[OmarAbdelmajid]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا محتار بين Ibertour في اسبانيا او Cargair في كندا

بالنسبة Ibertour:
اولاً سعرها جيد: 35,000 يورو (ATPL)، مقارنة بالاكاديميات الاخرى في اوروبا. انا كلمت احد الطلاب هناك و قال لي ان Ibertour ممتازة، فيها تقريباً 100 طالب ويوجد 7 طائرات . انا اتفاجأت بالعدد الكبير بالنسبة للطائرات وقال لي بالعكس كل الطلاب بيطيروا .

www.ibertour.com/index.php/en

بالنسبة لCargair :

هي من افضل الاكاديميات في كندا،لديها 40 طائرة ، لا يوجد شيء عن الاسعار بس اكيد مش غالية، سوف اتصل بهم قريباً للاسفسار و لو في حد في المنتدى يعرف عنها شيء لا يبخل في المشركة

cargair.com/en


أرجو من الأعضاء الكرام بالمشاركة واعطاء الرأي للاستفادة ولافادة الآخرين ولا تبخيلوا بأي معلومات تعرفوها



شكرا والله ولي التوفيق

[muthna]

اخي العزيز انا باذن لله سوف اذهب للدراسة في اكادمية Ibertour في اسبانيا برشلونه بلتحديد طبعا الجو معتدل ومناسبة للطيران وانا راسلتهم سعر المبيت في شقة ثلاث غرف وخدمات طبعا لكل طالب غرفة تكلفة هيه تقريبا 7300$ لمدة 14 شهر وهذا شي اشوفه ممتاز من ناحية سعر ومن ناحية حتندمج مع طلاب وحتشاركهم معلومات واتصور هلشي كلش مفيد اما عن معلومات لي كلته اني ماعندي علم عن عدد طائراتهم اتمنه تشرحلي بعد او اتمنى تنطيني ايميل او اي وسيلة اتواصل بيه مع صديقك لان اني بشهر 2 عزمت اسافر اتمنه تكون كريم معي وتساعدني
اما عن اكادميات الكندية ههي ممتازة بس خلي بالك نوع رخصة لان اغلب دول عربية وشركات طيران تعتمد ع رخصة الاوربية EASA \JAA وفي كندا تعتمد ع رخصة كندية وعملية تحويل من رخصة كندية للرخصة اوربية هم تكلف وقت وزمن فخلي هلنقطة في بالك وهلشي ينطبق ع الاكادميات الامريكية اني همين قبلك فكرت بهذا الشي واي اسئلة تريده اني حاضر وبالخدمة

[OmarAbdelmajid]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muthna  

اخي العزيز انا باذن لله سوف اذهب للدراسة في اكادمية Ibertour في اسبانيا برشلونه بلتحديد طبعا الجو معتدل ومناسبة للطيران وانا راسلتهم سعر المبيت في شقة ثلاث غرف وخدمات طبعا لكل طالب غرفة تكلفة هيه تقريبا 7300$ لمدة 14 شهر وهذا شي اشوفه ممتاز من ناحية سعر ومن ناحية حتندمج مع طلاب وحتشاركهم معلومات واتصور هلشي كلش مفيد اما عن معلومات لي كلته اني ماعندي علم عن عدد طائراتهم اتمنه تشرحلي بعد او اتمنى تنطيني ايميل او اي وسيلة اتواصل بيه مع صديقك لان اني بشهر 2 عزمت اسافر اتمنه تكون كريم معي وتساعدني
اما عن اكادميات الكندية ههي ممتازة بس خلي بالك نوع رخصة لان اغلب دول عربية وشركات طيران تعتمد ع رخصة الاوربية EASA \JAA وفي كندا تعتمد ع رخصة كندية وعملية تحويل من رخصة كندية للرخصة اوربية هم تكلف وقت وزمن فخلي هلنقطة في بالك وهلشي ينطبق ع الاكادميات الامريكية اني همين قبلك فكرت بهذا الشي واي اسئلة تريده اني حاضر وبالخدمة

سوف أسأل صديقي وأرسل لك ايميل أو رقم تلفونه أكيد من بعد أذنه

حضرتك عندي سؤال

أنا مثلاً لو درست في كندا وحصلت على رخص PPL+ CPL مع 200 ساعة طيران وبعدها رحت جمعت ساعات طيران إضافية في شركة صغيرة أو أي مكان في كندا، أفريقيا، اسيا... هل بعد ذلك سأجد صعوبة ؟ وهل PPL + CPL يكفي ؟

و لو حصلت على EASA/JAA، يجب تعديلها ؟ وايه الفرق بين أخد PPL+CPL من كندا أو إسبانيا ؟ في النهاية هي رخص


وشكراً

[muthna]

فرصة العمل في شركات طيران غير الشركة الوطنية تكون ضعيفة بسبب ساعات طيران القليلة لان اغلب شركات طيران تطلب منك ساعات طيران فوق 1200 ساعه طيران وكل شركة ونظامة ومتطلباته
اما كيفية صول ع ساعات طيران تكدر في بعض اكادميات طيران توظف طيارين عدهم رخصة كمدربين وبهي طريقة حتكون عندك ساعات طيران او اكو بعض الاكادميات تنطيك فرصة طيران بطائراتهم مقابل مبالغ مثلا سعر ساعه 12$ او حسب كل اكادمية بس اني انصحك ان تشوف شركة الخطوط جوية لبنانية هل هم بحاجة لطيارين او بلمستقبل القريب هذا شي اشوفة انجح وراها بفترة كم سنة حتكون عندك ساعات طيران تخلي اكثر من شركة طيران تتعاقد وياك
اما موضوع الرخص دول شرق الاوسط اغلبه معتمدة ع رخصة الاوربية وتبقة اكو تفاصيل لكل بلد بس بشكل عام تعتمد نظام الاوربي وهوة مشهور عالميا اما رخصة الامريكة مثلا تحتاج الى معادلته الى رخصه الاوربية يلة تقدم لشركات طيران مثلا خطوط جوية العراقية تعتمد ع رخصة الاوربية وميقبلون اله برخصة اوربية واذا امريكية لازم تعادله وهذي عملية تاخذ وقت وفلوس لذالك الرخصة الاوربية هيه الافضل
اما موضوع رقم هاتف صديقك اني محتاج منه كم سؤال ومراح اثقل عليه وهذا الاميل مالتي اذا تفضلت عليه ورسلتلي ايميله او رقم هاتف تبعه واكون شااكر الك [email protected]
واذا عندك اسئلة او كان جوابي الك غير واضح اسئل عادي لان اني صارلي كومة ابحث عن موضوع دراسة طيران وعندي معلومات يمكن تفيدك واسف ع الاطالة

[OmarAbdelmajid]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muthna  

فرصة العمل في شركات طيران غير الشركة الوطنية تكون ضعيفة بسبب ساعات طيران القليلة لان اغلب شركات طيران تطلب منك ساعات طيران فوق 1200 ساعه طيران وكل شركة ونظامة ومتطلباته
اما كيفية صول ع ساعات طيران تكدر في بعض اكادميات طيران توظف طيارين عدهم رخصة كمدربين وبهي طريقة حتكون عندك ساعات طيران او اكو بعض الاكادميات تنطيك فرصة طيران بطائراتهم مقابل مبالغ مثلا سعر ساعه 12$ او حسب كل اكادمية بس اني انصحك ان تشوف شركة الخطوط جوية لبنانية هل هم بحاجة لطيارين او بلمستقبل القريب هذا شي اشوفة انجح وراها بفترة كم سنة حتكون عندك ساعات طيران تخلي اكثر من شركة طيران تتعاقد وياك
اما موضوع الرخص دول شرق الاوسط اغلبه معتمدة ع رخصة الاوربية وتبقة اكو تفاصيل لكل بلد بس بشكل عام تعتمد نظام الاوربي وهوة مشهور عالميا اما رخصة الامريكة مثلا تحتاج الى معادلته الى رخصه الاوربية يلة تقدم لشركات طيران مثلا خطوط جوية العراقية تعتمد ع رخصة الاوربية وميقبلون اله برخصة اوربية واذا امريكية لازم تعادله وهذي عملية تاخذ وقت وفلوس لذالك الرخصة الاوربية هيه الافضل
اما موضوع رقم هاتف صديقك اني محتاج منه كم سؤال ومراح اثقل عليه وهذا الاميل مالتي اذا تفضلت عليه ورسلتلي ايميله او رقم هاتف تبعه واكون شااكر الك [email protected]
واذا عندك اسئلة او كان جوابي الك غير واضح اسئل عادي لان اني صارلي كومة ابحث عن موضوع دراسة طيران وعندي معلومات يمكن تفيدك واسف ع الاطالة

أنا بصراحة ناوي اشتغل في أي شركة صغيرة أو شركة شحن في البداية لتجميع ساعات طيران وعن نفسي فكرة الانستركتر سيبها للنهاية يعني لأفكر فيها، كل تفكيري إنو اشتغل على أي خطوط صغيرة مثلاً على 500-737, أو أي طراز. أنا مصري ولكن مقيم في لبنان، بالنسبة للخطوط اللبنانية عندهم Cadet Pilot Program للبنانيين فقط. لايهمني الشركة، يهمني العمل. هل مع PPL+CPL أقدر اتوظف في شركة صغيرة. أنا لو أخذت هذه الرخص من كندا إيه إلي هيفرق ؟ نفس الرخص عن إسبانيا ولا يجب أخلص البرنامج كله ؟ يعني الPPL و ال CPL هيكون كندي مثلاً ؟ يعني PPL كندية ؟ الشركات ستعرف إنو الCPL من كندا ؟


أنا راسلتك رقم تلفونه علخاص تقدر تشوف عندك

[muthna]

اشكرك اخوية ع ارسالك للرقم بس مع الاسف الرقم لي وصلني كان ارقامة غير مرتبة يعني مفتاح اسبانيا صاير ع جهه اليمين وهوة مفروض ع جهه اليسار اتصور هذا غلط تقني بسبب انو حضرتك عملتله copy &past اتمنه ولو زحمه عليك تكتبه كتابه اتصور حيوصلني صحيح واضح
موضوع ان تشتغل بشركات صغيره او شركات شحن هلشي وارد واحتمال جبير تلاقي هيجي وظيفة ولو الافضل ان تشتغل كمدرب باي اكاكدمية علشي حيزيد من قدرات وفرص توظيفك
موضوع الدراسة في كندا والحصول ع عمل بكندا اشوفة صعب انا عندي اقاربي بكندا وفي شخص حاصل ع جنسية كندية وبصعوبة حصل ع عمل بكندا بسبب سمعه السيئة للعرب في دول الغربية وخاصة بعد الاحداث الاخيرة فحيبقة عندك شركات الاسيوية والعربية واغلب هذي شركات تعتمد ع رخصة الاوربية EASA بس مثلا بالسعودية يعتمدون الرخصة الامريكية بدون معادلته طبعا رخصة الامريكية اعتقد مشابه للكندية لان حسب مقريت هيه مو نفس الاوربية تبققة انته كون تحط بالك موضوع اني اشوفة مهم وهوة تكلف المعيشة في ذاك بلد والاجواء يعني كندا اجواءة قاسية وهذا شي حيقلل ساعات طيرانك الفعلية طبعا همه عدهم طرق وحلول بس همين تبقة معيشة غالية بكندا وامريكا واني قبلك فكرت بهذا الشي
واكو شي اخر وهوة Type Rating هذا يقوي من فرص قبولك ورغبة شركات الك بس كون تختار تخصص ع طائرة منتشرة مثل ايرباص 320 مثل مموجود بلاكادمية باسبانيا حيث عدهم برنامج تعليم طيران +Type Rating على الايرباص لان اغلب شركات طيران الوطنية ترسل موظفيها للحصول ع Type Rating بينما في حاله شركات الاهلية يطلبون طيار جاهز للطيران لان ميحتاجون شخص يصرفون عليه اموال او قليل خبره واي اسئله ثانية اني حاضر وبالخدمة بس موضوع رقم الهاتف اتمنه متنساني بي

[OmarAbdelmajid]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muthna  

اشكرك اخوية ع ارسالك للرقم بس مع الاسف الرقم لي وصلني كان ارقامة غير مرتبة يعني مفتاح اسبانيا صاير ع جهه اليمين وهوة مفروض ع جهه اليسار اتصور هذا غلط تقني بسبب انو حضرتك عملتله copy &past اتمنه ولو زحمه عليك تكتبه كتابه اتصور حيوصلني صحيح واضح
موضوع ان تشتغل بشركات صغيره او شركات شحن هلشي وارد واحتمال جبير تلاقي هيجي وظيفة ولو الافضل ان تشتغل كمدرب باي اكاكدمية علشي حيزيد من قدرات وفرص توظيفك
موضوع الدراسة في كندا والحصول ع عمل بكندا اشوفة صعب انا عندي اقاربي بكندا وفي شخص حاصل ع جنسية كندية وبصعوبة حصل ع عمل بكندا بسبب سمعه السيئة للعرب في دول الغربية وخاصة بعد الاحداث الاخيرة فحيبقة عندك شركات الاسيوية والعربية واغلب هذي شركات تعتمد ع رخصة الاوربية EASA بس مثلا بالسعودية يعتمدون الرخصة الامريكية بدون معادلته طبعا رخصة الامريكية اعتقد مشابه للكندية لان حسب مقريت هيه مو نفس الاوربية تبققة انته كون تحط بالك موضوع اني اشوفة مهم وهوة تكلف المعيشة في ذاك بلد والاجواء يعني كندا اجواءة قاسية وهذا شي حيقلل ساعات طيرانك الفعلية طبعا همه عدهم طرق وحلول بس همين تبقة معيشة غالية بكندا وامريكا واني قبلك فكرت بهذا الشي
واكو شي اخر وهوة Type Rating هذا يقوي من فرص قبولك ورغبة شركات الك بس كون تختار تخصص ع طائرة منتشرة مثل ايرباص 320 مثل مموجود بلاكادمية باسبانيا حيث عدهم برنامج تعليم طيران +Type Rating على الايرباص لان اغلب شركات طيران الوطنية ترسل موظفيها للحصول ع Type Rating بينما في حاله شركات الاهلية يطلبون طيار جاهز للطيران لان ميحتاجون شخص يصرفون عليه اموال او قليل خبره واي اسئله ثانية اني حاضر وبالخدمة بس موضوع رقم الهاتف اتمنه متنساني بي

شكراً على ردودك و نصائحك، ربنا يوفقك وتصير طيار

[pilotqtr]

brothers , am going to give you a little information about each one
Firstly, Cargair in Canad I think that it is better than other if it was the best among them , also I'v got letter of acceptance from this academy , but unfortunately , my applicstion was rejected by the embassy , so I can't get visa . They have a good offer and programm , alot of aircraft , the prices was in that time for professional pilot arround 60,000 $ but it's the best one in Canada.
Ibertour, actually I think that their prices are very reasonable , and Maybe put my eyes on it . Good luck for one of you , and Ask Allah swt help you to achieve your dream .

[muthna]

The Middle East, Arab states and Almntqa prefer European license in the case of you get p is a license, you must neutralized or converted to a European In this case, you will lose time and money Academy Ibertour very suitable for comparing the rest of the academy in Europe, where the housing and also the atmosphere in which moderate suitable for flight

[OmarAbdelmajid]

I asked pilots about which is the best. They told me studying in Canada it's a good choice and also for Spain (only for a good price for EASA/JAA licence compare to other in Europe). The most important thing is to be recognized internationally. For me, I want to take PPL + CPL/IR

[Hussein ali]

زين شباب ساعدوني حاير بين اكاديميه ibeetour واكاديميه global في اليونان منو الافضل من ناحيه السمعه وهل اسبانيا المعيشه فيها غاليه كم اتكلف كل شهر مع جزيل الشكر