قديم 30-05-2018, 01:16 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Exclamation 4 مراحل للتشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز الجديد .. تكتمل في مارس 2019

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني عن سيناريو الخطة التشغيلية التجريبية لمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، وذلك عبر أربع مراحل تجريبية بدأت أمس الثلاثاء 29 مايو وتنتهي بنهاية شهر مارس من العام المقبل 2019، تشمل جميعها زيادة في أعداد وبوابات الرحلات الداخلية فقط التي تشغلها شركات النواقل الوطنية الأربع.


وتعد مرحلة التشغيل التجريبي أحد أهم الآليات المعتمدة عالميا قبل تشغيل المطارات بالكامل، بحسب ما صرح به عبدالحكيم بن محمد التميمي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، الذي أكد أن التشغيل التجريبي على مراحل زمنية متوسطة أو طويلة، هو نهج علمي وعملي يتم اعتماده عند تنفيذ معظم مشاريع البنية التحتية الكبيرة والمهمة في جميع أنحاء العالم، ما يسمح باختبار المرافق الحيوية وكفاءة تشغيلها بطريقة آمنة ومدروسة، بالتركيز على اختبار كافة الأنظمة التشغيلية، وتحديد المشكلات الفنية ومعالجتها قبل التشغيل الكامل للمطار.


وأشار التميمي إلى أن تحسين إجراءات الأمن وعمليات السلامة وتحسين تجربة المسافر أهم الأهداف الرئيسة لهيئة الطيران المدني في مرحلة التشغيل التجريبي.


وعن تفاصيل المراحل الأربع للتشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، أوضح أنها تبدأ في شهر مايو الحالي عبر بدء التشغيل التجريبي للمطار، ثم المرحلة الثانية التي تستمر من شهر يوليو حتى سبتمبر القادم، ويتم فيها استقبال عدد أكبر من الرحلات الداخلية بشكل تدريجي، تمهيدا للمرحلة الثالثة التي تبدأ من نوفمبر حتى ديسمبر المقبل ويتم خلالها استقبال جميع الرحلات الداخلية والتخلي الكامل عن مكان استقبال الرحلات في الصالة الجنوبية القديمة، حتى تصل مراحل التشغيل للمرحلة الرابعة، بالتشغيل الكامل للمطار الجديد خلال الفترة من يناير حتى مارس 2019، حيث سيستقبل المطار الرحلات الداخلية والدولية مجتمعة عبر 46 بوابة.


يأتي ذلك بعد أن استقبل المطار الجديد الرحلة الأولى رقم 1291 والقادمة من القريات، حيث استقبل المطار الجديد ركابها كأول مسافرين بعد تهيئة متطلبات التشغيل التجريبي التي تستهدف في مرحلتها الأولى استقبال عدد من الرحلات عبر ست بوابات تتصاعد تدريجيا خلال المراحل الثلاث الأولى من التشغيل التجريبي.


ويجري تهيئة السبل كافة لاستكمال المتطلبات التشغيلية للمطار، لرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر في 2019، من أصل 80 مليون مسافر مستهدفة.


وقال التميمي، إن مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد يتماشى مع أهداف "رؤية المملكة 2030" الرامية إلى تحقيق التنمية الاقتصادية. واختتم تصريحه بالشكر والتقدير لجميع الإدارات والجهات العاملة في مشروع المطار، والمهندسين، ومشرفي المشروع على الجهود التي بذلوها في تنفيذ هذا المشروع الحيوي المهم، الذي يعد بوابة إلى الحرمين الشريفين، وواجهة للمملكة، معربا عن أمله في أن تتكلل هذه الجهود بالنجاح، وتحقيق تطلعات القيادة الرشيدة.


وتهدف الهيئة العامة للطيران المدني أن يكون مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد مطارا محوريا يربط الشرق بالغرب، ويشمل المشروع الضخم على مجمع لصالات سفر تتيح لجميع الناقلات الجوية العمل تحت سقف واحد، وتقدر المساحة الإجمالية للصالة بـ 810 آلاف متر مربع، وتحتوي على 220 كاونترا لإنهاء إجراءات السفر و80 كاونترا للخدمة الذاتية للركاب، ومجمع صالات للاستثمار التجاري تصل مساحتها إلى 27987 مترا مربعا، وفندق من ثلاثة طوابق للركاب المواصلين على الرحلات الدولية الترانزيت يضم 120 غرفة. وذلك إضافة إلى نظام متطور لمناولة أمتعة المسافرين يبلغ طول سيوره حوالي 34 كيلو مترا، وعلى 46 بوابة للرحلات الدولية والداخلية، منها بوابات تستوعب الطائرات العملاقة مثل A380، وترتبط البوابات بـ 94 جسرا متحركا تخدم 70 طائرة في آن واحد، علاوة على عدد 28 موقف طائرة في ساحات مجمع صالات السفر في المطار الجديد، وعلى برج مراقبة بارتفاع 136 مترا، ويعد من أعلى أبراج المراقبة في العالم، وقد جهز بأحدث تقنيات الملاحة الجوية.


ويتميز مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد في مرحلته الأولى بوجود مركز للتحكم بعمليات صالة السفر، يحتوي على 44 وحدة تحكم مرتبطة بشبكة المطار لجميع الجهات الحكومية والجهات المشغلة للمطار، ويتحكم المركز بعمليات الصالة بأنظمة السلامة والأمن، وأنظمة الإطفاء والإنقاذ داخل الصالة، وعمليات الصيانة بالمطار، وأنظمة إدارة المباني والمرافق، إضافة إلى الأنظمة المتعلقة بالتموين والنظافة والوقود، والرسائل الإلكترونية، والأنظمة المختصة بإدارة مواقف الطائرات، وإدارة سيور العفش، وأنظمة الرحلات والطائرات المتأخرة، وإدارة حركة المسافرين، وأنظمة التحكم بناقل الركاب الآلي.


وتحتوي المرحلة الأولى من المشروع على ثلاثة مراكز أحمال رئيسة توفر حوالي 475 ميجاواط من الكهرباء، وبسعة 110.000TR من المياه المبردة، و46 مضخة من مياه مكافحة الحريق، ويوجد في المشروع مركزان متكاملان للمعلومات لخدمة المطار وإدارة جميع الأنظمة الذكية داخله، إضافة إلى وجود مسجد يتسع لنحو 3732 مصليا.


وأكد المهندس عبدالرحمن الطيب، مساعد المدير العام للاتصال المؤسسي، المتحدث الرسمي للخطوط السعودية، نجاح التشغيل عبر المطار الجديد في يومه الأول، منوها بالتنسيق المشترك والتعاون البناء بين الناقل الوطني والهيئة العامة للطيران المدني لإنجاز مرحلة التشغيل التجريبي وفق الخطة المشتركة .


وأوضح الطيب، أن التشغيل خلال الأيام الثلاثة الأولى سيقتصر على رحلة واحدة للمغادرة وأخرى للوصول، فيما سيتم بعد ذلك زيادة الرحلات بشكل تدريجي إلى أن يكتمل نقل كافة العمليات التشغيلية للرحلات الداخلية والدولية خلال الربع الأول من العام المقبل.

https://www.aleqt.com/2018/05/30/article_1395516.html
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 31-05-2018, 12:06 PM  
  مشاركة [ 2 ]
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: 4 مراحل للتشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز الجديد .. تكتمل في مارس 2019

طيران ناس وطيران اديل ونسما سيبقون في الصاله الجنوبيه الحاليه والتي ستطور وذلك لان التشغيل منها اقل تكلفه من التيرمنل الجديد من حيث ايجار المتر المربع الواحد والمكاتب ومواقف الطائرات كما ان جميع الشركات الاقتصاديه الغير سعوديه ستنتقل من الصاله الشماليه الى الجنوبيه فجميع الشركات الاقتصاديه منخفضة التكاليف ستستخدم الصاله الجنوبيه الحاليه سواء للرحلات الداخليه او الدوليه.
تطوير الصاله الجنوبيه افضل كثيرا من الفكره الاولى التي كانت تقضي بهدمها .
pakhet غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة:
قديم 05-06-2018, 08:07 AM  
  مشاركة [ 3 ]
عاشق الامبراير عاشق الامبراير غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 05 - 12 - 2010
العمر: 37
المشاركات: 364
شكر غيره: 6
تم شكره 62 مرة في 51 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
عاشق الامبراير مازال في بداية الطريق
عاشق الامبراير عاشق الامبراير غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 12 - 2010
العمر: 37
المشاركات: 364
شكر غيره: 6
تم شكره 62 مرة في 51 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
عاشق الامبراير مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: 4 مراحل للتشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز الجديد .. تكتمل في مارس 2019

طيران ناس وطيران اديل ونسما سيبقون في الصاله الجنوبيه الحاليه والتي ستطور وذلك لان التشغيل منها اقل تكلفه من التيرمنل الجديد من حيث ايجار المتر المربع الواحد والمكاتب ومواقف الطائرات كما ان جميع الشركات الاقتصاديه الغير سعوديه ستنتقل من الصاله الشماليه الى الجنوبيه فجميع الشركات الاقتصاديه منخفضة التكاليف ستستخدم الصاله الجنوبيه الحاليه سواء للرحلات الداخليه او الدوليه.
تطوير الصاله الجنوبيه افضل كثيرا من الفكره الاولى التي كانت تقضي بهدمها .

حسب المشروع سوف يصبح المبنى الجديد لكل الشركات حتى الشركات الاجنبية وسوف تلغى كل الصالات القديمة الا صالة الحجاج ققط
التوقيع  عاشق الامبراير
يا الله سترك
عاشق الامبراير غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] بدء التشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز «الجديد» محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 29-05-2018 01:17 PM
[أخبـار] بدء التشغيل التجريبي لمطار الملك عبدالعزيز الجديد بجدة الثلاثاء المقبل محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 1 27-05-2018 04:39 AM
ارتفاع عدد الشركات المنفذة لمطار الملك عبدالعزيز الجديد إلى 376 شركة BD787 المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 23-10-2015 12:47 PM
الأمير مشعل بن عبدالله يتفقد مراحل مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد بجدة محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 03-02-2014 09:02 PM
الموقع الرسمي لمطار الملك عبدالعزيز (الجديد) على الشبكة العالميه penta_a المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 4 13-01-2011 01:24 AM


الساعة الآن 08:35 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020