[Emarati]

الإمارات تستحوذ على 50 % من حجم الاستثمار في المطارات خليجياً


قال خالد المزروعي رئيس اتحاد مطارات دول الخليج، ومدير عام مطار الفجيرة الدولي إن حجم استثمارات الحكومات الخليجية في مطاراتها من المتوقع أن يصل إلى 104 مليارات دولار في غضون الأعوام القليلة المقبلة لافتاً إلى أن الإمارات تستحوذ على 50% من هذه الاستثمارات حيث إن هناك حصة كبيرة من هذا المبلغ، تم رصدها لمصلحة مطار آل مكتوم الذي تقدر تكلفته بنحو 50 مليار دولار، ومن المفترض استكماله بحلول عام 2020 .
جاء ذلك خلال مؤتمر صحافي عقد في دبي للإعلان عن انطلاق مؤتمر سلامة المطارات من الاجسام والمواد الغريبة ومخاطر الطيور على الملاحة الجوية في دبي والذي سينعقد في يومي 26 و27 أكتوبر المقبل في فندق دوست دبي، وهو يعتبر أول مؤتمر متخصص من نوعه في منطقة الشرق الأوسط يبحث في المخاطر الناجمة عن الأجسام والمواد الغريبة ومخاطر الطيور التي تكلف قطاع الطيران 4 مليارات دولار سنوياً .
وقال المزروعي إن هناك عوامل عديدة أسهمت في تعزيز النمو في صناعة الطيران في المنطقة من بينها الطلبات الجديدة على الطائرات، والسياحة، والإنفاق الحكومي، وشركات الطيران ذات التكلفة المنخفضة، وتحرير قطاع النقل الجوي، وغيرها من العوامل المساعدة الأخرى .
وأوضح المزروعي أن المواد الغريبة (الأجسام الغريبة) في المطارات تكلف صناعة الطيران ما يقارب 4 مليارات دولار سنوياً ويزيد هذا المبلغ حوالي عشرات المرات عند حساب مؤثرات ذلك ومن ضمنها تأخر إقلاع الطائرات، واستخدام وقود اضافي نظراً للتغير والتأخير في الإقلاع والإجبار في تصليح الطائرات في مواعيد غير محددة مسبقاً إضافة إلى تكاليف إقامة الركاب في الفنادق والإجراءات الأخرى المتبعة في مثل هذه الحالات .
وذكر المزروعي أنه خلال السنوات الماضية تعرضت الطائرات للعديد من الحوادث التي سببتها الأجسام الغريبة على المدرجات ومن ضمنها الحادثة المشهورة لطائرة الكونكورد في عام 2000 عندما ارتطمت الطائرة بقطع خلفتها طائرة سابقة أقلعت قبل الكونكورد بدقائق ما أدى إلى خروجها من على مسار المدرج وحدوث كارثة مشيراً إلى أن هذه الحوادث متكررة في جميع المطارات العالمية .
ومن جهته قال محمد لنجاوي، مساعد مدير دائرة الطيران المدني ومدير السلامة وادارة الكوارث، إن صناعة الطيران تحتاج الى وجود استراتيجية أكثر مرونة لمعالجة الخطر الذي تشكله الأجسام والمواد الغريبة والطيور قائمة على منهج استباقي لسلامة الإدارة على أساس الاحتياجات القائمة على الأداء .
وأضاف أننا نحتاج إلى إيجاد سبل جديدة لمزاولة الأعمال التي تركز على تحديد الاستباقية قبل حدوث الوقائع والحوادث .
وتقدر بوينغ تكلفة الحوادث التي تسببها الأجسام الغريبة والطيور على صناعة الطيران المباشرة ب 4 مليارات دولار سنوياً وغير المباشرة 10 أضعاف قيمة التكلفة المباشرة متمثلة في التأخير، وتغيير الطائرات وتكبد تكاليف الوقود والصيانة الغير مجدولة والعديد من التكاليف الأخرى .
وتتوقع شركة ايرباص ان يتضاعف حجم أسطول الطائرات في الشرق الأوسط ثلاث مرات في ،2028 كما تتوقع شركة بوينغ ان تطلب شركات طيران المنطقة 340 .2 طائرة بحلول عام ،2029 لتصبح القيمة الاجمالية لهذه الطلبات 390 مليار دولار . كذلك تتوقع بوينغ ان تنمو صناعة الطيران في المنطقة ليصبح متوسط نموها سنوياً 7،1% خلال الأعوام العشرين المقبلة . علاوة على ذلك، من المتوقع ان تكون 43% من الطائرات التي سيتم تسليمها من ذات البدن العريض، وهو ما يؤكد الاتجاه الذي ستلعبه الشرق الأوسط ودورها المتزايد في صناعة الطيران العالمية (المسافات الطويلة) .
ويحظى المؤتمر برعاية رسمية من طيران الإمارات ومطار الفجيرة الدولي وشركة بي بي اير وبوينغ الإمارات ومطار ميونيخ الدولي، وشركة روبين لأنظمة الرادار وديديكت وميديا سلطان .
ويحظى المؤتمر بدعم الهيئة العامة للطيران المدني وهيئة دبي للطيران منذ الاعلان عنه قبل اربع اشهر، حيث يشارك في المؤتمر اكثر من 300 شخص يمثلون النخبة من صناع القرار في مجال الطيران والمطارات وشركات الطيران الوطنية في الدولة ودول الخليج العربي والشرق الأوسط وممثليين من منظمة الطيران المدني العالمية (ايكاو) والشركات العالمية المتخصصة في التدريب والسلامة للمطارات والمراقبة الجوية والملاحية ومجال الرادارات الجوية والرصد .
وسوف يستضيف المؤتمر اكثر من 15 خبيراً عالمياً متخصصاً في مجال سلامة الطيران والمطارات من الأجسام والمواد الغريبة ومقاومة مخاطر الطيورعلى الملاحة الجوية وسيناقش ابرز التحديات التي تواجه صناعة الطيران من مخاطر الأجسام الغريبة والطيور، وكيفية تطبيق افضل الممارسات في سبيل توفير أفضل وسائل السلامة للمطارات وشركات الطيران، وسيخرج المؤتمر في نهايته بتوصيات مهمة ستعزز من فعالية المطارات وشركات الطيران في مكافحة الاجسام الغريبه والطيور ما سيوفر بيئة أفضل أماناً لحركة الطائرات في المطارات وخاصة خلال عمليات الاقلاع والهبوط .
وسيلقي محمد أهلي، مدير عام هيئة الطيران المدني في دبي الكلمة الافتتاحية للمؤتمر إلى جانب نخبة من الهيئات الأخرى مثل الهيئة العامة الطيران المدني، شركة بوينغ لصناعة الطائرات، ك ال ام، مطار هيثرو، مطار سيفول، روبين لأنظمة الرادارات، ديدتك، سيف سكاي، اير بي بي، جيل ات وغيرهم .
ويترأس المؤتمر الدكتور . خالد المزروعي رئيس اتحاد مطارات دول الخليج ومدير عام مطار الفجيرة الدولي الذي أشاد بإقامة هذا المؤتمر المتخصص في الإمارات، ووجه الدكتور المزروعي شكره لهيئة الطيران المدني وهيئة دبي للطيران المدني والشركات الراعية لدعم هذا الحدث



https://www.mubasher.info/portal/DFM/getDetailsStory.html?storyId=1950333&goToHomePageP aram=true&siteLanguage=ar