المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم سؤال/عند تقربك للنزول وعند الضغط على زر انزال العجلات(landing gear)وتفحصك لوضعيه مصابيح الدلاله لنزول العجلات تبين عدم اكتمال نزول احد العجلات وذلك ببقاء احد المصابيح باللون الاحمر والبقيه كلها خضراء ما هي اجراءاتك لمثل هكذا حاله اضطراريه حياكم الله |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
Eject ?
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم سؤال/عند تقربك للنزول وعند الضغط على زر انزال العجلات(landing gear)وتفحصك لوضعيه مصابيح الدلاله لنزول العجلات تبين عدم اكتمال نزول احد العجلات وذلك ببقاء احد المصابيح باللون الاحمر والبقيه كلها خضراء ما هي اجراءاتك لمثل هكذا حاله اضطراريه حياكم الله الاجابه هي: طبعا حتكون حوالي 7 NM من التتش داون تقوم برفعه مره اخرى وانزاله وتنتظر الاضواء الخضراء اذا لم تعطيك الاندكيشن خضراء ولوكد ...سوف تقوم بعمل اوفر شوت للابروش ثم تتبع المس ابروش برسيجر الى الهول الخاص بهذا الابروش ثم عمل الامرجنسي برسيجر الخاص بالطائره...وبعد الانتهاء اذا انتهت المشكله سوف تقوم بعمل ابروش جديد وعادي اذا لم تنتهي سوف تقوم بعمل الامرجنسي برسيجر الخاص بهذا النوع من الابروش وفي التتش داون تتوقع على موقع الجير الذي لم يهبط ومحاولة ابقاء الطائره عند الوصول الى ارتفاع 10 اقدام اطول وقت ممكن لتخفيف سرعة الطائره الى الحد الاقصى وهذا سوف يقلل الضرار على الطائره وسلامة الركاب.. تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
:iconloli::iconloli: طيب والركاب!!!!!!!!!!! Eject too !! |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
Eject too !!
:iconloli::iconloli::iconloli::iconloli: |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
هههههههههههههههههههه
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
اخي ashourعتقد انو من الخطا رفع العجلات وانزالها مرة اخرى لانو في احتمال ان ترفع ولا تنزل مرة اخرى لوجود عطل الذي ادى الى عدم انزال تلك العجله |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اخي ashourعتقد انو من الخطا رفع العجلات وانزالها مرة اخرى لانو في احتمال ان ترفع ولا تنزل مرة اخرى لوجود عطل الذي ادى الى عدم انزال تلك العجله اخي الفاضل في الطائرات الجت شيئان يؤديان الى هذا الشيئ 1-اما ان الوك الخاص بالعجلات لم يقفل وهذا حله رفعها وانزالها مره اخرى لانك لا تستطيع فعل سوى هذا الشيئ لمحاولة اقفاله..2- العجلات لم تنزل وهذا يكون بسبب الهيدولك سيستم فمثلا طائرة 777 اربع فروع للسيستم الخاص بها والباك اب لهذا السيستم فخلانا نقول فيليار كامل مع الباكب سيستم كمان معناه مافي ولا عجله حتنزل من الاساس..واذا عجله وحده ما نزلت معناها ان الهيدروليك سيستم يعمل ولكن رفع الجلات وانزالها سوف يقوم بعملية ضخ جديده للهيدرولك وقد ينزل العجلات هذه المره... تحياتي |
|||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
سؤال وجواب **** ( عالم الترحيل الجوي) | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
فضائل صوم ست من شوال... | الخيمـة الرمضآنية | |||
[سـؤال] سؤال | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
صيام الست من شوال و حكمها و ما فضلها و ما الدليل؟ | الملتقى الإســلامـي |