موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 10-03-2008, 04:16 PM  
  مشاركة [ 1 ]
أم لارا أم لارا غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 09 - 03 - 2008
المشاركات: 25
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 244
أم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
أم لارا أم لارا غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 03 - 2008
المشاركات: 25
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 244
أم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأم لارا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي مجموعة أسئلة قيمة ؟

1- مالفرق بين المراقبة الجوية والرادار لأن اسمائهم مختلفة( فهل كلاهما يشتركان بنفس المهمة بتحديد سرعةالطائرة والارتفاع والهبوط والتنبيه بتغيرات الطقس من رياح وامطار) .

2-أثناء سير الطائرة بالجو وحدث فيهاخلل وتحتاج لصيانة فكيف يعلم قائدالطائرة بذلك هل لديه جهاز او من خلال رادار اومراقب جوي او يظهرصوت يسمعه جميع الركاب بالطائرة .

3-بالنسبةلقيادة طائرات الايرباص المتوسطةالحجم وطائرات البوينغ الكبيرة هل هناك فرق( يعني في الوزن هل يشعرالكابتن عنداقلاعه وهبوطه ان الايرباص اخف وان البوينغ اثقل وهل الايرباص اجهزة قيادنهااقل من البوينغ ) .

4-عندما يواجه الكابتن اثناء رحلته رياح قوية أو أمطار فماهو الاصعب مواجهته الرياح او الامطار ولماذا .

5- جميعنا نعلم ان الطائرة اثناءسيرهابالليل لديها أنوارتضيء تساعدهافي رؤية الجو والاقلاع والهبوط ولكن هل هناك صعوبة في قيادةالطائرة بالليل عن النهار ولومثلا تعرضت الطائرة لخلل في اضاءتهاولم يتمكن الكابتن من الهبوط سريعافكيف يتصرف ومن يساعده .
أم لارا غير متواجد حالياً  
قديم 10-03-2008, 04:53 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مجموعة أسئلة قيمة ؟

كل طائرة تختلف عن الأخرى - بأختلافات بسيطة وليست جذرية - وكل طيار قبل أن يتحول على طائرة معينه - يتحتم عليه أن يحصل على دورة تأهله للعمل على تلك الطائرة.
بالنسبة للأعطال أو حريق المحركات - فيوجد في كابينة القيادة العديد من العدادات والمؤشرات التي تبين - حالة كل جزء من أجزاء الطائرة

وأترك - أسئلة المراقبة الجوية للأخوة المراقبين



قوانين منظمة الطيران التى وضعت لتفادي الوقوع في حوادث
مدارج هبوط الطائرات RunWay + Taxi Way - : : : خط الطيران : : :

مافائدة الإضاءة الخارجية في الطائرة ومتى تستخدم؟؟
مافائدة الإضاءة الخارجية في الطائرة ومتى تستخدم؟؟ - : : : خط ...
لماذا عندما تقلع الطائرة أو تريد الهبوط ليلا يتم إطفاء الأضواء ...

الى الكابتن الحبيب ابو ايوب مع الاحترام ( إضائة المدرجات )إضاءة المدرج - : : : خط الطيران : : :

ماهو الgun light - : : : خط الطيران : : :
بالنسبة للسحب وأنواعها - راجعي الموضوع التالي أكثر تفصياً:
السحب الرعدية وما يصاحبها من بعض الظواهر الجوية العنيفة - الطيران


أولا: الطيران في قمة السحابة أو فوقها:
منطقة قمة السحابة الرعدية وما يعلوها من ارتفاعات لا تمثل خطورة على الطيران لبعدها عن حالة عدم الاضطراب العنيفة داخل السحابة .

ثانيا: الطيران داخل السحابة:إذا كان هناك اضطرار للطيران داخل السحابة الرعدية فيجب أن يراعي الآتي :
1- المرور في السحابة من ثلثها الأعلى مع اكتساب الارتفاع قبل الدخول في السحابة
2- تشغيل أجهزة إذابة الجليد بصفة مستمرة .
3- وقف القيادة الآلية.
4- إضاءة أنوار غرفة القيادة لتفادي حدوث العمى المؤقت قولة تعالى ( يكاد سنا برقة يذهب بالأبصار) النور الآية (43)
5- اختراق السحابة بالسرعة المخصصة للمطبات الهوائية .
6- مراقبة العدادات لاحتمال حدوث أخطاء بها نتيجة للعواصف الرعدية
7- عند دخول السحابة لا يتم إجراء أي محاولة للرجوع حيث أن إي دوران داخل السحابة يعرض الطائرة لخطر السقوط نتيجة لوجود التيارات الصاعدة والهابطة والتي تسبب مطبات هوائية شديدة
التوقيع  AboAyoob
AboAyoob غير متواجد حالياً  
قديم 10-03-2008, 05:13 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية * FMC *
* FMC * * FMC * غير متواجد حالياً
As Real As It Gets
 
تاريخ التسجيل: 16 - 01 - 2007
الدولة: Syria
المشاركات: 1,828
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 799
* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى * FMC *
* FMC * * FMC * غير متواجد حالياً
As Real As It Gets


الصورة الرمزية * FMC *

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 01 - 2007
الدولة: Syria
المشاركات: 1,828
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 799
* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير* FMC * يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى * FMC *
افتراضي رد: مجموعة أسئلة قيمة ؟

كل طائرة تختلف عن الأخرى - بأختلافات بسيطة وليست جذرية - وكل طيار قبل أن يتحول على طائرة معينه - يتحتم عليه أن يحصل على دورة تأهله للعمل على تلك الطائرة.

بالنسبة للأعطال أو حريق المحركات - فيوجد في كابينة القيادة العديد من العدادات والمؤشرات التي تبين - حالة كل جزء من أجزاء الطائرة

وأترك - أسئلة المراقبة الجوية للأخوة المراقبين








أولا: الطيران في قمة السحابة أو فوقها:
منطقة قمة السحابة الرعدية وما يعلوها من ارتفاعات لا تمثل خطورة على الطيران لبعدها عن حالة عدم الاضطراب العنيفة داخل السحابة .

ثانيا: الطيران داخل السحابة:إذا كان هناك اضطرار للطيران داخل السحابة الرعدية فيجب أن يراعي الآتي :
1- المرور في السحابة من ثلثها الأعلى مع اكتساب الارتفاع قبل الدخول في السحابة
2- تشغيل أجهزة إذابة الجليد بصفة مستمرة .
3- وقف القيادة الآلية.
4- إضاءة أنوار غرفة القيادة لتفادي حدوث العمى المؤقت قولة تعالى ( يكاد سنا برقة يذهب بالأبصار) النور الآية (43)
5- اختراق السحابة بالسرعة المخصصة للمطبات الهوائية .
6- مراقبة العدادات لاحتمال حدوث أخطاء بها نتيجة للعواصف الرعدية

7- عند دخول السحابة لا يتم إجراء أي محاولة للرجوع حيث أن إي دوران داخل السحابة يعرض الطائرة لخطر السقوط نتيجة لوجود التيارات الصاعدة والهابطة والتي تسبب مطبات هوائية شديدة

ما شاء الله عليك كابتن أبو أيوب
الله يعطيك العافية
تقبل تحياتي
والشكر لصاحب الموضوع
التوقيع  * FMC *


* FMC * غير متواجد حالياً  
قديم 11-03-2008, 12:01 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية B772
B772 B772 غير متواجد حالياً
..مشرف سابق..
..عضو مؤسس..
 
تاريخ التسجيل: 20 - 10 - 2006
الدولة: الرياض
المشاركات: 3,592
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 549
B772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيران
B772 B772 غير متواجد حالياً
..مشرف سابق..
..عضو مؤسس..


الصورة الرمزية B772

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 10 - 2006
الدولة: الرياض
المشاركات: 3,592
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 549
B772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيرانB772 نجم متميز في خط الطيران
افتراضي رد: مجموعة أسئلة قيمة ؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ألف شكر للكابتن أبو أيوب
وماقصرت يالغالي
بالنسبة لسؤال الاول
المراقبة الجوية هي الاسم الاساس لعالم المراقبة الجوية
والتحكم بالطائرات
وتنقسم إلى قسمين برج ورادار
البرج يتحكم بالطائرات التي في المطار والتي حوله في مسافة قريبة
والرادار يتحكم بالطائرات من مسافة بعيدة وعلى ارتفاعات مختلفة حتى وصولها الى منطقة الاقتراب الالي وتوجيهها الى المدرج وتحويل المسئولية الى البرج
التوقيع  B772
B772 غير متواجد حالياً  
قديم 25-03-2008, 08:55 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية adnan_77_1984
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 320
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية adnan_77_1984

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 320
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مجموعة أسئلة قيمة ؟

افدتنا والله يا ابو ايوب والف شكر لك على تكرمك بالاجابه
التوقيع  adnan_77_1984
أماراتي منور الســـما
adnan_77_1984 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
مجموعة, أسئلة, قيمة
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أسطح زيادة الرفع - القلابات libyan-ame هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 20 13-12-2012 07:31 PM
العربية للطيران.. سيولة عالية رغم الأزمة العالمية (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 1 29-03-2010 05:58 PM
محكمة يمنية تقضي بتغريم ضابطين قيمة طائرة DUBAI ATCO السلامة الجوية Flight Safety 11 20-06-2007 01:34 PM
طيران الجزيرة تعيد للمسافرين قيمة تذاكرهم بالكامل ومن غير خصم ... صقر الثمامه المقالات الصحفية Rumours &News 0 16-07-2006 02:11 PM


الساعة الآن 10:07 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020