[المحبي]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني أقيمت العام 1430هـ بطولة عسير للطيران الشراعي والبطوله العربيه .. وقد غاب نادي الطيران السعودي عن تلك الفعاليه ولم يرسل أي شخص يمثله لتلك الفعاليه التى نجحت بتظافر الجهود .

وفي البطوله الثانية1431هـ حضر من يمثل نادي الطيران اليعودي وأبلغ المنضمين حسب كلامهم بعدم مشاركة أي عضو لا يحمل رخصه وعضوية نادي الطيران الشراعي السعودي أو رخصته وعضويته غير مجدده .

أنا أعتبر هذا التصرف من نادي الطيران الشر اعي السعودي يعتبر جبايه للأموال ومن جيوب الأعضاء اللذين رغبوا في المشاركه وبعضهم تكبد عناء السفر والحضور من أماكن بعيده .

وعندي عدة تساؤلات :

1-هل نادي الطيران الشراعي السعودي طبق هذا النظام بمنع أي عضو لم يجدد رخصته وعضويته من المشاركه في البطولات السابقه التي سبق أن أقيمت في القصيم وجده وغيرها من المدن؟

2-هل نادي الطيران سوف يقوم بهذا المنع لكل البطولات القادمه لمن لايحمل رخصه وعضويه مجدده ويمنعه من المشاركه في أي بطوله داخليه ؟ أم أن هذا المنع مخصوص لبطولة عسير فقط؟

3-هل نادي الطيران السعودي يرى أن رسوم العضويه والرخصه مناسبه أم أنها مبالغ فيها ؟ وماهو الدعم والتسهيلات التي قدمها نادي الطيران السعودي للعاشقين لهذه الهوايه التي يفترض أن تشجع خصوصآ وأنها لازالات تحتاج للتشجيع .. ثم أن رفع تكاليف العضويه والرخصه يتنافي مع أهداف أنشاء النادي المعلنه عند أنشاءه .. والتي تضمنت أنه غير ربحي.

4-هل يرى نادي الطيران الشراعي السعودي أن هذا التصرف يدعم ويشجع البطوله ويساهم في أنجاحها خصوصآ أن عسير قبلة السياحه الداخليه؟

5-هل نادي الطيران الشراعي السعودي لديه أختبارات يجريها للطيارين الشراعيين سواء طيران حر أو برموتر وطريقة تصنيفهم .. مثل طيار .. طيار تاندوم.. طيار مدرب .. أم أن الوضع تحصيل رسوم فقط ؟ وهل رتب نادي الطيران الشراعي أجراءات واضحه لتشجيع الأعضاء لرفع مستوياتهم وقدراتهم وهل يملك نادي الطيران الخبره في تصنيف الطيارين والمدربين ؟ .

6-ما الذي قدم نادي الطيران الشراعي السعودي من دورات أو لقاءات لنشر ثقافة الطيران الشراعي ووسائل السلامه التي تعتبر مطلب مهم لكل من ينتسب لهذه الهوايه؟

أرى أنه من باب أولى لنادي الطيران الشراعي السعودي أن يشدد على الأمن والسلامه الفعليه في الطيران الشراعي لا الشكليه فقط وجباية الأموال من الأعضاء .

[aliasmari]

تسلم لي اناملك يا بو عامر - تساؤلات مشروعة و منطقية و تمثل رأي الأغلبية - في انتظار ردود و تفاعل الشراعيين و دمتم بخير

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliasmari  

تسلم لي اناملك يا بو عامر - تساؤلات مشروعة و منطقية و تمثل رأي الأغلبية - في انتظار ردود و تفاعل الشراعيين و دمتم بخير

وفقك الله يا بوراشد وأتمنى أن يجيب عن هذه التساؤلات من يمثل نادي الطيران الشراعي السعودي وأن يكون هدفهم نشر هذه الرياضه وأتباع وسائل السلامه الفعليه فيها لا الشكليه فقط .

أيضآ أتمنى من الأعضاء الدخول وكل واحد يدلي برايه وتساؤلاته ومدى رضاه عن رسوم العضويه والرخصه ومدتها الزمنيه ومميزاتها لحاملها .

[جناح جده]

يعطيك العافية ورايك ونقدك في محلة

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

يعطيك العافية ورايك ونقدك في محلة

أشكرك يا كبتن عبدالله على مداخلاتك.

وأتمنى من أهل السوالف والحكي في الخفاء أن يقولوا أرائهم بدون خوف فليس لأحد الوصايه على أحد .

كثير من الأعضاء يقولون أن تكاليف التجديد مبالغ فيها وأن العضويه والرخصه لاتقدم لحاملها أي ميزه ثم أن الاجانب لم يطبق عليهم نفس الشروط التي طبقت على السعوديين في البطوله.

[جناح السيح]

لقد اسمعت لو ناديت حيا و لكن لا حياة لمن تنادي
من الان و الى قيام الساعة لن يقوم لن قائمة
شعارنا هو الطمع و الجشع وتطبيق ( من كان له حيلة فليحتال )
كل من استطاع ان يصل طوع الامور والاوامر لصالحة و لمصلحته
كل شي يكون على اساس ربحي و احتكاري بطريقة او اخرى
راجع انظمة نادي التعقيد السعودي كل مافيه ( كلمة حق يرادبها باطل )
حسبنا الله و نعم الوكيل

[G mastar]

حياك على موضوعك
النادي ياعزيري كماقال اخونا عبدالله انه متوفي دماغيا ولا رجاء من شفاءه
وزين انه باقي راقد الى الحين لانه لو صحا بيقول باخذ على كل بطوله مبلغ وقدره
فخله يغط في سباته .

[المحبي]

لقد اسمعت لو ناديت حيا و لكن لا حياة لمن تنادي
من الان و الى قيام الساعة لن يقوم لن قائمة
شعارنا هو الطمع و الجشع وتطبيق ( من كان له حيلة فليحتال )
كل من استطاع ان يصل طوع الامور والاوامر لصالحة و لمصلحته
كل شي يكون على اساس ربحي و احتكاري بطريقة او اخرى
راجع انظمة نادي التعقيد السعودي كل مافيه ( كلمة حق يرادبها باطل )
حسبنا الله و نعم الوكيل

أشكرك على مداخلتك يا أخي الفاضل جناح السيح.

ويجب أن لانرضح بل نتكلم ولو وصل الأمر الى رفع شكوى وعتبي على أشخاص أعرفهم وهم يعرفون أنفسهم وكثيرآ ما يتكلمون عن تكاليف الرسوم الباهضه ولكن عندما حضر مديرنادي الطيران كانت الأبسامات توزع وعلامات الرضى ويعلم الله أنني تناقشت معه مناقشه حاده حتى قال خلاص بنسمح لكم بالمشاركه في البطوله ونأخذ عليكم تعهد بالتجديد خلال 15 يوم وقد رفضت ولم أشارك ولن أشارك مستقبلآ.

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح السيح  

لقد اسمعت لو ناديت حيا و لكن لا حياة لمن تنادي
من الان و الى قيام الساعة لن يقوم لن قائمة
شعارنا هو الطمع و الجشع وتطبيق ( من كان له حيلة فليحتال )
كل من استطاع ان يصل طوع الامور والاوامر لصالحة و لمصلحته
كل شي يكون على اساس ربحي و احتكاري بطريقة او اخرى
راجع انظمة نادي التعقيد السعودي كل مافيه ( كلمة حق يرادبها باطل )
حسبنا الله و نعم الوكيل

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة G mastar  

حياك على موضوعك
النادي ياعزيري كماقال اخونا عبدالله انه متوفي دماغيا ولا رجاء من شفاءه
وزين انه باقي راقد الى الحين لانه لو صحا بيقول باخذ على كل بطوله مبلغ وقدره
فخله يغط في سباته .

أشكرك على مداخلتك .

ولكن أين أهل السوالف في الخفاء ؟؟؟؟؟ خايفين من أيش ؟ حنا قلنا غير الحقيقه ... للاسف أنهم يتكلمون ويسخطون واذا قابلوا مسئول من النادي وزعوا الابتسامات والقبلات.

[باراشوت الشرقية]

يعطييك العافية ابو عامر
انااااااااادي متووووووفي تمااااااماً مممممش دمااااغين
يصحا النااادي يسسسسحب رسوووووم وغراااامااات ثماااا يناااااااام سححححب اموال واحتكااااار فقط
لايووووجد دعم وتشششجييييع و؟؟؟؟؟؟ و؟؟؟؟؟
ايييش قدموو للمهرجانات أو إقامة مهرجانات أوأوأوأوأو؟؟؟ تعقييييد فقط
اقل شي نبغااا دعم معنوي مااانبغااا دعم مالي
نبغااا بسسس يخلونااا وهي بتظافر واجتهاد الطيارين
مثال ايييييش قدددمووو بفك المممنع الطيران الشراعي بلمنطقة الشرقية واسباب المنع بالون صغير يطير بمواسطة الشمع اطلقوه صغارالسن ليلاً
واااعدوناااا النادي بحل المشكله من بداية المنع ولالالالالا شفنااااء شيييي
نتمنااااا اااان تكون قيلوله ممممش وفاااات
واناااا اقول ااان شاااء الله يوجد اعضاء بنادي من هم كفوووبحل وتعديل كل الأخطاااااء النظام الجديد وحللل المشاااكل ودددعم وتسهيل الرياضة التي تمشي في عروقناااا

طيران موفق للجميع

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باراشوت الشرقية  

يعطييك العافية ابو عامر
انااااااااادي متووووووفي تمااااااماً مممممش دمااااغين
يصحا النااادي يسسسسحب رسوووووم وغراااامااات ثماااا يناااااااام سححححب اموال واحتكااااار فقط
لايووووجد دعم وتشششجييييع و؟؟؟؟؟؟ و؟؟؟؟؟
ايييش قدموو للمهرجانات أو إقامة مهرجانات أوأوأوأوأو؟؟؟ تعقييييد فقط
اقل شي نبغااا دعم معنوي مااانبغااا دعم مالي
نبغااا بسسس يخلونااا وهي بتظافر واجتهاد الطيارين
مثال ايييييش قدددمووو بفك المممنع الطيران الشراعي بلمنطقة الشرقية واسباب المنع بالون صغير يطير بمواسطة الشمع اطلقوه صغارالسن ليلاً
واااعدوناااا النادي بحل المشكله من بداية المنع ولالالالالا شفنااااء شيييي
نتمنااااا اااان تكون قيلوله ممممش وفاااات
واناااا اقول ااان شاااء الله يوجد اعضاء بنادي من هم كفوووبحل وتعديل كل الأخطاااااء النظام الجديد وحللل المشاااكل ودددعم وتسهيل الرياضة التي تمشي في عروقناااا

طيران موفق للجميع

والله مثلما قلت نادي الطيران فالحين في (( يمنع - يعاقب - يحضر )) أما في غيرها فلن تجدهم ألا في جباية الأموال من عشاق هذه الرياضه التي بدأت أكرهها لعدة أسباب : مثلآ تجد التعقيد على السعودي ومنعه من المشاركاته في البطولات المحليه .... أما الأجنبي فنستقبله وبالأحضان ولا يطلب منه لارخصه ولا عضويه بل نتسابق على الترحيب به والترزز بجانبه وأخذ صور تذكاريه معه وكأنه جاء من غير كوكبنا. وكل الممنوع والمحضور أمامه مسموح وله الفضل أنه جاء يطير عندنا ويتنازل بأخذ صوره بجانبنا.

[صوت الاسير]

نادي الطيران الشراعي السعودي

هل تصله مثل هذه الشكاوي او احد قام بمراسلتهم او مقابلتهم في عقر دار ومناقشتهم

ولا فقط ننادي عبر الانترنت ولاحس ولاخبر لديهم

يجب مراسلتهم والتكاثف والرفع للمسئولين الي هم اعلى منهم واجدر بالاهتمام منهم والابواب مفتوحه والواسطات ماشاء الله على الذمه

وفقكم الله

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صوت الاسير  

نادي الطيران الشراعي السعودي

هل تصله مثل هذه الشكاوي او احد قام بمراسلتهم او مقابلتهم في عقر دار ومناقشتهم

ولا فقط ننادي عبر الانترنت ولاحس ولاخبر لديهم

يجب مراسلتهم والتكاثف والرفع للمسئولين الي هم اعلى منهم واجدر بالاهتمام منهم والابواب مفتوحه والواسطات ماشاء الله على الذمه

وفقكم الله

مرحبا أخي صوت الأسير.

أنا تقابلت مع مدير النادي الجعويني وتناقشت معه مناقشه حاده أثناء البطوله في السوده ويقول أنه لايملك صلاحية رفع أوخفض الرسوم وأنما هذا الأمر مؤكل لمجلس أدارة النادي.. وقد طالبت بعض الزملاء بأن نرفع شكوى نطالب فيها بخفض الرسوم ونوجه الخطاب لصاحب السمو الملكي سلطان بن سلمان ..... لكن ماعندك أحد فالحين في السوالف والتشكي في الجلسات .. أما عندمقابلة مدير النادي فكان معضمهم يوزع الأبتسامات والأستقبال وحبحبة الكتوف وكأنهم راضين عن الوضع .... ثم أن الأدهى والأمر أن نادي الطيران ينوي تطبيق نظام تعيين مخبرين سريين أذا لم يكن قد فعل من قبل تحت مسمى (ضابط سلامه) مهمة هذا المخبر السري أو ضابط السلامه التلصص على الطيارين الشراعيين زملائه وتصوير المخالفين منهم أو من يطير ولا يحمل رخصه أو لم يجدد رخصته الدعوى نظام ساهر جديد .

[flysaudi]

بسم الله الرحمن الرحيم

وجهة نظر

من اكثر الطرق على الابواب اوشك ان يفتح له
والامور تؤخذ بالنقاش الهادئ لان لها نتائج ايجابية منها
احترام وجهات النظر للطرفين
استماع الطرفين للمسئلة بشفافية
تقديم تنازلات من الطرفين سعياً للوصول اي حل يرضيهما
بقاء الاحترام مخيماً على الطرفين

اما موضوع الصدام والصراخ فغير مجدي وله عواقب منها
شحن البغضاء بين الطرفين
عدم الانسجام مع القضية بذاتها
لجوء الطرفين للدفاع عن قضيته بدلاً من محاولة معالجتها.
الخروج بشي من العداء بين الطرفين
عدم تقبل الطرفين لتحاور مع اي طرف في نفس القضية
وغيرها مما لا يحمد عقباه

اعتقد .. بان المسالة سوف تنتقل من مجرد حديث مجالس ومنتديات واشجان الي واقع يطرح على مجلس الادارة بالنادي ابتداء (بسمو الامير سلطان بن سلمان الي المدير التنفيذي للنادي)
نعم رسوم التجديد والاصدار مرتفعة جداً والسبب تنمية موارد النادي ، والتي يمكن للنادي ان يقوم بالتالي
ترشيد الانفاق
تفعيل مورد الدعم الحكومي
فلوا طالب النادي من الدولة مساعدة سنوية بمبلغ مليون ريال لما تاخرت عليه فالنادي يحقق هدف استراتيجي للدولة وهو حفض اوقات الشباب بما يعود على البلد بالنفع بدلاً من انصياعهم وراء الانحراف الفكري او السلوكي.

وما حققه نادي الطيران السعودي متمثلاً في اعضائه من الانتشار واحتواء الشباب يعادل ما حقته الرئاسة العامة لرعاية الشباب مع مراعات النسبة والتناسب وتاريخ التاسيس لكلاً منهما

رغم انعدام الموارد والدعم على عكس رعاية الشباب المنغلة على نفسها برياضات اشبه ما تكون بعادات وتقاليد من التراث القديم

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flysaudi  

بسم الله الرحمن الرحيم

وجهة نظر

من اكثر الطرق على الابواب اوشك ان يفتح له
والامور تؤخذ بالنقاش الهادئ لان لها نتائج ايجابية منها
احترام وجهات النظر للطرفين
استماع الطرفين للمسئلة بشفافية
تقديم تنازلات من الطرفين سعياً للوصول اي حل يرضيهما
بقاء الاحترام مخيماً على الطرفين

اما موضوع الصدام والصراخ فغير مجدي وله عواقب منها
شحن البغضاء بين الطرفين
عدم الانسجام مع القضية بذاتها
لجوء الطرفين للدفاع عن قضيته بدلاً من محاولة معالجتها.
الخروج بشي من العداء بين الطرفين
عدم تقبل الطرفين لتحاور مع اي طرف في نفس القضية
وغيرها مما لا يحمد عقباه

اعتقد .. بان المسالة سوف تنتقل من مجرد حديث مجالس ومنتديات واشجان الي واقع يطرح على مجلس الادارة بالنادي ابتداء (بسمو الامير سلطان بن سلمان الي المدير التنفيذي للنادي)
نعم رسوم التجديد والاصدار مرتفعة جداً والسبب تنمية موارد النادي ، والتي يمكن للنادي ان يقوم بالتالي
ترشيد الانفاق
تفعيل مورد الدعم الحكومي
فلوا طالب النادي من الدولة مساعدة سنوية بمبلغ مليون ريال لما تاخرت عليه فالنادي يحقق هدف استراتيجي للدولة وهو حفض اوقات الشباب بما يعود على البلد بالنفع بدلاً من انصياعهم وراء الانحراف الفكري او السلوكي.

وما حققه نادي الطيران السعودي متمثلاً في اعضائه من الانتشار واحتواء الشباب يعادل ما حقته الرئاسة العامة لرعاية الشباب مع مراعات النسبة والتناسب وتاريخ التاسيس لكلاً منهما

رغم انعدام الموارد والدعم على عكس رعاية الشباب المنغلة على نفسها برياضات اشبه ما تكون بعادات وتقاليد من التراث القديم

مرحبا أخي عبد الباري.. وأسف لم أشاهد تعليقك ألا متأخرآ.

أما مسألة الصدام والصراخ فلم أصرخ ولم أصادم وقلت كلمتي على البلاطه وواجهت بها مدير النادي ولم أجامل مثل بعض الأخوان اللذين في القفاء يحشون وفي الوجه يبشون بالأبتسامات ..
وسوف أقولها لك على البلاطه .. أنت كمنظم للبطوله هل طبق نظام العضويه لنادي الطيران السعودي والرخصه على الأجانب اللذين شاركوا في البطوله ؟ أم أن الأمر مقتصر على أبناء الوطن . أعتقد أنك تعرف الأجابه .

كذلك أنت ضمن المشاركين في البطوله الخارجيه العام وكيف كان موقفكم عندما أبلغتم بعدم قبول الرخص التي يمنحها نادي الطيران الشراعي السعودي .

الكثير من الأعضاء يتكلمون عن أرتفاع تكاليف العضويه والرخصه بأنها الأعلى ولا تقدم لحاملها أي ميزه كما أن نادي الطيران لم يصدر حتى ولو و رقه فيها تعليمات مفيده عن السلامه في الطيران .

أيضآ أنت تعرف الآليه التي تمنح بها الرخصه والعضويه أسألك بالله هل نادي الطيران عنده أطلاع كامل عن العضو الممنوح له الرخصه والعضويه وكيفية طيرانه وأتباعه لوسائل السلامه .. وهل اطلع على اللوق بوك وعدد الرحلات وأماكنها والحوادث التي جرت على الطيار أم أن المسأله تحصيل رسوم فقط؟ أيضآ عند التجديد هل طولب الطيار بتقرير طبي يفيد بسلامته وأنه سليم معافا ...... أعتقد أنك تعرف كل شيء والمسأله هي تحصيل مبالغ وجباية أموال أما الطيار فلم يفكر النادي بسلامته بل يفكر كيف يحصل على رسوم العضويه ورسوم الرخصه من جيبه.*

[flysaudi]

مساء الخير يا المحبي
في رك التالي
وسوف أقولها لك على البلاطه .. أنت كمنظم للبطوله هل طبق نظام العضويه لنادي الطيران السعودي والرخصه على الأجانب اللذين شاركوا في البطوله ؟ أم أن الأمر مقتصر على أبناء الوطن . أعتقد أنك تعرف الأجابه .
كما تعلم ان البطوله FAI والاجانب المشاركين جميعهم 3 من سويسرا 1 من استراليا يحملون رخص FAI وليس شرط ان يحمل رخصه وعضويه سعوديه لانه مشارك وليس مقيم

ثانياً قولك التالي
كذلك أنت ضمن المشاركين في البطوله الخارجيه العام وكيف كان موقفكم عندما أبلغتم بعدم قبول الرخص التي يمنحها نادي الطيران الشراعي السعودي .

لم ترفض رخصنا ، وكل ما كان في الامر انه عند مشاركتنا في ماليزيا العام الماضي كان هناك ملاحظه بسيطه وهو ان يوضع تاريخ الانتهاء على الرخصه بدلآ من تاريخ الاصدار فقط وقد تم الرفع للنادي بتلك الملاحظه وتم الاخذ بها

شكراً على الايضاح

لا داعي للشكر

آخر رد مني على الموضوع .... باي

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flysaudi  

مساء الخير يا المحبي
في رك التالي
وسوف أقولها لك على البلاطه .. أنت كمنظم للبطوله هل طبق نظام العضويه لنادي الطيران السعودي والرخصه على الأجانب اللذين شاركوا في البطوله ؟ أم أن الأمر مقتصر على أبناء الوطن . أعتقد أنك تعرف الأجابه .
كما تعلم ان البطوله FAI والاجانب المشاركين جميعهم 3 من سويسرا 1 من استراليا يحملون رخص FAI وليس شرط ان يحمل رخصه وعضويه سعوديه لانه مشارك وليس مقيم

ثانياً قولك التالي
كذلك أنت ضمن المشاركين في البطوله الخارجيه العام وكيف كان موقفكم عندما أبلغتم بعدم قبول الرخص التي يمنحها نادي الطيران الشراعي السعودي .

لم ترفض رخصنا ، وكل ما كان في الامر انه عند مشاركتنا في ماليزيا العام الماضي كان هناك ملاحظه بسيطه وهو ان يوضع تاريخ الانتهاء على الرخصه بدلآ من تاريخ الاصدار فقط وقد تم الرفع للنادي بتلك الملاحظه وتم الاخذ بها

شكراً على الايضاح

لا داعي للشكر

آخر رد مني على الموضوع .... باي

الله يمسيك بالخير يابو هيثم .

أعتقد أن نادي الطيران يستطيعون الرد بأنفسهم وأيضاح ما يجب أيضاحه دون دفاعك عنهم ألا أذا كنت أنت تمثلهم وتمثل توجهاتهم فيجب أن يكون صدرك رحب ولا تقول أخر رد من البدايه وتقطع الحوار بهذه الطريقه .

وأنت أجبت على أشياء وتركت أشياء مثل كيفية منح الرخص وهل النادي أجرى أختبار للطيار قبل منحه الرخصه وهل هو لائق طبيآ أم أن الوضع (رسوم ) كذلك هل فحصت معداته من قبل النادي ..... وهل أطلع النادي على اللوق بوك وعدد رحلات كل طيار والاماكن التي طار فيها والمخالفات والحوادث أذا سبق أن حدثت ..هذا أذا كان النادي حريص على سلامة الطيارين .وهل طبقت وسائل السلامه الفعليه لا الشكليه .

أخي عبد الباري كان بودي أنك تركت الرد لمن يمثل النادي أما وقد جعلت نفسك فالواجهه بالدفاع عنهم فالله يعينك .

أليس من الأجدر بالنادي ومن يمثله أن يشدد أجراءات التراخيص وتجديدها ولياقة صاحبها لمن يقوم بالتدريب أولآ والرحلات الترادفيه فمن يقوم بالتدريب هو يمثل خط السلامه للمتدرب والنظام للنادي لم يتطرق لرخصة المدرب وتجديدها دوريآ ولم يوضح كم رسومها .


وأخيرآ ... ألم تعرض على أن أكون ضابط سلامه وتكون رخصتى وعضويتي بالمجان ومعروف الوظيفه المطلوبه مني والحمدلله أن على كلام هذا شاهد اذا تطلب الأمر أحضاره أنا مستعد .

[flysaudi]

استغفرو علكم وهم قبيله .. وبناء عليه فسارد عليك يا شيخ حسن

وسارد على ما يثير الريبه لا لاني ممثل للنادي ولا لاني عابر سبيل ولكن ... لاني اجد نفسي شيطان اخرس متى ما عرفت الحق وسكت عنه

أعتقد أن نادي الطيران يستطيعون الرد بأنفسهم وأيضاح ما يجب أيضاحه دون دفاعك عنهم ألا أذا كنت أنت تمثلهم وتمثل توجهاتهم فيجب أن يكون صدرك رحب ولا تقول أخر رد من البدايه وتقطع الحوار بهذه الطريقه .

نادي الطيران جه رسميه ومن المناسب عليه ان لا يقحم نفسه في الرد على ما يدور بين الاحبه في المنتديات
ودوره في الرد متى ما جائه خطاب رسمي او فاكس او اي ورقه ترده على مكتبه او ايميله الخ

وأنت أجبت على أشياء وتركت أشياء مثل كيفية منح الرخص وهل النادي أجرى أختبار للطيار قبل منحه الرخصه وهل هو لائق طبيآ أم أن الوضع (رسوم ) كذلك هل فحصت معداته من قبل النادي ..... وهل أطلع النادي على اللوق بوك وعدد رحلات كل طيار والاماكن التي طار فيها والمخالفات والحوادث أذا سبق أن حدثت ..هذا أذا كان النادي حريص على سلامة الطيارين .وهل طبقت وسائل السلامه الفعليه لا الشكليه .

نعم اجبت على ما كانت اعتقد انه غامض اما ما كان واضح للجميع وغائب عنك فسوف اتفرد هنا بالرد عليه والله المستعان
نادي الطيران ليس مدرسه او جه ذات علاقه مباشره بالنشاط لكي يجري اختبار للاعضاء هو جه تنظيميه اشرافيه بحته
ويتم اجراء الاختبارات والفحص عن طريق المدارس والمدربين وفقك كما هو معمول به في جميع دول العالم
حيث يتم التاكد من استيفاء جميع المتطلبات عن طريق المدارس والمدربين ثم الرفع بعد ذلك للنادي لطلب منح فلان رخصه. وهذا في ما يخص رخص المبتدائين الي الاحتراف اما رخص المدرب والتاندم فتتم عن طريق عده جهات منها المدرسه والمدرب واللجنه لانها تتعلق باروح اخرين
اما فحص المعدات فايضن ليس من اختصاص النادي بل هو من اختصصاص الشخص بذاته وطيرانه تحت مسؤليته وحده بعد حصوله على التدريب فاذا اراد السلامه لنفسه فاليفحص معداته بنفسه ويحتاط قدر المستطاع لانه قادر على ذلك عقلياِ وليس قاصر لكي ينتظر من الناس التاكد من حالته والا كان اجدر به ان يلعب في خلب بجنب الحيط احسن له واذا فرط في ذلك كان تقصيرا منه ويحاسب عليه من الله اولا.

أخي عبد الباري كان بودي أنك تركت الرد لمن يمثل النادي أما وقد جعلت نفسك فالواجهه بالدفاع عنهم فالله يعينك .
انا لا ادافع عن النادي فلست وكيله الشرعي بالعكس لي تحفظ على امور كثيره في سياسه واداره النادي... ولكني مطلع على بعض الحقاىق التي ربمى تخفى عليك

أليس من الأجدر بالنادي ومن يمثله أن يشدد أجراءات التراخيص وتجديدها ولياقة صاحبها لمن يقوم بالتدريب أولآ والرحلات الترادفيه فمن يقوم بالتدريب هو يمثل خط السلامه للمتدرب والنظام للنادي لم يتطرق لرخصة المدرب وتجديدها دوريآ ولم يوضح كم رسومها .
النادي حريص على الموضوع وجميع الطلبات الخاصه بالمدربين والترادفي تمر بالجهات التي سبق وان ذكرتها سابقا وتم الرد على اصحابها. فاذا خالف احد اي شي من تعليماته فيتحمل المسؤليه بمفرده
ثم ان نظام النادي تطرق لرخص المدربين ونظامها ورسومها الخ بناء على انظمه من سبقونا


وأخيرآ ... ألم تعرض على أن أكون ضابط سلامه وتكون رخصتى وعضويتي بالمجان ومعروف الوظيفه المطلوبه مني والحمدلله أن على كلام هذا شاهد اذا تطلب الأمر أحضاره أنا مستعد .

جميل جدا عرضنا عليك بعد ان وردتنا رساله الي جوالي منك تطلب ان تكون ضابط للسلامه وكان نص رسالتك يقول <انا مستعد اذا فيها دراهم>
وتقبل احترامي يا ابو عامر
ارجو ان اكون تطرقت لك ما يدور في ذهنك

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flysaudi  

نادي الطيران جه رسميه ومن المناسب عليه ان لا يقحم نفسه في الرد على ما يدور بين الاحبه في المنتديات

طيب أنت ليه أقحمت نفسك في الدفاع عن النادي مادام لك بعض التحفظات على سياسته كما تذكر علمآ أني لم أذكرك قبل في الموضوع بالأسم ولم أتطرق لشخصك لامن قريب ولا من بعيد ... لكن صدق المثل ..اللى على راسه طينه يتحسسها.. وألى الآن اذا أنا تجنيت على النادي أو أسأت لأحد بالأسم أنا معقول وأمام الجميع




وأنت أجبت على أشياء وتركت أشياء مثل كيفية منح الرخص وهل النادي أجرى أختبار للطيار قبل منحه الرخصه وهل هو لائق طبيآ أم أن الوضع (رسوم ) كذلك هل فحصت معداته من قبل النادي ..... وهل أطلع النادي على اللوق بوك وعدد رحلات كل طيار والاماكن التي طار فيها والمخالفات والحوادث أذا سبق أن حدثت ..هذا أذا كان النادي حريص على سلامة الطيارين .وهل طبقت وسائل السلامه الفعليه لا الشكليه .

نعم اجبت على ما كانت اعتقد انه غامض اما ما كان واضح للجميع وغائب عنك فسوف اتفرد هنا بالرد عليه والله المستعان .

هذه يجب عمل أستفتاء لجميع الأعضاء يمكن أنا مثلما قلت غائب عني الفهم والأعضاء كلهم مطلعين على دور النادي .. طيب ليه الرسوم مايخليها كمان من قبل المدربين اللذين طبقوا تعليمات الطيران جميعها في منح الرخص .


اما فحص المعدات فايضن ليس من اختصاص النادي بل هو من اختصصاص الشخص بذاته وطيرانه تحت مسؤليته وحده بعد حصوله على التدريب فاذا اراد السلامه لنفسه فاليفحص معداته بنفسه ويحتاط قدر المستطاع لانه قادر على ذلك عقلياِ وليس قاصر لكي ينتظر من الناس التاكد من حالته والا كان اجدر به ان يلعب في خلب بجنب الحيط احسن له واذا فرط في ذلك كان تقصيرا منه ويحاسب عليه من الله اولا.

يعني مهمته تحصيل رسوم أما سلامة الطيار فلا تعنيه والله شيء عجيب.
[COLOR="blue"]

انا لا ادافع عن النادي فلست وكيله الشرعي بالعكس لي تحفظ على امور كثيره في سياسه واداره النادي... ولكني مطلع على بعض الحقاىق التي ربمى تخفى عليك


نعم أنت مطلع كثير وهناك فقره في نظام النادي الجديد أريد تفسيرها ومن الذي صاغها وتفيد من؟ ويقصد بها تقييد نشاط من ؟

وهي هذه الفقره. الوارد في جزاءات النادي فكماهو معلوم أن الطيران الترادفي الجبلي لايتم ألافي الجنوب عندنا

نص الفقره كما ورد في النظام كالتالي :

الطيران الترادفي من الجبال بدون محرك (دون الحصول على رخصة طيران ترادفي براقلايدر).
الجزاء:
أ- المخالفة الأولى تسحب رخصة الطيران الحاليه لمدة شهرين.
ب- إنذار خطي للمخالف يوضع بملفه في النادي.
ج- غرامه مالية (2000) الفان ريال.

الشيء العجيب أن هذه الفقره والجزاء مفصله تفصيل بالمقاس ولم يتطرق الجزاء لمن يطير برموتر ترادفي بدون رخصة طيران ترادفي.

أليس من الأجدر بالنادي ومن يمثله أن يشدد أجراءات التراخيص وتجديدها ولياقة صاحبها لمن يقوم بالتدريب أولآ والرحلات الترادفيه فمن يقوم بالتدريب هو يمثل خط السلامه للمتدرب والنظام للنادي لم يتطرق لرخصة المدرب وتجديدها دوريآ ولم يوضح كم رسومها .
النادي حريص على الموضوع وجميع الطلبات الخاصه بالمدربين والترادفي تمر بالجهات التي سبق وان ذكرتها سابقا وتم الرد على اصحابها. فاذا خالف احد اي شي من تعليماته فيتحمل المسؤليه بمفرده
ثم ان نظام النادي تطرق لرخص المدربين ونظامها ورسومها الخ بناء على انظمه من سبقونا

أين العقوبات على المدربين المرخصين اللذين يخالفون التعليمات من نظام النادي
وأخيرآ ... ألم تعرض على أن أكون ضابط سلامه وتكون رخصتى وعضويتي بالمجان ومعروف الوظيفه المطلوبه مني والحمدلله أن على كلام هذا شاهد اذا تطلب الأمر أحضاره أنا مستعد .

جميل جدا عرضنا عليك بعد ان وردتنا رساله الي جوالي منك تطلب ان تكون ضابط للسلامه وكان نص رسالتك يقول <انا مستعد اذا فيها دراهم>
وتقبل احترامي يا ابو عامر
ارجو ان اكون تطرقت لك ما يدور في ذهنك

نعم لا أنكر أنني وافقت على تعييني ضابط للسلامه عندما وردتني الرساله منك بطلب الترشيح وأن فيها مزايا هذا حسب رسالتك ... ولا زلت مستعد أن أكون متعاون في سبيل مايفيد سلامة الزملاء وحتى بدون مقابل أذا كان عمل ضابط السلامه واضح للعيان .... أما كما تريده ويريده النادي من تعييني مخبر سري (( يعني دبوس )) على زملائي فلا والله لا أنت ولا أكبر شخصيه في النادي والطيران الشراعي بصفه عامه يستطيع توظيفي لهذه المهمه وأبحث لها عن غيري .

[flysaudi]

تذكر بانك تبني معلوماتك على مسوده نظام غيرصحيحه وقد جرى عليها تعديل لتشمل كل الانواع وتذكر بان المجال مفتوح للجميع ومدارس منح الرخص منتشره في العالم وليس السعوديه يمكنك الحصول على اي نوع تحب ولن يمنعك احد
اما مجرد البلبله وزرع الفتن فهذهي ليست مجديه ولا تليق برجل في سنك ومركزك يا شيخ
وانا غلطان في ما قلت وانت الصح
واعتذر
باي

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flysaudi  

تذكر بانك تبني معلوماتك على مسوده نظام غيرصحيحه وقد جرى عليها تعديل لتشمل كل الانواع وتذكر بان المجال مفتوح للجميع ومدارس منح الرخص منتشره في العالم وليس السعوديه يمكنك الحصول على اي نوع تحب ولن يمنعك احد
اما مجرد البلبله وزرع الفتن فهذهي ليست مجديه ولا تليق برجل في سنك ومركزك يا شيخ
وانا غلطان في ما قلت وانت الصح
واعتذر
باي

والله يا أخي عبد الباري البلبله وأثارت الفتن ماهي من طبعي والهرج في القفى ماهو من طبعي والحمدلله أنا واضح وصريح يزعل من يزعل ويرضى من يرضى المهم أني لم أفتري على أحد والنسخه للنظام مثبت فوق في أعلى المنتدى ومسألة زرع الفتن أذا ثبت أني زرعت فتنه أو نقلت كلام بين أي شخصين بغرض التفرقه أو النميمه والغيبه فأقول وعلى مايشهدون جميع الأعضاء أنني محقوق وملزم بالحقوق الشرعيه والقبليه أو التأديبيه من قبل أي جهه حكوميه أو رجال تختارهم أنت وأذا أنتقدت النادي فماهو أنا الوحيد ثم أني لم أخرج عن حدود الأدب *كما أحمد الله أنني أعرف أحترم نفسي وأحترم الأخرين ولم أستخدم لغه تسيء لأحد فمهما أختلفنا الأحترام موجود بيننا .

ويؤسفني أنه عند مطالعة العقوبات في أخر نظام النادي وجدتها لم تتطرق لعدة أشياء هامه في نظري وأهم من بعض المخالفات الوارده والتي صنفت لها عقوبات.

مثل :

لم تتطرق العقوبات لمن يستورد معدات طيران شراعي ويبيعها على طيارين أو متدربين جدد وهي غير صالحه للطيران أو فيها خطوره أووسائل السلامه فيها دون المستوى ...... أعتقد أن مثل هذا يجب أن تكون عقوبته شديده وأكبر من عقوبة طيار يقوم بالطيران قبل الشروق أو بعد الغروب أو طيران منخفض التي صنفت لها عقوبات ضمن الجزاءات في أخر النظام... بل ويجب أن يعوض المتضرر ويغرم المتسبب.

كذلك المدرب أذا ثبت أهماله في تدريب الطالب أو طيّره في أجواء غير مناسبه أو أماكن غير مصنفه للطيران بسلام ولحق المتدرب ضرر جسدي من وجهة نظري أنه يجب أن تكون عقوبته شديده حيث أن أرواح الناس ماهي لعبه .

أيضآ نص النظام على أنه يجب على المتدرب أن يكون أثناء التدريب الحصول على تأمين يغطي الأضرار التي تقع عليه ............ولم يتطرق النظام على وجوب التأمين على المدرب ومن وجهة نظري أنه كان يجب على من وضع النظام ألزم المدرب بالتأمين أولآ.

[مشهوري]

اعتقد يا أخ حسن ان الخوض في معمعة القضية لان تجدي في حل نقاش على مستوى المنتدى وارى انه يجب ان يكون هناك لقاء يجمع الجميع ببعض ممثل في الاخ عبدالباري وناقش القضية بعيد عن المنتدى ، لأن الموضوع يحتاج ايضا الى وجود منهم على درايه بخفايا النادي .... هذا رآيي وانا متنازل عنه ...

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مشهوري  

اعتقد يا أخ حسن ان الخوض في معمعة القضية لان تجدي في حل نقاش على مستوى المنتدى وارى انه يجب ان يكون هناك لقاء يجمع الجميع ببعض ممثل في الاخ عبدالباري وناقش القضية بعيد عن المنتدى ، لأن الموضوع يحتاج ايضا الى وجود منهم على درايه بخفايا النادي .... هذا رآيي وانا متنازل عنه ...

مرحبآ وأهلآ وسهلآ أخي أبو محمد.

رايك ونحترمه وكل من له رأي يقوله ولا يوجد أحد لديه الاستطاعه على حجر أراء الأخرين أو أجبارهم على قبول رأيه .

ومن وجهت نظري الخاصه.


أننا في غنى عن نادي قراراته وأنضمته لاتمثل ولا تراعي ضروف كل المنتسبين أليه .. وأنما تصاغ بطريقه تخدم مصالح المتنفذين .

ومن خلال أستعراضي للمشاركات التي تطرقت لنادي الطيران لم اجد من يثني عليه ألا من كان له مصلحه بمعنى مايمدح السوق إلا من ربح فيه وبالتالي فهو لايمثل الطيارين الشراعيين وأنما يمثل كل من له نفوذ أوله مصالح فقط.

من الأفضل لنا كمحبين لهذه الهوايه أن نكون جمعيه تمثلنا نختارها نحن بأنفسنا يكون من يتولى رئاستها لديه درايه كامله بالطيران الشراعي وخلفيه كامله عن هذه الهوايه وبلاش نادي يستنزف جيوبنا برسوم خياليه للرخص والعضويات حيث أن رخص وعضويات الطيران الشراعي تعتبر الأغلى عندنا بل وتفوق رخص الطيران التجاري .

[جناح جده]

ان شاء الله لي عودة
صاروخية صاخبة
تحمل في طياتها سخف الحقيقة وقذارة الواقع
خلف ستارة النظام الحقير وصانعوه

ولكن انتظروني
مع كوب قهوة باردة وابتسامة ساخرة وفاغرة

[G mastar]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

ان شاء الله لي عودة

صاروخية صاخبة
تحمل في طياتها سخف الحقيقة وقذارة الواقع
خلف ستارة النظام الحقير وصانعوه

ولكن انتظروني

مع كوب قهوة باردة وابتسامة ساخرة وفاغرة

في انتظار ابتسامتك الفاغرة
مع كوب من البيبسي الحار او الشاهي البارد
عموما انا كنت من متابعي النقاش ولكن ليس لي ما ادلي به
والكل هنا على حق .
مع احترامي لجميع الاراء

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

ان شاء الله لي عودة
صاروخية صاخبة
تحمل في طياتها سخف الحقيقة وقذارة الواقع
خلف ستارة النظام الحقير وصانعوه

ولكن انتظروني
مع كوب قهوة باردة وابتسامة ساخرة وفاغرة

مرحبآ أخي أبو سليمان

بس أنتبه فيه ناس بتزعل من الحقيقه المرّه .

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة G mastar  

في انتظار ابتسامتك الفاغرة
مع كوب من البيبسي الحار او الشاهي البارد
عموما انا كنت من متابعي النقاش ولكن ليس لي ما ادلي به
والكل هنا على حق .
مع احترامي لجميع الاراء

مرحبا أخي الفاضل
ولك الشكر على مداخلتك مع أختلافي معك في وجهة نظرك فالحق واحد لايمكن أن يكون المتناقشين كلهم على حق ألا أذا أردنا أن نطبق مثل جحا حتى لانزعل أحد.

[جناح جده]

لا علاقة لهذا الموضوع بكل الردود السابقة ابداً

----------------------------------
فلاش فاغر ..كذبة ابريل وحزيران وما بين النهرين -- تقول
من قبيلة الزوتو والبوتو

وما يحيط بهم من فلاشات عجيبة في تلك الحضارة الانسانية الخالدة

يحكي لي جدي الثامن عشر قايلاً
عقد النادي عدة من الاتفاقيات مع الفنادق المحلية والعالمية, وذلك لتزويد الأعضاء بأسعار خاصة. تدور؟؟؟؟؟ المفاوضات مع البنوك لتزويد الأعضاء بخدمات وبطاقة إئتمان خاصة. ؟

تم افتتاح هذا النادي لتحسين وتشجيع أنشطة الطيران الشخصية, والترويحية, والرياضية, وذلك وفقا لأعلى معايير الأمان والتنفيذ. هلا ومرحبا

هناك لجان موقرة من المدربين الغالين
تقوم بجولات على المدارس لكي تتأكد من أهليتها وتطبيقها للمعايير
هلا ومرحبا ..... ويا الله صبوها القهوة وزيدوها هيل واسقوها لنشامى من تحت الخيل
مكل المدربين الموقرين يا سعادة النادي عندهم مدارس تدريب او شركاء في مدارس ويراقبون بعض كيف تجي هاذي وكيف يستفاد منطقياُ من هذه الضحكة الهلاميه
اليوم تفحصني وبكرة أفحصك ومشني ومشيك غطيني أعطيك المفروض لجنة محايدة لا تنتمي إلى مدرسة معينة أو خلافه وليس عيباً ان تكون الجنة من الطيارين أنفسهم ومهو مكل مدرب يستحق ان يكونون مدرب ولا كل طبيب يستحق يكون طبيب وهذا أمر مفروغ منه وهناك فرصة اتيحة وتوفيق من الله والله يوفق كل مخلص ومجتهد ان شاء الله

يقولون لازم رخصة تاندوم والشروط
مستوفاة ومكتملة
ولم يعد غير توقيع مدرب عليها
وفي مدينة الوقواق الحالمة وجد نقش هلامي على صخرة هشة وبعد ترجمة النقوش اتضح ولك ان تتخيل ...
تخيل المدرب إلي يوقع لك يقول بالفم المليان بصراحة ما رح اوقع لك وبصراحة ما نبغى احد يشتغل طيران ترادفي غيرنا في جزيرة العجايب عجايب ولكن الحمد لله

طاش ما طاش

هناك فرق بين ما تريده أنت وبين ما يريده النادي الذي خولك وكلفك بتوقيع رخصة تاندوم ترايك
ولكن المسؤل ربط بين مطامعه الشخصية وأهداف النادي المشوشة والمظطربة
وهنا يكون القرار العقيم فيما يخص رخص الطيران الترادفي
وكيف تم توكيل أشخاص يسعون إلى أهدافهم الشخصية وهو حق مشروع لهم ولكن عليهم عدم استغلال مواقعهم التي ربما لولا جهودنا ما وصل والى ما وصلو اليه
الوسط الرياضي يسودة الكثير من الغلط والتهويل وبدلاً من التنظيم اتجه النادي في ضل جهلة بالنظام إلى التعقيد والتمحور حول أشخاص معينين صاغو النظام بعد اقتباسه من مواقع أجنبية او بعد سرقة أفكار الغير أو من خلال جهودهم الذاتية

هنا يحق لك ان تلعن الحظ

ضعف شخصية البعض وحرصه على إن يكون صانع قرار
ويفصل القانون على مقاس صدريتة أو شخص يتوسل به إلى الإله
وهنا مفاهيم وثقافات حقيرة وضحلة يحملها البعض في نخاعة المستطيل
وكوننا امة تخجل من واقعها فبكل اسف هذا واقعنا

وعلينا ان نمد الجسور ونبني العلاقات وننقي النفوس ومن الجميل ان يعرف كل شخص مكانه ويعترف بمن ساعدة وقدمة وعرف به
وعلينا ان نطالب النادي بكل يسير ومستطاع ونبتعد
عن خلق المتاعب وحب الصيطرة والنفوذ وعلينا ان نؤمن ان القوانين لتنظيم وليست لتعقيد
ونبتعد عن الغيبة والنميمة والقال والقيل وشب الفتيل
والحل ان
الاحلام قبل الفجر لها تفسير ... وبعد الفجر هي اضغاث احلام
وما نحن بأضغاث الأحلام مفسرين

يقول العم انشتاين

كلما اقتربت القوانين من الواقع أصبحت غير ثابتة،
وكلما اقتربت من الثبات أصبحت غير واقعية

هل تذكون ..
/رقم 217 وتاريخ 8/9/1421هـ الموافق (4/12/2000م)


الشيئان الذان ليس لهما حدود، الكون و غباء الإنسان،

[المحبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

لا علاقة لهذا الموضوع بكل الردود السابقة ابداً

----------------------------------
فلاش فاغر ..كذبة ابريل وحزيران وما بين النهرين -- تقول
من قبيلة الزوتو والبوتو

وما يحيط بهم من فلاشات عجيبة في تلك الحضارة الانسانية الخالدة

يحكي لي جدي الثامن عشر قايلاً
عقد النادي عدة من الاتفاقيات مع الفنادق المحلية والعالمية, وذلك لتزويد الأعضاء بأسعار خاصة. تدور؟؟؟؟؟ المفاوضات مع البنوك لتزويد الأعضاء بخدمات وبطاقة إئتمان خاصة. ؟

تم افتتاح هذا النادي لتحسين وتشجيع أنشطة الطيران الشخصية, والترويحية, والرياضية, وذلك وفقا لأعلى معايير الأمان والتنفيذ. هلا ومرحبا

هناك لجان موقرة من المدربين الغالين
تقوم بجولات على المدارس لكي تتأكد من أهليتها وتطبيقها للمعايير
هلا ومرحبا ..... ويا الله صبوها القهوة وزيدوها هيل واسقوها لنشامى من تحت الخيل
مكل المدربين الموقرين يا سعادة النادي عندهم مدارس تدريب او شركاء في مدارس ويراقبون بعض كيف تجي هاذي وكيف يستفاد منطقياُ من هذه الضحكة الهلاميه
اليوم تفحصني وبكرة أفحصك ومشني ومشيك غطيني أعطيك المفروض لجنة محايدة لا تنتمي إلى مدرسة معينة أو خلافه وليس عيباً ان تكون الجنة من الطيارين أنفسهم ومهو مكل مدرب يستحق ان يكونون مدرب ولا كل طبيب يستحق يكون طبيب وهذا أمر مفروغ منه وهناك فرصة اتيحة وتوفيق من الله والله يوفق كل مخلص ومجتهد ان شاء الله

يقولون لازم رخصة تاندوم والشروط
مستوفاة ومكتملة
ولم يعد غير توقيع مدرب عليها
وفي مدينة الوقواق الحالمة وجد نقش هلامي على صخرة هشة وبعد ترجمة النقوش اتضح ولك ان تتخيل ...
تخيل المدرب إلي يوقع لك يقول بالفم المليان بصراحة ما رح اوقع لك وبصراحة ما نبغى احد يشتغل طيران ترادفي غيرنا في جزيرة العجايب عجايب ولكن الحمد لله

طاش ما طاش

هناك فرق بين ما تريده أنت وبين ما يريده النادي الذي خولك وكلفك بتوقيع رخصة تاندوم ترايك
ولكن المسؤل ربط بين مطامعه الشخصية وأهداف النادي المشوشة والمظطربة
وهنا يكون القرار العقيم فيما يخص رخص الطيران الترادفي
وكيف تم توكيل أشخاص يسعون إلى أهدافهم الشخصية وهو حق مشروع لهم ولكن عليهم عدم استغلال مواقعهم التي ربما لولا جهودنا ما وصل والى ما وصلو اليه
الوسط الرياضي يسودة الكثير من الغلط والتهويل وبدلاً من التنظيم اتجه النادي في ضل جهلة بالنظام إلى التعقيد والتمحور حول أشخاص معينين صاغو النظام بعد اقتباسه من مواقع أجنبية او بعد سرقة أفكار الغير أو من خلال جهودهم الذاتية

هنا يحق لك ان تلعن الحظ

ضعف شخصية البعض وحرصه على إن يكون صانع قرار
ويفصل القانون على مقاس صدريتة أو شخص يتوسل به إلى الإله
وهنا مفاهيم وثقافات حقيرة وضحلة يحملها البعض في نخاعة المستطيل
وكوننا امة تخجل من واقعها فبكل اسف هذا واقعنا

وعلينا ان نمد الجسور ونبني العلاقات وننقي النفوس ومن الجميل ان يعرف كل شخص مكانه ويعترف بمن ساعدة وقدمة وعرف به
وعلينا ان نطالب النادي بكل يسير ومستطاع ونبتعد
عن خلق المتاعب وحب الصيطرة والنفوذ وعلينا ان نؤمن ان القوانين لتنظيم وليست لتعقيد
ونبتعد عن الغيبة والنميمة والقال والقيل وشب الفتيل
والحل ان
الاحلام قبل الفجر لها تفسير ... وبعد الفجر هي اضغاث احلام
وما نحن بأضغاث الأحلام مفسرين

يقول العم انشتاين

كلما اقتربت القوانين من الواقع أصبحت غير ثابتة،
وكلما اقتربت من الثبات أصبحت غير واقعية

هل تذكون ..
/رقم 217 وتاريخ 8/9/1421هـ الموافق (4/12/2000م)


الشيئان الذان ليس لهما حدود، الكون و غباء الإنسان،

أبوسليمان يعلم الله أنك قلت الواقع المرير لهذه الهوايه التي لن يكتب لها النجاح مادامت الأنانيه موجوده فيها وحب الذات..... حتى يخيل أليك من التعقيد في الأجراءات أن هذا الطيار الشراعي سيقود مركبة فضاء ماهو شراع بحبلين تتحكم في توجيهه.

وكأن حال من حالفه الحظ وحصل على رخصة تدريب أو تاندوم يقول : خل الناس تتمرمط مثلي وتخسر مثلما خسرت وتعبت حتى أصبحت وحيد زماني فلن أدع أحدآ يحتل مكاني .

والشيء العجيب والغريب أن أنظمتنا وتعقيداتنا تتلاشى أمام أصحاب العيون الزرقاء .

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المحبي  

أبوسليمان يعلم الله أنك قلت الواقع المرير لهذه الهوايه التي لن يكتب لها النجاح مادامت الأنانيه موجوده فيها وحب الذات..... حتى يخيل أليك من التعقيد في الأجراءات أن هذا الطيار الشراعي سيقود مركبة فضاء ماهو شراع بحبلين تتحكم في توجيهه.

وكأن حال من حالفه الحظ وحصل على رخصة تدريب أو تاندوم يقول : خل الناس تتمرمط مثلي وتخسر مثلما خسرت وتعبت حتى أصبحت وحيد زماني فلن أدع أحدآ يحتل مكاني .

والشيء العجيب والغريب أن أنظمتنا وتعقيداتنا تتلاشى أمام أصحاب العيون الزرقاء .

من حالفة الحظ وحصل على رخصة مدرب او تاندوم من الخارج فهذا موضوع اخر وهذا نتيجة جهدة وتنسيقة وهناك جهود احترمها للكثيرين
ويستاهلون لا اتكلم عن هذا شخصياً
---

ولكن ما اعنيه هو ان يكون هناك تعقيد من النادي فيما يخص الرخص حيث اخذ من القوانين اعقدها ومن المقترحات اضيقها ومن الطرق اصعبها ومع ذالك فغيرنا اتا بعدنا وسبقنا بسهوة التنظيم والطيران الشراعي في السعودية ناجح جداً بجهود ممارسية فقط لا غير ومع الاسف نسب النجاح الى نادي الطيران الذي لا يعي دوره ولا يقدم واجبة غير في جباية الرسوم او في اصدار التعقيدات
اعود قايلاً كيف فشل النادي والقايمن علة ادارته
في تصحيح الوضع فلم يقم بعمل
دورات ترخيص طيران ترادفي تاندوم
وخول المدربين بالتوقيع وطبعاً مجاناً
ولكن المدرب يرفض لا يرد ان يكون هناك شخص غيره يقوم بالطيران الترادفي
هنا تضارب القانون الضحل
المفروض النادي يخصص مدرب محايد لذالك
او ياتي بمدرب اجنبي ويصحح الوضع
ولم يقم النادي بطوير المستوى الفني
فلم يقدم
دورات تدريب
او دورات تحكيم
حتى لوكان ذالك بالتعاون مع مدرسة معينه وبرسوم معقولة
وهذا واجب النادي بدون اي شكر له
هذا واجبة
ولن تكون مجانية
نريد من النادي ان يكون نزية ويقدم الاصلاح والتصحيح بنفسة
وتحت اشرافة
وليس ان يسلم الصلاحيات الى جواسيس منتشرة وحاقده وهدفها الربحية فقط
لا غير وهناك اسماء نحن من صنعهم وقدمهم الى عالم الطيران الشراعي
ونحن من دربهم وقدمهم الى العروض الجوية والاعلام
والأن اصبحو هم من يقدم الاقتراحات الناضجة من جانب و العقيمة في جانب اخر
بل يسرقون الافكار تارةً ويقتبسونها تارةً اخرى
ولا يتذكرون اين كانو قبل مساعدة الاخرين لهم
ويتقربون بها الى النادي
ويفصلون القوانين حسب توجهاتهم ونشاطهم ومصالحهم
كي تتوافق مع مطامعهم الخاصة
والحقيقة مرة جداً
حيث طغى العنصر المدي على المهنية بشكل كبير
ونحن نقع تحت سيادة الاحتكار
وفساد الاجتماعات المغلقة
ولا يوجد لغة حوار شريفة وشفافة ونزيهة
الاخطاء تقع في كل مكان
ولكن مشكلة النادي ان الحدث الرياضي
كان اكبر من مستواه