العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > ملتقى الطيارين Aviator forums
تحديث الصفحة لماذا الطيار مميز عن سائق القطار او الشاحنه او حتي قبطان السفينه اجتماعيا وماديا؟؟
الملاحظات

ملتقى الطيارين Aviator forums   ملتقى خاص بالطيارين العاملين بمختلف الشركات وطلاب الطيران والأطقم الجوية يناقش مسائل الطيران ،الحلول والنصائح

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 07-06-2014, 12:30 PM   رقم المشاركة : [ 61 ]   
captain ali hussain
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية captain ali hussain
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
captain ali hussain غير متواجد حالياً  
افتراضي

اخوي موضوع جميل جدا
بس مافي اي قياس بين سائق الباص وقبطان السفينة
الطيار اصعب شغل وثاني او ثالث اخطر شغلة في العالم
انا طيار في مرحلة PPLقبل كل رحلة لازم نحسب القاروند رويال
مع توتل 50 قدم ولازم تحسب نسبة الوقود المستهلك في حالة القلاع وحالة الهبوط لازم نحسب الوقود المستهلك للرحلة
ولازم تحسب اختلاف ارتفاع الضغط وايد شغلات مابي ادوخ راسك فيها
وهذا من غير حالة الجو اللي على ساعة تتغير وتعرض الطائرة الى خطر اتصور تعرف نوع (CB) شكثر خط على الطيارة فا الطيار عايش مع الخطر صح القبطان يمكن 3اشهور في البحر .بس اذا صارت اي حالة خطر كل سفينة ساعتين يالله تغرق بس .الطيار لو حط الفلابس على 0 في حالة القلاع قبل ان يصل الى 1000 F راح تتطيح الطيارة كل هل الشغلات كابتن الطيارة خلال دقايق يسويها يعني في مهنتنة ماكو اي غلط والناس امانة بيد كابتن الطائرة لذالك تشوف في دول اوربا بس الطائرة تهبط الركاب يسفقون حق الكابتن
لازم يحصل كل هل الاحترام من الناس والمكانة في المجتمع
  إقتباس
قديم 08-06-2014, 05:47 AM   رقم المشاركة : [ 62 ]   
Amer96
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Amer96 غير متواجد حالياً  
افتراضي

لأنه " طيار "
باختصار شديد :D
  إقتباس
إضافة رد

«     كيف أدرس طيران وأعمل في نفس الوقت؟   |    صلاة الطيارين في الطائرة .. اين وكيف ؟    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
لماذا نسجد في كل ركعه سجدتين؟؟؟ samira labchir _][ الملتقى الإســلامـي ][_ 37 13-12-2018 04:26 PM
لماذا تنخفض سرعة الطائرة عند الارتفاع الى 30 ألف قدم walidabou الدعم الفني - طلبات واستفسارات 4 18-07-2011 12:06 AM
برنامج لماذا (الخطوط السعودية) smafa المقالات الصحفية Rumours &News 6 01-07-2011 12:40 AM
لماذا لايوجد ابواب خارجيه في مقصورة القياده MЯ.Osten سـاحـة الطائرات Aircraft yard 7 15-06-2011 10:48 PM
لماذا الدلتا وينق أكثر محدودية من البارشوت في المملكة عبدالسلام-1 الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum 17 27-04-2011 07:39 AM

الساعة الآن 07:11 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019