[محمد احمد عسيري]

مصدر لـ"الاقتصادية" : استمرّ 30 دقيقة دون تأثير

انقطاع التيار الكهربائي عن إحدى صالات مطار الملك فهد

شهدت أحياء عبد الله فؤاد والمباركية والاتصالات وأجزاء من أحياء غرب الدمام، أمس، انقطاعا في التيار الكهربائي تراوح بين 30 دقيقة إلى ساعة ونصف الساعة، كما شهد إحدى صالات مطار الملك فهد الدولي انقطاعا مفاجئا في التيار الكهربائي، الأمر الذي سبب نوعا من الإرباك في حركة المسافرين سواء في الرحلات الداخلية أو الخارجية.
وأوضح مصدر في مطار الملك فهد الدولي في الدمام، أن الانقطاع الحاصل لم يؤثر في حركة المطار وجداول الرحلات سواء الداخلية أو الخارجية، مؤكدا أن انقطاع التيار الكهربائي لم يستمر فترة طويلة، حيث لم يتجاوز 30 دقيقة.
وقال: "إن الانقطاع حدث عند الساعة 3.17 من ظهر أمس من التيار الرئيس التابعة للشركة السعودية للكهرباء"، لافتا إلى أن إدارة المطار استعانت بشكل فوري بالمولدات الاحتياطية في المطار لتعويض الانقطاع الحاصل، الأمر الذي ساهم في عودة التيار الكهربائي مجددا للمطار.
وأشار المصدر إلى أن المولدات الكهربائية الاحتياطية تقوم بالعمل بشكل أتوماتيكي بمجرد انقطاع التيار الكهربائي، وبالتالي فإن حركة المطار لا تتأثر بأي حال من الأحوال حتى مع انقطاع التيار الكهربائي، مبينا أن الانزعاج الحاصل لدى الركاب اقتصر على مواقع قطع تذاكر ركوب الطائرة، حيث تسبب الانقطاع المؤقت في إحداث نوع من الانزعاج لدى بعض الركاب، بيد أن الأمور سرعان ما عادت لطبيعتها مجددا، مشددا على أن إدارة المطار اتخذت جميع الاحتياطات اللازمة للتعامل مع الحالات الطارئة، معتبرا أن الانقطاع القصير أمر اعتيادي للغاية.
https://www.aleqt.com/2013/06/27/article_766005.html

[capt.fahad]

مشكور على الخبر

[ROUTE 7]

في موسم الصيف يحصل ضغط على شبكة الكهرباء و تزيد الأحمال
لكني صعقت بأن المولدات في المطار لا تغذي أجهزة إصدار التذاكر

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

في موسم الصيف يحصل ضغط على شبكة الكهرباء و تزيد الأحمال
لكني صعقت بأن المولدات في المطار لا تغذي أجهزة إصدار التذاكر

البركه في الجهاز اللذي كان في تلك الفتره(ادارة مشاريع المطارات الدوليه,,,سعيد يوسف امين ) واللذي اشرف على تصميم وتنفيذ وبناء المطار وهو نفسه اللذي اشرف على تصميم وتنفيذ مطار الملك خالد اما مطار الملك عبد العزيز فاللذي قاد فريق الاشراف على التصميم والترسيه هو عبدالله مهدي رحمه الله وعندما تبين خطاء التصميم اوكلت المهمه الى اداره استحدثت وهي ادارة مشاريع المطارات الدوليه ومع اعطاؤها جميع ما طلبته من صلاحيات و اموال للصرف على تفادي الخطاء الا انها فشلت فشلا ذريعا وكان ثمار هذا الفشل المطار الحالي وفشلت ايضا في المطارات الاخرى وذلك لأنهم لم يدركو ان المطارات الدوليه في العالم لم تعد كما كانت في الستينات مجرد مبنى وكشك للصحف وكشك اخر للمأكولات الخفيفه بل اصبحت تظم مايحتاجه المسافر من اسواق ومطاعم وفنادق وخدمات اخرى بالأضافه الى ان هذه الاداره اهتمت بالشكل الجمالي فقط ولم تهتم بما اذا كان المبنى عملي ويمكن تطويره بسهوله او لا؟