[عاشق A380]

بسم الله الرحمن الرحيم
ترجمة خاصة للمنتدى

شركة United Continental Holdings تفكر في طلب A380 وقد يستغرق التوصل إلى الصفقة النهائية بعض الوقت.
وتتوقع ايرباص أن تطلب الشركة الأمريكية الطائرة ذات الطابقين لشبكتها الواسعة في آسيا.
وأكد الرئيس التنفيذي في ايرباص لشئون العمليات وخدمة العملاء John Leahy يوم الجمعة لـ Aviation Week بعد زيارته لواشنطن، إن رئيس United والرئيس التنفيذي السيد Jeffery Smisek قد تغيرت وجهة نظره السابقة بأن الطائرة غير مناسبة لمشغل أمريكي.
ومع ذلك حذر تنفيذي ايرباص من الضغط على صفقة united أو تعليقها. مضيفاً (أنا لا أقول إن هناك طلبية في القريب العاجل ولكن united airlines تفهم أنها إذا أرادت أن يصبح لديها حضور رئيسي في آسيا فإنها تحتاج إلى A380.
وتعتبر ايرباص أن مشغلي B747 هم عملاء محتملين للسوبر جامبو A380.
وفي أمريكا الشمالية تعتبر ايرباص United و Delta Air Lines مرشحين لـ A380 لكن Delta أبلغت ايرباص أنها تريد التركيز على طائرات ذات بدن عريض أصغر كما قال تنفيذي ايرباص John Leahy وأضاف هذا يترك لنا United كهدف.
وعلى الرغم من شعبية A380 في آسيا والشرق الأوسط فإنها فشلت حتى الآن في توليد الكثير من الاهتمام في الأمريكيتين.
فشركات الطيران في أمريكا الشمالية في مواجهة جدول رحلات ترددي كثيف فإنها تستخدم طائرات أصغر.
وفي أمريكا اللاتينية يدركون ببساطة أن البنى التحتية غير مناسبة لمثل هذه الطائرة ذات السعة الكبيرة.
لكن John Leahy يصر على أن A380 ستعتمد للتشغيل في المنطقة خصوصاً مع الحاجة لترقية نظام المراقبة الجوية في الولايات المتحدة.
وقال أثناء العرض التقديمي: لقد طرت إلى مطار JFK الدولي [John F. Kennedy International Airport] وبدا مزدحماً جداً
ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب على السفر إلى الولايات المتحدة وكندا في الـ 15 سنة القادمة. وأضاف نحن متجهون إلى حركة مضاعفة. هذا هو سبب تقديمنا لطائرتنا A380.
ايرباص لديها توقعات متفائلة خلال العشرين سنة القادمة بأن تدرك ناقلات أمريكا الشمالية هذا المأزق وتطلب 206 طائرات سوبر جامبو ultra-widebody بما فيها A380 مابين 2011 و 2031 لتخفيف بعض الضغط على الطائرات العريضة والمطارات الأمريكية في الوقت نفسه.
ومن المتوقع أن يطلب المشغلون الاقليميون 4700 طائرة ذات ممر واحد بأكثر من 100 مقعد و1140 طائرة ثنائية الممر مايعني انفاق 648 مليار دولار حسب قائمة الأسعار.

رابط المصدر

[panther]

اشكرك اخي عاشق على الترجمة ونقل هذه المعلومة يعطيك العافية ونعلم ان 380 A معشوقتك

[كويتية وافتخر]

فعلا طيران يونايتد راقي وانا جربته من شيكاغو الى لاس فيغاس فعلا طيران مميز وعنده خدمة راقية جدا على الدرجة الاولى ونتمنى نشوف ايرباص 380 ضمن اسطول الشركة المميزة

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة panther  

اشكرك اخي عاشق على الترجمة ونقل هذه المعلومة يعطيك العافية ونعلم ان 380 A معشوقتك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كويتية وافتخر  

فعلا طيران يونايتد راقي وانا جربته من شيكاغو الى لاس فيغاس فعلا طيران مميز وعنده خدمة راقية جدا على الدرجة الاولى ونتمنى نشوف ايرباص 380 ضمن اسطول الشركة المميزة

أشكركم على تواجدكم الجميل
وشكراً مقدماً للجميع

[Augusteen]

اذا وقعت البونايتد على طلبية شراء ل أ380 فهذه ستكون ضربة موجعة لصناعة الطيران في امريكا واقصد هنا البوينج.

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

اذا وقعت البونايتد على طلبية شراء ل أ380 فهذه ستكون ضربة موجعة لصناعة الطيران في امريكا واقصد هنا البوينج.

كلامك صحيح وشراء A380 من شركة أمريكية يعني عدم تفضيل الشركات الأمريكية لمنافستها 800-747
التي لم تطلب أي منها نسخة الركاب على حد علمي
أشكرك على التواجد

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

كلامك صحيح وشراء A380 من شركة أمريكية يعني عدم تفضيل الشركات الأمريكية لمنافستها 800-747
التي لم تطلب أي منها نسخة الركاب على حد علمي
أشكرك على التواجد

امير دوله الكويت حفظه الله

الشيخ صباح الاحمد طالب وحده
747-800
وعلى حد علمي الاستلام في اول الطائرات من هذه الفئه

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

امير دوله الكويت حفظه الله

الشيخ صباح الاحمد طالب وحده
747-800
وعلى حد علمي الاستلام في اول الطائرات من هذه الفئه

أشكرك ياسالم على المعلومة الجديدة
بحثت في النت ووجدت هذه المعلومات عن هذه الطلبية لأمير الكويت B747-800
- الطائرة خرجت من خط التجميع وستقوم لوفتهانزا تكنكيك بإكمال العمل فيها في هامبورج

اقتباس: L/N 1434 - 747-8XX, RC001, serial number ---------, First 747-8I test aircraft, destined for a BBJ customer in Kuwait, final body join position. This first Boeing 747-8 for a VIP customer will be equipped by Lufthansa Technik and will spend a maximum of 18 months at the Hamburg Completion Center, after flight testing has been completed. Expected assembly line roll-out 13 Dec. 2010.

[cindebad]

خبر غريب
واذا تمت الصفقة اعتقد رح تتاثر شركة البوينغ اللتي ما زلت لم تبدا بتشغيل الطائرة العملاقة ال B747-8I

[مبارك]

شكراً لك أخي لنقل الخبر

واعتقد ان الشركات الامريكية لا تفكر بطائرات الايرباص ذات الاربعة محركات وخاصة A380

واليونايتد مازالت تواصل التخلص من طائرات 747 ذات الاربعة محركات ويوجد العديد منها معروضة للبيع على موقع بوينج ومواقع أخرى

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

كلامك صحيح وشراء A380 من شركة أمريكية يعني عدم تفضيل الشركات الأمريكية لمنافستها 800-747
التي لم تطلب أي منها نسخة الركاب على حد علمي
أشكرك على التواجد

قائمة طلبيات طائرة 8-747 للركاب



و 7 طائرات من الـ VIP مطلوبة من الخليج العربي

طائرة للديوان الاميري الكويتي وطائرتين لكل من الطيران الاميري القطري والطيران الاميري لإماراة ابوظبي والطيران الملكي السعودي

طائرة الديوان الاميري الكويتي
Boeing 747-8JK / 9K-GAA


الطائرة الأولى للطيران الاميري القطري
Boeing 747-8KB / A7-HHE


الطائرة الأولى للطيران الاميري لإماراة أبوظبي
Boeing 747-8Z5 / A6-PFA

[عاشق A380]

شكراً للجميع على التواجد الجميل
وللكابتن مبارك على المعلومات القيمة
أول مرة أعرف أن الاسطول الملكي السعودي طلب شراء B748 وأعتقد أنه سيزيد فرص شراء الخطوط السعودية لهذه الطائرة مستقبلاً نظراً لتعود الفنيين والطيارين ...إلخ عليها

[mmfis]

مشكوووووووووووورررررررريييييييين على الخبر

[وجه الخير]

الخطوط السعودية إذا ما اشترت طائرات ذات طابقين من الآن فمتى ستشتري ؟؟

مشكور على الخبر الله يجزاك خير