العودة   :: Flying Way :: > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > أكاديميات ومدارس الطيران Academic School
تحديث الصفحة قريت كثير لاكني ضايع / افيدوني
الملاحظات

أكاديميات ومدارس الطيران Academic School  
عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران // راجع الفهرس التالي:  للأكاديميــــات
تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض!
Flight academy

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
M7mad4004 M7mad4004 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 10-02-2019, 04:03 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
M7mad4004 مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي قريت كثير لاكني ضايع / افيدوني

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..
اشكر اخواني القائمين على نجاح هذا الموقع ليستفيد للجميع ان شاء الله
هذي مشاركتي الاولى و ان شاء الله ماتكون الاخيرة

انا كان عندي هدف من وانا صغير اني اكون طيار مدني لكن بفترة الثانوية ربي ماكتبها لي اني ادرس و بعد ما خلصت الجامعة و حصلت على شهادة باكلوريوس في ادارة الاعمال رجع لي الحلم و سمعت انه فيه امكانية اني اكون طيار مدني حتى بعد ما اخذت الباكلوريوس في مجال اخر ..

عندي بعض الاستفسارات و ان شاء الله تفيدوني هنا :

1- هل صحيح الكلام اللي سمعته اني اقدر اكون طيار مدني بعد تخرجي من الجامعة بتخصص مختلف؟
2- كم تكلفت الدراسة في امريكا اذا باخذ رخصة ATPL ؟
3- كم مدة الدراسة التقريبية ؟
4- ايش افضل الاكاديميات الامريكية ؟ مع العلم اني تواصلت مع اكاديمية phoenix east aviation في فلوريدا
5- كيفية الدراسة و كيفية التدريب للاشخاص اللي تدربوا ؟

شكرا لكم جميعا و اتمنى انكم تفيدوني ..

قديم 10-02-2019, 08:38 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
first officer _ a330
FIRST OFFICER A330
الصورة الرمزية first officer _ a330
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 35 مرة في 10 مشاركة
first officer _ a330 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: قريت كثير لاكني ضايع / افيدوني

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..
اشكر اخواني القائمين على نجاح هذا الموقع ليستفيد للجميع ان شاء الله
هذي مشاركتي الاولى و ان شاء الله ماتكون الاخيرة

انا كان عندي هدف من وانا صغير اني اكون طيار مدني لكن بفترة الثانوية ربي ماكتبها لي اني ادرس و بعد ما خلصت الجامعة و حصلت على شهادة باكلوريوس في ادارة الاعمال رجع لي الحلم و سمعت انه فيه امكانية اني اكون طيار مدني حتى بعد ما اخذت الباكلوريوس في مجال اخر ..

عندي بعض الاستفسارات و ان شاء الله تفيدوني هنا :

1- هل صحيح الكلام اللي سمعته اني اقدر اكون طيار مدني بعد تخرجي من الجامعة بتخصص مختلف؟
2- كم تكلفت الدراسة في امريكا اذا باخذ رخصة ATPL ؟
3- كم مدة الدراسة التقريبية ؟
4- ايش افضل الاكاديميات الامريكية ؟ مع العلم اني تواصلت مع اكاديمية phoenix east aviation في فلوريدا
5- كيفية الدراسة و كيفية التدريب للاشخاص اللي تدربوا ؟

شكرا لكم جميعا و اتمنى انكم تفيدوني ..


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخوي محمد
وحياك الله بموقع خط الطيران وأسئل الله التوفيق لك وللجميع لتحقيق مايطمح للوصول له فبداية كل حلم هي الإرادة والعزيمة والأصرار بعد التوكل على الله فحلم الطيران سهل كدراسة مع وجود الحماس
وسوف أجيب على أسئلتك سؤال بجواب


1- هل صحيح الكلام اللي سمعته اني اقدر اكون طيار مدني بعد تخرجي من الجامعة بتخصص مختلف؟
غير صحيح فرخصة الطيران مجرد أضافة للشهادات الجامعية ولاتؤثر على قبولك بل العكس قد تزيد من فرص قبولك

2- كم تكلفت الدراسة في امريكا اذا باخذ رخصة ATPL ؟
طبعا بالبداية رخصة ATPL هي أعلى رخصة طيران بمجال الطيران
ولها شروط أهمها وأولها الحصول على 1500 ساعة طيران فعلية
وطبعا 1500 ساعة مكلفة جدا لأن أغلب أكاديميات الطيران حول العالم تعطيك برنامج رخصة CPL ...commercial pilot license
ساعات طيران بين 180 الى 250 وسعرها بأمريكا يختلف من أكاديمية لأخرى لكن بالمجمل الأسعار بين 48000 دولار الى 55000 دولار
والرخصه هذي تؤهلك للعمل كطيار تجاري وأكثر شركات الطيران عند التقديم على الوظيفة تكتفي برخصة CPL وخاصة بالسعودية ومع الوظيفة تقدر توصل 1500 ساعة وتقدم على رخصة ATPL وأنت على رأس العمل لكن البعض يفضل ATPL عشان تعطيه فرصة أفضل وأحقية بالتوظيف ونصيحتي لك قدم على رخصة CFI مدرب طيران بعد ماتخلص رخصة CPL عشان تجمع 1500 ساعة
او تحصل وظيفة نقل بضائع وبصراحة رخصة ATPL قبل الوظيفه متعبه جدا عشان شرط ساعات الطيران وكانت تجربتي فيها متعبه جدا


3- كم مدة الدراسة التقريبية ؟
رخصة الطيران التجاري CPL تعتمد عليك وعلى الأكاديمية ممكن تخلصها ب 8 شهور او سنه ونصف لأنها ساعات وأختبارات ممكن تنجح من أول أختبار او سادس أختبار لكن بالمجمل سنة دراسه طبعا هذا غير رخصة ATPL وشرحها سبق ذكره

4- ايش افضل الاكاديميات الامريكية ؟ مع العلم اني تواصلت مع اكاديمية phoenix east aviation في فلوريدا
للأسف ماقدر أفيدك لأن دراستي ماكانت بامريكا ممكن الزملاء يفيدونك

5- كيفية الدراسة و كيفية التدريب للاشخاص اللي تدربوا ؟
الدراسة نوعين قراوند سكول و طيران فعلي
الدراسه الأرضيه
دراسة نظرية دراسة المواد والطيران التشبيهي
كتاب فيه 570 سؤال عن الوزن والتوازن والطقس والملاحة والمطارات والمجال الجوي وسلامة الطيران وبعدها يبدأ تدريب الطيران التشبيهي
وبعدها المرحلة الثانية الطيران الفعلي مع المدرب مدتها 40 ساعة طيران تكون بعدها مؤهل لأختبار رخصة PPL رخصة طيار خاص اختبار عملي وتحريري
وتضيف عليها ساعات SOLO وبعدها تتعلم الطيران الألي IR .. Instrument Rating انك تعتمد على عدادات الطائره بدون المحيط الخارجي بحركة الطيران بالجو بالظروف الطارئة ( أنعدام الرؤية ) وهي ساعات على السيمليتور واختبارات ME .. Multi engine وبنهاية الدراسة تدخل اختبار CPL وتكون جمعت ساعات طيران بين 180 الى 250 حسب الأتفاق بينك وبين الأكاديمية
بالنهاية تكون معك الرخصة الأساسية CPL/PPL/ME/IR
ونصيحتي لك اذا تبي رخصة ATPL تتفق معهم بأضافة رخصة CFI من ضمن الرخص مع ضمان الوظيفة عشان تجمع ساعات 1500 ساعه

بالنهاية أتمنى أكون أفدتك وأفدت الجميع وبالتوفيق للجميع
  إقتباس
قديم 10-02-2019, 08:53 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
مآهر
درجة الضيافة
الصورة الرمزية مآهر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 20 مرة في 19 مشاركة
مآهر غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: قريت كثير لاكني ضايع / افيدوني

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هنيئاً لك وبالعكس خطوة اخذ شهادة البكالريوس ممتازة جداً والعمر ماشاء الله لسى قدامك

1-إذا كنت سعودي كل ماعليك تستوفي شروط شركة الطيران السعودية ال(ATPL) انت في غنى تام عنها, نعم من الممكن بعد استيفاء شروط الخطوط التي ترغب في التقديم لها.

2-تكلفة الدراسة في حال دخلت مدرسة بتقدملك الTimeSharing ما بين 38-50 ألف دولار كرسوم الدراسة فقط.

3-مدة الدراسة من 5 -16 شهر(لمتطلبات الخطوط السعودية)
انت واجتهادك والمدرسة الي تختارها

4- الأفضل تبحث عن مدارس او اكادمية (تقيم المدرسة على: جودة صيانتها-عدد طائراتها ومدربينها مقارنة بالطلاب-سعرها-صلاحياتها في تسهيل امورك الدراسية)

5- يفيدوك الشباب باقي مادرست


بالتوفيق لك وحاول تتصفح المنتدى بتحصل الكثير من المعلومات والتجارب من الطلاب من كافة الدول العربية

التوقيع مآهر
يا بنيّ، إن النعيم لا يُدرَكُ بالنعيم! من أرادَ الجنة شمَّر عن ساقيه ومشى، ولا مُستراح إلا هناك.
-عمر بن الخطاب.
  إقتباس
قديم 04-03-2019, 10:53 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
CFI BARAA
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
CFI BARAA غير متواجد حالياً  
Welcome رد: قريت كثير لاكني ضايع / افيدوني

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..
اشكر اخواني القائمين على نجاح هذا الموقع ليستفيد للجميع ان شاء الله
هذي مشاركتي الاولى و ان شاء الله ماتكون الاخيرة

انا كان عندي هدف من وانا صغير اني اكون طيار مدني لكن بفترة الثانوية ربي ماكتبها لي اني ادرس و بعد ما خلصت الجامعة و حصلت على شهادة باكلوريوس في ادارة الاعمال رجع لي الحلم و سمعت انه فيه امكانية اني اكون طيار مدني حتى بعد ما اخذت الباكلوريوس في مجال اخر ..
طبعا بكل تأكيد دراسة الطيران ليست لعمر محدد وحصولك على شهاده جامعيه اضافه جيده لك
عندي بعض الاستفسارات و ان شاء الله تفيدوني هنا :

1- هل صحيح الكلام اللي سمعته اني اقدر اكون طيار مدني بعد تخرجي من الجامعة بتخصص مختلف؟ طبعا بكل تأكيد
2- كم تكلفت الدراسة في امريكا اذا باخذ رخصة ATPL ؟
أولا كما تفضل احد الاخوه هناك شؤوط للحصول على الATP في أمريكا واولها ان يكون لديك 1500 ساعه طبعا دفع تكاليف طيران لكل هاذي الساعات مكلف جدا لكن الحل موجود يمكنك العمل كمدرب طيران بعد التخرج واخذ رخصة مدرب لتجميع الساعات وانا شخصيا اعرف مدرسه ف امريكا تسمح لطلابها المتخرجين لديها من العمل كمدربين
3- كم مدة الدراسة التقريبية ؟
سؤال صعب جدا الاجابه عليه يعتمد كليا على الطالب كل ماكان الطالب مجتهد كل ماكان انجازاته اسرع
4- ايش افضل الاكاديميات الامريكية ؟ مع العلم اني تواصلت مع اكاديمية phoenix east aviation في فلوريدا
هناك الكثير من الاكادميات الجيده في نهاية الامر سوف تحصل على الرخص الامريكيه مايهم هل الاكادميه تساعدك على الحصول على فرصة عمل بعد التخرج
5- كيفية الدراسة و كيفية التدريب للاشخاص اللي تدربوا ؟
لكل رخصه من الرخص قسمان
قسم عملي ونظري
العملي وهو عباره عن ساعات الطيران
النظري او الجرواند سكول وهو عباره عن منهج دراسي يدرس للطالب ولكل رخصه هناك منهج ومعلومات .
سيكون تركيزي اليوم على النظري او الجرواند سكول وكيفية توفير الوقت الكثير والمال أيضا
في الدراسه النظريه وبعد الانتهاء من المنهج لكل رخصه هناك اختبار مانسميه Written Exam او knowledge test
ولكي تقوم بهذا الاختبار يتوجب عليك دراسة المنهج كاملا اولا وبعد ذالك يقوم المدرب بالتوقيع لك بأنك على استعداد لتقديم الاختبار وقد يحتاج الطالب لكل رخصه على اقل تقدير شهر لاتمام المنهج وهناك بعض الطلاب يحتاج الى شهرين على حسب الطالب واجتهاده .
من هنا قمنا أنا ومجموعه من المدربين العرب في كندا وأمريكا بأنشاء برنامج تدريبي عن بعد يستطيع الطالب من خلاله البدء بالدراسه الارضيه وهو في بلده الاصلي والهدف الاساسي من هاذا البرنامج توفير الكثير من المال على الطلاب الراغبين في دراسة الطيران وأيضا الوقت وكذالك مساعدة الشباب الطامح لدراسة الطيران ولديهم ارتباطات عمل ومن الصعب الغياب عن البلد الاصلي لمده طويله بأتمام جميع الدراسه الارضيه والحصول على توقيع المدرب لاتمام الاختبار وفي هذه الحاله يستطيع الطالب اتمام الاختبارات الارضيه لكل الرخص في 3 ايام فقط عند وصوله للولايات المتحده ويستطيع البدء في الطيران التدريبي بشكل مباشر .
نقوم الان بترتيب عدد الراغبين بالانضمام للمجموعه التدريبيه ولاي شخص يرغب في الاستفسار او اي سؤال يمكن التواصل معي وانا جاهز للاجابه على



على كل الاسئله والله الموفق




شكرا لكم جميعا و اتمنى انكم تفيدوني ..

ت
ت
ت
ت
ت
تت
ت
ت
ت
تت
ت
  إقتباس
إضافة رد

«     الدراسه في هنجاريا 2019 بعد شهور بحث طويل   |    مشكلة كشف الحساب البنكي - السفارة الأمريكية    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 03:05 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019