين اللذين يملكون خبرة تفوق الـ 30 عاما في الطيران فان سبب اهتزاز الطائرة اثناء دخولها السحب او الغيوم هو كثافة بخار الماء والهواء داخل السحابة وتختلف من سحابة الى سحابة وعامه هذه الاشياء طبيعية في عالم الطيران حيث انه لاضرر منها .

وفي حال اشتداد المطبات الهوائية يتم تشغيل اشارة ربط احزمة المقاعد ويتم الاعلان عن دخولنا في منطقة مطبات هوائية .

امل انني قد افدتك وتقبل تحياتي

التوقيع الطيار الوسيم
يارب احفظني في الجو ووفقني لما تحب وترضى
 
قديم 23-04-2011, 11:28 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
الطيار فيصل
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار فيصل
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
الطيار فيصل غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

انا من وجهة نظري اشوف انه الطيار لازم يقول للمسافرين كل ما

يلفت انتباههم من اهتزازات سواء كانت مطبات هوائيه او غيرها او يوكل هاذه المهمه للضيافه الجوية وذلك لانه

انا في بعض المرات اكون جالس بجنب اشخاص وكل ما تهتز الطائره اهتزاز خفيف اسمع هاذه الجمله


’’ذبحنا هالطيار الله لا يبارك فيه ما يعرف يتحكم بالطائره الله يخلف على طيارين اول’’


ومن هاذا القبيل وذلك ينتج بسبب جهل المسافرين بما يدور في قمرة القياده

والله اعلم


اخوكـ/ فيصل

التوقيع الطيار فيصل
 
قديم 09-05-2011, 05:49 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
MR_TACK.OFF
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MR_TACK.OFF
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MR_TACK.OFF غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

اشكر اخوانى الكباتن على الردود الى استفدت منها الكثير .. لكن اتذكر رحلتى لأبوظبى على طيران الأتحاد (اترانزيت ) إلى بانكوك .. عند هبوط الطيار تدريجيا إلى (الران ويه ) فى مطار ابوظبى.. حسينا فى اهتزازات قويه فى اثناء الهبوط التدريجى والكل لاحظ .. والكل فى الطياره ساكت وصاحبى اتذكر ظن انه خلل فنى فى الطائره من قوه الأهتزازات فى اثناء الهبوط التدريجى .. والكل كان خايف ، ولما سمعنه الطيار فى الما يكريفون يعلن قربنه للوصول للمدرج حسينا من نبره صوته انه الأمر طبيعى وبرود فى اعصابه كأنه هشى متعود عليه برغم من عنف الأهتزازات الى اصراحه رقصتنه .. ولما وصلنه بحمد الله ، رحت كلمت مدير المظيفين على هذا الأمر (ضحك وقالى هذى المطبات وله شى احنا شفنه الويل فى رحلاتنه بعيده المدى .. فسئلنى وين رحلتك القادمه فا جاوبته وقلت له بانكوك فضحك على وقالى شكلك بتموت فى رحلتك إلى بانكوك لانه مطبات الرحله إلى بانكوك اقوى واعنف.. ،، وفى نهايه الكلام .. المفترض منكم ياكباتن اراحه المسافرين فى اى اهتزازات سواء قويه او بسيطه لانه الأكثريه جاهل فى امور الطيران والمطبات وانا واحد من الناس اتشنج فى اى اهتزاز فى الطائره وما ارتاح .
 
قديم 09-05-2011, 07:05 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
ENG-MAN
كابتن طيار
الصورة الرمزية ENG-MAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

هذا طبيعي والي يخاف في الاصل لايركب طائرة
 
قديم 09-05-2011, 07:06 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
yahya77
SVA4299
الصورة الرمزية yahya77
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
yahya77 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى yahya77 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى yahya77 إرسال رسالة عبر Skype إلى yahya77
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

احياناً ابلاغ الركاب بكل كبيرة وصغيرة....يسبب الذعر اكثر!!
الأفضل أن ينتبه لما هو امامه...حتى لاينشغل عن مراقبة عدادات القراءة!!
تذكروا...ان معظم حوادث الطيران...اسبابها بشرية!
كان الله في عونهم
 
قديم 09-05-2011, 08:36 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
panther
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية panther
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
panther غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: لماذا ياكابتن ماتبلغ الركاب ؟؟

شيء طبيعي الخوف لان اللي مايخاف مع احترامي مجنون اومغيم فوق السحاب ههههههههه واحيانا لم تبلغ الركاب يزيد الطين بله اذكر كنت مسافر الى بريطانيا ودخلنا في عاصفة رعدية شديدة اعلن رئيس المظيفين (لقد اضيئت اشارة ربط الاحزمة اعزاءنا المسافرين الرجاء العودة الى مقاعدكم وربط الاحزمة لدخول الطائرة في مطبات هوائية والله يستر) اصاب الركاب الخوف والهلع وانهالت الاسئلة ماهي المشكلة والطائرة راح تتطيح او لا؟
 
موضوع مغلق

«     الأولى في العالم طائره بدون نفط!!!   |    Runway    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
لماذا نسجد في كل ركعه سجدتين؟؟؟ samira labchir _][ الملتقى الإســلامـي ][_ 37 13-12-2018 04:26 PM
لماذا تنخفض سرعة الطائرة عند الارتفاع الى 30 ألف قدم walidabou الدعم الفني - طلبات واستفسارات 4 18-07-2011 12:06 AM
برنامج لماذا (الخطوط السعودية) smafa المقالات الصحفية Rumours &News 6 01-07-2011 12:40 AM
لماذا لايوجد ابواب خارجيه في مقصورة القياده MЯ.Osten سـاحـة الطائرات Aircraft yard 7 15-06-2011 10:48 PM
لماذا الدلتا وينق أكثر محدودية من البارشوت في المملكة عبدالسلام-1 الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum 17 27-04-2011 07:39 AM

الساعة الآن 08:45 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019