[My love B747]

كلنا نعرف طياره بوينج747 المهم في نوعين يشبهو بعض مررررررررره بس اللهم انو في وحد عنها عكفه في نهايه الجناح والثاني لا السؤال يقول ايش فيدت العكفه

[المعتز]

تقصد الزعنفة الطرفية او winglets
وهاذي مواضيع تتكلم عنه وعن فائدته

[WingLets ] الجنيحات الطرفية المائلة

الزعنفة الطرفية - WingLets

[My love B747]

الي يجي نهايه الجناح يجي معكوف

[AboAbdulla]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NICK  

الي يجي نهايه الجناح يجي معكوف

هل تقصد رقم (1) من الصورة التالية:

[WingLets ] الجنيحات الطرفية المائلة

[My love B747]

ايه هذا
هل تستفيد منو الطياره ولا لا

[AboAbdulla]

الجنيحات الطرفية المائلة وبالانجليزية WingLets وفي أساس غرضها كان لتقليل عملية أحتكاك أطراف الأجنحة وتفريق ما يسمى بالدومات الهوائية (Vortex) الناتجة على أطراف الأجنحة ولوحظ أن هذه أيضاً قللة عملية الإحتكاك Drag أي احتكاك جسم الطائرة كامل بالهواء والذي نتج عنه قلة صرف الوقود

أن تكنولوجيا الجنيحات الطرفية المائلة إلى الأعلى والتي يتم تركيبها في أطراف أجنحة الطائرات، ، لذلك نجد أن أغلب الطائرات الحديثة تجهز بهذه التقنية ، وكذلك يتم تحديث أو تطوير أجنحة الطائرات القديمة.وسيلة فعّالة لتحليق الطائرات بانسيابية أكثر، كما تعزز كفاءة الإقلاع والهبوط ومعدلات التحليق والإرتفاع، وتزيد حمولة الطائرات ومداها، فضلاً عن تخفيض الضوضاء.

وقد ثبت أن تزويد الطائرات بهذه النوعية من الجنيحات يضمن تقليص إستهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% ، ويتوقف ذلك على طول ومسار الرحلة الجوية. وفي طائرة بوينغ B737-700/800 يمكن أن يتجاوز توفير الوقود 100.000 جالون لكل طائرة سنوياً، وذلك يؤدي مباشرة إلى تقليص انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، مع إمكانية استرداد الإستثمار بالجنيحات في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام في العادة.
وتتضمن الفوائد الإضافية لهذه التكنولوجيا المتطورة تقليص تكاليف صيانة محركات الطائرات، كما تقلص الانبعاثات الصادرة عن المحركات وتخفيض الضوضاء أثناء الإقلاع.

[My love B747]

شكرا معليش كسرت يدك بالكتابه

[ابو طلال 12]

يعطيك الف عافية ابو عبدالله
معلومات فادتني لا حرمت من اجرها