العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety > ][ .. دروس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة .. ][
تحديث الصفحة سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس) التوقيت العالمي والـ24 ساعة
الملاحظات

][ .. دروس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة .. ][   دروس ومراجع معتمدة من اكبر شركات الطيران في تدريب المضيفين الجويين على الخدمة وسلامة المقصورة

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
قديم 28-03-2008, 07:23 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
Sr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 4934
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant إرسال رسالة عبر Skype إلى Sr.Flight Attendant
Red face سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس) التوقيت العالمي والـ24 ساعة

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني واخواتي الاعضاء انتهينا من درسنا السابق بحمدالله وهو الدرس الرابع في سلسلة دروس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حيث كان محور درسنا الفائت عن
مستندات الطائرة
AirCraft Documents


والموجود على الرابط التالي
سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الرابع)
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
واليوم درسنا الخامس يتكلم عن نظام الـ24 ساعة ونظام التوقيت العالمي
24Hour clock and UTC

بسم الله نبدأ

إن نظام الـ24 ساعة في عالم وصناعة الطيران يستخدم لمعرفة الوقت بدقة أكثر من المعتاد استخدامه في الحياة اليومية ,, فقد استحدث هذا النظام لاستخدامه في صناعة الطيران والصناعات العسكرية لدقته التامة 100 % , وسيتضح الكلام اكثر من خلال الشرح في الاسفل.

وكملاح جوي يجب عليك ان تعرف كيفية استخدام نظام الـ24 ساعة لتعرف كيف تقرأ جداولك الخاصة او جداول الطيران بدقة او حتى لتكون على اتصال بطريقة صحيحة مع مكتب جداول الملاحين في شركتك.

كما هو معروف بأن ساعتك اليدوية او ساعة الحائط في المنزل او اي ساعة تحتوي على عقارب فإنها تحتوي فقط على 12 ساعة تبدأ من رقم 1 وتنتهي برقم 12 !!
مع ان اليوم العادي يحتوي على 24 ساعة مقسمة الى صباح ومساء ينتهي كل قسم منه مع انتهاء الساعة الـ12 منه.
كما ان اليوم الكامل ينتهي في حال اكملت الساعة دورة 12 ساعة مرتين.
تسمى الاثني عشرة ساعة الأولى من نصف الليل الى الظهر بـ A.M. وتعني Ante Meridian والاثني عشرة ساعة الثانية من الظهر الى نصف الليل تسمى P.M. وتعني Post Meridian وهيا تسميات لاتينية للساعة.

في نظام الـ24ساعة عوضاً عن استخدم نظام الـ12 مرتين بوضع اما am او pm فإن هذا النظام المستحدث يؤمن لك استخدام كل ساعة بطريقة صحيحة وعدم تعارض مع اي وقت اخر ففي هذه النظام نقوم بعد الوقت من 1 الى 24 بينما في النظام الاعتيادي نقوم بالعد من رقم 1 الى 12 فقط ولكن يستخدم الوقت مرتين مثل 04:00 قد تكون صباحا او مساءاً .

نصف النهار الى نصف الليل

استخدام وضعية am او pm لإخبار الوقت قد تسبب الربكة في في عالم الطيران, فلنفترض بأن مكتب الجداول اتصل بك ليبلغك بوجود رحلة في الساعة 4 تماماً قد تعتقد بأنها مساءأ بينما هو يقصد صباحاً وبذلك قد تحصل مشاكل تأخير او الغاء رحلات ان استمرينا على هذا النظام , ولكن لو استخدم كلمة 1600 بقوله الساعة السادسة عشرة او بالطريقة الانجليزية وقال الساعة sixsteen hundred وذلك لوجود خانة الصفرين فإن الوقت سيكون معروف بأن المقصود به هو الـ4 مساءاً فعند انتهاء الوقت بعد الساعة 12 ظهراً نبدأ بالاكمال الى الساعة 13 او 14 او 15 وتعني الواحدة بعد الظهر والثانية بعد الظهر والثالثة بعد الظهر الى حين وصولونا الى الساعة الـ24 ولها طريقة اخرى في النطق والكتابة ستوضح لاحقاً.

لتغيير الوقت من نظام am و pm الى نظام الـ24 فإننا نستخدم النقاط التالية
  • حذف الـam و pm من قاموسك نهائياً.
  • لا يوجد ترقيم نهائياً.
  • نستخدم الاربع خانات في جميع الاوقات ونضع الصفر ان دعت الحاجة.
  • الرقمين الاولى من اليسار ترمز للـ ساعات , بينما الرقمين الاخريين ترمز للدقائق.
امثلة عن طريقة التحويل
قبل في الاعلى وبعد في الاسفل

12:30a.m
0030

1:25a.m
0125

2:00a.m
0200

3:59a.m
0359

12:05p.m
1205

1:25p.m
1325

2:00p.m
1400

3:59p.m
1559

تقنياً فإن الساعة في نصف الليل تكتب 2400 ومهما كان ذلك فإننا في عالم الطيران نستخدم احد الحالتين التاليتين 2359 أو 0001 وبذلك نعرف ايهم اليوم المقصود قبل او بعد وهذا مايدل على الدقة المستخدمة في نظام ساعات الطيران وفي نظام الـ24 ساعة.

بالنسبة لنظام التوقيت العالمي وهو متصل بنظام الـ24 ساعة تم وضعهما سوياً في درس واحد.

UNIVERSAL TIME COORDINATED
تنسيق الوقت العالمي

كما هو معروف بأن الكرة الارضية تدور على محورين احدهم في الشمال والاخر في الجنوب وينتج عن ذلك حصول الليل والنهار بقدرة الله تعالى , وعند حصول الليل والنهار فإن الكرة الارضية تستغرق 24 ساعة لإكمال دورة اليوم الكامل , ولمعرفة الوقت في اي مكان في العالم فإن الكرة الارضية تم تقسيمها الى 24 منطقة زمنية تتبين من خلال خطوط الطول الوهمية , 12 منطقة زمنية لناحية الشرق و12 منطقة زمنية لناحية الغرب ويفصل بينهم مدينة جرينيتش في انجلترا ولذلك سمي التوقيت العالمي بـ GMT وهو مأخوذ من
GREENWICH MEAN TIME
ومع ذلك فإنه تم الاتفاق في عالم وصناعة الطيران تغيير هذه المسمى الى UTC او
UNIVERSAL TIME COORDINATED
كما ان هذا التوقيت معروف بإسم اخر وهو ZULU TIME او Z TIME

وكما ذكرنا سابقاً بأن هناك 12 خط وهمي للمناطق الزمنية في الشرق والغرب فإنه يجب معرفة بأن بين كل خط وخط وهمي اخر يفصل بينهم ساعة واحدة فقط تحتوي على 60 دقيقة,
  • لمعرفة الاوقات باتجاه الشرق فإننا نضيف الساعات بعدد خطوط الطول +.
  • ولمعرفة الاوقات باتجاه الغرب فإننا ننقص الساعات بعدد خطوط الطول -.
نظام الـUTC دائما يستخدم النظام العالمي للتوقيت نظام الـ24ساعة,
فعندما نقول الساعة 1800 UTC او GMT او ZULU او Z
فإننا نقصد بها الساعة 06:00 مساءاً كما اسلفنا سابقاً.

لمعرفة الوقت المحلي في مدينة معين في اي مكان في العالم يجب ان تعرف عدد خطوط المنطقة الزمنية من بلدك سواء كانت في الشرق او الغرب من خلال نقطة الصفر وهيا جرينيتش .

ولديكم هذه التركيبة البسيطة لتستطيعو معرفة وحساب الاوقات في عدة دول ,
مع الوضع في الحسبان في الشرح التالي
LT تعني LOCAL TIME وهو التوقيت المحلي
Z تعني ZULU TIME , GMT , UTC وهو التوقيت العالمي لمدينة جرنيتش وهيا خط الصفر ,
التركيبة الحسابية كالتالي

اولاً - من التوقيت المحلي الى التوقيت العالمي.

المثال الأول : نحول من الوقت المحلي الى UTC
مثال
التوقيت المحلي في جدة هو 1300 وجدة تختلف عن جرينيتش بفارق 3 ساعات شرقاً
وبما اننا نريد معرفة الوقت في لندن وهيا غرب السعودية فإننا نقوم بإنقاص الوقت 3 ساعات
1300LT-0300=1000Z
الجواب الساعة العاشرة في لندن .


المثال الثاني : التوقيت المحلي في نيويورك هو 1600 وهيا تختلف عن جرينيتش بفارق 5 ساعات غرباً ونريد معرفة التوقيت في لندن وبما انها شرق امريكا فإننا نضيف 5 ساعات للتوقيت المحلي
1600LT+0500=2100Z
الساعة التاسعة مساءاً في لندن .



ثانياً - من التوقيت العالمي الى التوقيت المحلي .

المثال الأول : التوقيت العالمي هو 0200Z ونريد معرفة الوقت في باريس وهيا تقع شرقاً بفارق منطقة زمنية واحدة وبذلك فإننا نضيف ساعة الى التوقيت العالمي
0200Z+0100=0300LT IN PARIS
الساعة الثالثة صباحاً في باريس .


المثال الثاني : التوقيت العالمي 1500Z ونريد معرفة التوقيت المحلي في نيويورك وهيا تقع غرباً بفارق 5 مناطق زمنية وبذلك فإننا ننقص خمس ساعات من التوقيت العالمي
1500Z-0500=1000LT IN JFK
الساعة العاشرة صباحاُ في نيويورك .


ثالثاً - من التوقيت المحلي في بلدكم الى توقيت محلي في بلد اخر عبر التوقيت العالمي .
  • نقوم بتحويل الوقت من التوقيت المحلي الى التوقيت العالمي .
  • ثم نحول من التوقيت العالمي الى التوقيت المحلي في الدولة الاخرى .
المثال الأول : اذا كان التوقيت المحلي في نيويورك 1000LT وهيا بفارق 5 مناطق زمنية ناحية الغرب فما هو التوقيت المحلي في جدة التي تفرق 3 ساعات شرقاً من التوقيت العالمي ؟

نحول من نيويورك الى جرينيتش وذلك بإضافة الوقت لأننا نتجه شرقاً
1000LT+0500=1500Z
الساعة الثالثة مساءاً في جرينيتش او لندن
نحول من جرينيتش الى جدة بإضافة الوقت لأننا نتجه شرقاً مرة اخرى
1500Z+0300=1800LT
الساعة السادسة مساءاً في جدة


المثال الثاني : اذا كان التوقيت المحلي في الهند بومباي 1030LT وهيا تقع شرقاً بفارق 5 مناطق زمنية ونصف ( مربط الفرس ) لاحظو نصف في الوقت ونصف في منطقة الزمن فخلو بالكم منها ,
واردنا ان نعرف الوقت في مدينة ريودي جانيرو في البرازيل وهيا تقع غرباً بفارق 3 ساعات؟

نحول من بومباي الى جرينيتش بإنقاص الوقت لأننا نتجه غرباً
1030LT-0530=0500Z
ثم نحول من جرينيتش الى التوقيت المحلي في ريوديجانيرو وذلك بإنقاص الوقت لاتجاهنا غرباً
0500-0300=0200LT
يصبح الوقت الساعة الثانية صباحاً في البرازيل .




رابعاً - من التوقيت المحلي الى التوقيت المحلي في دولة اخرى عبورا بالتوقيت العالمي + وقت الطيران ( الله المستعان ) .
  • نحول من التوقيت المحلي في مدينة المغادرة الى الى جرينيتش.
  • نحول من جرينيتش الى التوقيت المحلي في مدينة الوصول.
  • نضيف ساعات الطيران الى الناتج الاخير.
المثال الأول : نحن نغادر مدينة فرانكفورت بفارق منطقتين زمنية من جرينيتش شرقاً الساعة 2300LT متجهين الى واشنطن بفارق خمس مناطق زمنية للغرب , زمن الطيران من فرانكفورت الى واشنطن العاصمة هو 7 ساعات , فما هوا وقت الوصول بالتوقيت المحلي في واشنطن ؟؟؟؟؟؟ اتحداكم تحلوه , او حاولو تحلوه وبعدين تعالو شوفو الحل في الموضوع بناءاً على التركيبة اللي اعطيتكم اياها فوق من خلال الـ3 نقاط.

المهم
نحول من التوقيت المحلي في فرانكفورت الى جرينيتش
من الشرق للغرب ننقص
2300LT-0200=2100Z

نحول من توقيت جرينيتش الى توقيت واشنطن كمان ننقص لأنو من الشرق للغرب
2100Z-0500=1600LT

نضيف ساعات الطيران للوقت المحلي في واشنطن
1600LT+0700=2300
نوصل واشنطن بقدرة الله الساعة 11 مساءاً بتوقيت واشنطن.


وهذا جدول بسيط عملته بالرسام مو قد كذا ولكن للتوضيح فقط
يبان فيه المناطق الزمنية من الشرق والغرب ومايوازيها من عواصم تستخدم التوقيت في اي منطقة زمنية ويلاحظ بأن بومباي والمناطق القريبة منها هيا الوحيدة فقط التي تستخدم نظام النصف منطقة زمنية
طبعاً ليس كل الدول موضحة بالجدول .
واتمنى يكون مفهوم,,


واضع لكم بعض المدن ومنطقتها الزمنية
اوروبا وشمال امريكا

FRA +2
GVA +2
CDG +1
FCO +2
ATH +2 OR +3
MXP +2
LHR = UTC OR +1
IST +3
JFK -5
IAD -5

دول الخليج
AUH +4
BAH +3
DOH +3
KWI +3
DXB +4
MCT +4

الشرق الاوسط
AMM +2 OR +3
BEY +3
DAM +2
DMM +3
JED +3
RUH +3
ESB +3

الشرق الاقصى
BOM +5.30
DEL +5.30
CMB +5.30
DAC +6
ISB +5
CGK +7
KHI +5
KUL +8
LHE +5
MAA +5.30
MNL +8
SIN +8

افريقيا
ADD +3
ALG +1
CAI +2 OR +3
CMN = UTC
DKR = UTC
KAN +1
KRT +2
NBO +3
TUN +1
JNB +2
ALY +3
كلمة OR تعني بأن البلد لها توقيت صيفي ايضاً .



وبحمدلله نختتم درسنا الخامس
وسيكون درسنا السادس عن سياسة وطريقة الجدولة للملاحين
Scheduling Policy

ولاتنسى عزيزي العضو تقييمك للموضوع والمشاركة يضيف له اهميته بين المواضيع

التوقيع Sr.Flight Attendant

لايسمح بنقل او نسخ مواضيعي والاستفادة منها تجارياً بأي حال من الاحوال
5 أعضاء قالوا شكراً لـ Sr.Flight Attendant على المشاركة المفيدة:
AmiraFouad (20-07-2015), معتز المغربي (12-03-2014), الكنق دوم (17-05-2017), Nazgag (03-03-2015), هيام الماطري (29-06-2014)
قديم 28-03-2008, 07:29 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
الجهني
][.. كبار الشخصيات ..][
الصورة الرمزية الجهني
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

ماشاء الله ياكابتن من طول الغيبات جاب الغنايم

غنماتك كثيره اليوم تتم القراءه

و5%5 مع تقييم

التوقيع الجهني
أنا ابن جـدة أيا كان موقفها
من الحياة..وأيا صار معناها
لا..لن أفـرط يوماً في محـبتها
لن يخرج الضفـر من لحمٍ به تاها
  إقتباس
قديم 28-03-2008, 09:29 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
draculaghost2007
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
draculaghost2007 غير متواجد حالياً  
Welcome

ألف ألف شكر لك يا كابتن أحمد
و الله موضوع رائع جداًَ
و انا لم أقيم أي أحد من قبل على حسب ما أتذكر لكني سأقيم هذا الموضوع

و تقبل تحياتي
.................................................. ..................................

أنا حاولت أقيمك يا كابتن لكن كل ما أضغط على كلمة إضافةالتقيييم للمشاركة ما يحصلشي حاجة خالص

و تقبل تحياتي
  إقتباس
قديم 28-03-2008, 09:42 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
Sr.Flight Attendant
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant إرسال رسالة عبر Skype إلى Sr.Flight Attendant
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

تقييمك وصل ياعسل بردك وشكرا على ردك يانصعب .

اهلا ياجهني مشكور ياعسل على الرد والتقييم بس اهم شي استفدتو من الدرس ولا لأ بصراحة ..
  إقتباس
قديم 28-03-2008, 09:54 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
draculaghost2007
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
draculaghost2007 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

و الله يا كابتن أحمد الموضوع جميل فعلاً بس هو صعب شوية ... أنا عن نفسي قرأته أكثر من مرة لأن في كلام مستخبي بين السطور كده بس مهم لكن طبعاً كل شئ بالتكرار و الممارسة بيجي .... و طبعاً الحكاية محتاجة مذاكرة بسيطة
بس معقول إنك عامل الرسم أو الجدول ده بالرسام ..... أنا مكنتش خت بالي إنك كاتب إنك عامله بالرسام غير لما قريت الموضوع للمرة التانية و كنت فاكر في الأول إنك جايبه من أي موقع على النت .... بصراحة موضوع متعوب عليه
تسلم إيدك .... و متنساش تبقى تدمج المشاركة دي كمان عشان تبقى مشاركاتي في المنتدى كله مشاركة واحدة .... هههههههههه

و تقبل تحياتي

  إقتباس
قديم 28-03-2008, 10:02 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Sr.Flight Attendant
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant إرسال رسالة عبر Skype إلى Sr.Flight Attendant
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
معلش عالدمج ياعسل ,, وبالنسبة للصورة والله عاملها بالرسام ,, دا الرسام فيه حاجات خطيرة بس محدش واخد بالو ,,
  إقتباس
قديم 28-03-2008, 11:19 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
المعتز
إداري سابق
أقسام الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
الصورة الرمزية المعتز
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
المعتز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى المعتز
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

السلام عليكم
حمدلله على السلامة يااحمد
موضوع جميل مثل صاحبه
تسلم عليه والله ومفيد للمظيفين وغيرهم
5/5 ياحبيبي وتقبل احترامي وتحياتي

التوقيع المعتز
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 12:17 AM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
capt.memo
<<المملكة الساهرية>>
الصورة الرمزية capt.memo
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
capt.memo غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى capt.memo إرسال رسالة عبر Skype إلى capt.memo
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

الحمدلله على سلامتك كابتن احمد وماشاء الله عليك كفيت وفيت
وانا في انتظار الدرس القادم و مذكرات مضيف جوي#3
تحياتي

التوقيع capt.memo
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 12:20 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
Shahrazan
Corporate
Flight Attendant
الصورة الرمزية Shahrazan
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

ينصر دينك يا استاااااااااااااااااااااااااااااااااااذ نفيثثثثثثة هههههههههههههه











تسلم ايديك يا احمد ياابو الكباتن والله موضوع شيق وبسيط

بس فعلا فية حاجات صعبة مابين السطور زى ما مصاعب قال


بس لو انا عايزة احسب توقيت للدوحة او بحرين او للكويت الان اضيف +3

التوقيع Shahrazan

  إقتباس
قديم 29-03-2008, 12:46 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
miss morocco
.. كبار الشخصيات ..
.::مشرفة سابقة::.
الصورة الرمزية miss morocco
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
miss morocco غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

تسلم يدك احمد
موضوع حلو ومفيد
في انتظار المزيد
وتم التقييم

التوقيع miss morocco

ان طلبت الغلا قلت الغلا جاك وان سكنت الخفوق قال البيت بيتك
بين فرحة لقاك وهم فرقاك
تذكرت جرح ولا نسيتك
قمت اخيلك هنا وهناك وين ترحل بي النظرات لقيتك
يا رجى العمر لوحفتك الاشواك ليتك اول طريق الحب ليتك
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 03:32 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
طبعي مزاجي
روحي بلقاك أتفز فزة حمامه
الصورة الرمزية طبعي مزاجي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
طبعي مزاجي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

الف شكر على الموضوع المميز الله يعطيك العافيه تسلم لا تحرمنا جديدك

التوقيع طبعي مزاجي

يارب ترحم امي وتسكنها فسيح جناتك وتصبرني وطول لي بعمر ابوي
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 05:13 AM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
هند عمر
InFlight Service
Cabin Safety Member
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هند عمر غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

thanks thanks thanks thanks thanks thanks
بس الدرس طويل جدا وعايزه ارجع اركز فيها تانى انا اخر مره كنت قيمتك لكن المره دى مش عرفها اقيمك

التوقيع هند عمر
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 02:19 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
ايمي_12
درجة الضيافة
الصورة الرمزية ايمي_12
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ايمي_12 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

مشكوور اخوي احمد على مجهوداتك والدروس المفيدة 5/5

التوقيع ايمي_12
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 03:56 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
hanaa19
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
hanaa19 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

موضوع رائع يستحق الشكر و الدعوة الى صاحبه
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 03:56 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
hanaa19
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
hanaa19 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

العفو و الله:icq_offlin e:
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 08:38 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
Rona
InFlight Service
&Cabin Safety Member
الصورة الرمزية Rona
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Rona غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

تسلم أيدك على الموضوع الرائع والمجهود الكبير
الدرس صعب المرة دة شوية
وجزاك الله خيرا على الأفادة

التوقيع Rona
A Dreamer Which her Dreams Never
come true
  إقتباس
قديم 29-03-2008, 11:05 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
hema
مضيف مميز
الصورة الرمزية hema
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
hema غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

ماشاء الله لاقوة الا بالله
موضوع رائع فعلا ومفيد
تسلم والله كابتن

التوقيع hema

  إقتباس
قديم 30-03-2008, 02:14 AM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
{yasmeen}
][ إدارية سابقة ][
][ الضيافة الجوية وسلامة المقصورة][
الصورة الرمزية {yasmeen}
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
{yasmeen} غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

موضوع رائع

تسلم ايدك يااحمد

على المجهود الرائع اللى بتعمله

التوقيع {yasmeen}
yasmeen
  إقتباس
قديم 30-03-2008, 01:05 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
alia ahmed
الست هانم المضيفه
الصورة الرمزية alia ahmed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
alia ahmed غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

جزاك الله خير.يا كابتن احمد.وانا فى انتظار درسك السادس

التوقيع alia ahmed
لا اله الا الله محمد رسول الله
  إقتباس
قديم 30-03-2008, 01:58 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
A.T.M.Pilot
CPT.MOHA
الصورة الرمزية A.T.M.Pilot
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
A.T.M.Pilot غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى A.T.M.Pilot إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى A.T.M.Pilot إرسال رسالة عبر Skype إلى A.T.M.Pilot
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

يعطيك ألف ألف ألف عافية كابتن أحمد موسى على المجهود اللي بذلته
و ان شاء الله الجميع يستفيد من هذه الدروس
سلمت يمينك يالغالي (( من ايد ما يعدمها )) خخخخ
تحياتي لك يا عسل

التوقيع A.T.M.Pilot
{ دقـــات قـلـب الـمرء قائـلـــة لــه *** إن الحيـــاة دقـائــق و ثوانــي }
{ فارفع لنـفسـك قبل موتك ذكرها *** فالذكـر للإنـســـان عمـر ثـانـي }
  إقتباس
قديم 30-03-2008, 06:50 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
Sr.Flight Attendant
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant إرسال رسالة عبر Skype إلى Sr.Flight Attendant
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

حياكم الله في الدرس ,, ومشكورين على ردودكم ,,
وعلى فكرة بالنسبة للناس الي سألت وماردتش عليها انا متقصد كدا عشان تعملو تمارين بنفسكم وتتعلمو وماتلاقو الاجابة على طبق من ذهب , ,
  إقتباس
قديم 30-03-2008, 08:39 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
افندينا اير
هانى محرم
الصورة الرمزية افندينا اير
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
افندينا اير غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى افندينا اير إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى افندينا اير
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

الف الف الف الف الف الف الف شكر ياكابتن احمد على تعبك ومجهودك

التوقيع افندينا اير
مع أطيب تمنياتى بالتفوق والنجاح دائما
أخوكم هانى محرم
  إقتباس
قديم 30-03-2008, 10:15 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
18888
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
18888 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

شكرا يا كابتن احمد و بجد الموضوع شيق جدا وممتع بس محتاج تركيز جامد ولكن انا حاسة اني استفدت منة و خصوصا اني حابة اتعلم واعرف الكثير عن شكل الدراسة في مجال الضيافة لاني حابة المجال وانا في انتظار الدرس السادس
  إقتباس
قديم 31-03-2008, 05:03 AM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
AB380
محمد والد
الصورة الرمزية AB380
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
AB380 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

الله يعطيكم العافية دروس جداً مفيدة...
  إقتباس
قديم 31-03-2008, 05:04 AM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
AB380
محمد والد
الصورة الرمزية AB380
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
AB380 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

الله يعطيكم العافية دروس جداً مفيدة...
+محمد والد+
  إقتباس
قديم 02-04-2008, 04:13 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
Sr.Flight Attendant
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant إرسال رسالة عبر Skype إلى Sr.Flight Attendant
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

يعطيكم العافية جميعا اخواني ,,
  إقتباس
قديم 04-04-2008, 02:14 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
gogoo
][ مشرفة سابقة ][
][ الضيافة الجوية وسلامة المقصورة][
الصورة الرمزية gogoo
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
gogoo غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

موضوع رااااااااااااائع يا كابتن تسلم الايادي

التوقيع gogoo
  إقتباس
قديم 04-04-2008, 01:52 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
CABTAIN-MAHMOUD
كابتن ابو سلطان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
CABTAIN-MAHMOUD غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى CABTAIN-MAHMOUD إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى CABTAIN-MAHMOUD
افتراضي رد: سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الخامس)

والله الواحد شاكر لك بشده على مجهودك الاكثر من رائع ويعطيك العافيه

اخوك محمود عاصم

التوقيع CABTAIN-MAHMOUD
سبحان الله والحمد لله والله اكبر ولله الحمد
ولا اله الا الله محمد رسول الله
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 05:26 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
hrban
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية hrban
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
hrban غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع متكامل ربنا يبارك لك
  إقتباس
قديم 06-06-2014, 03:37 AM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
Nazgag
Pilot to be
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 30 مرة في 17 مشاركة
Nazgag غير متواجد حالياً  
افتراضي

كيف ما استفدنا

كان فيه تحدي بيني وبين واحد على الفرق من الشرقيه ل قرينيتش
وخسرت وانا مستغرب

الحين عرفت انه في توقيت صيفي و شتوي


الف شكر استاذ احمد
  إقتباس
إضافة رد


«     سلسلة دروس الضيافة الجوية (الدرس الأول) رموز المطارات والحروف الهجائية   |    سلسلة دروس سلامة المقصوره ((الدرس الثاني))    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تعلم الانجليزية من البداية حتى الاحتراف (كورس الجامعة الامريكية) PRINCESS OF FLYINGWAY قسم English Council 21 31-10-2013 10:24 PM
مميزات و سلم رواتب مضيفين ومضيفات طيران سما Sr.Flight Attendant الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety 43 28-09-2011 10:21 AM
دروس تقنية وصيانة الطائرات مرتبة بحسب نظام ATA 100 ykoheel دروس تقنية وصيانة الطائرات 0 19-06-2008 01:49 PM
:::.فهرس المواضيع المميزة لقسم الضيافة الجوية وسلامة المقصورة.::: محدث ( 18 اكتوبر 2008) الجهني الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety 0 02-03-2008 04:50 AM

الساعة الآن 02:03 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019