 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
06-08-2006,
08:33 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
 بواسطة مشرف قسم الضيافة الجوية مفهوم الضيافة تشكل الضيافة موروثاً ضارب الجذور في المجتمعات العربية منذ آلاف السنين، وتعتبر واحدة من أهم القيم العربية الأصيلة، وهي ترتبط بصفة تميز الإنسان العربي وهي صفة الكرم، وبذلك كانت وما تزال هي وحسن الوفادة جزءاً جوهرياً من عناصر الشخصية العربية كغيرها من القيم الأخرى كالشجاعة والعفو عند المقدرة وإغاثة الملهوف ومساندة الضعيف. وعلى مر العصور احتفظت الشخصية العربية بمقوماتها تلك وحافظت على قيمة الضيافة حتى أصبحت هذه القيمة قيمة ملازمة للفرد العربي، ويحكي التاريخ بفخر عن رجال ونساء طبقت شهرتهم الآفاق لاتصافهم بالكرم حتى أصبحوا أعلاماً بارزين يشار لهم بالبنان. ويقف مجتمعنا العربي السعودي مثالاً يساق على احتفاظ الشخصية العربية بمكنوناتها وعناصرها الإيجابية ونزوعها إلى الاعتناء بالضيف والاهتمام به وبذل كل غال ورخيص في سبيل إكرام وفادته، ولعل في مثل هذه الخصوصية ما يجعل ناقلنا الوطني "السعودية" أكثر شركات الطيران حرصاً على الاهتمام بعملائها كضيوف يستحقون منها كل الرعاية والاهتمام، ويستقى هذا من صميم رسالتها التي أصبح العميل محورها الرئيسي (أن تكون ناقلاً جوياً عالمي المستوى، سعودي السمات، فائق العناية بعملائه، حريصًا على رعاية موظفيه).  التحول التاريخي على الرغم من أن الضيافة كقيمة حضارية تاريخية قد ميزت مجتمعنا العربي السعودي، لكنها كمهنة واحتراف تأرجحت بين السالب والموجب على مدى سنوات تطور هذا المجتمع، ولعل ما ساهم في ترسيخ الأمور السلبية وغلبتها ما شهدته بلادنا الحبيبة من طفرة ونمو اقتصادي منذ بداية خمسينات القرن الماضي، فقد أتاحت تلك الطفرة ازدهاراً سريعاً وفتحت أمام المواطن مداخيل اقتصادية لم تكن تدفعه إلى اللجوء لبعض المهن التي كان ينظر إليها كمهن هامشية لا تليق بالفرد السعودي، ومن بين تلك المهن مهنة الضيافة الجوية التي لم تكن تتجاوز النظرة إليها في أفضل الحالات النظرة إلى النادل الذي يقدم الخدمة في أحد المقاهي أو الأماكن العامة، وبطبيعة الحال كانت تلك النظرة ضيقة الأفق، لا تدرك بعمق متفرعات هذه المهنة ولا تلم بمضامينها الواسعة العريضة حين تقصرها فقط على تقديم الطعام والشراب، ولعل مما ساعد في تعميق تلك النظرة أن مهنة الضيافة الجوية نفسها كانت مهنة مستحدثة اقتضتها التطورات العصرية بظهور الطيران كأحد وسائل الانتقال في العالم، لكن تلك النظرة السلبية لم تكن لتمنع بعض الشباب السعودي الواعي والطموح عن اقتحام مجال الضيافة الجوية، فقد أقدم بعضهم على التحدي وتجاوز كل الصعاب والعقبات، فارتاد هذا المجال في الخطوط السعودية، وشكل بذلك الرعيل الأول من الملاحين الذين قامت على أكتافهم نهضة وتطور الخدمة الجوية في "السعودية" على مر السنوات. وبهذا التحول الإيجابي، برزت مهنة الضيافة الجــوية كواحـدة من أهم المهن بل وأكثرها أهمية في مجال صناعة الطيران، فزادها ذلك قبولاً في نفوس وأذهان أفراد المجتمع، فحين يجرب المرء نفسه السفر بالطائرة فإنه لا محالة يقف على الدور المهم والرائد والأساسي الذي يلعبه الملاح طيلة وقت الرحلة، ومن هنا انطلقت هذه المهنة لتحتل مكانتها المرموقة كغيرها من المهن والسبل لكسب العيش في هذا العصــر المتجدد، ولم يعـد في الالتحاق بها ما ينتقص من كرامة وسمعة شاغلها، بل أصبحت من أكثــر المهــن الجــاذبة للشباب السعودي الذي وجد فيها من المميزات والحوافز ما جعل إقدامه عليها يتضاعف على مر السنين. |
|||
|
|
|
06-08-2006,
08:37 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
المؤهلات المطلوبة وفقاً لأنظمة "السعودية" المعتمدة فإن المؤهلات الالتحاق بالخدمة بوظيفة ملاح جوي تقتضي أن يكون المتقدم حاملاً للشهادة الثانوية العامة، وذا مقدرات وإلمام جيد باللغة الإنجليزية، هذا فضلاً عن اعتبارات السن التي لا تقل عن (18) ولا تزيد على (24) عاماً، بالإضافة إلى المظهر العام المقبول وإلى الطول الذي لا يقل عن (165) ولا يزيد عن (180) سم على أن يكون الوزن متناسقاً مع طول المتقدم.  التدريب والتأهيل بعد انتهاء إجراءات الاختيار والتعيين واجتياز الاختبارات النظرية اللازمة والكشف الطبي، يلتحق الملاح المستجد بدورة التدريب والتأهيل الأساسي بإدارة تدريب الخدمة الجوية وإدارة السلامة، وتستمر الدورة لمدة (8) أسابيع يتم خلالها تدريبه وتأهيله على تقديم الخدمة، كما يتم تدريبه على كافة متطلبات السلامة وكيفية التعامل مع حالات الطوارئ وضمان سلامة الركاب والطائرة، وبمجرد التحاقه بالدورة وخلال أسبوعه الأول يتعرف المتدرب على تاريخ المملكة العربية السعودية وتاريخ ومسيرة الخطوط السعودية، ثم يتعلم رموز الطيران المتعلقة بأسماء المدن والمطارات والتذاكر وبطاقات العفش وخرائط الطيران وجداول الرحلات، كما يتعلم الملاح المستجد النظام المعتمد عالمياً للحروف الهجائية الإنجليزية، بالإضافة إلى رموز تسجيل مختلف أنواع الطائرات العاملة ضمن أسطول "السعودية"، ويشتمل برنامج الدورة في أسبوعه الأول أيضاً على مصطلحات الطيران المستخدمة ليكون قادراً على التخاطب والاتصال وفق الأساليب المهنية المتعارف عليها.وضمن منهج التدريب الأساسي، ولمزيد من التأهيل والصقل، يطلع المتدرب على جميع الخدمات التي تقدمها جميع إدارات "السعودية" لعملائها من لحظة إجراءات الحجز وشراء التذاكر وحتى مغادرتهم المطار في محطات الوصول، كما يتم تعريفه على كيفية استخدام المستندات والنماذج المتوافرة على الطائرة، ويتعلم أيضاً نظام التوقيت العالمي الموحد (غرينتش) وكيفية استخدامه في قراءة جداول الرحلات والجداول الشهرية والتعامل بموجبه مع إدارة تخطيط وجدولة الملاحين، أما نظام الجدولة الذي يدرسه المتدرب فهو يقوم على تعليم وتعريف الملاح بالأسس التي يتم بموجبها بناء جدول الطيران لملاحي المقصورة (الجدول الرئيسي/ الجدول اليومي/ الجدول الشهري) والمصطلحات المرتبطة بها، كما يشمل ذلك ساعات الطيران المطلوب أداؤها وأيام الراحة النظامية والشهرية وأهلية وقانونية الملاح للطيران وكيفية اختيار الجداول ونظام الاحتياطي. [COLOR=#000000][B]ومن أساسيات دورة تأهيل الملاحين المستجدين تعليم الملاح كيفية استخدام الزي الرسمي والاعتناء بالمظهر العام والنظافة العامة والشخصية واختيار الغذاء الصحي المناسب للاحتفاظ باللياقة الصحية والمظهر المتميز، كما يتعلم الملاح المستجد أساليب ومهارات التعامل والتواصل مع العملاء على الطائرة، ويتم تعريفه وتأهيله على أنظمة وإجراءات المبيعات الجوية وكيفية استخدام أجهزة البيع ومهارات البيع وتجهيز عربة المبيعات والإلمام بالمنتجات وطريقة عرضها وتقديمها. [COLOR=#000000][B]وتقدم الدورة تدريباً مكثفاً للملاح المستجد على الخدمة على الطائرة مشتملاً على أنظمة وإجراءات وأساليب تقديم الطعام في كافة قطاعات الطائرة أثناء الرحلة وإدارة وتنظيم المطبخ ومساعدة الركاب في إجلاسهم بمقاعدهم وتخزين أمتعتهم اليدوية والاستجابة لطلباتهم خلال الرحلة وبث إعلانات المقصورة وتشغيل برامج وأجهزة الترفيه وأجهزة إدارة المقصورة ومعدات وأجهزة السلامة، حيث يتم تأهيله على طائرتين إحداهما كبيــرة الحجــم والأخرى صغيرة، وعند اكتمال الدورة وتــخريج الملاح يمنــح رخــصة طيـــران معتــمدة وفقاً لأنظمة ومعايير الطيران العالمية ليكون مؤهــلاً بموجبها للعمــل على هـــاتين الطائرتين. |
|||
|
|
|
|
06-08-2006,
08:43 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الواجبات الوظيفية الأساسية يقوم ملاح المقصورة بأداء المهام التي تشمل تجهيز المقصورة استعداداً لتصعيد الركاب على متن الطائرة، والتأكد من نظافة مرافق الطائرة، والتأكد من صلاحية الإضاءة وجهاز إدارة المقصورة وأنظمة الترفيه الجوي والمطابخ وأجهزة ومعدات وأنظمة السلامة وتوفر النماذج ومواد القراءة ومواد المبيعات الجوية على الرحلة، والتأكد من توفير أدوات ومواد التموين وتجهيز عربات الخدمة وتقديم القهوة والشاي وخدمة المرطبات والمجلات والصحف والساندوتشات والوجبات الرئيسية ووجبات الأطفال وإذاعة إرشادات السلامة وإعلانات المقصورة وإجلاس الركاب بعد فحص بطاقات صعود الطائرة ومساعدة الركاب كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة والمرضى وتقديم الرعاية والمساعدة الطبية في حالات المرض على الرحلة (الأوكسجين وتنشيط القلب) وتقديم المساعدة لزميلاته للعناية بالأم ومساعدتها في حالات الولادة الطارئة على الرحلة وتقديم المساعدة في حالات الوفيات أثناء الرحلة لا سمح اللّه والاهتمام بمتعلقات الركاب ومساعدتهم في حفظ حقائبهم اليدوية في الأمكنة المخصصة لها وحفظ المشالح والجاكتات في الأماكن المخصصة لها وإعادتها للركاب بعد انتهاء الرحلة وتسجيل الملاحظات المتعلقة بأعطال المقصورة في الكتيب المخصص لذلك ومساعدة الركاب في الحالات الطارئة لا سمح اللّه وإعداد التقارير المتعلقة بالحوادث على الرحلة وإرسالها إلى الإدارة المختصة.مواجهة العملاء يعتبر ملاح المقصورة أحد أبرز موظفي المواجهة في المؤسسة إن لم يكن أبرزهم على الإطلاق، فالعميل بمقدوره أن يؤمن تذاكره دون الحاجة إلى أن يلتقي شخصياً بموظف المبيعات، كما يستطيع أن يؤكد حجزه بنفس الطريقة، وفي طريقه إلى رحلته يلتقي العميل مباشرة في المطار بموظفي الكاونتر لإنهاء إجراءات سفره، لكن ذلك لا يقتضي في الغالب سوى بضع دقائق ينهي خلالها العميل إجراءاته ومن ثم يصعد إلى الطائرة، وهناك يظل العميل في اتصال مباشر مع الملاح لساعات تطول وتقصر حسب زمن الرحلة ووجهتها، وبالتالي فإن الملاح الجوي هو الموظف الوحيد الذي يباشر خدمة العميل ويظل في تواصل مستمر معه لأطول فترة ممكنة، وباختلاف ثقافات وسلوكيات وتفكير العملاء ودرجات وعيهم فإن الملاح مطالب بالتعامل معهم بمرونة ولباقة وامتصاص حالات التوتر التي تصاحب السفر عادة أو تلك التي قد تكون حدثت لأي سبب من الأسباب قبل صعوده إلى الطائرة، وتلك مهمة لا يدرك أهميتها وصعوبتها إلا من يعايشها ويمارسها بالفعل، ورغم ذلك فإن ملاحي المقصورة بـ"السعودية" مشهود لهم دائماً بذل كل غال ورخيص والتضحية من أجل تأدية واجباتهم الوظيفية على أكمل وجه خدمة لمصلحة مؤسستهم وتطلعاً للارتقاء بها إلى مصاف كبريات شركات الطيران العالمية.ومع نهاية عام 2003م أكملت الخدمة الجوية في "السعودية" برنامج سعودة وظائف المضيفين بنسبة 100%، وهو إنجاز غير مسبوق على مستوى المؤسسة يتم تحقيقه لأول مرة منذ تأسيسها قبل ستين عاماً. |
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Flying Way على المشاركة المفيدة: | manar khalifi (21-04-2014) |
|
09-08-2006,
03:28 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن ...
يعطيك ألف ألف عافيه ... موضوع رائع وإبداع منك ... يستحق التميز ... تقبل تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
24-08-2006,
08:37 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية و يبارك لنا فيك ياكابتن
|
|||
|
|
|
|
10-01-2007,
03:34 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,
عندي سؤال اتمني الرد عليه هل يشترط على مضيفات الطيران ان يكونوا غير محجبات ؟ ويعطيكم العافيه |
||
|
|
|
|
10-01-2007,
03:52 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
أعتقد كذا
|
|||
|
|
|
|
12-01-2007,
09:55 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
فلاينج واي مووضوووووووع جدا جدا جدا جمييييييييل ويستحق انوا يتثبت
|
|||
|
|
|
|
16-01-2007,
02:03 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
عادي
متحجب او غير متحجب مع تحياتي السعودية2007 |
|||
|
|
|
|
25-01-2007,
11:47 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
مشكوررررررررررررررررررررررر
|
||
|
|
|
|
23-02-2007,
08:48 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور يافلاينج على الموضوع الممتاز مع انها جات متأخرة شوي بس احب طرح معلومة وهي انه من اراد ان يصبح مضيف جوي او موظف في احد مكاتب الحجوزات للطيران هناك اكاديمية مرخصة تدريب منتهي بالتوظيف في قطاع الطيران الخاص مقابل رسوم سوف اقوم ان شاء الله بوضع العنوان وارقام الهواتف الخاصة بهذه الاكاديمية
|
|||
|
|
|
|
28-02-2007,
03:32 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
   |
الله يعطيك ألف ألف عافية والله اني كنت محتاج هذي المعلومات جدا
والحمد لله اني حصلت عليها بس ممكن تقولي كيف أصير مظيف في الخطوط السعودية مع العلم اني قدمت عليها اكثر من مرة بس مافي نتيجة ومرة ثانية أشكرك على هالموضوع اللي أكثر من رائع مشكور كابتن |
|||
|
|
|
|
02-03-2007,
10:18 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعطيك العافيه يا كا بتن مشكور وما قصرت....
|
||
|
|
|
|
09-03-2007,
06:38 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
الف الف الف شكر اخووي على التوضيح الاكثر من واضح
بس تعديل لمده الدووره الان مدتها ثلاث اشهر وسمعت انهم يبون يزودن مدة التدريب على العموم الف شكر على الموضوع النااري شكر مع التحيه |
||
|
|
|
|
12-03-2007,
05:08 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
والله ياراعي الموضوع دقيت على الوتر الحساس
لأن بصراحه هذه الوظيفه أنا أرتاح لها وهي عاجبتني جدا مشكورين على هذه الدرر و"أتمنى لك الوفيق حياتي قبل تحياتي |
|||
|
|
|
|
14-03-2007,
07:43 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
اخوي المشرف العام
تحياتي وبعد انا عايز اتسجل اذاً ما هي الشروط في التسجيل و كيف اتوصل الى الكليه و كيف احصل او استلم الشهاده فرضاَ اذا نجحت يعني اخوكم |
||
|
|
|
|
14-03-2007,
07:44 PM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
با مرحول
|
||
|
|
|
|
14-03-2007,
08:51 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية
مشرفنا الغالي |
|||
|
|
|
|
16-03-2007,
12:06 AM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
بارك الله فيك
|
||
|
|
|
|
26-03-2007,
08:32 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
السلاتم عليكم
انا مو من السعوديه وارغب العمل كمضيفه طيران باي دوله عربيه ارجوكم اذا عندكم معلومات على الدورات المفتوحه بهد الوقت ابلغوني برساله خاصه واي شخص يشتغل مضيف طيران يساعدني ويعطيني معلومات اكثر هذا حلمي فبليز ساعدوني |
||
|
|
|
|
26-03-2007,
08:42 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
السلاتم عليكم انا مو من السعوديه وارغب العمل كمضيفه طيران باي دوله عربيه ارجوكم اذا عندكم معلومات على الدورات المفتوحه بهد الوقت ابلغوني برساله خاصه واي شخص يشتغل مضيف طيران يساعدني ويعطيني معلومات اكثر هذا حلمي فبليز ساعدوني |
|||
|
|
|
|
02-04-2007,
03:12 PM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
موضوع أكثر من رائع
شكرا لك أخي الكريم وأتمنى أن لا تحرمنا من جديدك |
||
|
|
|
|
01-05-2007,
12:34 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
09-05-2007,
03:51 PM
|
مشاركة [ 24 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا اخوي على الموضوع...........................
|
||
|
|
|
|
10-05-2007,
08:58 AM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
موضوع حلوووووووووو جدا
مشكـــــــــور ياكابتن  اطـــــــــــــــــيار الرياض هاذي صح يجزاك خير تحياتي:iconloli: |
||
|
|
|
|
10-05-2007,
03:01 PM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
Guest
|
شكرا علي الموضوع المفيد اخي
|
||
|
|
|
13-05-2007,
10:52 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الموضوع
|
||
|
|
|
|
15-05-2007,
11:00 AM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه يا كا بتن مشكور وما قصرت
|
|||
|
|
|
|
19-05-2007,
11:04 PM
|
مشاركة [ 29 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور
مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور مشكور بصراحة موضوع تستاهل عليه 1000 كلمة شكر يس ياكابتن عندي استفسار بسيط أنا تنطبق علي جميع الشروط الي ذكرها لكن أنا من خارج جدة وما عندي فكرة عن طريقة الاتحاق بالخدمة لدى الخطوط السعودية يعني مكان و قت التقديم لان حاولت أبحث عن الإعلانات الخاصة بها ولكن دون جدوى . و ما أدري إذا تقدر تساعدني بهذه المعلومات و جزاك الله خير . |
||
|
|
|
|
24-05-2007,
09:23 PM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم . . .
مشكور على الخبر المعلومات القيمة التي زودتنا معلومات معلومات ومعرفة بالطيران يعطيك الصحة والعافية |
|||
|
|
|
.::: الضيـــافــة الجــويـة :::.
مشاركة .::: الضيـــافــة الجــويـة :::.
اقتباس: 
