| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
19-11-2010,
06:16 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اخوانى الاعضاء
هل ممكن تعديل محرك يعمل بالنيترو الى بنزين وما الفرق بين الاثنين من جهة عمل الاجزاء الداخليه ؟؟؟ لانى بحاول عمل مشروع تعديل المحرك النيترو فقلت اخذ جميع الاراء من الخبرا وسؤال اخر لقد لاحظة ان محرك النيترو عندما يكون موجه الى درجتة 90% لاعلا يبطء من سرعة ولو طولتة ممكن يبطل لعدم وصول النيترو الى المحرك هل هذا يحدث مع الجميع والا معى انا فقط ؟؟ شكراا للجميع |
|||
|
|
|
19-11-2010,
06:26 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
   |
اخوى الكريم
بالنسبه لمحرك النايترو ومحرك البنزين تقريبا يعملو بنفس الفكره وهى وجود بيستم عند اشتعال الوقود داخل المحرك يحدث ضغط للبيستم لاسفل يتم نقل الحركه ميكانيكيا ولكن كيف تتم العمليه بالنسبه لمحرك النايترو فى اعلى المحرك يوجد سخان وليس بوجى مثل البنزين يعمل السخان الى حرق او اشعال النايترو اما بالنسبه لمحرك البنزين فيوجد بوجي يقوم باشعال البنزين لمرور شراره كهربائيه يوجد جهاز يقوم برفع الجهد الى جهد عالى جد بحيث مع كل دوره للمحرك يتم اصدار شراره داخل البوجيه فى المحرك ويشعل الوقود بالنسبالى اعتقد انه يمكن تحول النايترو الى بنزين ولكن تحتاج دراسه وحسابات هل المحرك سيستحمل درجه الحراره العاليه المتولده من البنزين هل البيستم هيستحمل درجه الحراره العاليه وما النسبه من الزيت الى هتقوم بخلطها مع البنزين كل دى اشياء محتاجه دراسه وتفكير ولكن من وجهه نظرى يمكن تعديله ولكن محتاجه خطه عمل تقبل مروروى تحياتى |
|||
|
|
|
|
20-11-2010,
08:08 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اخوى الكريم بالنسبه لمحرك النايترو ومحرك البنزين تقريبا يعملو بنفس الفكره وهى وجود بيستم عند اشتعال الوقود داخل المحرك يحدث ضغط للبيستم لاسفل يتم نقل الحركه ميكانيكيا ولكن كيف تتم العمليه بالنسبه لمحرك النايترو فى اعلى المحرك يوجد سخان وليس بوجى مثل البنزين يعمل السخان الى حرق او اشعال النايترو اما بالنسبه لمحرك البنزين فيوجد بوجي يقوم باشعال البنزين لمرور شراره كهربائيه يوجد جهاز يقوم برفع الجهد الى جهد عالى جد بحيث مع كل دوره للمحرك يتم اصدار شراره داخل البوجيه فى المحرك ويشعل الوقود بالنسبالى اعتقد انه يمكن تحول النايترو الى بنزين ولكن تحتاج دراسه وحسابات هل المحرك سيستحمل درجه الحراره العاليه المتولده من البنزين هل البيستم هيستحمل درجه الحراره العاليه وما النسبه من الزيت الى هتقوم بخلطها مع البنزين كل دى اشياء محتاجه دراسه وتفكير ولكن من وجهه نظرى يمكن تعديله ولكن محتاجه خطه عمل تقبل مروروى تحياتى شكرا اخى الكريم على هذه المعلومات القيمه وجارى البحث فى الموضوع وان شاء الله خير
اسعدنى مرورك العطر |
|||
|
|
|
|
21-11-2010,
07:14 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اخى الكريم اعتقد انى شوف موضوع هنا فى المنتدى فيه تحويل المحرك نايترو الى بنزين مش فاكر فين بالظبط بس حاول تبحث هتلاقيه ان شاء الله
تحياتى |
|||
|
|
|
استفسار من الخبرا فى التعديل
رد: استفسار من الخبرا فى التعديل
اقتباس: 