العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة استفسار عن فني صيانة طائرات .
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
فك وتركيب فك وتركيب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 13-01-2014, 11:43 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
فك وتركيب مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي استفسار عن فني صيانة طائرات .

بسم الله الرحمن الرحيم

انا احتمال انقبل في برنامج دراسه في الخطوط السعوديه وهوا فني صيانه طائرات بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران تدريب تقنية وصيانة الطائرات بجدة وحاب اسال اهل الخبره الي لهم خبره في الخطوط السعوديه يااريت يجاوبوني




1- كم راتب فني صيانه الطائرات في الخطوط؟

2- كم حتكون المكافاءه خلال فتره الدراسه ؟

3-كيف الدراسه صعبه ولا عاديه ولا ممتعه؟


3- ايش حيكون طبيعيه عملي بعد مااخلص الدراسه ووين التوظيف بيكون اسئلة كثيرة تدور في ذهني واتنمئ من الله ثم منكم الرد . والله يجزاكم كل خير .


قديم 14-01-2014, 05:49 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
المهندس نواف
FLIGHT ENGINEER
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 24 مرة في 18 مشاركة
المهندس نواف غير متواجد حالياً  
افتراضي

اهلاً فيك اخوي


1- كم راتب فني صيانه الطائرات في الخطوط؟

حسب الدرجة اللي يحطوك عليها ... والآن كلها تعاقد مع شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران على سلم الرواتب العادي ... ويبدأ الراتب من تقريباَ 6500 اساسي ( مع البدلات 7000 )



2- كم حتكون المكافاءه خلال فتره الدراسه ؟

هذا السؤال ماعرف اجابته بصراحة ... ولكن حسب ماكان الشباب اول كان يآخذوا 2100 ريال


3-كيف الدراسه صعبه ولا عاديه ولا ممتعه؟

بصراحة هي كأنك في مدرسة او جامعة ... حصص كل يوم ... في منها عملي ( في الورش ) ونظري في الكلاس


3- ايش حيكون طبيعيه عملي بعد مااخلص الدراسه ووين التوظيف بيكون اسئلة كثيرة تدور في ذهني واتنمئ من الله ثم منكم الرد . والله يجزاكم كل خير .

بالنسبة للتوظيف .. حسب المكان اللي يحطوك فيه ... بس على ما اعتقد ما يخرج عن الهنجر أو اللاين ...
وطبيعة العمل ... عادي ... على الطائرات
اذا هنجر بيكون A CHK إلى D CHK واذا في اللاين بيكون تشيك الطائرات اليومية ...

Read more: http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=1339175#post1339175#ixzz2qKxbMGbN
  إقتباس
قديم 14-01-2014, 08:40 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
فك وتركيب
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
فك وتركيب غير متواجد حالياً  
افتراضي

وفقك ربي م.نواف واشكرك من اعماق قلبي ع إجابتكـ

بالنسبة اللغه أنا ماش فيها فما ادري تنفع لي لكني احب افك واركب كذا هواية فية. لكن الله ييسر الامور يارب. *
  إقتباس
قديم 16-01-2014, 09:43 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
المهندس نواف
FLIGHT ENGINEER
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 24 مرة في 18 مشاركة
المهندس نواف غير متواجد حالياً  
افتراضي

الله ييسر امرك يارب ..

بخصوص اللغة لازم يكون عندك لغة .. ف اول ما تقدم ويكلموك راح يختبروك لغة على الاقل مستوى 3
وبعدين مع الدراسة اللين توصل التوفل ..
  إقتباس
قديم 02-10-2015, 07:48 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
eng.zaher
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
eng.zaher غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: استفسار عن فني صيانة طائرات .

جزاك الله خير
  إقتباس
إضافة رد

«     أعطـــال نظـــام الهيدروليك في الأيربص 320 ((شرح باللغة العربية))   |    بناء طائرة منزلية الصنع قادرة على الطيران بشخص واحد    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 03:09 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019