العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة ايرباص A400M للنقل العسكري البديل لطائرتي شركة بوينج C-130 و C-17 ... (( تقرير مصور ))
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية طيار صالح
طيار صالح طيار صالح غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
قديم 13-06-2012, 07:03 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
طيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 0
Thumbs up ايرباص A400M للنقل العسكري البديل لطائرتي شركة بوينج C-130 و C-17 ... (( تقرير مصور ))








A400M تتجهز بتكنولوجيات من شركة Thales



حققت شركة (Airbus Military) مؤخرا اول طيران بطائرة النقل المتعددة المهام (A400M) بنجاح وباتت جاهزة لتأدية المهام العملانية والانسانية. وان الطائرة هي اكبر من الطائرات التقليدية واكثر مرونة. وهي تعتمد على تكنولوجيا متقنة فنيا من المجال الجوي المدني لتحلق أسرع وأبعد وبأكبر حمل نافع.

تستعمل الطائرة المعنية (A400M) تكنولوجيا مزدوجة تمنح الطيارين قدرات متقدمة لا توجد حاليا على متن الطائرات الاخرى في هذه الفئة. وقد صممت حسب المقاييس المعتمدة للمجال الجوي المدني وعند الضرورة حسب متطلبات المواصفات العسكرية. وتستعمل هذه المنصة احدث التكنولوجيا المستخدمة في طائرات شركة (Airbus) المدنية، التي تشمل قمرة زجاجية وعصا تحكم جانبية لتشغيل نظام التحكم بالطيران بالاسلاك. وسوف يستعمل الطيارون في طائرة (A400M) شاشات عرض برأس مرفوعة باعتبارها ادوات طيران اساسية معززة بشاشات عرض كبيرة متعددة الوظائف ومعززة في بعض الطرازات بنظام رؤية.




ان شركة (Thales) هي الموردة الرئيسية لنظم شاشات العرض في قمرة الطائرة (A400M). ويمكن ان نجد التكنولوجيا المتقدمة ايضا في نظام الكترونيات الطيران في الطائرة كلها مما يغطي متطلبات الملاحة والتحكم بالطيران والنظم الكهربائية والمنتفعات مثل نظم معالجة الابواب.

تشمل نظم الشركة (Thales) نسبة مئوية كبيرة من مجمل نظم الالكترونيات على متن الطائرة (A400M). ولذلك تلعب الشركة دورا مهما في اطلاق الطائرة في السوق. وقد عمل نحو 300 موظف في شركة (Thales) سنويا على تطوير النظم على متن الطائرة (A400M) منذ اطلاق البرنامج في عام 2005.

تزود حلول شركة (Thales) المبتكرة اطقم الطائرة بكل ما يحتاجون له من معطيات على متن الطائرة لتحليقها، وقد زودت الشركة ايضا مشبه طيران كامل لتدريب طاقم الطائرة (A400M)، التي تعتبر الطائرة العسكرية الاولى التي تجهز بمجموعة الكترونيات طيران مدمجة جاهزة التصميم (IMA-modular) مما يشكل تطورا تقنيا رئيسيا ذات اهمية عالمية. طورت مجموعة الكترونيات الطيران المدمجة اصلا لطائرة (A380)، وتم تحويرها لاحقا لتلائم خصيصا المتطلبات المحددة لطائرة (A400M)، التي تم تكييفها لتلبي المتطلبات العسكرية لمقاومة اعلى مستويات الاهتزاز وتعزز الانسجام الكهربائي المغنطيسي ونظام الحماية من البرق. وتشكل الكترونيات الطيران المدمجة الجاهزة التصميم (IMA) قفزة نوعية مبتكرة تكنولوجيا ومنسجمة مع كل التصاميم الكومبيوترية الجاهزة على متن الطائرة والقادرة على دعم الاستعمالات المختلفة. ويشكل دمج نظام التحكم بشاشات العرض (CDS)، الذي صممته شركة (Thales)، على متن الطائرة (A400M)، يشكل للمرة الاولى استعمال شاشات متفاعلة ويمكن اعادة تصميمها على طائرة نقل عسكرية اخرى. وقد صمم نظام التحكم بشاشات العرض (CDS) للمرونة، ويتميز بثماني شاشات كبيرة متفاعلة قياس 68 بوصات تعمل بالبلور السائل (LCD) تنسجم مع الملاحة (NVG) وتشتق من النظام الذي طور لطائرة (A380).

ان طائرة (A400M) هي الطائرة الاولى من شركة (Airbus) التي تجهز سلفا بشاشة عرض برأس مرفوعة (HUD) التي هي خيار بالنسبة للزبائن. وسوف تنال الطائرة شهادة التصديق باعتبار انها تحتوي على شاشة طيران اولى (PED). وهذا يعني بأن طياري طائرة (A400M) سوف يعتمدون على شاشة العرض الرأسية (HUD) بقيادة الطائرة خلال اجراءات القيادة في فترات اعباء العمل العالية كالطيران على مستويات منخفضة.

تستطيع شاشة العرض الرأسية (HUD) عرض الرؤية الليلية وفيديو الطيران عن الأحوال الجوية السيئة بواسطة نظام الرؤية المعزز (EVS) من شركة (Thales). وقد صممت الشركة نماذج من النظام المعني (EVS) الجاهز لتصحيح اداء الطيران على متن طائرة (A400M)، الذي يساهم مساهمة كبيرة في سلامة الطائرة وأمنها بمساعدة الطيارين على الرؤية افضل وأبعد في احوال الرؤية المتدنية. وسوف يزيد هذا النظام من فترة اتاحة الطائرة (A400M) عملانياً ويسمح لها بالمشاركة في المهام العملانية والانسانية. برغم الاحوال الجوية الصعبة، ويزود نظام الرؤية المعزز (EVS). بمساعدة اجهزة كشف تعمل بالأشعة تحت الحمراء، اطقم الطيران بصور عالية الدقة عن البيئة خارج الطائرة في اي وقت في النهار او الليل.

تطور شركة (Thales) حالياً نظام ادارة الطيران (FMS) لطائرة (A400M) الجاهز ليقدم سطحاً بينياً عالي الفعالية، يربط بين الطيار والطائرة. ويتألف النظام (FMS) من الكترونيات طيران تتحكم بالملاحة وتخطيط مسار طيران الطائرة (A004M) ويعتمد هذا النظام على البيانات المستمدة من المستشعرات لتوجيه الطائرة على مسار طيرانها كما يساعد الطيارين على تعديل خط طيرانهم كلما تغيرت الظروف. وقد صممت الشركة (Thales) نظام ادارة الطيران (FMS) على متن طائرة (A400M) ليلبي متطلبات النقل العسكري المحددة لدعم كل الحمولة والمهام الانساني والعملانية. ويتميز النظام (FMS) بأحدث مبتكرات شركة (Thales) في المعدات والبرمجية لخفض عبء العمل عن كاهل الطيارين ويزيد بذلك ادراك الوضع. ويتصل بنظام الادارة (FMS) على متن الطائرة (A004M) جهازان للاستقبال باساليب متعددة من شركة (Thales) تلبي المتطلبات والأنظمة المدنية والعسكرية، ويزودان معلومات مهمة عن الملاحة على الطريق ودقة في الهبوط.

طورت الشركة (Thales) ايضاً وحدة ملاحة جوية تكتيكية (TACAN - Tactical) للطائرة (A400M) تلبي المقاييس المدنية للتطوير ومقاييس (NATO) لتبادل العمل. وتستعمل هذه الوحدة كمساعد على الملاحة الجوية وتفسر الاشارات اللاسلكية (beacons) لتحدي موقع الطائرة بدقة.

تلعب نظم الانذار من الصواريخ المتقدمة والتدابير المضادة دورا حيويا في مواجهة ازدياد التهديدات الصاروخية. ولذلك طورت شركة (Thales) و(EADS) معا نظام انذار من الصواريخ للطائرة (A400M) لكشف الصواريخ المعادية ومتابعتها وانذار الطيارين منها في حال اطلاق صواريخ معادية. ويقدم نظام الانذار من الصواريخ السلبي (MIRAS) يتشكل من مستشعرات تحذير متعددة الالوان بالاشعة تحت الحمراء مدى حماية جوية نصف كروية كبيرة جدا تغطي الحماية الذاتية على متن الطائرة (A400M)، يقدم نظام (MIRAS)، حماية فائقة للطائرة بخفض وقوع انذارات خاطئة كثيرة. ويتألف هذا الحل المبتكر من ثلاثة مستشعرات مجهزة بكاشفات طيفية ثنائية من الجيل الجديد تؤمن حماية تحيط بالطائرة برمتها.

من ناحية اخرى، تزود شركة (Aerolec) المشتركة بين (Thales) و(Goodrich) نظام توليد الطاقة الكهربائية على متن الطائرة (A400M). وقد صمم هذا النظام ليلبي مطلب امداد الطاقة كليا البالغ 400 كيلوفلط امبير (400KVA).

هذا، واقلعت صباح 11 كانون الاول"ديسمبر الماضي الطائرة (Airbus A400M) في اول اقلاع لها من مطار مدينة (Seville) في اسبانيا، وهي اول طائرة نقل جديدة كليا في القرن الحادي والعشرين تنطلق الى الجو. وكان في مركز التحكم بالطائرة كبير طياري التجارب العسكرية، ادوارد سترونغما (Ed Strangman) 60 عاما، مع طيار التجارب الاختبارية اغناسيو لومبو (Ignacio Lombo)، 43 عاما، في المقعد على الناحية اليمنى مع اربعة مهندسين فرنسيين ايضا على متن الطائرة المعنية، وكان يتولى كل مهندس منهم مسؤولية في اختصاصه.

كانت الطائرة، بوزن 127 طنا، مجهزة بخمسة عشر طنا من معدات التجارب على الطيران، بالاضافة الى طنين من الماء البالستي، وكان يراقب اداؤها في الوقت المناسب بواسطة فريق من المهندسين في مدينة (Seville) في اسبانيا وفي مدينة (Toulouse) في فرنسا الذين كانوا يستعملون ادوات قياس عن بعد جو - ارض في غاية الاتقان الفني. وكان الطاقم يفحص ميزات المعالجة في الطائرة في اشكال مختلفة من توجيه دقة القيادة وقياس الارتجاجات ويتفحص عمل معمل توليد الطاقة ويجري تقييما اوليا على نظم الطائرة.

يولد كل معمل طاقة تربينية المحركات الاربعة الجديدة فيها (TP004D) من شركة (Europrop International) 11000 قدرة حصانية، وهي اقوى محركات الدفع التي تجهز بها طائرة غربية. ودام الطيران لفترة 3 ساعات و 47 دقيقة بعد الاقلاع. وهبطت في عودتها في مطار مدينة (Seville) امام اكثر من 2000 مشاهد من وسائل الاعلام والشخصيات المهمة جدا واركان شركة (Airbus). وكانت الطائرة خضعت في الاسابيع الاربعة الاخيرة لتجارب كثيفة على الارض في برنامج فائق التحدي ادى الى اجراء اول طيران. وقد اديرت محركاتها بطاقة كاملة وتم اختبار النظم الكهربائية وشبكة البيانات على متنها بكثافة. وجرى تسييرها مرات عديدة بسرعات تدريجية اكبر.

يشكل اول طيران حاليا بداية لحملة تجارب سوف تشهد نحو 3700 ساعة طيران. وسوف تشارك في السيران في النهاية طائرات قبل دخول الطائرة الخدمة في نهاية العام 2012. وسوف تتلقى الطائرة (A400M) مصادقة مدنية من وكالة سلامة الطيران الاوروبية (GASA) وتصديقا وتأهيلا عسكريا.

اعتمدت شركة (Airbus) و (Airbus Military) على عشرات السنين من خبراتهما التقنية في بناء طائرات الخطوط الجوية المدنية لانتاج احدث طائرة نقل في العالم قادرة على القيام بعمليات استراتيجة وتكتيكية. وقد صممت من البداية كطائرة تزود الوقود في الجو، وتستطيع تفريغ الوقود للمقاتلات والطوافات في السرعات والارتفاعات المفضلة.

تتميز الطائرة (A400M) بتكنولوجيا تتحكم بالطيران سلكيا وهي ذاتها المجربة في طائرات الخطوط الجوية الناجحة جدا من شركة (Airbus) والقمرة المتقدمة التي نشأت من طائرة (A380).










قديم 13-06-2012, 03:41 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
طيـ المستقبل ــار
][ .. مشرف أقسام .. ][
][ الصور والأفلام ][
الصورة الرمزية طيـ المستقبل ــار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 121 مرة في 63 مشاركة
طيـ المستقبل ــار غير متواجد حالياً  
افتراضي

تم نقل الموضوع الى القسم المخصص! شكراً لك على المشاركة الجميلة!
  إقتباس
قديم 13-06-2012, 03:46 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
WILLY WALSH
الامتياز
الصورة الرمزية WILLY WALSH
افتراضي

C130 ستظلين في قلوب العديد من محبيك للأبد ،،،
  إقتباس
قديم 13-06-2012, 06:29 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
cindebad
SimSkyTeam
الصورة الرمزية cindebad
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 429 مرة في 252 مشاركة
cindebad غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر Skype إلى cindebad
افتراضي

تقرير جميل جاد اخوي صالح
متالق بمواضيعك ماشاء الله عليك
الطائرة واعدة فعلا يكيفك الثورة اللي عملتها في صناعة محركاتها الضخمة
  إقتباس
قديم 13-06-2012, 08:46 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

يعطيك العافية كابتن صالح على الموضوع الشيق ولكن هي خيار مطروح في الساحة فقط ولن تستطيع استبدال اي من مثيلاتها والسبب بسيط
هو نجاحهم جميعا والدليل طائرات C130 التي كانت ولا زالت تتربع على عرش طائرات النقل العسكري كالملكة


تحياتي لك
  إقتباس
قديم 27-06-2012, 11:15 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
ممدوح سالم
مساعد طيار
الصورة الرمزية ممدوح سالم
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ممدوح سالم غير متواجد حالياً  
افتراضي

جميل جدا و لكن عندي سؤال :
ماهو الدور الماليزي في انتاج ال A400M ؟

تحياتي
  إقتباس
إضافة رد

«     أكبر طائرة في العالم Airbus A380   |    الطيرآن ؟؟ إلى المجهول ؟؟    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الشـركات العربيـة في سـطور الماضي ... وتطورها الحاضر (1) La Capitano شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 32 13-05-2014 11:10 PM
... تقرير خط الطيران Boeing 747 ... THE LORD KSA ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 26 13-04-2014 12:24 PM
الخطوط الجويه العربيه السعوديه KSA abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 19 15-09-2012 07:42 AM
مفصل عن مطار الكويت الدولي abood airways المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 6 15-08-2012 10:31 PM
الناقلات الوطنية تستحوذ على 73% من طلبيات طائرات بوينج في المنطقة خلال 2011 CAPT.H المقالات الصحفية Rumours &News 1 09-01-2012 06:51 AM

الساعة الآن 08:45 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019