[:::: A L I ::::]

الشورى: 13 مليار ريال مستحقات غير محصلة للطيران المدني

جريدة المدينة 08/12/2009
انتقد أعضاء مجلس الشورى أمس الاثنين في مناقشتهم التقرير السنوي للهيئة العامة للطيران المدني للعام المالي 1427/1428هـ وجود مستحقات للهيئة بقيمة 13 مليار ريال منها 1.2 مليار على القطاع الخاص، مطالبين الهيئة بتحصيلها لتحسين الأداء في المطارات السعودية.

وتساءل عضو مجلس الشورى الدكتور خليل البراهيم عن تغيب الهيئة عن تحصيل أموالها والبالغة 13 مليارا، وأضاف إن الهيئة لن تستطيع تحصيلها، مما تسبب في تراكم ديون على الهيئة وأصبحت الخدمات سيئة (على حد قوله). وأضاف إن الشركات الجديدة والتي تقدم الخدمة خرجت عن أجواء المملكة فيما لا تزال الحاجة ماسة إلى وجود رحلات داخلية بين مدن المملكة.

من جهته طالب عضو المجلس اللواء محمد ابو ساق بحضور رئيس الهيئة الى مجلس الشورى لتتم مساءلته عن الخطط الضعيفة للهيئة، وقال إن هيئة الطيران المدني لا تملك أي خطط بديلة في مواجهة الكوارث، واضاف ان مطار الملك عبد العزيز في جدة غرق في الامطار التى هطلت مؤخرا وانقطعت به الكهرباء، والسبب عائد الى عدم وجود نظام احتياطي للكهرباء وغيرها من تصريف المياه، وتحدث ابو ساق عن وجود اكثر من 66 حادث طيران لم يتم الكشف عنها في عام التقرير وقال إن هنالك 28 حادثا في اراضي المطارات المختلفة بالمملكة، و 38 حادثا جويا وقع بسبب سوء التعامل مع ابراج المراقبة ولم يتم الاعلان عنها، متسائلا عن سبب إخفاء تلك الحوادث ومسبباتها.

أما الدكتور عبد الرحمن العناد فانتقد اجهزة النداء في المطارات وقال إنه من حين استلام الهيئة اجهزة نداء الرحلات في المطارات حتى بدأ فصل من تفويت الرحلات بعدم الاعلان عنها، اضافة الى اصوات الرجال المزعجة “المبحوحة” - على حد تعبيره - وضعف النداءات وطالب بتخصيص أصوات نسائية مبرمجة بتوقيت مواعيد الرحلات.

فيما دعت توصيات اللجنة الى توفير الاعتمادات المالية اللازمة للتطوير المستمر للبنى التحتية للمطارات والاجهزة والمعدات اللازمة لانجاز العمل وفق احدث التقنيات، وطالبت التوصية الثانية بزيادة الحركة الجوية وتوفير خدمات الترانزيت عبر مطارات المملكة الدولية مع تفويض الصلاحيات المناسبة للمسؤولين عن الاجهزة الحكومية العامة في المطارات، واكدت التوصية الثالثة على تفعيل الحركة البينية بين المطارات المحلية والإقليمية مع دراسة تحويل بعض منها الى مطارات دولية لمواكبة احتياجات حركة المسافرين.

https://www.al-madina.com/node/204485

[عاشق A380]

شكراً أخي على الخبر
والمبلغ ضخم 13 مليار ريال يعني تقريباً 3مليار و460 مليون دولار أمريكي وهذا أحد معاناة إخواننا المراقبين الجويين وتردي الخدمات في المطارات السعودية للأسف الشديد

[طيار بارع]

هذا للأعوام السابقة 27 و1428 هـ

والعام الحالي المقارب للأنتها ماذا عنه وكم مليار ديون الخطوط .


ياعزيزي هذا فعل الفساد الاداري وما يخبيه تحت الاجنحة العطلانة لكل فرع من فروع واجنحة الخطوط في الطيران المدني .

وهذا هو تعاون من هم قد اجلسهم الله على تلك الكراسي الدوارة وفي تلك الابراج والمكاتب المكيفه ذات البروده العالية التي تجعل حرارة الصيف اجمل واحلى من اجواء باريس وسويسرا بحيث تجعل دوام أي اداري يمضي دون اي احساس بالمسؤلية في يومه وليله .


وما على الجميع الا تطبيق قولة القائل : -

أنت امسك ليه ............... وانا أقطعلك .

ولا من شاف ولا من درى .

[Sr.Flight Attendant]

ياعمي امسكلي واقطعلك من جد !!1.3 مليار للقطاع الخاص هههههههههههههههههههههههه
طيب قولو انها 11.7 مليار ديون الخطوط السعودية
تحس فيه استخفاف بعقول القراء ماعلينا
عجبتني انهم يبغى اصوات نسائية في المطارات مبرمجة وانا مع شي واحد بس
يخلو صوت الذيابي مبرمج في جميع المطارات
والذيابي كان احسن صوت في النداء للرحلات لدرجة ان الناس كانت حاطاه رنة في الجوال

اما موضوع تفويت الرحلات لعدم الاعلان هذي اول مرة ادري عنها

بس اقول لأخواننا المراقبين شكلو حقوقكم جاية يارجال الله يوفقكم يارب .

[atcm]

13 مليار ما تستطيع الهيئة تحصيلها والسبب ان 99% عند الخطوط السعوديه يعني يغني ياليل ما اطولك .

66 حادث طيران متها 38 حادث جويا وقع لسوء التعامل مع المراقبة الجوية , لم افهم معنى سوء التعامل ولكن ليس هذا هو المهم , كنا نقول يا هيئتنا الموقره مشاكل الاقتارب في زياده ولابد من وضع حل عاجل وكنا وكنا ولكن هناك من اعترض وقال اننا في حال افضل مما مضى والحقيقه اننا من ما يقارب اربعه سنوات ونحن في النازل ومسئولنا في نوم عميق والله يعينكم يا مراقبين .

[final app]

ايه هذا المقال الي يشرح النفس
خلهم يحققون معاه يمكن نطلع بنتيجة

يعطيك العافية

[المعتزبالله]

متاااابعين ....اخر الاخبار ,,,,والله تعبناا من هالمبالغ نسأل الله ان يديم علينا هالنعمه ويكفينا شر الفساد
13مليااااار والله كلمه كثير قليله فيه ديون وين عيشين بالله نفسي اغرف العالم هذاا هي تفكر نفسه هي الوحيده غي هالدنيا تفكر ...الحمدالله على النعمه بس
كل الشكر والتقدير لشخصك كابتن على هالنقل

[تأبط خيرا]

أنا ماني عالم إقتصاد ولا إدارة ولا أفهم إلا إدارة الحركة الجوية ولكن لي مقترح ،
يجب إنشاء هيئة حكومية ( تجارية ) مصغرة مستقلة ماليا وإداريا ً تعتني بمثل هذه القضايا المالية بين القطاعات الحكومية / الحكومية من جهة وبين الحكومية و الخاصة من جهة أخرى وحتى مع المؤسسات الخارجية وذالك لتتم سرعة إنجاز مثل هذه القضايا ومتابعتها بشكل مطلق وتلافي تراكمها أو تراكم الزمن عليها فتتعقد وتتضخم ويحدث الضياع في الطوشة وتأتي المعاناه كما هو الحاصل مع هيئة الطيران المدني. وخصوصا ً مع النقلة النوعية التي تقوم بها الدولة في خصخصة بعض القطاعات الحكومية سيستفيد الكل من وجودها وترتاح المالية ومؤسسة النقد للأمور الأخرى الأهم ونوفر الوقت والأخير هذا هو أساس المشاكل .
وهذه مبادرة مني لله في لله .
وشكرا ً،

[تاورجي]

تقرير صحفي مميز

لمشرف وصحفي مميز

شكراً كابتن علي

جزاك الله خيراً

[cpt-hanood]